SONYC

@darcocbr "Unii" ca mine spui. Nu inteleg de ce m-ai etichetat atat de repede, poate pentru ca am "indraznit" sa imi exprim parerea pe un forum public? In momentul in care eu imi "ard" nevasta si nu impartasesc cu restul lumii treaba asta, nu imi da nimeni note, poate doar ea Daca aleg sa impartasesc povestea pe un forum public, poate chiar sa postez si un filmulet, trebuie sa ma astept la tot ce e mai bun si mai frumos pe lumea asta, judecata altora. Ca nu procedez cum trebuie, ca ea e urata, ca eu o am mica s.a.m.d. Ar trebui sa ma supar? M-a pus cineva sa arat lumii intregi ce am eu acasa? "Unii" ca mine, cei de "teapa" mea, ca tot m-ai etichetat, aleg modificari cu ceva mai putin impact vizual, dar modificari care imbunatatesc performantele unui motor. Pentru cei de "teapa" mea calitatea pieselor montate este esentiala, nu bling-bling-ul. Cei de "teapa" mea aleg sa monteze chiar si 3 schimburi de pneuri pe sezon, de calitate, in detrimentul unui "borcan" pentru antigel de fitza, care nu aduce nimic semnificativ in plus pe parte de performanta, dar care arata, e drept, foarte bine. Cei de "teapa" mea aleg sa schimbe consumabilele mult inainte de a se atinge pragul critic. Asta nu inseamna ca nu suntem atenti la modul in care mobra se prezinta, drept urmare atasez o fotografie despre cum arata o mobra lucrata de "unii" ca mine. Poate iti place, poate nu, nu e cu suparare, dar iti sugerez sa nu te mai pripesti cu afirmatiile. Nu-i bai, nu m-am suparat, nu ma cunosti si te-ai grabit, chiar daca nu era cazul. @replici Tu ai inteles foarte bine ce am vrut sa spun, drept urmare si raspunsul tau. Mi-am dat seama ca nu te-ai suparat, bine, nici nu aveai de ce. Gusturile nu se discuta, evident. Nu era totusi vorba de culoare, la fel de bine putea sa fie verde, galben sau un curcubeu. Locurile unde ai ales sa dai cu pensula nu sunt inspirate. La fel, cel putin din fotografia de pe forum cat si la cele de pe anuntul tau de pe Olx, vopsirea respectivelor elemente nu par sa fie facute intr-un service profesional ci mai degraba in spatele blocului. Repet, e fierul tau si faci ce vrei, dar avand in vedere entuziasmul de care dai dovada, cred ca poti realiza mai mult. Toate bune.

Salut. Iti simt entuziasmul din modul in care te exprimi, dar la capitolul aspect mai ai foarte mult de lucrat. Proiectul Snow White.. n-are pic de eleganta, iar modul in care ai ales sa pui acel rosu tocmai in locurile nepotrivite ma face sa ma gandesc oare ce om normal la cap a cumparat-o in starea aia de la tine. Ai facut o sorcova, observ ca intentionezi sa procedezi la fel si in cadrul proiectului nr. 3. E fierul tau si faci cum te taie capul, asta este clar, dar daca ai postat toata treaba asta pe forum, trebuie sa accepti si parerile celorlalti. Pacat totusi de motocicleta..

