shadowrider

Dupa ce ma duc la un pacient sper sa ajung si eu la locul cu pricina ! Asfalt bun si mobre reparate!

ASalutare dragii mei, Am avut parte de o alarma falsa. Dragonul merge de rupe. Nu era nici o bujica belita ci doar baterica de nepornita nu mai avea viata in ea. Cu putin curent de la masina am rezolvit-o . saptamana asta sambata daca e vreme buna preconizez un ultim drum cu Dragonul pana la Ploiesti la iernat. Sa fiti sanatosi si asfalt cum vreti voi!

De obicei gasca sta la o masa mai in colt in a 2 a incapere din Bordo. E mai mult spatiu acolo. Next time uita-te mai bine.

Felicitari omule! se pare ca ai facut ceva km in primul tau sezon. Eu unul astept sa se indrepte vremea ca sa -i dau jos baterica si sa-i verific bujiile Dragonului apoi incalec si zbor spre nord la iernat. Cu DR-ul...asta ramane disponibil si peste iarna:D, doar sa fie vreme buna.

Mai Misu-le eu de obicei nu ma plang daca nu am de ce... Stiu unde se rez pb

Cojo felicitari pentru incercare! pacat ca ploaia ti-a stricat planurile. Oricum cred ca sunt si avantaje si dezavantaje cand alergi singur. Misu-le am avut dreptate cand am zis ca Dragonul nu mere bine. Cred ca mi s-a futizat o bujica ca-mi merge intrerupt plus se auzea taree ciudat cand o acceleram, plus gazele de evacuare sunt scoase pe teava de parca as merge cu trabantul, nu mai e arderea uniforma. Insa pe de o parte se justifica caci de 2 sapt nu l-am mai pornit si intre timp a venit si frigu. Hai si distr placuta in Bordo caci azi nu m-arat p-acolo.

Bai snikule, nus ce sa zic. Vb lui Misu - poate tre sa mai faci masuratori, si sa te tii de facut mobra! Un cadru se poate indrepta.

ahaaaaa...asa deci ...m-ai dat - ne-ai dat - in gat misu-leeee!!! motociclisti inconstienti care este, rokeri sathanisti fara casti (fie vorba intre noi - tu picai pa moale mah!! )snikutule - aper ca sa vii si tu pana da prima linsoare cu mobra din dotare. Da-o-n-colo da curea de distributie ca la cat de mare e Jermanica aia o gasi omu o curea. Foxu-le - NU MA UITA MANCATI-ASH SI PI MINE CU DISCU ALA. SAR'NAA!

Bai deci m-am tinut de cuvant. Am ajuns si inaintea tutulol, v-am/ ati vazut si motorisca ( pe unii i-am imbolnavit - si vor si ei...nu spui cine...persoana importanta!) pe altii i-am dat o tura ca inconstientii care estem. Mi-a placut sa ne strangem iar si atmosfera din Bordo e super! ...si pt friguroshi e super cald! Va poop!

Eu i-am facut schimbul de ulei si filtrul la Clavi - tipul le are si e de treaba. S-ar putea peste 2 sapt sa ma duc sa-i schimb bujiile si curatat carburatorul, filtrul de benzina si sper sa verific si lantul cu balantierele. Asa ca daca o sa vrei/ ai timp te anunt si mergi cu mine ca sa vezi unde e garajul.

Ok , ma duc pe acolo sa intreb.

In prima poza - ,motorul a luat nisip. In a 2 a..ma intreb: daca era pe loc???

aha. Ok! Nevedem la bORDO, IO CRED CA VIN DE LA UN 7:30 - 8 PM

Am fost la Yamaha din Ghencea sa-mi comand lant de distributie, kit de lant etc. si...mi-au spus ca ei nu aduc piese pentru Suzuki! Unde pot face comanda de piese pt Dr? Merci

Cojo ti-ai reparat casca? Buei la ce ora va strangeti? a ramas THE GATE? sau langa?

Cateva informatii utile din cartea tehnica de DR 650 RS. --- Mesaj completat în 10 Oct 2007 10:48 ------------- Cat despre cat de fiabil este DR-ul - eu am fost cu el la mecanic -i-am schimbat uleiul si filtrul si s-a uitat la el - un om fff priceput si mi-a zis ca este una din cele mai fiabile motoare. La mine de ex nu curge ulei! Nu a fost umblat absolut de loc in motor, garniturile si sistemele de etanseizare functioneaza PERFECT! Eu nu am cumparat un motor extraordinar de bun dar stiam asta cand am dat banii pe el , insa dupa ce-l pun la punct o sa fie suuuper! Oricum si in stadiul actual cu pb la lantul de transmisie si la balancier si tot merge! RELANTI_DR_650_RS.doc

Care vii maine la ARC? JOI - ma prezint la "birou" - E STABILIT!!!...aaa si vin si cu Dr-cica!

Ieri i-am facut schimbul de ulei si filtrul - i-am pus un ulei Putoline DX-4 la 220mii/litru. Uleiul care era in motor era super negru - asa ca a fost super necesara schimbarea asta. Cu pornirea am mai invatat cate ceva, in sensul ca trebuie sa-i dau 5 pedale cu decompresorul TRAS si fara sa am pus CONTACTUL! (eu puneam si contactul si pb. ca nu era in regula) - chestia e ca trebuie sa schimb neaparat si bujiile, caci probabil si alea sunt saracele de cand e fabricat motorul. Oricum am vb. cu mecanicul meu si omul a zis ca e bine sa-i facem si o curatare de carburator daca toto ii schimb bujiile, ceea ce o sa se intimple. Mai am de schimbat lantul, kit de lant nou, si lantul de transmisie cu patinele de intindere. Pentru discul de frana de spate o sa vb cu un prieten, poate il gasesc second pe e-buy la un 20-30 E. In rest eu unul sunt fff multumit de DR ! Este ideal pentru oras!

Unde ne strangem ca sa merem impreuna la aeroport sau ne vedem la sosiri?

a ghicit cineva cee 3 intrebari???

O sa incerc sa-mi fac aparitia. Pe la arc nu mai veniti fratilor???? Ca v-am cautat ieri prin multime...

La cate Akrapowichiuri si Yoshimure era prin preajma vroiai sa-ti aud si toba ta customizata? Si eu am doape "reisling" de Murfatlar .Las mah ca te aud azi, da vin si sa te serciuiesc prin multime.

Bai gibonu-le - unde dreaq te-ai ascuns? de nu te vazui? Mai mananca mah si tu sa mai cresti ca sa te vada lumea. Eu stau cu gasca pe aleea din dreapta cum vii dinspre arc cam in dreptul clopotelor - ca sa stii.

Multumesc pentru raspunsuri. Cred ca am nevoie de o instruire practica - eu parca dau cu mila la pedala - probabil ca de aia nu o ia asa de repede. faza cu inecatul am auzit-o - am fost sfatuit ca in nici un caz sa nu trag de acceleratie cand incerc sa o pornesc ca se opreste immediat - ceea ce s-a si intimplat. Despre discul de frana - sugestii?

Deci pana la urma a ramas tot terasa..atata agitatie pentru nimic! Sper ca o sa ajung si je pe acolo. Ieri nu v-am vazut pe la arc maimutzoilor!