adriangl

@alexandru-S-ar putea sa se poriveasca, zilele urmatoare cand se mai incalzeste si ies cu motorul, o sa compar prinderile si le masor cu ale unui prieten cu 600rr, stiu sigur ca e acelasi sistem de pridere, ca inainte sa il demontez m-am uitat la prietenul asta cum a prins semnalelem si daca e tinem legatura. Poate cineva sa imi zica cam cat merge la sh tot suportul ala de numar cu lampa si protectiile alea? Multumesc si pe aceasta ocazie urez tuturor un PASTE FERICIT! si nu in ultimul rand asfalt uscat

Stiu ca nu e arie de vanzari, dar daca are cineva nevoie am un suport de numar reglabil cu tot cu lampa ptr numar si cu protectiile laterale ale tobei alu look(completa doar trebuie montata), pretul il facem impreuna ca nu stiu cat sa cer. De asemenea am o mare rugaminte la un posesor de 1000rr 2004 sa imi zica si mie unde sa fixez sub carena si cum balasturile(dupa paste imi montez xenon AM pe lunga si scurta cu balasturi slim si nu stiu unde sa pun balasturile), Stiu ca o sa spuneti ca era mai simplu sa scot becurile, dar nu am mai ajuns la garaj si nu am mai scos motorul, dar ma intereseaza ce tip de becuri are 1000rr din 2004 pe scurta si lunga(din ce am cautat pe net reisese ca ar fi H7 pe ambele faze)

@neutral-nu mi-am luat 1000rr sa merg cu ea touring, dar dupa ex CBR F4i de 600cm, cu asta pana ma invat mai bine cu ea, nu prea pot sa merg la limita(dar oricum nu cred ca te intereseaza si postezi de dragul adunarii de posturi ) Exact in plasticul ala am vrut sa dau gaura, dar mi-a fost frica sa nu fie ceva pe acolo(la ce foloseste plasticul ala, ca am vazut ca e cu iala de la sa?) Legat de sistemul ala cu lupe in faruri bixenon, m-ar tenta si pe mine asa ceva, dar oare instalatia electrica cine o modifica, farul se desface usor oare(la masina am montate lupe in farurile stock, luate de pe alte faruri si le-am modificat cu un prieten, ce sa zic a fost ceva de munca, dar a meritat, dar sincer la motor nu prea mi-as baga mainile pe acolo) Oare cat sa coste modificarea asta cu lupe bixenon, manopera, si modificarea instalatiei electrice?ca nu cred ca merita daca sare de 200E, mai bine imi iau alte accesorii, pun xenon pe farurile stock) Alta intrebare ar fi oare merge umblat la reglajul farului care se aprinde pe faza lunga, atat cat sa coboare jos lumina ca la faza scurta, ca eu oricum ziua merg cu ambele faruri aprinse, dar noaptea se schimba ecuatia.

Multumesc frumos de sfaturi @Alecs 1000rr- poti sa pui o poza din spatele motocicletei tale sa vad cum e prins numarul de inmatriculare, ca am dat jos zilele astea suportul ala de numar cu protectiile alea de plastic laterale aluminium look(apropo sunt de vanzare poate are cineva nevoie de ele, pretul il faceti voi, dar tineti cont ca e cu tot cu suport de numar reglabil si lampa de numar de inmatriculare) si m-am tot uitat pe sub codita dar nu gasesc (bine ca imi e si frica sa gauresc sub sa sa nu dau de vreun fir pe acolo) Uitati ce a iesit before&after, iar semnalele le-am prins pe 2 tablite pe lateral (foarte multumit de rezultat) Inca o intrebare, ce parere aveti de anvelopele Michelin Pilot Power? Am dat comanda azi de anvelope noi si din ce am mai citit pe net ar fi ok ca si aderenta, cu mentiunea ca nu merg la limita cu motorul si nici nu o las mult pe viraje Ce tip de becuri are 1000rr pe scurta si lunga? Xenon Aftermarket are cineva pe 1000rr generatie 2004, probleme ceva de la xenon sa se strice ceva la motocicleta, ca ma bate tare gandul sa imi montez zilele astea xenon atat ptr vizibilitate cat si ptr look. Exista xenon special ptr moto sau sunt aceleasi kituri ca si alea auto, doar ca preferabil ar fi sa fie balasturi slim si generatie cat mai noua?