Vizitez acest salon inca de pe vremea cand se organiza la Romexpo. Cand bebelusele de la cronica reuseau sa produca erectii pustilor aflati in caldurile pubertatii. Pe vremea cand Nokia 3510i era smartphone, iar "recentul" 6600 era deja nava spatiala. Cand tiganii, pardon, romii, scuipau cojile de seminte pe covorul rosu printre dintii aparent albi datorita contrastului cu pielea. Pe vremea cand parcarea era realmente plina de motociclete, si ce motociclete nenica. Vedeai toate noutatile, ori clasicele. Nici n-avea rost sa mai platesti intrarea in complex, n-aveai ce sa vezi nou. Pe vremea cand standurile cu mancare erau atat de multe incat era loc pentru toata lumea. Pe vremea cand vanzatorii cunosteau marfa ce o voiau vanduta, aka motociclete. Pe vremea cand motociclistii "veterani" erau amabili, zambitori, chiar prietenosi cu un "wanna be" ca mine. Nu cunosteam fenomenul moto foarte bine, dar prezenta un real interes pentru mine, motiv pentru care, sociabil din fire, am intrat in discutie cu cativa domni. Imi aduc aminte de parca s-ar fi intamplat ieri. Stateam la un pahar de bere, se apropie doi distinsi domni motociclisti, radeau galagios, pesemene amuzati de un anumit lucru, amandoi la vreo 45+ ani. Imi cer permisiunea sa se aseze, le fac loc, banca de lemn scartie sub greutatea lor. Ii las sa discute pret de cateva minute si apoi intervin. Le spun ca doresc in viitor sa devin si eu motociclist, dar ca nu stiu cam ce motocicleta ar fi mai potrivita, atat ca pozitie dar ca si companie producatoare. Timp de 10 secunde este liniste, cei doi se privesc in ochi, apoi se uita la mine, zambesc usor (acel zambet dat de experienta anilor de viata, de motociclist), unul din ei imi pune mana pe umar precum un parinte si imi zice: "Exista Honda si.. .. restul.. intelegi tu". N-am putut evident sa il contrazic, ce stiam eu. Apoi au inceput oamenii sa imi impartaseasca din calatoriile lor, pentru mine era ceva fenomenal. Povesteau atat de frumos incat am vazut Alpii, Grecia, Turcia prin ochii lor si m-am bucurat. La sfarsit mi-au strans mana de parca as fi fost unul de-al lor. Mi-a ramas in memorie aceasta banala intamplare, poate acesti oameni inca calatoresc, poate citesc aceste randuri, caz in care ii salut si tin sa le multumesc. Fac un pas inapoi, zambesc si compar. Stacheta a coborat, mult. Nici atunci nu era organizarea perfecta, dar era infinit mai bine. Lasand la o parte "nesimtitul de la Ducati" de care am tot citit pe forum, unii vanzatori nu isi dau interesul, poate in ideea ca cel care intreaba nu este cu adevarat interesat sa cumpere, e doar un bagator de seama, ori nu stiu. Ce m-a invatat viata, nu scoala, este faptul ca este gresit sa judeci o carte in functie de coperta ei. Poate ma vezi mai prost imbracat, poate geaca ori pantalonii prezinta urme de uzura, poate trantesc casca in loc sa o asez frumos ca pe o printesa, dar asta arata un singur lucru, si nu poate cel mai evident. Calatoresc, iar imbracamintea este dovada vie. Nu inseamna ca nu am bani. Nu inseamna ca sunt un muritor de foame, nu inseamna ca intreb doar de dragul de a intreba. Cat despre preturile echipamentelor, caut oferta cea mai buna pentru mine, nu pentru X, nu pentru Y, nu pentru firma nu stiu cui. De respectiva diferenta, chiar si mica, pun combustibil si calatoresc. De respectiva diferenta imi iau un echipament termic pentru sezonul rece, ca eu nu merg doar la +20 de grade. De respectiva diferenta ii iau muierii o floare. Asta e problema? Nu ai ce face cu diferenta? Tot citesc pareri cum ca nu e ok sa comentezi, ca firma cutare are cheltuieli. Corect, are, dar cel care a deschis firma a stiut pe ce piata vrea sa faca afaceri? Piata din Romania este cum este. Daca ai ajuns la concluzia ca e pagubos sa faci afaceri aici, muta toata treaba in strainatate, poate te imbogatesti acolo. Normal ca o sa caut sa platesc pretul cel mai mic pentru echipament, atat timp cat nu exista diferente de calitate. Ca sa nu o lungesc si mai mult, am mers si am sa tot merg la salonul moto organizat la noi. Rau, bun, asa cum e. Imi doresc insa, evident, sa evolueze lucrurile. Cum foarte foarte bine a punctat un coleg mai sus, sa se angajeze oameni pasionati de domeniul asta, nu roboti cu chip de om care recita ca pe o poezie proasta specificatiile. Am si eu ochi, pot sa le citesc si singur. Daca ii intrebi insa ceva ce nu e trecut pe respectiva foaie de hartie, i-ai blocat. Incep sa alerge de ici-colo sa caute informatia, cel putin unii dintre ei, altii se rezuma la: "Nu stiu" si aia e. In conditiile astea nu poti emite pretentii sa vinzi mobre ori echipament despre care tu nu detii informatii detaliate.

