razvan_smart

Baieti, imi vand SV-ul. E din 2006, varianta S, o sa mai pun si poze in topicul deschis de mine. Daca stiti pe cineva care vrea, ma gasiti oricand. Ultimul pret e 2300 Euro. /index.php?/topic/687786-vand-suzuki-sv-650s-2006/ Cele bune!

Am uitat sa laud omul pe forum, pentru ca meita. Am fost la el si am plecat foarte multumit. Face treaba foarte buna, il recomand.

Atunci lasam pe maine, poate fiind mai din timp, poate toata lumea.

Bun. In maxim o ora vreau sa stiu cum facem, daca ne strangem. Daca nu poate colegul nostru care se pricepe, putem face singuri. Mie mi-e destul de clar cum se face treaba. Ne trebuie doar vointa si tigari.

Ne vedem pe trotuarul cu florarii, vis-a-vis de Spitalul Universitar. 0765023311 e numarul meu.

Am si multimetru. E o chinezarie nu foarte exacta, dar cred ca isi face treaba. Sa fie azi, 19:30 si ne vedem la Eroilor?

Eu maine seara pot si va astept pe la mine. Poate si azi, in jurul orei 19:30. Daca puteti, discutam pe PM pentru detalii.

Eu le-am schimbat in Bucurestii Noi, 100 lei cu tot cu echilibrat. La Motoruote. Vezi aici detalii /index.php?/topic/377425-vulcanizare-moto-in-bucuresti/ . Ti-ai luat cuciucuri de la tipul din SatuMare?

Se poate la mine, avem curte unde sa bibilim. Cred ca am si torxurile. Zona Eroilor. Cand vrei sa o faci? Eu pot doar dupa munca (dupa ora 19:00).

@ Pisica Buna, daca nu te-ai apucat inca, as veni si eu sa facem reglajul ca e nevoie si la mine. Si poate mai schimb o parere cu dumneata! Servus

Tie nu-ti merge bine vitezometrul? )

Aveti idee daca se potrivesc discurile pe fata de la alte modele? Ale mele sunt la limita iar de unele noi nu ma pot atinge financiar vorbind. Si SH nu prea am gasit.

Eu stiu ca e recomandat sa remapezi si cand schimbi doar toba. La carburatie refaci amestecul ca ai alt flux de aer si evacuare, deci pare logic si la injectie sa modifici dozajul de combustibil. Iar filtru sport iarasi e indicat sa-i pui cand treci pe o toba sport. Chestiile astea la mine au fost facute de fostul proprietar. Ca idee, cica a scos vreo 10HP in plus in combinatia asta (filtru sport, toba sport, remapare). Si consumul e ok. Am scos 4% cu pasager la 100hmph, dar si 7%, dupa 150kmph. Consider ca e rezonabil.

Da, cand s-a facut trecerea de la stock la sport, s-a schimbat filtrul de aer si s-a remapat injectia.

Salut! Pt anvelope incercati la tipul asta: /index.php?/topic/677226-anvelope-moto-semiuzate-diferite-marimi/page__st__30 E din SatuMAre si trimite prin Fancourier. 50 lei transportul. Eu am luat cu niste prieteni si am iesit mai ieftin la transport. Am prins un set f ok Michelin Pilot Road 3 la 400 Lei . Dot 2011, profil incredibil de bun. Se poate vedea in link. PS: La a mea, cand s-a schimbat toba, a fost remapata injectia. Cele bune!

Mai suntem unii care plecam vineri seara pe la 7. Mergem incet, ca suntem incepatori. Everybody welcomed.

Salut! Chestia cu turatia pare simpla. Eu cred ca iti trage aer fals. Cel putin asa am patit eu. Verifica etanseitatea filtrului de aer.

Carburatia e de vina, cu posibilitate spre bujie nepotrivita. Am si eu pe langa motor un scuter 2T si da, face sigur autoaprindere. Trebuie reglat bine carburatorul si poate redimensionate jigleoarele. Vezi ca reglatul din suruburi e doar pt idle speed, adica relanti. Pentru reglajul in sarcina se umbla la cuiul de dozaj, care are o siguranta si niste trepte. Iei bujie noua si faci teste cu montaj diferit pt cuiul de dozaj. Standard, el e pus pe pozitia din mijloc. Tu vezi pe care din pozitii vei avea o culoare caramizie a bujiei. Verifica si valva de admisie (muzicuta) sa nu aiba lamelele largite. Daca nu te pricepi, iti pot recomanda un service f ok pt scutere.

Pai daca n-ar fi vremea urata (ploaie), n-ar fi 15-20 grade in luna mai Acum cred ca sunt mai true. PS: Multumesc pentru sfaturi, am gasit in manual cum se face, urmeaza sa o decapotez.

Salut! Am o nelamurire. Proaspat posesor SV650S, vreau sa stiu daca la voi pe vremea urata (15-20 grade dimineata), cand porniti motorul, intra socul? La a mea porneste si abia sta turata pe la 1000 de ture, dand senzatia ca acum-acum moare motorul. Asta pana se incalzeste putin, si ajunge pe la un 1300-1400 cand totul e ok. In plus, relantiul mi se pare ca nu e clock-wise, are mici neregularitati. De vibratii nici nu va mai intreb Astept parerile voastre. Multumesc!

Si eu am nevoie doar de un surub, daca gaseste cineva, rog sa posteze! PS: Voi de unde va luat anvelope? Doar ce mi-am luat moto si acum explorez jucaria. Servus!

Am fost la baieti, cu carena rosie de mai sus. Recomand, in caz de probleme, apelati cu incredere la ei.