rotarumary

vezi daca mai are compresie. daca nu mai are,esti trist,probabil setul. Compresia se verifica prin scoaterea bujiei si montarea in locul ei a unui dispozitiv pentru masurat compresia. Un mod mai arhaic,ai fi sa pui degetul in gaura de la bujie si sa vezi atunci cand dai la automat(da cu degetul acolo) daca ti-l arunca afara(simti o forta asa de compresie cum iti impinge degetul). Aia cu scanteia e de la cric,probabil aveai cricul lasat,sau senzorul de la cric. O seara buna sa ai!

Depinde ce Aprilia Rs 125. Daca ai noroc si dai peste una "bunicica" sunt destul de fiabile,consumul fiind dezavantajul. Cele full power sunt ,in opinia mea,prea puternice pt incepatori,plus ca au consum de bmw in 4 pistoane.. Din ce vad pe bikeshop,sunt anumite motociclete ieftine,dar majoritatea in 2T.

Faci contract V-C,iar la seria la motor ii zgarii literele care nu ii corespund. Astfel o sa iti lase seria aceasta,sau iti va trece in carte fara serie. Stiu 2 cazuri concrete in care un prieten a luat un suzuki vitara cu motorul schimbat,a razuit ultimele 3 cifre si i l-a trecut fara serie,iar unul cu un bloc de bmw schimbat. Mult Noroc!

parerea ta.... o sa verific rulmentul si o sa revin...

600ml si 75w90 sau 75w95 nu mai tin minte exact era ceva german...ma uit maine si spun cu exactitate cat despre priceputi..este tatal meu ..care se intampla sa aiba service autorizat auto... desigur nu s-a uitat doar el ..a mai fsot cineva care repara doar moto...

Salut , am un rs 125 din 2001 cu rotax 122 si de cand am schimbat uleiul la cutie a inceput sa bata.... Initial nu am gasit cel din carte si am pus ceva similar..iar dupa am luat original..dar tot bate.. Cand este rece si bag a 1-a cu ambreiajul tras daca stau pe loc bate in capac...cand se incalzeste incepe sa isi mai reduca din intensitate dar tot se aude daca asculti cu atenite.. Cand am demontat-o cu cineva care se pricepe ..a zis ca nu se vad urme de frecare\uzura si asa mai departe..

NU o comanda de pe Fc-moto....am asteptat o luna pentru un scorpion exo 500!

Ma bucur ca a iesit cum trebuie! Sa ai grija de ea si ea de tine

Cei de la MCN au pus Aprilia RS 125 deasupra r125-ului la ciclistica, RS-ul merge foarte bine la 40 de grade,isi face racirea mai usor la 160 km\h Daca iti iei un r125 second nu se poate intampla la fel? MI se pare ca esti cam fanboy R125....si mie imi plac r125...mi se par mai bune pentru drum lung....dar nu pot spune da este mai buna la ciclistica , cand toti review-eri (care au ani si ani de experienta in spate) spun ca rs-ul este mai bun....

incearca kymko am vazut pe bikeshop unu la 900 de euro , zgariat pe partea dreapta...nu foarte tare.. later edit: sunt in 800-900 unele in stare foarte buna din 2007-2009 , kymko quannon e si frumoasa , nu schiloada ca cbr..nici ca rs de mare..

o demontat-o sa umble la toba....nu cred ca e tigaie daca ii ia cadru cu acte... Stai s-o vezi pe a mea ...

.

aceasta este motoreta baiatului , sper sa nu se supere ca am postat fara acordul lui, cadru se vede ca este stramb....

nu am bugetul atat de mare...am rs 125....momentan is incepator...nu vad la ce viteze as putea cadea cu el.... am vazut manusi A-star originale care s-au rupt la impact...la fel precum cele chinezesti... Initial am vrut SHOEI Xr1000 second...dar m-am razgandit si mi-am luat scorpion exo 500 nou...si are si pinlock si ochelari de soare si 4 stele pe sharp..pe cand xr 1000 are 3

nu am numarat...motoreta a fost adusa din italia...pinionul este cu mult mai mare dar de foaie nu stiu cert , nu stiu pe ce a mers , am gasit pistonul topit in ea... trece de 120 dar nu cred ca i-am dat 140..ma sperie asa cum este ea...