Dupa vizionarea filmului am zis, hotarat, ca motociclistul este de vina, scurt si la obiect. N-a imbratisat catusi de putin conduita preventiva de conducere al unui vehicul. Mai mult de atat, odata pus in dificultate, n-am vazut nici o incercare de evitare a impactului. Spunea un coleg mai sus, daca nu era politistul in intersectie si se intampla intocmai ca in filmul prezentat, cineva ii taia calea, se intampla zilnic, cine circula stie aceste lucruri foarte bine, fac parte din trafic, cum proceda? Cred ca asa cum am vazut cu totii. Totusi, analizand mai bine, nu ai cum sa nu constati faptul ca nu doar el a gresit. Soferul din autoturism a gresit si el. N-are scuza din punctul meu de vedere faptul ca i-a dat "unda verde" politistul. Din calitate de conducator (auto, moto, bicicleta), nu fac o miscare de schimbare de directie de mers fara a ma asigura temeinic. Se intampla adesea ca pasagerul din dreapta sa imi zica: "liber". Nu nu, pana nu vad eu, cu ochii mei, nu misc, nu mi-o iau in barba pe mana altuia, niciodata !! Chiar daca politistul i-a dat voie, el era obligat sa se asigure, daca venea tirul si nu o motocicleta, era mort. Si pentru ce? Pentru ca a avut incredere? Raspunde politistul in caz de ceva? Stim cu totii raspunsul, militie a fost, militie a ramas si in continuare, la ei este puterea. Soferul autoturismului nici nu s-a mai uitat in dreapta, a mers pe "mana" politistului. Gresit !! Acum poarta o vina pentru accident, partiala adevarat, morala daca nu legala, in urma acelei expertize judiciare, dar poarta. Daca l-ar fi vazut pe colegul nostru motociclist, poate ar fi franat in ultima secunda, lasandu-i astfel loc sa treaca prin fata lui. Politistul iar are parte de vina. Trebuia, in mod normal, sa opreasca intai coloana de pe drumul principal daca vroia sa ii dea voie unei alte masini sa schimbe directia de mers. N-a facut asta. I-a dat intai voie conservarului, apoi s-a gandit sa opreasca masinile de pe drumul principal. Din film reiese ca, odata ridicata mana, colegul nostru ar fi avut timp sa franeze, lucru pe care aparent nu l-a facut. De ce, asta stie doar el. Concluzia, din punctul meu de vedere desigur, este ca vina cea mai mare o poarta motociclistul. Conduita preventiva de condus salveaza vieti, daca nu pe a altora, pe a ta in mod sigur. Totusi, nici soferul autoturismului, nici politistul nu au actionat asa cum trebuia. In cele din urma, toate aceste "mici" greseli din partea celor 3, adunate, au condus la acel accident. In incheiere, reactia politistului la accident este.. .. nici n-am cuvinte, a plecat la pas de plimbare catre cei loviti, de parca nimic nu s-ar fi intamplat. Asta e om? A venit in fuga un coleg motociclist din dreapta. Cine greseste, plateste, cam asta e.

