Sari la conținut

M.I.B.

Membru
  • Număr conținut

    366
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de M.I.B.

  1. Salutare, m-ar interesa pt un Marauder 250 o pedala de schimbat vitezele cu 2 brate gen Suzuki Intruder. Original sau aftermarket nu cred ca exista asa ca m-ar interesa daca stiti pe cineva care sa faca home- made.

    Sunt o gramada de baieti priceputi pe aici. Contacteaza-i, nu strica o intrebare. Ii gasesti prin topicuri si aici si pe la custom.

    Valabil si pentru Roker

  2.  

    Salutare, cunoastesi cumva pe cineva care dezmembreaza o virago 535, in afara de majoritatea de pe forum? Am nevoie de selectorul ala de viteze, ca s-a dus dracu al meu. Multumesc anticipat.

    Daca nu merge la strung, ramane ebay. Poate gasesti in eu, eu am luat niste semnake si au venit in 4 zile :)

  3. Ce fel de dublu adeziv? Eu am incercat sa dau de doua ture cu banda din aia de aluminiu da' tot degeaba. Nu tine. Alta varianta era sa folosesc banda de alama (tot adeziva si aia da' probabil mai redeschida) sau, o idee care mi-a venit azi, sa lipesc banda pe prinderi in loc sa o lipesc pe ghidon. Cum se numesc striatiile alea de pe ghidon unde se prinde de restul motocicletei?

    Salve, se refera la banda adeziva dublu, adica are pe ambele parti adeziv. ceva in genul (nu este reclama) http://www.dedeman.ro/ro/catalogsearch/result/?q=banda+dublu+adeziva&cat= gasesti pe marimi diferite.

  4. mai este, dar mult mai putin. trebuie verificata "ochiometric" uzura...

     

     

    Colegii cu 250... toata mat(z)araia aia de fire intra in far? Cum??? Ca de 30 min tot le invart pe acolo si nu reusesc sa le gasesc pozitia, ca sa intre farul:)) lumea.

    p.s: am pus si clema de la far (9 lei - mexykanu), acum sta f bine, nu se balangane in toate directiile... nu stiu cum a putut sa mearga cu ea asa.

    Sper ca este si a meaa :)
  5. Revin la o discutie pe care am avut-o acum vreo luna, doua... placa de blocare a pinionului fata. Intrebasem daca e ok sa aiba joc asa mare...

    Astazi a venit piesa noua si e diferenta intre ele, se poate vedea in poza. Piesa de pe moto are dintii uzati, sunt cam la jumatate, cea noua are dintii intregi, la nivel.

    Sfatul meu e sa verificati si sa o schimbati... e 7 lei una noua, comandata de la mexykanu.

    Pai si acum nu mai este joc? Sau este mai putin?
  6. Va salut.

    Ca tot se apropie(sper) vrea calda si urmeaza sa scot motorul de la iernat, vin si eu cu o intrebare(doua) pentru posesorii de xv250, dat fiind ca trebuie sa schimb guma spate.

    Pentru ce dimensiune de guma spate ati optat, 140 sau 130? E o diferenta notabila pe care o simti in timpul mersului din cauza unui

    Pe mine nu m-ar deranja sa raman pe 130 cum e acum pe motor, dar din tot ce am mai citit, lumea pare impartita intre cele doua.

    Multumesc

    Eu am pus 140 si am trecut si rar ul, nu s-a uitat fiind noua... diferenta nu imi dau seama fiind noua, vechea avea 8 ani :) se simte diferenta de vechime :)
  7. Da, si eu sunt curios cum sta treaba... ca parca mi-e frica sa merg cu ea asa.

    Am mai intalnit piese de genul asta (nu la moto), dar erau fixe... intr-adevar, nu aveau legatura cu lant, foaie fixa etc.

    Eu merg asa de 2 ani :)))

  8. mi se pare ciudat....

    Nu este ciudat, avand in vedere ca foaia este fixa, iar daca nu ar avea un mic joc ar distruge lantul, posibil chiar sa sara. Gandestete ce s-ar intampla daca roata spate ar fi montata putin inclinata (ma refer milimetrii nu cm) ce s-ar intampla cu lantul? Cel putin asa gandesc eu. Daca gresesc rog sa fiu corectat. :)

  9. O intrebare: e normal ca pinionul fata, dupa ce l-am prins pe ax, sa aiba un mic joc (2-3mm)? De fapt, daca stau sa ma gandesc bine, nu pinionul ar avea joc, ci piesa care se prinde de el si il blocheaza pe ax.

    Stai linistit, este normal si la mine este la fel. :)

  10. Nu inteleg de ce va suparati... sunt multi care apreciaza lucrarile tale, ale lui octav, ale lui basty, masoyama etc. Sa sti ca suntem multi care vedem, ne uitam, ne place dar nu comentam, iar cu privire la custom din ce am vazut anul trecut au inceput sa apara si la noi din ce in ce mai multe. Cred ca au fost mai multe decat toti anii de cand a aparut acest forum.

    Din pacate ne este greu sa urmarim paginile de internet ale fiecarui constructor, asa aici vedem cand apare ceva nou, iar pentru mai multe poze detalii intram pe paginile personale.

    Eu sunt unul din cei care au urmarit pana in prezent toate custom-urile si o sa le urmaresc pentru ca ma bucura cand vad asemenea lucrari si asa am ajuns sa trimit motorul la unul dintre voi pentru a fi modificat (astept cu nerabdare :) ).

    Asa ca dati inainte cu modificatul :)) eu unul sunt pentru (Y)

    Bafta.

  11. Pentru cei cu Virago de 250 : http://virago250street.com/1738-2/ -un link foarte interesant primit de la prietena noastra Ice Queen. Saru`mana!

    Eu am pus 17 cu 38 si intradevar motorul merge mai bine, neturat schimbi vitezele mai rar... dar pierzi cuplu rau de tot, aproape nu mai urci pantele, iar viteza nu a mai vrut sa sara de 105 km/h, eu sunt foarte dezamagit si voi revenii la cele originale :) sau o sa incerc si cu ceva 17 cu 40, 42 sa vad.

×
×
  • Creează nouă...