Am comandat butoiasul nou pe original la noi , undeva pe marti miercuri sapt asta o sa il am, ms. As mai avea o rugaminte catre posesorii de 1000rr sc57 2004-2005 si nu numai, daca au poze prin comp sau daca stiu site-uri de prin afara cu poze cu 1000rr vopsite in combinatie de negru cu rosu sa le posteze in topicul asta(am motocicleta stikerita cu niste stikere mari cu Makita si le-as da jos, ea la baza e toata neagra si as stikeri-o cu ceva stikere ca pe original rosii, sau ceva custom daca gasesc ceva care sa arate foarte bine) , ma tot uit pe net dar nu gasesc site-uri cu 1000rr vopsite calumea. Multumesc De asemenea ma intereseaza daca stiti de unde sa achizitionez un set de crash-pad-uri model No Cut(din acelea care sa nu necesite decuparea carenelor) si la un pret decent, eventual daca aveti poze cu asa ceva pe mobrele voastre v-as ruga sa postati macar 1

Proaspat posesor de 1000rr sc57 am o mare rugaminte la voi daca ma puteti ajuta sa achizitionez un butoias de lichid de ambreiaj(ca al meu e fisurat), pretul nu conteaza asa mult doar sa il gasesc, eventual daca stie cineva butoiase compatibile cu 1000rr din alea gen rizoma,puig, etc sunt interesat(dar cea mai buna varianta ramane cea din dezmembrari), Multumesc si asfalt uscat tuturor si fara evenimente

Nu am zis ca esti mana in mana cu vanzatorul, dar problemele lui erau grave, adica avea o bataie la motor care la rece era accentuata, si dupa si la cald tot batea(ceva de genul unui tachet la masina, cine stie ce o fi fost acolo o supapa ceva) si referitor la evenimente nu era cazut odata si pe ambele parti, banuiesc ca la viteze mici, dar in orice caz revopsit prost si daca il ducea capul schimba scaritele pe ambele parti ca erau ambele polizate alea de pe spate. Iar la faza cu stanga imprejur ai dreptate, sunt tot felul de perzsoane neserioase, dar sincer el o facea pe prostul ca nu stie ca habar nu are si la telefon si cat am vb cu el inainte o tinea pe aia cu impecabila din toate pct de vedere(nu ma face pe mine 50E si o zi pierduta), dar oricum o sa am grija cel putin pe site-urile de specialitate sa nu il mai vanda sa stie lumea adevarul(uite daca nu ma crezi ca motoreta chiar era jumba cel care a bagat-o la vanzare cel putin pe probike si pe motociclism.ro imediat in ziua urmatoare a inschis anunturile zicand ca s-a vandut-chiar ma indoiesc sa fie asa). Si in afara de faptul ca omul se vedea ca are bani si ca are mai multe motoare, si ca avea garaj, nu excela cu nimic altceva, iar pe de alta parte ce imi pare rau e ca nu am insistat ca un prieten din iasi sa mearga sa o vada pana sa apuc sa ma duc eu, ca sigur nu as mai fi facut drumul ala(eu sunt serios si imi pare sincer rau ca unii incearca sa dea astfel de tepe si la preturi f mari, adica el cerea pe 954 3200 a lasat-o la 2900 si am oferit 2800 E la care a zis ca nu mai lasa 1euro, si tot tinea faza cu impecabila, fara probleme) Nu am mai sunat ca eram f suparat ca eu chiar imi doream 954 coloritul ala si din ce recomandari am primit chiar nu ma asteptam sa fie invers proportionala starea motocicletei, si chiar nu ma mai interesa ce a schimbat la ea, ca nu as fi luat-o nici ptr 2500E. Te salut tunderbyte si data viitoare cand mai faci recomandari din astea fa-le pe bune, nu o da ca nu ai mai vazut motorul din vara(mai bine abtine-te) Scuze celorlalti membri de pe aria asta, dar chiar vroiam sa raspund aici poate mai vad si altii ce fel de colegi aveti cu motoare in IS Uite cu postul asta am incheiat discutia referitoare la 954 ala, uitati asta e teparul http://www.realitatea.net/flavius-ionita-la-dna_18951.html , poate il cunoasteti personal, dar ma mir ca la asa functie care a avut-o banuiesc ca sta foarte bine cu banii(zicea ca are 5 motoare inn total asa ca aveti grija ce cumparati), pe mine ma mira faptul ca se agita atata ptr un gunoi de motocicleta, cand putea foarte bine sa o vanda mult mai ieftin si sa zica ce are, sau sa o repare

