smokefield

nea misu in B..daca imi aduc aminte bine da nu mai stiu adresa si nu mai am nici telefonu..dar cred ca le gasesti pe forum daca dai un search

check : http://www.bike-eu.com/calendar/ and http://motosites.com/Motorcycle_Events/Europe/ o fi asta la care te referi in Italia ? http://www.eicma.it/moto/EN/publishing.general-info.htm

merci - am mai gasit si eu cate ceva..sa le punem cap la cap acu

as avea nevoie....daca e pe undeva linku si nu l-am vazut.... thanks. sry - am vazut ca e un topic special de cereri. se poate sterge asta sau muta.

eu am dat un pm lui silverpiston cu exact aceeasi problema (nu stiu daca l-a citit) : - in Legea nr. 3/2000 privind organizarea si desfasurarea referendumului (publicata in Monitorul Oficial nr. 84 din 24 februarie 2000) nu scrie nimic legat de intrunirile publice..sau eu unu nu am vazut. - in Legea nr. 60/1991 privind organizarea si desfasurarea adunarilor publice (publicata in Monitorul Oficial nr. 192 din 25 septembrie 1991) nu scrie nimic legat de referendum http://legislatie.resurse-pentru-democratie.org/3_2000.php http://legislatie.resurse-pentru-democratie.org/60_1991.php Daca exista alte adnotari la legile astea nu stiu - de aia trebuie vorbit cu o persoana in tema...jurist, avocat....asta daca nu e prea tarziu deja si s-au amanat toate alea.

caut si eu pt un prieten un motor - si dupa multe dezbateri (ca el vroia sportiva de 1000 si e incepator - i-am zis ca nu il ajut cu nimic daca nu ma asculta si nu ia ceva mai linistit la inceput ca nu vreau sa ii fiu calau ) cred ca un Diversion sau Fazer de 600 e numai bun - acu intreb ca nu cunosc motoarele astea deloc - ce se recomanda, ce probleme au, ce alternative as mai avea ? de gasit am vazut ca se mai gasesc de vanzare...oricum vreau sa iau ceva dupa 2000. Merci. bafta multa.

bine ca nu sunt singuru chior

injura-ma da nu stiu ce naiba am citit prima data..ca dupa ce ai pomenit de alezare m-am trezit si eu - am un piston stang folosit - cilindrul l-am alezat si eu si chiar azi am reusit sa termin de montat si sa dau o tura scurta - cred ca imi suna in cap piston ca eu am vrut initial sa gasesc un piston drept (ala care mi s-a stricat mie) si sa nu mai cumpar set si sa alezez cilindrii ca nu era nevoie...da nu am gasit cota 0 ..cred ca de aia am citit ca chioru...imi pare rau ca te-am indus in eroare ..oricum - daca vrei piston stang folosit Succes.

ce cota ? am un cilindru stang folosit...cota 0..daca te ajuta spune.

http://www.jawa.kiev.ua/technic/technic.htm uite tot ce vrei aci...te descurci tu si daca nu stii limba

si nu am gasit pe nicaieri...am vb cu cineva sa-mi faca la strung da vad ca nu mai da semne de viata ... Are pas de 1.5, hexagon pt cheie de 32, diam. interior cred ca 2.4 (da nu garantez ca e ras filetu si nu stiu cat de precis e) In poza e piesa nr 13 ( yeah ). Daca cineva are si siguranta pt ea..piesa nr 12 e perfect. Multumesc. p.s dupa cateva sec in care creieru nu a functionat la parametri normali m-am dus si am masurat axul - diam exterior al axului e de 2.45-2.6 (variaza ). Merci.

auxois am incercat - am zis mai devreme..oricum e buna ideea... Belbody ai dreptate la primele 3 puncte...dar am avut grija de ea.... din pacate tre sa spun ca am mai si tras de ea din cand in cand...

intrebare - ce e ala WD-40 ? ca ulei nu e ...cred shhhhhhhhh...am aflat ...."Water Displacement, 40th attempt"...;P

nu cred ca era nevoie de replica aia...nu stiu de ce te simti vizat tu... si nu cred ca ai cum sa pui siguranta gresit...

na ca l-am dat jos...ca sa nu mai carcoteasca nimeni - si chiar daca nu gasesc segmentu am gasit o alta mica problema - piulita care strange pinionu are filetu ras...nu inteleg cum a reusit ca are si siguranta...oricum - de unde iau si eu una ?

voi nu intelegeti ca am schimbat tot ce era de schimbat asta vara ..de aia nu ma indur sa desfac...ca era asa frumos facut ... stiu ca aveti dreptate...

capodopera pt AXA

stiu stiu...merci ..daca as fi sigur ca iese cu metoda ta as face..dar presupunand ca e intepenit pe acolo nu prea cred ca iese...si de aia parca nu m-as apuca sa fac degeaba...sa vedem cum ma simt zilele astea...cu chef sau nu Merci oricum de sfaturi...

pai nu e vroba doar de dat jos cilindrii ...tre sa dau si motoru jos sa iau ulei sa bag acolo ..etc etc...si faza e ca nici asa nu sunt sigur ca daca e ceva acolo iese...eu m-am uitat bine zic...la invartit nu se aude sau simte ceva, cu magnetu nu am scos nimic...ma gandesc sa bag un furtun de la aspirator... puii mei - cel mai sigur e sa desfaci carteru da asta chiar nu vreau .

asa am zis si eu...da vezi tu ..e mereu chestia aia..si daca... ?

hmmm-intr-un fel ai dreptate - da nu cred ca e ceva acolo - oricum poate o sa fac ce zici ca e mai sigur..naspa ca m-am chinuit sa pun cilindrii ca sunt la fix...si in plus motoru e pe cadru montat cu galeria asa faceam oricum....nu e prima data cand il desfac asa ca am aflat asta pe propria piele merci Multa bafta.

hehe..imi aduce aminte de cand lustruiam coolere pt procesoare ... ca norocu de acolo mi-au mai ramas unele chestii folositoare acu pistoanele sunt noi..deja le-am montat si am bagat cilindrii... Carterele si ambielaju le-am curata exact inainte sa patesc chestia cu segmentu - am schimbat un rulment la ambielaj si atunci am spalat tot bine...acu nu stiu...crezi ca a ramas ceva din segment in cartere ? parca nu se simte nimic...si parca nu as mai da jos ce am montat . merci mult de raspuns...sa fie cu noroc. btw - nu cred ca am inteles bine partea cu taburetu - in ce ordine faci operatiile ? intai pui motoru invers si apoi bagi ulei la ambielaj ? adica pe unde il bagi ca parca nu ai pe unde daca nu ai desfacute carterele...sau ma insel ?

asa....am rezolvat pana acu o parte din treaba...adica am alezat cilindrii, luat pistoane noi..etc...dar am o nelamurire - Din segmentu care s-a spart am recuperat cam 70%...restul nu l-am mai gasit..m-am uitat in tobe, in cartere (nu le-am desfacut - am incercat cu o surubelnita extensibila cu magnet ..eu as zice ce ca nu e nici acolo) - pp ca a aruncat afara resturile astea. Problema mea e alta - chiulasa (chiulasele ca sunt 2 separate ) sunt impuscate din loc in loc....cred ca de la restturile de segment...asa..zgarieturi, mici adancituri....presupun ca trebuie sa le lustruiesc ?...cum sa fac asta ? merci.

ehe - pacat - acu cred ca e de la standardu de compresie care l-am folosit...

hmm - la voi a mers cu sunet ? ca la mine nu ...