Prietene Ikinz, stimate coleg de breasla, nu te-am intrebat de sanatate pentru ca este clar ca n-ai patit mare lucru, altfel nu incepeai sa iti bagi si sa iti scoti. Prietene Ikinz, stimate coleg de breasla, stii tu oare cine are prioritate in a fi ajutat in caz de accident, atunci cand apare ambulanta? Iti spun eu, nu e ala care tipa ca din gura de sarpe ca il doare cutare si cutare, nu, e ala care tace, care nu zice nimic. Tu nici nu cazusei bine ca ai si inceput cu injuriile, la adresa ta probabil, la cat de prost ai putut sa gestionezi situatia. De asta nu te-am intrebat de sanatate, presupun ca si ceilalti tot din acest considerent, nu ca n-am fi noi oameni. Prietene Ikinz, stimate coleg de breasla, 15.000 de km in Bucuresti? Si cazi la faza de mai sus? Da-mi voie sa nu te cred pe cuvant ca ai kilometrii aia. Vorbele spun una, faptele, eii bine, faptele spun o cu totul alta poveste. Nu arunca cuvinte mari, ca aia, ca ailalta, daca eram prin preajma si te vedeam ca te-ai urcat pe ala si ai cazut, iti saream in ajutor in secunda doi. Dar cum filmuletul a fost prezentat, tu ai aparut cu "detaliile despre eveniment", hai sa fim corecti. Unde in cele de mai sus ti-ai asumat tu vina pentru cele produse? L-ai vazut de la mai mult de 100 de metri dar te-ai dus fix in el, ca, vezi domne, erai ferm convins ca o ia spre Unirii. 15.000 de km? Poate in vise prietene, ti-a scapat un zero in plus. Nu o sa iti zic sa te lasi de motociclism, dar ia in considerare si faptul ca ai gresit foarte mult la faza de mai sus, puteai sa eviti extrem de lejer, dar n-ai facut-o, pentru ca experienta ta de 15.000 de km in Bucuresti ti-a zis sa procedezi asa cum ai facut-o. In locul tau nu apaream pe aici, mai ales cand arunci cifre din astea cand tu habar nu ai sa franezi si sa anticipezi o intentie cat se poate de clara a celui de la volan. Prostia se plateste prietene Ikinz, stimate coleg de breasla, se plateste.

Omul a zis ca are 3 sezoane pe Hornet, n-a zis nimic de kilometrii efectuati in toata aceasta perioada. E acelasi cliseu ca si in cazul celorlalte categorii. Toti adreseaza aceeasi intrebare, gresita din punctul meu de vedere: "De cat timp ai B-ul?" Poate il am de 10 ani, dar n-am mai condus de cand am facut cursurile in cadrul scolii. Cum e? Ori poate il am de 3 ani, dar am 75.000 de km. Din filmul prezentat rezulta, fara doar si poate, ca experienta lui tinde spre zero. Atat cea de conducere preventiva cat si cea de stapanire a unei mobre, se putea frana pana la o oprire completa fara probleme. Nu-i bai, toate cele de mai sus se invata. Si chiar daca unii colegi de mai sus au fost mai duri in exprimare, au totusi o oarecare dreptate. Ce te faci cand iese unul mai hotarat? Aici puteai evita extrem de lejer daca aveai o conduita preventiva de conducere, daca nu te panicai si franai de urgenta cu ambele frane pana la o oprire completa si, nu in ultimul rand, daca aveai ceva mai multa experienta de trafic. Este clar ca cele 3 sezoane nu te-au invatat prea mult. Sanatate.