Nu mai mintiti lumea, hai sa va zic ieri am fost si am facut 600 km degeaba(plus o zi pierduta pe drum) ca sa iau 954 de mai sus(care dupa spusele proprietarului era impecabila, necazuta, nerevopsita, fara evenimente si fara probleme mecanice), in plus si domnul de mai sus care a postat anuntul si inca vreo 2 mi-au zis ca cunosc motocicleta si ca este impecabila, am ajuns la ora 10 inn Iasi , la prima impresie proprietarul parea serios, am mers la garaj, am scos motorul din Garaj, si cand l-am vazut mi-a cazut fata, si nu imi venea sa cred ca am facut atata drum de pomana ca sa vad o gioarsa. Ca si probleme enumer cateva: -motocicleta este cazuta pe toate partile si nu doar odata,este revopsita, codita este colantata, dar sub colatul cel putin pe partea stg cred ca fost cazuta inca odata imediat dupa reparatia, ca se vad brobonele din alea sub colant. -scaritele pasagerilor de pe ambele parti sunt polizate pe capete dupa cum a cazut (banuiesc ca nu a fost accidentata tare, dar trantita de mai multe ori) -rulmentul de la jug fata este strans maxim de a iesit vaselina din el si pe deasupra si pe dedesubt -Carena de pe dreapta a fost crapata si este lipita prost sui se vede urat -mansonul unul din ele e nou si capatul de ghidon, iar celalalt vechi, probabil ca s-a schimbat de la cazatura -Piesa de rezistenta este motorul, care dupa ce l-am pornit am crezut ca nu e adevarat, motorul bate in adevaratul sens al cuvantului, a durat cva pana a urcat uleiul in rampa si tot am asteptat ca dupa ce se incalzeste sa nu se mai auda, dar nu e asa-bataia e pe partea stanga si cred ca e ceva pe la un tachet sau supapa dar batea continuu. Cand il acceleram se auzea foarte zgomotos. Mi-am luat gandul de la ea(cu toate ca in poze arata superb), i-am zis proprietarului ca e nesimtit ca putea sa imi zica , dar el o tot facea pe prostul ca nu stie, ca el nu se pricepe, dar nu cred ca e asa ca am vazut ca avea vreo 4 motociclete, si zicea ca si nevasta-sa merge cu moto, banuiesc ca ea a si cazut de mai multe opri cu 954. M-am ales cu gaura in buget de 50E si o zi pierduta cu un prieten pe drumuri, dar o sa am grija sa nu mai vanda cel putin pe site-urile noastre de profil aceasta jumba ca sa nu fie vreunul grav pacalit, iar pentru colegii dinn IS foarte urat din partea lor sa imi zica ca e imecabila, puteau macar sa se abtina. Ptr cine mai vrea detalii poate sa imi dea un telefon ca nu ma deranjeaza 0755290150. Si vad ca au sters anunturile de pe bikeshop si aici pe forum au zis ca s-a vandut, dar garantez ca nu deloc asa, dar cum am zis o sa am grija sa tot postez peste tot pe unde o baga la vanzare Sincer ma indoiesc ca de ieri pana azi sa fi dat jumba aia de motocicleta, si celor care mi-au dat pm-uri sau cei ce au raspuns in aria asta le doresc multa...(sanatate), iar referitor la anuntul cu 954 banuiesc ca proprietarul s-a saturat sa ii vina persoane doar sa o vada si a renuntat la ideea vanzarii(intr-un topic mai vechi deschis de el unde incepusera comentarii referitoare la motocicleta si implicit la colorit, dupa am vazzut ca a inchis topicul. Foarte urat din partea colegului cu service de la voi din IS Tunderbyte- sa imi zica ca e imecabila si sa se ofere sa imi puna la dispozitie istoricul cu ce s-a schimbat la el in service la aceasta motocicleta(banuiesc ca si cand a fost accidentata tot la el in service s-a reparat si ca se cunoaste bine cui proprietarul, dar parerea mea e ca mai bine se abtinea decat sa bage vrajeala din asta ieftina)

Salutare tuturor colegilor din Iasi si imprejurimi, am o mare rugaminte daca poate careva sa imi spuna pe pm(ca sa nu iasa discutii) daca cunoaste motocicleta respectiva din anuntul asta http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cbr%20954%20schimb,%20variante,%20comb-din-2002-430582.html si in principiu ma intereseaza daca a fost implicata in accidente rutiere sau daca stiti cumva despre eventuale probleme mecanice la ea deoarece sunt oarecum interesat de aceasta motocicleta si nu as vrea sa bat drumul de la Galati pana la Iasi si sa ajung acolo sa fie vreun cazan. Din ce am vb cu proprietarul ar fi ok si ar cam trebui sa o stiti ca am inteles ca circula cu ea(e proprietar )de aprox 3 ani prin IS. Numai bine si asfalt uscat tuturor si va rog daca se poate sa ma ajutati cu 2-3 cuvinte despre 954 respectiv

