eti_radu

S a dat comanda de Anakee 3, miercuri instalam daca e nenea liber la garaj. Sa vedem care e treaba cu ele pe asfalt intai.

NEXT are Ianachim daca nu ma insel, ANAKEE 3 imi pun eu in vreo 2 saptamani, o sa gasesti detalii pe topicul de 1200GS/GSA cel mai probabil dupa ce apuc sa le fac rodajul.

Daca va bagati pe Franta dupe tura, merita vazut daca puteti face astea : valea Verdon ului cu cheile aferente http://www.lesgorgesduverdon.fr/gorgesduverdon.html, Valea Tarnului care incepe de la Millau (http://www.tarn-aveyron-lot.com/en/les-vallees/valleedutarn.html), Pont du Gard (http://en.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard). Legat de cele doua vai/canioane Tarn si Verdon, sunt cateva satuce superbe - Saint Enimie, Castellane, Artignosc, etc...mai multe detalii aici http://www.net-verdon.com/artignosc.htm, http://www.gorgesdutarn.net/Les-villages-des-Gorges-du-Tarn-et-des-Causses. Legat de RGA, pe langa Thonon les Bains exita satucul Yvoire, pe malul lacului Leman...merita (http://yvoire.free.fr/Mairie/Fleurissement/Village%20fleurie.htm) Alte clasice Aix en Provence, Avignon, Roussillon (http://www.les-plus-beaux-villages-de-france.org/fr/roussillon-0 - recomand site ul pt a selecta si alte satuce pt alte excursii cand ajungeti prin Franta ) pt. cei care nu au ajuns prin zona aia. Numai bine si sper sa ne vedem prin zona cateva zile

Uita te si aici http://www.dsbikeprotection.com/index.php?id_product=60&controller=product&id_lang=1 e mai ieftin cu vreo 16 EUR.... Eu o sa mi iau asta http://www.dsbikeprotection.com/index.php?id_product=59&controller=product&id_lang=1 arata mai solid si mai capabil decat bratul ala de la Wunderlich.

E simpatic sa vezi aceleasi discutii iar ....se pare ca nu s a incalzit destul pe la voi....legat de fiabilitate asta poate insemna diferit pentru fiecare...sincer nu ma vad tinand un obiect legat de oricare din hobby urile pe care le am mai mult de 4 5 ani. Tot timpul in limita a 5 ani apare ceva mai nou si mai bun, chiar daca o sa aiba si cateva probleme pe aici pe acolo, s au dus vremurile in care totul era mecanica.... Tentatia sa schimbi si sa incerci diverse lucruri noi e mare, si asa ar si trebui sa fie, stimuleaza progresul. E o tampenie sa schimbi anual, probabil daca esti milionar/a dar in cativa ani tot vei vrea sa te bucuri de noutate. Sa va vad pe vreunu ca tineti de mobra 10-20 de ani In alta ordine de idei, m am hotarat sa incerc Anakee 3 sezonu asta, o sa revin cu detalii dupa ce le iau/instalez, in vreo 2 3 saptaman, in functie de cand apare primavara si prin Heidi - land.

Plictiseala cu discutiile astea...nu face nimeni vreo iesire interesanta in primavara asta sa mai stim si noi?

Crapatura aia din poza de la BDCW este fix in urma unei izbituri frontale a scutului Enduro de la BMW, povestea e si pe advrider cu nenea implicat. Dupa ce si a sudat problema iau oferit astia de la BDCW un scut ca sa si continue treaba....asa a ajuns si subiect de reclama. De accord ca e cam panzer style si de diferenta de bani bag benzin, mai exploram si variante home made dupa directive clare. Apropos, e tentat careva de o iesire in Maroc in Septembrie? Suntem o mica trupa multinationala si eu nu sunt sigur 100% ca reusesc, depinde mult si de cum stau lucrurile cu bebelu

Exista mii de pasuri, pasuletze, pasushoare....timp sa avem si bani de hidrocarburi ca nu ma vad inca dand la pedale pe asfalt Dupa cum un Italian remarca acu 3 ani in Austria pe partie, la coborare din telecabina " Guarda, milliardi di piste" asa si prin Europa....milliardi di pasuri, pasulezte, pasushoare. In alta ordine de idei, dupa cautari si cautari m am hotarat la urmatoarele variante de protectie motor 1. BMW Enduro sump guard 2. BDCW 1200GS/GSA Sump guard http://blackdogcw.com/black-dog-shop/bike/bmw-r1200gs/bdcw-skid-plate-for-the-r1200gs-gsa-detail.html Are cineva pe cea de la BMW si a folosit o sanatos in situatii dificile? Am citit aseara un topic pe advrider in care un nene mai agresiv, lovind din fata o "bolo-stanca" a reusit sa crape motorul, era echipat cu cea Enduro de la BMW. Asta s a intamplat aparent din cauza distribuitiei impactului mai mult catre prinderile din spate, care se fixeaza direct pe carcasa motorului printr o rama in forma de H..... Parerile ar fi, pe net, ca asta de la BDCW e mai solida si se fixeaza pe cardu in partea din spate. Dezavantajul pe care l vad eu momentan este pretul mai mare cu vreo 150 USD, incluzand transportul si greutatea mai mare pe mobra. Orice parere/sugestie este binevenita. Orice PAS se spune la astia in competitie, numai sa fie din tarile participante ... ar fi frumos sa vedem si romani in top...din pacate eu nu am timp anu asta din motive de bebel