Imi dau si eu cu parerea, nu din cauza faptului ca ar fi frig si n-as utiliza mobra ci pentru ca sunt atat biciclist cat si motociclist de anotimp intarziat, in traducere libera, utilizez "jucariile" pana cand vine zapada, frigul nu ma sperie. Un coleg zicea ceva mai sus ca, vezi domne, noi astia ce ne incapatanam sa induram frigul am fi mai evoluati. Altii ar zice ca suntem prosti, ca nu mai e placere, ca aia, ca ailalta. Eu zic asa, pasiunea nu cunoaste limite. Nu exista cald sau frig, exista doar o echipare necorespunzatoare. Bun, acum, motivul pentru care am tinut sa intervin. Pistele de biciclete de pe Calea Victoriei, in opinia mea, sunt bune. Ar fi fost si mai bune daca s-ar fi gandit altfel, semnalizate corespunzator la capete, unu la mana, iar doi, sa fie pe partea dreapta a carosabilului. In tara noastra se conduce pe partea dreapta, atunci, de ce construim piste pe partea stanga? Jenez de absolut fiecare data participantii la trafic cand utilizez respectiva pista. Venind dinspre Kiseleff, unde circul pe partea dreapta, pe prima banda, cat mai aproape de trotuar, sunt nevoit sa traversez toate benzile ca sa ajung pe pista de bicicleta de pe partea stanga. Reusesc, nu-i bai, dar nu mereu fara ceva carne in frigider, depinde de oamenii din spatele covrigului. Cand ajung la Ateneu, trebuie sa schimb iar toate benzile. Nu era mai simplu, mai logic, ca acea pista sa se afle pe partea dreapta? Suntem in Londra cumva si nu stiu eu? In alta ordine de idei, daca tu (X) nu poti sa faci cutare lucru, nu inseamna ca, automat, nici eu nu pot. Ma buseste rasul cand citesc texte de genul: "e greu cu masina in Bucuresti" ori "la -10 grade te mai dai cu bicicleta? Nu, doh !! Normal ca pui curu' in masina" Va contrazic. Daca nu reusiti sa va descurcati cu masina in Bucuresti, atunci poate ar fi cazul sa va lasati, nu toti sunt in stare sa se adapteze, nu e o rusine, pur si simplu covrigul nu-i de fiecare. Daca va duc in Istanbul, va trageti cu ambele maini de par cand vedeti ce inseamna de fapt un trafic aglomerat. In Bucuresti e parfum, cel putin cat esti cu capul pe umeri si anticipezi. Cat despre frig, hai sa lasam figurile astea de fetite la pubertate. Nu pun curu' jos pe piatra ca racesc. Repet, nu exista frig, ci doar o echipare necorespunzatoare. Am mers cu bicicleta la mai mult de -15 grade, incredibil? Nu chiar, se poate daca ai vointa. Aaaa, faptul ca e mai usor, mai cald, mai confortabil in masina, da, fara doar si poate, dar asta nu inseamna ca daca voi nu sunteti in stare, automat nici altii nu sunt. Chiar ieri am trecut cu masina pe Calea Victoriei si am vazut fix 6 biciclisti pe respectiva pista, dovada vie ca unii pot. Si atat timp cat nu o sa fie zapada, o sa ii vedeti si in decembrie, si in ianuarie si tot asa. Cat despre accident, este foarte clar, nu stiu ce o tot invartiti. Bunicul este de vina, nu partial, nu nu, ci in totalitate. Ma doare fix in cot ca politistul circula ori nu pe pista de bicicleta, chiar daca teoretic nu avea voie daca nu era in misiune, omul de la volan trebuia sa se asigure temeinic. "L-am vazut, dar am zis ca am timp sa trec" este o scuza ce merita un dos de palma peste bot, sa ii sara proteza. Cu cat a crezut bunicul ca venea politistul? 5 km/h? Chiar si asa, daca avea de acordat prioritate, statea si astepta. Mai aud texte cum ca: "avea viteza". Ce naiba intelegeti voi prin aceasta afirmatie? Din momentul in care te-ai pus in miscare cu masina, mobra, toacla, caruta s.a.m.d ai viteza. Punct. Aaaa, ca avea X viteza, ehhh, deja e altceva, hai sa vorbim corect, desi n-are nimeni radarul la el cum nici femeia nu are centimetrul in gura, sa masoare.. .. N-are legatura, dar tot sunt la subiectul texte, aud din ce in ce mai des: "am vazut cutare produs dupa olx, tocmai etc". Cum? Unde l-ai vazut? Dupa? Era in spatele site-ului sau cum? Ne prostim pe zi ce trece, accept multe dar unele chiar sunt deplasate, sa nu zic cretine de-a dreptul. Cu asta inchei, acum o saptamana sau doua, ploua, frig cum ar zice unii, eram cu toacla prin centru, ma duceam la birou sa o las si sa iau motorul, sa plec la munte. La o intersectie semaforizata, aglomeratie, ma bag prin dreapta, incetinesc ca deh, nu se stie niciodata cand deschide un (cuvant urat) portiera fara sa se asigure. N-apuc sa imi termin ideea ca asta se si intampla. Pasagerul din dreapta o deschide larg, franez, fara sa blochez roata fata si ii calaresc o idee portiera. N-aveam spd-urile, nu stiu daca aveam timp sa decuplez, dar eram echipat. N-am nici eu, nici toacla nimic. Usa lui, la fel, nu prezinta urme. "Imi pare rau frate" vine textul. Bine bine, iti pare rau dar daca eram cu motorul acum iti luam usa cu totul. Caz clasic de nepasare, de neasigurare. La fel s-a intamplat si in cazul de fata cu accidentul de pe Calea Victoriei, sau nu? Omul l-a vazut ca vine si totusi n-a acordat prioritate la schimbarea directiei de mers. Eu zic ca e mai grav, mult mai grav. Asa ca pista de bicicleta nu este foarte relevanta, este doar un alt caz de neasigurare, ca multe altele. LE: Semnalizarea intentiei de a schimba directia de mers nu confera prioritate, n-am crezut ca trebuie explicata treaba asta, aveam pretentii. Doar femeilor le este greu sa priceapa treaba asta referitoare la semnalizare, ele dau semnal si pac, s-au si lansat in efectuarea manevrei, ca doar strada e a lor.

