Luke_highwalker

fuck yeah...

@jagi: Pe bune acum omu are un VFR750F de 20 de ani....daca atinge in 10000 de km de 2 ori limitele lu Angel ST e mult...ma refer la modul de pilotaj pentru care e facuta motocicleta aia. Chiar crezi ca se merita sa schimbi 3 seturi de Gp Racer pe an ca sa te plimbi relaxat pe VFR 750 F? Tu ai nevoie de penuri foarte aderente pentru ca in primul rand mergi mai mult pe circuit, in al doilea rand ai un motor foarte puternic si in al treilea rand (presupun) si pe strada ai un stil mult mai incisiv, care te face sa contezi pe limitele de aderenat ale pneurilor. @bec: Pana sa conteze pneurile conteaza motoarele...Poti sa pui Pilot Power pe un R1 nou si d212 pe VRF750F ca tot nu ai cum sa tii pasul. Aia a fost clar o exagerare pe care am vazut ca a lamurit-o. Acum la noi e boala mare cu snobismul. Nu poti sa mai iesi din pe strada cu bicicleta sub 2000 de lei...daca n-ai frane hidraulice pe disc si cadru ca al campionului la Down Hill... nu mai poti sa faci aia 60 de km anuali pe piste de bicicleta, prin oras. Calculator ca sa intrii pe FB, sa dai mailuri si sa stai pe youtube musai cu procesor i7. Televizoare numai cu led ca cica zic unii experti ca alea LCD nu scot culoarea negru calumea. Fiecare producator are o gama variata de penuri care sa sa potriveasca fiecarui tip de motocicleta si fiecarui stil de pilotaj. Dupa unii trebuie sa punem GP Racer si pe rotile de la roaba ca tin mai bine la limita, cand e plina cu beton... Eu cred ca ungradeul pneurilor devine necesar atunci cand prin stilul de pilotaj penurile actuale ajung des la limita. Micile palpitatii pe care le traiesti atunci cand intrii intr-un mic slide au un rol foarte important pentru ca asa inveti cat poti intinde pelteaua. Atentie nu ma refer aici la cei care isi cumpara un set de pneuri sh de curse cu 120 de lei dupa care intra pe aici sa spuna ca mai bune decat d212 chelite nu exista. Din punctul meu de vedere pilotajul sportiv presupune impingerea cat mai departe a limitelor la care poti controla agregatul pe care-l conduci, pentru ca mai multi cai , penuri mai aderente si tot felul de alte gadgeturi vor exista intotdeauna....doar nivelul de experinta al pilotului, la un moment dat ramane acelasi. La noi cum ajung unii de doua ori pe pista de carturi cum devin deodata niste maestrii pentru care singurele imbunatatiri vin numai prin upgradarea echipamentului. Cum isi ia cate unu o tranta din cine stie ce stangacie cum da vina pe echipament asta ca sa nu o faca altii (anu trecut cazuse un baiat pe Amckart pentru ca a taiat gazul in apexul virajului dupa care a accelerat tare pe iesire=>lowside si toti sareau sa-i zica sa-si ia alte pneuri). In clipul asta cu Pilor Power 2ct care nu sunt cine stie ce, Colin Edwards a scos 8 secunde sub timpul obtinut cu slick-uri de Moto Gp. La noi pe Amckart unii care scot 1:20 se contaziceau intre ei asupra pneurilor cand aia care stiu sa se dea scoteau 1.03...alea 17 secunde sunt obtinute in proportie de 95% prin mai mult skill si 5 prin pneuri desi din cate stiu toti aveau cauciucuri bune. Oricum daca te dai proponderent pe strada, faci peste 6-7000de km pe sezon si mai dai din cand in cand pe la circuit pentru agrement, penurile facute pentru utilizare 30/70 circuit strada sunt suficiente...

Pe topicul asta e turnul Babel...unii vobesc de cauciucuri de strada folosite in conditii normale de drum si de mers, iar altii vorbesc de ce cauciucuri facute in special pentru circuit folosite pe motoare de 200 de cai la limita. Angel St nu se va apropia nici o o data de limitele lu Gp racer la mers in forja insa daca pleci de acasa si in 500 de m iti taie unu calea ai sanse mult mai mari sa te versi la o frana puternica pe Gp racer neincalzite fata de Angel ST neincalzite. Deasemenea, chiar daca nu iesi pe ploaie, cand prinzi un tronson de ala udat de ADP o sa atingi muuult mai repede limtele lu GP racer decat limitele lu Angel ST daca trebuie sa faci vreo manevra speciala. Eu cred ca pe o motocicleta de touring folosita decent pe strada Angel St sunt o alegere mult mai inspirata decat niste cauciucuri de curse care functioneaza mai bine doar in 10% din situatiile in care se gaseste un astfel de motor.

