Sari la conținut

cata84

Membru
  • Număr conținut

    239
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cata84

  1. cata84

    Hondita Cbr F3

    bafta cu ea in continuare,imi place ca ai fost sincer,toate se rezolva...iar de acum km fara incidente,ca ai luat botezul,deja si nu numai o data
  2. si atunci cati cu moto care se simt vinovati de ceva or sa mai opreasca...vrem sa ne aliniem cu unele tari,sa facem ca si ei,dar salarii,drepturi,una alta,cand vom avea ca si ei...Black nu ma cert cu tine...zic doar asa
  3. pacat de oricine a gresit,e o viata de om...sezonul a inceput si deja au fost accidente la greu,la naiba,ca pana acum nu au fost chiar atatea,pacat de sufletul lui... R.I.P
  4. mai bine de atat nu puteai sa zici,vreau sa primesc pt ceea ce platesc,nu sa imi fie schimbata marfa daca sunt de buna credinta si mai dau o raita prin zona si nu vreau sa car dupa mine gumele...
  5. pacat de viata ei,era doar un copil,asa e cand ne incredintam viata in mana altora...
  6. mare adevar ai spus,si eu am muscat-o tot asa,incercam sa ma tin dupa cei cu experienta,apoi tura urmatoare mergeti voi,am renuntat ca imi era Frica,iar de atunci in ritmul meu,si incet dar si tare...pe unde pot... pertinent post,bravo... Insanatosire pilotului...tot asa era sa o musc cu pasager,se balansa idiotul in spatele meu,l-am dat jos si pe jos o plecat acasa,eu tremuram de frica/nervi de ce facea idiotul...asa ca poate pilotul nu are nici o vina...
  7. posibil,oricum am ras cu lacrimi,si motanul meu face cateodata asa,cand il mai "atac" cu masinuta cu telecomanda ... cand ma plictisesc si nu am ce face,chiar nu am ce face...
  8. am ras cu lacrimi...thx for sharing...
  9. nu e oprita,e pe normal,dar am mers cu ea,s-a oprit in mers,apoi led ulei aprins,dau sa o pornesc,nimic,pornit intr-un final cu soc,apoi murit din nou,si nu a mai vrut nici macar cu soc,iar inainte sa moara prima data,cand acceleram dupa o secunda-doua vroia sa traga...cu decalare ma refer.mama ei de mobra,atat de mult mi-as dori sa mearga cum trebuie,sa ma bucur de ea...
  10. Buna ziua,revin cu niste mici probleme la 919-le meu...momentan il tin la sat,in garaj,am fost la sat,a pornit la a doua cheie,pornit,lasat sa se incalzeasca,l-am scos la o tura pe acolo,benzina curata tot timpul bagata inainte de plimbari-ma refer ca si in rezervor mai am,am mers cu el,parca nu vroia sa traga,il acceleram,dadea sa moara,apoi isi revenea,apoi a murit in mers si s-a aprins becul de ulei-uleiul e in parametrii normali,schimbat in feb-am dat sa il pornesc,aceleasi mofturi,dau sa accelerez da sa moara,merge numai cu socul tras sa il stabilizez,apoi soc oprit,am reusit cu greu sa il duc pana acasa,a mai murit o data tot asa+martor ulei din nou aprins...ajung acasa,dau sa vad care e problema,sa il pornesc,nu mai vrea deloc,sta pornit 1-2 sec apoi moare,iar acum deloc deloc...sa aibe mizerie pe carb????sa fie de la filtrul de aer-dar acela l-am scos si l-am curatat,ah si inca ceva,socul imi ramane tot timpul cam 2 mm in sus,degeaba il imping ca revine in sus,ciudat...de bagat la carb-curatat sau sincronizat nu ma bag,dar macar sa ii dau un pointer mecanicului...cam ce ar putea avea,multumesc si sper sa il repar odata,ca deja am atatea batai de cap cu el si e cald si vreau sa il scot in plimbari...pt asta l-am achizitionat...va multumesc iar daca nu am scris cu ...,,, destule imi pare rau O zi buna tuturor...
  11. cata84