Drumul pana la Cabana Rarau este asfaltat 100%. Am fost anul acesta in septembrie. Asta daca se face stanga din Pojorata. Daca se face dreapta, pe langa gara din Campulung Moldovenesc, se poate urca doar cu o mobra de enduro. Este insa sensibil mai putin aglomerat, chiar pustiu as putea spune. Depinde ce cauta fiecare.

@ DoctorX In prezent detin o Honda Cbr-F4i si un Suzuki Gsx-r, miarul l-am vandut dupa ce am calatorit cu el cca 2 ani. Idee este in felul urmator, eu schimb sus, acolo unde trebuie de fapt. Sunt motoare sport, care iti furnizeaza cuplul maxim la o turatie ridicata. La masina spre exemplu (am un Opel Vectra C, 140 cp, diesel, cutie manuala) schimb peste 3000 rpm. Daca trec pe masina surorii (un audi a4, 177 cp, benzina, cutie manuala), nu schimb sub nicio forma sub 5000. Ce ar insemna sa schimb ca la Opel? E cu totul alta masina. Tatal meu spre exemplu, merge subturat, schimba pana in 2000 rpm, daca trece peste aceasta cifra i se pare ca se aude motorul prea tare, lucru care, in mintea lui, inseamna ca o sa se strice. Putem sa discutam pana poimaine, la urma urmei fiecare isi utilizeaza bunul asa cum doreste. Daca tu mergi cu mobra in treapta a 4-a la 60 km/h, ce sa zic, este treaba ta. Faptul ca nu este treapta corecta evident ca nu are vreo importanta pentru tine. Prin urmare n-are rost sa intram intr-o polemica inutila. Singurul motiv pentru care am postat de la bun inceput, a fost faptul ca ma deranjeaza cand vad ca se promoveaza niste lucruri care nu sunt corecte. Evident, in opinia unora sunt corecte, mai ales daca asa li s-a zis ca e ok inca de la cursurile din cadrul scolii. Nu-i bai, noi sa fim sanatosi, fierul se strica si apoi se repara, ori schimba.