Mda, oameni intre 40-55 varsta, unu dintre ei este chiar membru fondator al atic.org.... ce sa zic am de unde alege intr ale sporturilor Poate ma lipesc si eu de tura voastra 1 2 zile la vara sa vedem. Spor la adunat gashca.

Uita te si aici...e o lista de pasuri offroad din care eu si colegii o sa alegem ceva pt training in primavara / vara. http://fizzz.x64.me/training_places.php

Un challenge interesant organizat de un prieten de la munca impreuna cu o echipa de "maniaci" http://www.passknacker.com/. Anul asta se fac prosepectiuni pe Serbia Croatia Muntenegru...se spera sa adauge si Romania din 2014-2015 in lista de tari, cativa dintre ei au fost la Romaniacs si le a placut tzara la maxim

Un challenge organizat de un prieten de la munca, in cazu in care vreti sa va inspirati pt trasee http://www.passknacker.com/ Greii fac 1500-1600 pasuri pe sezon si chiar peste

Un challenge organizat de un prieten de la munca, in cazu in care vreti sa va inspirati http://www.passknacker.com/

Pare sa aiba un pret competitiv. Multam de sugestie....pt off road o sa dau jos aripioarele, oricum o sa o scap pe jos, deci mai putine piese de stricat

Salutare si la multi ani pe 2013. Am nevoie de sugestii pt parbriz enduro cam la jumate din inaltimea celui standard. propuneri?

My bad...am uitat ca esti pe GS ...auzi din moment ce pe la noi e cu zapada, nu bagam un ski in Ianuarie - Februarie pe la tine pe teritoriu? (off topic)

1. http://www.nippynorm...ct-bottleadv - Recomand, nu uiti niciodata si nu ocupa loc aiurea in bagaju de o zi etc... 2. Total de accord. Conteaza si cand isi face motorul rodajul, la unii se poate intampla dupa 10-15K KM.....

Mica precizare. Cand am zis DE AICI se intelege Elvetia, nu motociclism.ro...ca sa nu existe dubii

Depinde si de <<greutatea >> riderului.... majoritatea de aici pe care ii cunosc pe BEMBE uri din astea sunt oameni cu <<greutate>>, la fel si cei cu GoldWing.... poate aia de pe Yamaha sunt mai light asa

Pai aici discutia incepe de la 5L nu de la sub 4 numa sotia ma face de ras cu 3,8 la 650GS ...se apropie de 3 u scuterului

La ceva asemanator cu 50% Autostrada (140km/h) scos 5.8. Pbbil diferenta este partea de drum in afara orasului si pana in serpentine unde pe aci se merge cu 90 MAX din motive de amenzi, deci pot trage tare de gaz pe serpentine fara urmari prea mari la consum. Daca ma dau prin Franta sau Germania consumul este de 6.2-6.7 depinde de cat timp petrec pe autostrada la peste 150Km/h

In RO se poate sigur orice nu mi as face griji, tre sa apara si vreun entuziast care sa se ofere O sa fie pe EBAY de la fratii chinezi, pt cine o sa doreasca varianta budget, se copiaza orase d apai un amarastean de far

Suna bine, depinde si cum merge cu bebele, dar mai povestim cu 1 luna inainte asa

Eu s hotarat pe Dunlop pt primavara, astept sa ia altii NEXT si sa le testeze un sezon si apoi vedem....nu mai vreau sa fiu tester decat daca fac astia oferte de 20 30 %

De folos, lista orientativa amenzi Elvetia si tolerante Radar http://www.polinf.ch/bussenkatalog.php Atentie romani, momentan nu exista accord CH-RO deci nu se trimit acasa, dar daca sunteti opriti la un control de rutina si apareti in baza de date cu vreo amenda se plateste pe loc in fct de infractiune sau se "aresteaza" vehiculul pana la plata. Amenzile nu se prescriu, au fost cazuri in care dupa ce s a semnat accordul intre CH si tzara XX s au primit amenzi vechi si de 4 ani.... Bafta si atentie