In primul rand salutare la toti posesorii de F4i si nu numai si va doresc sa vina odata caldura si asfalt uscat. Va rog sa ma ajutati cu vreo 2 sfaturi, saptamana viitoare spre sfarsit in fct de conditiile meteo vreau sa fac revizia la F4i meu si vroiam sa stiu ce fel de ulei sa bag in ea cu ce norma(mentionez ca am un stil de mers cat de cat ok, dar ocazional ii mai dau si capat la turatii), motorul are km putini. De asemenea sa imi recomandati un site ceva de unde sa iau uleiul si filtrele si vroiam sa stiu daca merita investitia intr-un filtru de aer sport KN, daca ajuta cu ceva, daca isi merita pretul sau mai bine sa merg cu filtrul stock(stiu din domeniul auto ca nu se recomanda filtru sport din cauza prafului care este pe strazile din Ro). Totodata am vazut ca lichidul de frana de pe spate in borcanel este nivelul pe minim si ar cam trebui completat, daca puteti sa imi ziceti cu ce fel de lichid sa completez ca am auzit o chestie cum ca daca nu pun acelasi lichid poate cauza probleme. Ultima rugaminte este daca aveti poze cu tobe scurte montate jos la baza carenei pe F4i sa le postati ca sa pot sa ma hotarasc si eu cum ar arata mai bine(ca vreau sa imi dau comanda si de toba). Multumesc si astept raspunsuri

Zilele trecute am facut plinul la benzina, mai exact miercuri ca era si frumos afara, am bagat aditiv de stabilizat benzina, am dat si o tura 2 cu ea(cam nasol cu aderenta). Intrebarea este ca am observat ca in vasul de antigel nu se vedea mai nimic in el, am pus antigel roz(ca asa mi se parea ca are in ea), cam 100ml am completat si e nivelul la minim. Intrebarea vine acum daca la motoreta are pompa de apa ca la masina, care face sa circule antigelul in motor-radiator sau pe ce principiu merge. Motorul in cauza este un CBR F4i 600. Cum fac sa verific punctul de congelare al antigelului, ca si de completat m-am chinuit un pic ca nu am vrut sa desfac suruburile rezervorului sa umblu acolo? Este vreo problema daca am completat cu antigel luat din magazin de piese auto de culoare roz, dar pe care am citit si scrie ca se foloseste la radiatoare de aluminiu si ca nu dauneaza sau ataca aluminiu. Zilele astea vreau sa imi fac timp sa spal si sa ung lantul, sa ii dau bateria jos, sus pe stander, pus husa pe ea, ca nu cred sa mai avem pana la primavara temperaturi de 14-15gr+

Posesor de CBR F4i incepand cu sfarsitul lui august anul acesta, fabr 2001, cumparata de la cineva care avea grija de ea mai mult decat de nevasta-sa cred, in stare noua am si eu nevoie de vreo 2 sfaturi: -Vreau in iarna asta sa schimb toba stock cu una sport si ma tenta ceva gen tobele alea mici -shorty prinsa josla baza motocicletei(daca are cineva asa ceva si ma poate ajuta cu poze, eventual vreo recomandare, persoane care fabrica custom asa ceva, eventual daca se poate sa postati si poze sa vad cum arata pe mobra voastra). -Ma tenteaza sa comand de pe ebay sau sa incerc sa merg la cineva care lucreaza custom, sa imi faca un undertail ca sa astup golul ala de sub sa, dar in acelasi timp sa pastrez stopul stock(pe ebay am gasit numai din alea cu leduri dar nu imi plac ca au lampile si ledurile cam micute)-stie cineva care poate face asa ceva, sau de unde sa cumpar, eventual poze ceva cu produsul finit. -De asemenea as vrea sa adaptez si o aripa la roata din spate, ca am taiat asa zisa aripa pe care era prins si numarul, dar parca tot mai bine ar arata daca ar avea si o aripa micuta, se gaseste oare sa pun ceva inlocuitor aftermarket?(daca da astept sfaturi sau de unde sa cumpar asa ceva) In rest cred ca saptamana asta pregatesc si eu motocicleta de iarna, mai exact ii spal lantul, il ung, spal mobra si o ceruiesc, stabilizez benzina, fac si plinul, dau jos bateria, sus pe stander si husa pe ea si ma mai ating de ea la primavara tocmai, cred ca ultimul drum mai lung de 150km a fost iesirea de ieri(asta daca nu cumva o sa mai fie vreme frumoasa in viitor) Asfalt uscat va doresc celor care inca mai merg cu mobrele pe vremea asta

