c0sminel

depinde cat de uzat este.daca de obicei il schimbi la 5000 si ai 4500 schimba-l

nu platesti amenda dar o sa iti trebuiasca fiscalul de la proprietarul din acte si ala expira la o luna.

mai este ceva de munca.trebuie smilgheruit ultima data si pregatit de vopsit.as fi vrut sa il foliez dar am zis ca se intinde folia de pe rezervor daca mai pica benzina si m-am hotarat sa il vopsesc VIOLET ca asa e in acte.si la masca fata sa ii fac bad boy look.vedem ce o iesi.nush daca acea tabla de sub codita(am un lapsus pt denumire) ce culoare sa o fac.idei ceva?

un sfat ce marca de cauciuc sa achizitionez pt fata?

pai am zis ca muncesc nu ca am terminat.o sa vedem ce o iesi

Muncesc la codita.urmeaca bascula si roata de 4jh

si eu am inceput munca la ea...mai exact la vesnica modificare a cozii care toata lumea o face...o sa revin cu ceva poze maine cand o sa dau cu ceva chit pe ea s-a o pregatesc de vopsit:D mai ramane sa schimb bascula de 4jh ca sa fie roata de 17 si mai lata,sa vopsesc cadru sau o sa-l foliez(carbon),cauciuc fata,si reglat carburatia

stai linistit.cand o ploua atunci nu mai are nimic?fai plinul daca ai rezervorul de tabla sa nu iti rugineasca si dai bateria jos.si sa il mai pornesti din cand in cand sa nu iti moara bateria ca la primavara sa nu ai probleme cu ea.

Eu cred ca ti-a cazut relantiul in baie si iti freaca pe acolo de ceva ...

:mexicanwave:

am masurat exact ca in poza de mai sus dar cu ruleta ca nu am subler asa mare.si e undeva la 155(nu cu lantu intins la maxim ci cu el normal cu joc de 20 cum merg cu el de zi cu zi)

poza a fost facuta la 10 seara si asa a iesit de la blitz..metoda de masurare este?

da' ce'are toata lumea cu Motul?

Ms.ramane chit.ca e plastic langa plastic si oricum le fac o prindere intre ele.

am inceput un proiect de a modifica codita la un fzr 93 si vreau sa stiu ce e bine sa folosesc chit sau fibra cu stratimat pt a umple niste spatii adik sa nu se mai vada ca e aplicat ceva sau e codita din 3 bucati si sa para doar una atasesz si o poza.in spatele seii pasager este o bucata care se imbina cu lateralele si vreau sa o fac dintr-o bucata.si dupa foliez toata codita.nu e sfarsita modificarea ma e de taiat mult:D

o sa masor vineri oricum

Schimba lantul. E dus.

(Vad ca mobra e inmatriculata pe NT. Acolo stai? Daca stai prin Bucale ne vedem intr-o zi si vedem lantu'.)

Am stat in Buc Acum sunt in Neamt.maine o sa ma masor lantul oricum am facut ceva poze si cred ca dupa cum arata foaia e dus lantul

in cazul lantului 520 trebuie sa fie maxim 150mm cand pui sublerul intre rola (bolt) 1 si rola 11 , adica 10 intervale+9 role. Se fac masuratori in mai multe zone ale lantului.

Totusi in cazul unei uzuri de acest fel, zgomotul nu prea este unul " de frecare", face ca dracu'. Verifica si rolele, e posibil ca in sectiune unele sa forma asta "C".

Ps - la placutele de frana sunt ceva piese metalice care pot fi deteriorate sau montate aiurea

La etriere totul e ok acum.au fost cam lipite imbaxite

si poza cu pinionul.vineri sa o masor lantul

cred ca asta si la mn.deodata ce nu gasesc nici o urma de frecare.lantul are un joc de 2 cm.cred ca este destul.dar am observat ca uneori este ok cum l-am intins eu uneori este mai slab.si cu toate astea roata nu este plecata de la semn.nu imi dau seama.si l-am spalat si uns corespunzator.o sa fac o poza la foaie si sa o postez aici.

ori incercati sa spuneti ceva concret ori va abtineti de la comentarii aiurea doar pt a va baga in seama

cati cm lasati era........am scos si etrierii fata azi si m-am speriat ce mizerie erau in spatele pistonaselor...

maine o sa verific ca si etrierele fata revin cam greu.cati cm latai voi joc?nu am cric central

Salut colegi.am si eu o problema.in timpul mersului am un zgomot de frecare.Un prieten a zis ca ar fi de la lant sa il spal bine.l-am spalat atat de bine de mia ajuns motorina pe la placute spate.....uns cu spray repsol...in ziua aia a mai disparut(se mai auzea cateodata)ieri a aparut din nou.persista pe accelerari si nu se aude mai nimic in frana de motor. Yamaha fzr 500 93

gata cu plimbarile.au venit ploile si frigul.intram in modificari si reparatii de iarna.

pt colegii ce au facut pagube. pompa frana fata cu tot cu maner,maneta ambreiaj cu tot cu sistem prindere pe semighidon,termocupla,semicadru cu tot cu cric le puteti gasi la mine.

Roman(Neamt) 21 grade. o ieseala

Nu ca sunt eu cel mai bun mecanic.sa fie din CDI?daca zici ca ai schimbat si bobine si fise si pipe.ce dracu sa aibe.ca daca era din supape cum ai zis tu,as crede ca ar trebui sa nu mearga niciodata nu doar cand are chef

Ravenol este ulei nemtesc care eu il folosesc la masina si este un ulei de inalte calitate.dar la moto nu am auzit sa se foloseasca

si noi suntem vinovati.nu as crede ca nu ati taiat calea unuia niciodata.sau fortati semaforul,viteza mare in care soferul nu are timp sa te vada cand ai trecut pe langa el........