    Accident Otopeni

    pacat de viata celor 2...
  12. Buna baieti/fete,as vrea sa va intreb care stiti la ce temperatura porneste ventilatorul la un 919...La mine s-a dus pana la 102 grade si tot nu a pornit,Porneste la temperaturi mai mari sau e defect senzorul meu de pe radiator?Multumesc...
  13. vacuum,daca nu ii dau de cap,am sa incerc si solutia ta,ms @ Black gata Am rezolvat-o,am reusit sa o pornesc,multumesc tuturor de sfaturi,ce senzatie placuta a fost cand a plecat...
  14. salut,scuze daca nu am dat reply,dar era cazut serverul, stiu,dar problema financiara ma apasa...plus ca ce am vazut prin Tm,la fel pot sa incerc si eu... cum pot sa o "deznec" prin impingere+soc netras si robinet oprit ? pai mergeam cu ea si pur si simplu s-a oprit,ca si cum nu ar mai fi avut benzina-atat-consumul inca nu il stiu ca e luata de curand si nu am apucat sa ii fac contorul...iar referitor la faptul benzinei,nu isi trage benzina din rezervor,am filtru de la robinet pana la intrarea in carb,iar filtrul acela nu se umple si nici nu vad sa traga benzina...dupa ce am pus bujiile din nou pe ea,a dat 2 de ori semne ca ar vrea apoi nimic si nici benzina nu isi trage Multumesc celor care au raspuns... am dat si cu bateria de masina in paralel,si tot nu vroia...
  15. Buna,Catalin ma numesc,urmaresc de ceva vreme motociclism.ro,dar din umbra,nu ma arunc la comentarii aiurea,dar acum a venit si randul meu sa am probleme si sa cer sfaturi aici.Problema sta in felul urmator:am achizitionat un Blade din '97 in octombrie 2012<l-am luat,m-am dat cu el la sat,cand mergeam pe acolo,ca in oras unde stau nu avea rostul sa il tin ca plateam chirie la garaj>l-am mai pornit,pana intr-o zi cand ma plimbam cu el a murit in mers,s-a aprins martorul de la ulei,cand am dat sa il pornesc se auzea un zgomot ciudat din el,ca si de metal,iar nivelul uleiului era sub nivel.L-am dus impins pana acasa,am zis ca am ramas fara benzina,acasa am reusit sa il pornesc,martorul de ulei nu imi era aprins ,sa imi indice ca are probleme cu uleiul sau ca nu mai are.Am "omorat" bateria incercand in alta zi,am cuplat bateria la masina,a pornit,a scos un fum negru pret de cateva secunde apoi s-a stabilizat,nu mai era negru.L-am oprit,am cumparat alta baterie,i-am schimbat uleiul+filtrul iar de aici a inceput aventura ( cand sa il pornesc cu noua baterie nu mai vrea,invarte dar nu vrea,am incercat de cateva ori,tot nimic.Am scos bujiile,erau afumate-curatat,am dat drumul si la carburatoare sa curga apa cu benzina,dau sa porneasca,invarte dar nimic,a pocnit o data toba,presupun ca de la gazele de pe esapament.Am schimbat filtrul de benzina,am incercat sa o alimentez si pe direct dar parca nu isi trage benzina-sa prinda aer fals,desi nu vad pe unde???Desi am bagat 4 litrii de ulei in ea nivelul de ulei este la jumatate-desi e recomandat 3.6 litrii.Avea si alte sigurante puse decat cele care sunt recomandate-cele care sunt indicate.Deja nu mai stiu ce sa ii fac,iar la carb nu ma bag,ca daca le dereglez,am pus-o iar bani de mecanic nu am,ca si asa nu ma dau afara din casa banii,strans banut cu banut sa imi cumpar mobra-de ce 919?Acesta l-am gasit in bugetul pe care l-am avut la momentul respectiv-am detinut si alte mobre-deci nu sunt incepator-desi toata viata ma voi simti asa,ca tot voi invata una alta tot timpul.Stiu ca pt unii sunt pamant si ma astept la comentarii "grele" de la unii dt voi dar asta e...Nu ma supar iar daca am facut greseli gramaticale-scuze.Nu stiu ce sa mai incerc sa ii fac,eventual niste sugestii si va raspund daca am incercat sau nu...orice sugestie e binevenita...Va multumesc,o seara placuta
×
×
  • Creează nouă...