5000 rpm? In cadrul scolii? Nu-i bai, se trece si peste 5000, dar din greseala, nicidecum sa o tii turata acolo. Ideea este ca aici era vorba de scoala, nicidecum de cum merge fiecare cu mobra proprietate personala. Ca exemplu insa, daca tot ai dat, eu nu scad sub nicio forma sub 100 km/h in treapta a 4-a. Dar, repet, tine de mai multi factori, mobra, stil de condus, greutate s.a.m.d. Daca ai 6 viteze si la 60 km/h esti in treapta 4, la 150 km/h in ce treapta esti? In 9 din 6? Este mobra fiecaruia si merge dupa bunul plac, eu doar am atras atentia ca mersul subturat nu este sanatos, nici pentru motor, nici pentru conducator. Aaaa, ca esti la cursurile unei scoli moto si chiar daca ai 30 de km/h, tu schimbi in fiecare treapta de viteza, ca sa vezi cum e, ca sa te obisnuiesti, e cu totul alta mancare de peste. Dar, si aici exista un dar, este bine sa te obisnuiesti sa schimbi corect de la bun inceput. Daca am o fasie de asfalt dreapta in care, in mod normal, daca merg in regimul de turatie corect ajunge sa ii dau maxim a 3-a dar eu ii dau a 6-a, cum se numeste? Bine, nu pot vorbi de Sema, n-am fost, nu cunosc, nu vorbesc fara sa stiu, dar se inteleg gresit anumite lucruri, cum ca e bine sa schimbi cat mai repede in treptele de viteza superioare, chiar daca viteza cu care ne deplasam este mica.

Asa cum am scris si mai devreme, poti schimba inclusiv in ultima treapta de viteza, dar, pentru ca exista un dar, ce va afiseaza vitezometrul? Va afiseaza viteza curenta, raspuns corect. Bun, dar care e aia? Ce viteza aveti in treapta a 4-a? Se schimba datele problemei cand se merge subturat, evident.

@ RobertAmbrozie Imi zici ziua, respectiv ora, cand esti disponibil sa mergem in poligonul din Ilioara sa imi demonstrezi efectiv cum mergi in treapta a 4-a. Si nu subturat, ca daca e vorba de stilul asta de mers, o accelerez si eu pana la 50 km/h, apoi schimb pana in a 6-a si uite, ma plimb in ultima treapta de viteza. Suprafata de rulare din incinta poligonului Ilioara nu iti permite viteze foarte mari, care corespund unui raport de viteze superior, 4 in cazul de fata. Daca te afli in treapta a 4-a trebuie sa ai un minim de 100 km/h, bine, accept faptul ca intervin si alti factori, stilul de mers, capacitatea mobrei si altele, oricum, nu mergi cu 30 km/h in a 4-a. La ce gropi sunt in Ilioara, la ce pietris este acolo, nu stiu unde o calci atat de tare, cu atat mai mult cu cat cel care manuieste ghidonul este un incepator, sa fim seriosi. Nu e cazul sa aberam pe un forum public fara sa cunostem niste lucruri de baza. Te rog sa nu intelegi ca un atac la persoana cele afirmate mai sus, nu este, atrag insa atentia despre faptul ca o dai in balarii iar altii poate iau de bune treburile astea, cum ca tu ii dai chiar mai mult de a 4-a intr-un poligon, in conditiile in care nu mergi subturat ci respecti regimul de turatie corespunzator mobrei pe care o calaresti.

