slabutzu

Trebuie sa recunoastem ca Rontz a reusit sa ne stranga impreuna pe cei mai vechi de pe forumul asta, mai ales cei care au hotarat sau au fost obligati sa nu mai posteze pe acest forum. Si ar mai fi multi care ar mai vrea sa scrie de bine dar NU AU VOIE MULTUMITA UNOR ADMINISTRATORI.

Sunt atat de multe de zis incat nu stiu cu ce sa incep. Poate cu faptul ca mi-a imprumutat o geaca neagra de piele timp de un an si jumatate pana mi-am cumparat si eu una,. La fel si cu perechea de manusi care mi le-a dat cand am plecat spre Valea Doftanei dupa prima intrunire de la Breaza, intrunire la care m-a poftit sa dorm in cortul lui (impreuna cu jan taximetristu'). Serile din Etrusco care se terminau intotdeauna la karaoke, etc. etc. Ultima mea intalnire cu el a fost cand se pregatea sa plece la Valea Doftanei la ziua lui Raluca. Ne-am intalnit in Carrefoure si era foarte mandru de caprita lui (xt-ul). Eu eram cu nevasta si cu fetele la cumparaturi. I-am urat drum bun si sa aiba grija ca se cam pregatea de ploaie afara. Ar mai fi multe de zis, dar............. Dumnezeu sa-l ierte.

Tu nu stiai ca nu se merge pe centrul masinii din fata???? Ba mai mult, trebuie sa pastrezi macar 8-10 metrii distanta (sau chiar mai mult, in functie de motorul sau capacitatile tale de reactie) fata de cel din fata. Acum sigur o sa sti. Oricum, imi pare rau pentru tine si bafta la reparatii.

Pot confirma. Sun mult mai civilizati si mai ospitalieri decat multi dintre romani. Jos palaria in fata lor.

Nu te supara pe mine, dar mai repet inca o data ce am scris intr-un post anterior. CU CE IL MAI AJUTA ACUM PE PRIETENUL TAU FAPTUL CA ERA "UNUL DIN CEI MAI VECHI PE SS DIN CLUJ" SAU FAPTUL CA "TREBUIA SA STIE SOFERUL" CA PRIN LOCALITATEA AIA MOTOCICLISTII FAC CURSE MOTO SI CIRCULA CU VITEZE MULT PESTE CEA LEGALA??? Iti spun eu, cu nimic. Sa sti ca am destui prieteni motociclisti care se dau tare, chiar foarte tare, dar nu prin oras sau prin sate/comune si asta pt ca tin la viata lor si la copiii, sotiile si parintii lor si nu-si incredinteaza viata in mainile unui sofer "dobitoc care se plimba pe drum fara sa se uite st/dr". Sunt constient ca pe voi, prietenii lui, va marcat accidentul dar sper ca ati invatat din greselile lui.

Nu trebuie sa renunti la motor. Trebuie doar sa renunti la nevoia de a trage de gaz. Dc ti se pare imposibil, gandestete la cei dragi in momentul in care esti pe motor si ai sa vezi ca o sa-ti fie mai simplu sa te abti de la dat gaz. Eu asa fac mereu cand sunt pe motor. Ma gandesc numai la sotie si la cele doua fetite ale mele. Si mi se taie gazul din "cap".

Mai aveam ceva de adaugat la textul meu de mai sus, dar a aparut o eroare asa ca adaug: Spuneti si voi cu ce il mai ajuta pe motociclist faptul ca vina a fost a soferului? Sau sa reformulez intrebarea, care este diferenta dintre un motociclist mort din vina lui si unul mort din vina altuia????? NICIUNA. Asa ca inca o data, nu va mai imbatati cu apa rece. Sa mergem noi preventiv indiferent ca suntem in localitate sau in afara si sa reducem noi riscurile producerii unui astfel de accident. Eu prefer sa nu-mi las viata in mainile altui participant la trafic.

Se pare ca multi dintre voi se imbata cu apa rece. Ca sigur este vina soferului, ca nu a stiut sa aprecieze viteza motociclistului, bla, bla, bla. Ar trebui sa va ganditi ca in localitate nu ai ce sa cauti cu viteza mare TOCMAI PT CA UNII NU STIU/POT SA APRECIEZE VITEZA UNUI MOTOCICLIST CARE VINE TARE.