De vanzare: -Casca Suomy Bargy 55-56cm, in stare buna, culoare originala, nezgariata, interior curat(foarte frumos colorata, in poze nu prea se vede nuanta calumea-250 lei fix -Ghete XPD Xzero ca noi, incaltate de 3-4 ori, fara nici cea mai mica uzura, marimea 41 pret 300 lei fix Un concept revolutionar intre cizmele de curse si cele de strada.DESCRIERE-MATERIALE:1.Material exterior din microfibra extrem de rezistent.2.Protectii din poliuretan cu absortie a socului la calcai si zone de ventilatie.3.Zone elastice pentru usurinta miscarii gleznei4.Fermoar rapid si resistent la rupere.5.Talpa vulcanizata prevazuta cu aerisiri care lasa posibilitatea piciorului la miscare pe scarite.6.Gheta creata special pentru a nu lasa piciorul sa iasa in cazul unui accident.www.xpdboots.com -Geaca piele groasa Frank Thomas Cafe Racer cu protectii la umeri, coate si buzunar protectie spate, marimea 48, multiple fermoare si fermoar legatura cu pantalonii-350 lei fix contact 0755290150 sau 0766758540 sau mesenger rosuadrianaurelian@yahoo.com sau pm Ptr poze accesati linkul http://www.motocicli...65#entry2950465 Casca Suomy hawaian flower- galbena s-a dat. Geaca Daynese de vara s-a dat. In continuare de vanzare Casca Suomy Bargy albastra, inflorata-250 lei fix. Geaca Piele Frank thomas cafe racer-350 lei Ghete Xpd Xzero ca noi 300 lei De asemenea pentru cine vrea am si casti plus microfon plus suport de intercom Midland -60 lei @Free wolf ai uitat sa mai dai telefonul ala

@Free wolf-Uite ca sa nu zici ca nu e bine pentru toata lumea mai las 20 lei, deci la 280 lei ghetele, arata ca noi, nepurtate, sunt din piele, nici macar nu au cutele alea facute unde se indoaie cand calci, sunt impecabile. Geaca Daynese de vara a plecat de ieri la Cluj, sa o poarte fara incidente ii doresc. Casca Soumy Hawaian Flower cu viziera fumurie e ca si data. In continuare de vanzare Casca Suomy Bargy, cea inflorata albastra in stare foarte buna, ghetele XPD Xzero tipla, geaca Frank thomas de piele cu protectii mas 48. Am si o pereche de pantaloni de piele cu protectii la genunchi, mas 60 nepurtati, ca noi-150 lei.

/index.php?/topic/313087-bursa-locala/page__st__190__gopid__2950465&do=findComment&comment=2950465 de vanzare ceva echipament protectie, 2 casti suomy, 2 geci si o pereche de ghete

De vanzare 2 casti Suomy una 55-56 si una 57-58, o pereche de ghete XPD , o geaca de vara Daynese noua si una Frank Thomas Cafe racer de piele, ambele mas 48, sunt interesat si de schimburi cu echipament marime mai mare-detalii in topic /index.php?/topic/313087-bursa-locala/page__st__190__gopid__2950465&do=findComment&comment=2950465