Ai dat dovada de mult prea multa omenie din punctul meu de vedere. Cu atat mai mult cu cat el practic a aruncat vina pe tine. Astora trebuie sa le acorzi o "lectie", unii invata din propria durere, ca din durerea ta n-a inteles mare lucru. Maine o sa procedeze fix la fel. Sunt convins insa ca sansele sa dea peste un om la fel de intelegator ca tine sunt extrem de mici, drept urmare s-ar putea sa fie nevoit sa isi monteze proteza dentara inainte de vreme.

Daca are cineva un bunic (la vreo 60 de ani) care s-a plans ca un motociclist negru si rau i-a rupt oglinda de la masina (Logan) in intersectie il rog sa ma contacteze. Eu sunt autorul.

Poate nu este foarte barbatesc, dar mi s-au cam umezit ochii. Nu cred ca avem cum sa ne dam seama drama prin care trece aceasta familie. Singurii care ar avea cum sunt cei care au trecut prin asa ceva, precum exemplul dat de colegul Galen.

Pastrama o fo' buna, cel putin de la taraba de unde am luat eu. Luat cu aceeasi ocazie bulz, foarte bun, revenit pentru a doua portie, ehh, de data asta a fost oribil, desi a fost luat tot de la ei. Cat despre cioroi cum ii numesti, la cate festivaluri ai fost fara sa fie si ei pe acolo? Crezi ca burta aia se mentine cu salata? Exceptand cateva "detalii" care poate ar fi facut experienta sa fie mai placuta, nu regret ca am participat. Ps. In alta ordine de idei, pedaland dinspre Campina spre Valea Doftanei, aud din cand in cand grupuri de colegi motociclisti venind din spate. Salut cu piciorul dar nu raspunde nimeni, deh, ce inseamna sa fi mic pe bicicleta, nu te mai baga nimeni in seama.

Foarte frumoasa. Toata stima pentru efortul depus.

Vad ca treci prin Orlova, nu rata pestera. Merita. Drum intins.

Spectacol de lumini/lasere mai spectaculos ca la editia de anul trecut nici c-am mai vazut, nici macar la cel din piata Constitutiei de Revelion. Merita deplasarea fara doar si poate. Eu voi pleca maine dimineata, cu bicicleta (ca si anul trecut), urcat in muntii Baiului, coborat, apoi o bine meritata odihna insotita de voie buna si de-ale gurii, pastrama, bulz, o tarie si cateva dansuri cu localnicele, femei cu sani fermi si carnea tare..

Salut. Am fost recent. Drumul ok, fara obstacole. Portiunile afectate au fost curatate de catre localnici, ca deh, transalpina este teoretic inca in constructie, prin urmare cei de la autoritatea de drumuri nu se implica. Am intalnit multi colegi motociclisti, nu s-a plans nimeni de starea drumului. Toate bune.

Salut. Anunt un accident in orasul Suceava, in zona Grupului Scolar, pe urcare, in zona orei 21.25. Mobra era infipta sub fundul unei dacii batrane. Politia era in zona, la fel si cativa colegi motociclisti. Nu cunosc situatia celui accidentat, nu puteam opri in acel loc. Mai multe detalii poate vor impartasi colegii lui. Sanatate maxima.

Vineri este Masa Critica: https://www.facebook.com/#!/events/289574431162410/ Duminica este tura asta: https://www.facebook.com/#!/events/338278786267413/ Cu ocazia asta tin sa ii raspund la salut motociclistului care (probabil biciclist si el) ne-a salutat pe toti (vreo 20 si) acum vreo 2 saptamani pe podul Basarab, dupa ora 20.00 sa fi fost.

Maine nu am treaba si pot sa pedalez, idem pentru Duminica. Mergeti pe undeva?

Salut. Daca bagati tura asta si Duminica (18.11.2012) poti conta si pe mine. Bine, eu as merge ceva mai mult, dar nu stiu ce rezistenta sau chef aveti voi. Ps. Vis-a-vis, ce mai faci domnule? Ce mai e nou pe DC?