Eu trec pe-acolo aproape zilnic, si intradevar, portiunea aia te trage la dat gaz. Insa exista cateva mici obstacole care dc nu sti sa le ocolesti, in conditii de viteza se transforma in MARI obstacole. Din ce stiu eu, si cunosc zona cu ochii inchisi, mai intai vine o trecere de pietoni (care este cam la 100-150m inaintea podului, apoi urmeaza un canal dispus intre cele doua benzi (exact pe unde este marcajul). Mentionez ca trecerea de pietoni este marcata cu vopsea din aceea groasa care dc o ciupesti cu roata, te fura. Eu presupun (NU SUNT SIGUR, DOAR PRESUPUN) ca a venit cu viteza, a ciupit ori unul din straifurile "zebrei", ori canalul si a pierdut controlul. Eu de exemplu am ciupit un straif de la zebra cu 60km/h si pot spune ca senzatia nu a fost tocmai placuta. In rest nu mai stiu ce sa mai zic. Sper totusi ca zvonul cum ca ar fi murit, sa ramana doar un zvon.

Cred ca asta spune tot. Imi pare rau pt familia lui, asadar nu o sa dau cu RIP ci o sa spun "condoleante familiei".

...

Hai sa mai incerc o data cu pozele. Am tot incercat si nu merge. Prin urmare am sa pun un link unde se pot vizualiza pozele pt cei care au cont sau descarca pt cei care nu au cont. Totusi mi se pare un mare mister de ce nu pot urca pozele in topic. http://www.hondahome.ro/forum/index.php?showtopic=284

Si eu sunt proaspat detinator al unui CBR 600 F1 din 1990 dar prima inmatriculare s-a facut in 1996. Multe nu am de spus doar ca merge brici. Incerc sa bag si cateva poze dar vad ca le incarca doar pe jumatate Nu stiu ce are dar nu pot urca pozele. Mi le incarca pe jumatate doar. O sa incerc mai tarziu.

Nu este asa. Te contrazic. La politie se specifica ca tu nu conduceai. Intreaba un politist si o sa te lamureasca. Important este ca tu sa nu mergi la politie pt constatare la volanul masinii ca atunci logic ca ai condus cu alcoale la bord.

Vai, vai, vai de capul tau. Scuze, dar nu m-am putut abtine. Ma bucur ca au scapat ieftin cei doi dar imi cam pare rau de motor si de proprietarul motorului. Apropos de femei pierdute in spatiu, ieri tot pe chitila cand plecam la munca cu scuterica, ies de pe o straduta in soseaua chitilei ma asigur stanga unde era un golf 2 de-a curmezisul strazii si pleca pana in zona liniilor de tramvai, ma asigur si dreapta si cand dau sa plec aud un poc. Ma uit in stanga si femeia cu golful doborase un scuter de la curiero. Trag pe dreapta si ma duc sa vad dc e in regula scuteristul. Un nene pe la vreo 40 de ani. N-avea nimica. Scuterul in schimb maneta de frana fata indoita si carena fata sparta (cam in dreptul farului). Aeriana ce facuse. A vrut sa intoarca masina si sa intre pe prima strada inapoi de pe aceeasi parte a soselei chitila. A vazut scuteristul ca vine si s-a oprit de-a curmezisul sensului ce vine spre bucuresti (pozitia in care am vazut-o eu cand am iesit in sosea). Scuteristul vazand-o, a incetinit si a vrut sa o ocoleasca prin zona liniilor de tramvai. Exact cand s-a decis sa o ocoleasca, asta a plecat de pe loc si l-a lovit fix in carena fata a scuterului. Viteza undeva pe la 2-3 km/h. Dupa ce l-am ajutat sa ridice scuterul si sa-si stranga pachetele ce se imprastiasera pe jos, i-am zis sa sune la 112 si sa cheme un echipaj de politie sa faca constatarea la fata locului. L-am sfatuit sa spuna ca nu poate deplasa scuterul pana la politie. I-am lasat nr meu de telefon in caz ca are nevoie de martor si am plecat la munca, pt ca aveam o intalnire la care deja intarziasem, in timp ce el astepta sa vina politia. Cel mai interesant era ca femeia sustinea ca s-a asigurat dar nu l-a vazut. I-am zis ca poate NU s-a asigurat si atunci e si normal ca nu l-a vazut. Mai mult, scuteristul sustinea ca s-a uitat la ea si ea la el si exact cand a dat sa o ocoleasca, cucoana a plecat si ea. Asadar era imposibil sa nu-l fi vazut.