De vanzare: -Casca Suomy Explorer Hawayan Flower marimea M-57-58cm, casca din fibre compozite , cu polimeri fonoabsorbanti....parca asa scria pe site la ei ... sistem inchidere d-ring (catarama prindere motogp), viziera tratata antiaburire .... pret 300 lei fix(este vb de casca cu galben), interiorul este curat, viziera fumurie -Casca Suomy Bargy 55-56cm, in stare buna, culoare originala, nezgariata, interior curat(foarte frumos colorata, in poze nu prea se vede nuanta calumea-300 lei fix, iar pentru cine vrea casca are montata casti, microfon Midland(+50 lei)(castile, microfonul si suportul de la midland se dau si separat) -Ghete XPD Xzero ca noi, incaltate de 3-4 ori, fara nici cea mai mica uzura, marimea 41 pret 300 lei fix Un concept revolutionar intre cizmele de curse si cele de strada.DESCRIERE-MATERIALE:1.Material exterior din microfibra extrem de rezistent.2.Protectii din poliuretan cu absortie a socului la calcai si zone de ventilatie.3.Zone elastice pentru usurinta miscarii gleznei4.Fermoar rapid si resistent la rupere.5.Talpa vulcanizata prevazuta cu aerisiri care lasa posibilitatea piciorului la miscare pe scarite.6.Gheta creata special pentru a nu lasa piciorul sa iasa in cazul unui accident.www.xpdboots.com -Geaca piele groasa Frank Thomas Cafe Racer cu protectii la umeri, coate si buzunar protectie spate, marimea 48, multiple fermoare si fermoar legatura cu pantalonii-350 lei fix -Geaca Vara Daynese noua nepurtata, cu protectii coate-antebrate si umeri,buzunar protectie spate, are unele zone din plasa pentru o mai buna aerisire 250 lei fix, este foarte buna pentru vara cand temperaturile sunt peste 30grade, iar marimea ei este 48, are pe ea si elemente reflectorizante Preturile sunt fixe, iar iar la 2 produse cumparate mai las 50lei la suma totala De asemenea sunt interesat si de anumite schimburi cu o casca de firma marimea L 58-59, cizme sau ghete ptr vitezana 43-44, o geaca de piele mas 54 sau un combinezon din 2 piese si cu mentiunea ca echipamnetul se vinde deoarece este prea mic si nu imi este folositor contact 0755290150 sau 0766758540 sau mesenger rosuadrianaurelian@yahoo.com sau pm

@kassu-foarte tare kitul ala de curatat, ai putea sa zici cat costa si de unde se poate achizitiona de la noi din tara? Sa inteleg ca tu folosesti kitul ala e perii si ca in loc de solutie din aia a lor pui gaz ?

1. motomoshu - Andrei, HONDA Fireblade 2. blondy_na - Blondy/Oaia, SUZUKI GSX F 1993 3. iboboc - Bobby, SUZUKI Intruder VL250 2007 4. sxncici - Cici, HONDA CBR F3 1995 5. costi_olariu - Costi, YAMAHA FZ6 2004 6. florinutzgl - CrazySheep, SUZUKI GSX F 1993 7. lsd_galati - Dani, SUZUKI GSX 600F 8. florin_sgate - Florin, KAWASAKI GPZ550 9. cristi_jag - Jaguar, HONDA CBR 600F 10. jee_jee91 - Kamaz, DNEPR MT11 1992 11. panter21p - Marius, SUZUKI SY 12. mihaisarghe - Mihai, HONDA VFR800 13. ovidiuinflames - Ovidiu, HONDA NTV 650 1995 14. doruliviu38 - Pelicanu, YAMAHA Virago 535 1994 15. carlos_doggy - Scandal, HONDA CBR 600 16. gheorghe.sorin - SOP, HONDA CB500 PC26 17. thrashdrummer - Thrashrider, SUZUKI GSX 600F 1999 18. dimitriuadi - Yamadi, YAMAHA Diversion 600XJ 19. razvandmn-Razvan Honda CBR 600 F4 2002 20. nurofen23 - honda cbr 929 21. thunderbyte_05@yahoo.com 22. apostu_mihai 23. viezure_siret - adrian - YAMAHA TDM 850 - 1997 24. tomek_4u aprilia rs 125 25. pralinetty@yahoo.com 26. Eduard_Vulcan Suzuki Freewind GL 34 JOY 27. krokodile2003 Honda CB 500 GL-07-MWO 28. performance.bikes 29. dann_popa - Yamaha XJ 600S Diversion - Tecuci 30. theosagnostos@yahoo.com 31. gadafim@yahoo.com - marian 32. stefantataru@yahoo.com - Yamaha Dragstar 65o 33. iustinian_1st merg pe gsx600 f gri metalizat 34. florin_sg honda ntv 650 35. angel_85t honda cbr 600f2 36. tarauromeo@yahoo.comRomeo honda shadow spirit 37. reebok_nba94@yahoo.com Adi Yamaha r125 38.Rosuadrianaurelian@yahoo.com- Honda CBR F4i 2001 600cm3

Salutare tuturor, de cateva zile sunt posesor de permis cat A, mai exact din data de 16.08.2011 , iar de azi incepand sunt si mandrul posesor de Honda CBR F4i 2001 de 600cm3 .