solo

una bucata de sx 250

hehe inca nu te ai dat cu 2 timpi sa vezi cat nerv au:P are un amic un ktm de 125 cc proaspat refacut motorul cu 1700~ inmatriculat din 1997

un crf de 250 sau yamaha de250 (4timpi)e mai bun e mai usoara, aia de 450 e brutala si grea o sa ramai in noroi cu ea in + costurile sunt mai mici si putere are multa de ajuns

acum sunt suspensii cu reglaj care intareste si slabeste amortizarea...cele cu aer sunt de generatzie veche din cate stiu eu dar sunt si unele de competitie ...in unu arc cu ulei si in celalalt aer cu ulei.....dar sunt mai rare.

un filmuletz sa va dea mai multe pofta http://www.youtube.com/watch?v=cIoGv-SaVCo

o-ringurile le am schimbat si simiringurile ...si am bagat si un ulei mai gros .. ...eu am bagat 6atm o sa vad dupa ce o sa l montez pe motor...sa vad daca am bagat destul

o gresit si omu oferta speciala de la cei de la BMW aluminiu din carbon

l am desfacut si acum nu stiu ce presiune trebuie sa aiba in butelie??...:D si da avetzi drepatate ca trebuie un expert... daca nu golesti aerul...poate sa ti sara in cap o tija de metal

asta ma intreb si eu ...ce presiune trebuie sa aiba..??? ..o sa bag aer ca e bun dar ce presiune...trebuie..?? si da!!! avetzi dreptate trebuie ddesfacut de un meserias...ca daca nu risti sa ti zboare o tija de metal in cap..

in tot bucurestiul e imposibil sa nu gasesti o sudura de aluminiu....incearca la aia care fac boilere...(sau in fabrici...de lapte sau alte cele...aia lucreaza numai cu inox asa sunt obligatzi)

da in ce le mai multe cazuri e N ca nu se dilata la caldura asa de tare ca aerul....dar de unde pot sa fac rost de azot,,>>>se foloseste la sudat sau ceva de genu..??? la amortizor nu are treaba aerul ca acolo e ulei si se face ungerea tot timpul Are doar presiune in functie de kg pe care le ai

de unde se poate face rost de nitrogen...?? ca 2 mil e cam mult il desfac eu schimb garnituri dar de unde sa fac rost de nitrogen de (N azot ) simplu gaz ....am mai vb cu un amic un chimist meserias ...si am aflat ca nu are nimica decat ca N nu si mareste prea tare volumul in functie de temp...in timp ce aerul i si mareste volumul...asa ca la cross nu e mare bai cand o sa fie cald o sa mai desunflu butelia...

informatii mai multe cred ca are emil("seful" organizator) 0724370591 ajungi in hunedoara si dai un telefon ...sau intrebi oamenii pe unde au vazut motoristi...eu asa am facut vine cineva dupa tine

vreau sa desfac amortizorul sa vad ce si cum are pe acolo sa schimb uleiul...O ringuri si nu stiu cu ce e umpluta are ~3 atm dar cu ce e umpluta...??? multumesc

la un rm de 250 butelia de gaz cu ce e umpluta cu aer...sau e cu NO3 ceva...??? si daca e umpluta cu NO3 de unde fac rost...daca o umplu cu aer ce are ...strica cu ceva..??? vreau raspunsul de la niste expertzi nu doar pareri Multumesc trebuia sa postez la servis ....dar asta e legata mai mult de enduristi...ca ei stiu mai multe

noi nu cred ca gasesti:) cauta una de ural este mai solida si vine este si cromata pai gasesti pe la botosani...sau iasi

pai motocicletele noastre sunt cam cat niste masini dupa ce le incarcam...si cu gheatza de pe ele ) de ce nu:P ...picioarele o sa ne taraie...si o sa inghetze ...si o sa fim ca si cu 4 rotzi \ conteaza sa fim catzi mai multi motociclisti...sa fie o distractzie cat mai mare ..anul trecut au venit niste invitatzi speciali si din germania...sa fim seriosi doar nu vroiai sa vina cu motorul

fatza e mai importanta ca tragi trante si fatza si spate ...mergi si cumperi de la fierarie hollsuruburi...si pui prin fiecare crampon...~130 am un filmuletz cu un burn aut cu suruburi ) pe asfalt

nici nu mi trebuie ... am in schimb in loc de joja...termometru la ulei..si mi indica temperatura...asa stiu cand sa opresc sa las motorul sa se raceasca.si oricum verific uleiul

eu vreau sa mi iau ktm...si renuntz la honda acum ma faceti sa ma razgandesc ( cu honditza mea am facut 30mii km fara nici o problema benzina si ulei...ca de antigel...nu prea e nevoie

..frumoasa iesire....frumos motoras:) cum se comporta...ca vreau sa trec si eu de la enduro..la super motto;;...dar nu sunt sigur...se merita...sau tot enduro e mai bun

aduc eu zapada din munti daca e nevoie.... nu spun nimic dar tocmai am aflat o veste buna ...pe 16 am ultimul examen...asa iupiii o sa vin cu siguranta...sa vad cu ce ...cu dominatorul...sau o sa apuc sa iau ktm la care visez ...daca nu, tot am de rezerva rm ul visez la o tura a tzarii in februarie...sa inceapa cu cincisul......dar nu mai zic nimic o sa vad ce si cum niciodata nu mi fac planuri

...da de facut stiu ca se fac ...dar nu se fac bine la noi in romania...eu la asta ma refeream(am vazut prea multe servisuri si stiu cum e foarte putini sunt cei care fac bine) ...totul este carpit...exemlu...pun foarte mult silicon sa etanseze bine....cea mai mare prostie....!!! infunda pompa de ulei si se buleste motorul!!... si daca te interesezi ..la yamaha de exemplu...mergi la reprezentanta si ai sa vezi ce raspuns i ti dau....nu gasesti piese mai vechi de 90 sau 85 ...nu stiu exact:D.....si eu stiu o honda din 75 care si acuma merge...si nu a fost umblat in motor...schimbat ceva ...si crede ma ca are km nu gluma..dar ce e drep...a fost intretinuta scuza ma ca spun dar oricat de buna ar fi motocicleta e din 91 si nu poate sa ceara pretul ala......ai vazut cu ce pret ai gasit tu xt ul din 77 ...pretul foarte mic ...nu ca unu cu 10 ani mai tanar. p.s. daca te pricepi asa de bine la desfacut motoare crutzai xt...ca nu e facut pentru mocirelele alea e o vaca grea si se scufunda nu zic ca nu e bun xt ul ala zic doar ca e prea scump!oricat de bun ar fii pretul scade

din cate a,m inteles are euro 2 cel din 2002