Daca incep si la noi niste proteste mai serioase poti sa le vinzi pentru facut focu pe maidan .... Ce sa vinzi la opincile alea?. Ce ai avut tu pe spate trebuia aruncat de mult la gunoi....si nici ala de pe fata nu pare sa mai aiba ceva viata in el...PS daca i-ai pus cauciuc de 190 pe janta de 5.5 o sa ai nevoie de resetarea suspensiei pentru ca diametrul rotii creste destul de mult... probabil ca trebuie sa cobori spatele cu cel putin 3 cm.

Pai de ex daca la prima iesire ai reusit performanta sa intrii intr-un viraj cu o viteza atat de mare incat sa nu reusesti sa il abordezi in latimea benzii tale, poti spune ca instinctul de conservare iti lispeste. Ma refeream la capacitatea de a aproxima cat de cat obiectiv capacitatile tale, in functie de nivelul de experienta (care nu tine nici de o un numar de km batut in cuie de cine stie ce mintos de pe vreun forum, nici de un numar fix de ore in sa, ci de cat de bine iti poti estima limitele la un anumit moment) acumulata si de a te intinde astfel incat sa nu le depasesti. De ex eu n-am fost in situatia de a intra prea tare intr-un viraj cand am iesit prima oara cu motorul in trafic pentru ca mergeam pe langa trotuar ca pe bicicleta....(ma rog la mine nici nu era indicat sa ma demarc prea tare ca nu aveam carnet...dar ma rog). E normal ca toti avem o dependenta mai mica sau mai mare de adrenalina, altfel nu ne luam motor, insa sa te duci sa ii dai in gura la prima iesire in trafic cand in loc sa dai semnal apesi pe claxon e pura inconstienta mai ales tinand cont ca la prima iesre majoritatea fac cunostinta si cu cea mai capabila scula motorizata pe care s-au suit sau au condus vreodata (exceptie fac cei care au avut Ferrari de la 18 ani). Si eu cobor cu placa la viteze mari (iarna asta am depasit de cateva ori 80km/h conform aplicatiei Ski Pursuit) dar skiez de al 6 ani si ma dau cu placa de 13 sau 14 ani....daca unu care pune prima data placa in picioare, incearca asa ceva inseamna ca e sinucigas sau inconstient.

RIP...pacat de el, ca era tanar. Degeaba ai doar 50 de cai daca la prima iesire in trafic pleci chitit sa-i asterni pe toti pe sosea. Parerea mea e ca daca nu ai un minim instinct de conservare mai bine nu te urci nici o data pe motor.....

@biker33: Manea?....nu e bine sa judeci muzica atat de obtuz...oamenii sunt din Tunisia si imbina foarte bine power metalul cu elemente din cultura lor. La noi orice influenta orientala e confundata cu ceea ce noi percepem ca manele...muzica cu influente orientale de proasta calitate cantata de oameni de cea mai jaosa speta. Cum ar fi daca niste jegosi ar canta in Franta o muzica cu influente de muzica populara romaneasca si cu texte din cat ii duce si pe ei mintea?...ar inseamna ca Subcarpati sunt cocalari in Franta?

https://www.youtube.com/watch?v=9KSDJonVx54&list=FLkczYl9wv6L136a9fcsZqJQ

mai nou si varianta cu tigani

http://www.youtube.com/watch?v=eQ9mnYUPQjs&list=RDGuc3xSj7wQs

@zven: majoritatea jurnalistilor sunt mai imbecili decat ala @ufo Macar nebuna aia nu ne cere nimic....mue asta vrea sa il giram noi prin vot, pentru un post bine platit prin care "sa ne reprezinte" cu onoare in parlametul european....Decat dastia mai bine trimtem niste curve de la pagina de taloid ....cu alea sigur nu ne facem chiar atat de tare de ras.

Inca mai sunt sperante....pentru asta chiar merita sa iesi la vot gen because fuck you that's why ..

Hopa!..Recunosc ca n-am mai citi ziarul in ultima vreme. Ce-ai facut?...ti-ai luat pana la urma R1 ala? la cum arata pozele...U fucked up bad. Recuperare usoara.

Biserica aia e fabrica de zombie... primul lucru care mi-a venit in cap cand am vazut clipul ala e romanul 1984 al lui George Orwell.... On topic: http://www.youtube.com/watch?v=r6divyNPlzo

Danke! )) https://www.youtube.com/watch?v=WrNwbNgCooY#t=18

http://www.youtube.com/watch?v=LIB1nmjTqtQ&list=FLkczYl9wv6L136a9fcsZqJQ&index=4 http://www.youtube.com/watch?v=ZJ0pBaiassM&list=FLkczYl9wv6L136a9fcsZqJQ @Zair: What?

http://www.youtube.com/watch?v=5InItJmJEkY