Eu nu am inteles nimic. Care e faza cu parcarea, cu peco, cu depasirea????? Fi mai coerent. Am incercat totusi sa DEDUC ceva din cele relatate de tine. Tu il depaseai si la un moment dat ai vazut ca vine un tir din sens opus si nu ai mai avut timp sa termini depasirea asa ca ai inceput franarea si pt ca in partea stanga a drumului era o benzinarie cu parcare, ai incercat sa te "refugiezi" in aceasta pt a putea sa te opresti. Numai ca parcarea s-a terminat si ai ajuns in santul care era la capatul asfaltului din parcare. Acum din punctul meu de vedere apar niste semne de intrebare, dar mai intai astept sa-mi confirmi cele deduse de mine ca sa nu fac afirmatii fara sa cunosc toate detaliile.

Prea multe detalii nu cunosc decat ca este vorba de un KTM LC4. La fata locului mai era si un DR. Mai multe nu prea stiu. Informatiile le am de la o cunostinta care a trecut prin zona. Poate stie cineva mai multe.

De cand am citit primele reactii cum ca motociclistul nu are nicio vina, am vrut sa zic urmatoarele chestii. Depasirea prin DREAPTA este neregulamentara (asta pt cine nu stie legislatie). Exista o singura exceptie, si anume cand vehicolul din fata a semnalizat intentia de a vira la stanga si prin partea dreapta este destul loc pt efectuarea manevrei de depasire. Dc nu ma credeti, puneti mana pe o carte de legislatie rutiera si o sa vedeti. Si dc nu stiti ce va mai poate sa va pasca atunci cand depasiti intr-o intersectie prin dreapta, va spun ce era sa patesc eu. Mergeam paralel cu o duba de marfa si intram amandoi in intersectie. In momentul acela, duba franeaza si il lasa pe cel ce venea din sens opus si vroia sa intre pe strada din dreapta noastra. In secunda aceea mi-am dat seama ca eu nu puteam frana la fel de repede ca el datorita nisipului de pe asfalt. Asa ca am trecut pur si simplu mai departe. Cand am vazut masina mi-a inghetat singele in vene. Norocul meu ca soferul s-a bagat foarte prudent si a putut opri. De atunci nu mai depasesc pe dreapta in intersectii. Si acelasi lucru va sfatuiesc si pe voi.

Este vorba de Rontz. El este ok. S-a cam balacarit cu conservarul putin pana a intervenit un politist si l-a rugat pe Rontz sa isi ridice motorul ca sa poata pleca ala cu jeep-ul de-acolo. Cam de cacao atitudinea acelui politist, dar bine ca nu a patit nimica Rontz.

Nu stiu dc noi trebuie sa intelegem ceva. Poate intelege VOI ca VITEZA UCIDE. Prostia celorlalti participanti la trafic nu poate fi controlata de noi, dar viteza cu care ne deplasam, da. Si pt toti care mai sustin ca nu conteaza dc avea 200 sau nu la ora, cititi cazul lui Djidji duru care a avut un accident asemanator si acum TRAIESTE. Cu ceva urmari, dar traieste si se poate bucura de familia lui. Faptul ca nu mergea tare (adicaa nu era "erou") si ca avea si experienta, i-au salvat viata. Asa ca in loc sa faceti voi morala, mai bine bagati la cap la ce duce viteza. PS: Cine vrea sa fie urmatorul erou??????

Presupun ca esti Inginer Expert in astfel de fenomene dc afirmi ca la 140km/h o motocicleta de 180 kg+aproximativ 140kg pilotul si pasagerul pot rasturna o masina de aproximativ 2 tone. Si dc ai permis de conducere, presupun ca sti ca 140km/h intr-o zona in care restrictia este de 110, este o viteza mare. Dar ma indoiesc ca avea DOAR 140km/h. Poate persoanele mai naive inghit faza ca putea sa rasoarne masina la viteza sus mentinata, dar mai sunt si oameni cu capul pe umeri care nu inghit astfel de povesti.

Pt unii, de exemplu dl lonely rider, faptul ca au motoare mai mari de 250 cc e ca si cand ar avea 3 coa_ie.

Mi-ai luat-o inainte. Asta vroiam sa zic si eu.

intrati si voi pe adresa de internet pusa de om in post. Acolo aveti toate detaliile.

Pai si de ce nu ne-ai anuntat???? Ii rupeam noi capatana aluia.