Nooxy

Aveti mai jos povestea primei zile si catve apoze din excursia din weekend... si o sa vedeti in partea 2-a ca de ce iti este frica nu scapi(referitor la cheia de bujii ca tot intrebam de ea) /index.php?/topic/727562-evadare-de-2-zile-prin-muntii-si-dealurile-patriei/ va las si aici 2 -3 poze sa va fac pofta sa cititi...

Salutare dragi colegi motociclisti, Ma numesc Florin(nooxy pe forum) si va prezint in cele ce urmeaza prima mea evadare cu motorul, o mai veche dorinta de-a mea care am reusit sa mi-o indeplinesc in perioada 30-31 mai anul curent.De mic am avut aceasta pasiune pentru 2 roti, prima experienta de acest gen fiind cu Mobra Hoinar a tatalui , fiind la varsta de 12 ani.Au urmat cativa ani de mers pe drumuri de tara unde nu aveam nevoie de permis si uneori chiar si pe drumuri publice, fapt ce a dus la vanzarea motoretei la varsta de 17 ani(tata s-a saturat saracul de reprosurile politistilor ).A urmat o lunga pauza de mers pe 2 roti pana la varsta de 30 de ani cand am facut scoala moto de categoria A , si am inceput sa imi fac planuri pentru sezonul actual .In primavara am fost la SMAEB si mi-am cumparat echipament complet urmand ca cel putin anul asta sa ma dau doar cu motociclete inchiriate.Am ajuns sa fiu destul de repede dezamagit felul de a-si trata clientii de catre cele cateva firme la care am apelat (pur si simplu ma rugam de ei pe banii mei), asa ca am hotarat sa imi cumpar propriul motor .Incepand cu circa 1 luna de zile in urma am inceput sa caut pe forumuri o moto pana in valoarea de 2500 euro.Saptamana trecuta am vazut Aprilia Pegaso 2002 ie pe forum , am luat legatura cu vanzatorul , vazut-placut si cumparat.Treaba asta se intampla in data de 28 mai .Inca nu am apucat sa o inscriu, pe 15 iunie sunt programat pentru autentificare.I-am facut doar asigurare pe 6 luni(306 lei…mi s-a parut foarte mult).Joi seara am facut si prima tura Bucuresti-Targoviste si retur ca sa ma cunosc cu Capricoarna .Vineri am cumparat o husa moto, un spray curat lantul,unul de uns lantul si unul de umflat si sigilat cauciucul in caz de pana.Am verificat nivelul lichidelor, presiune in roti, curatat si gresat lantul, si facut planul de bataie pentru cele 2 zile de weekend. Planul initial era asa: Ziua 1---Bucuresti- Targoviste- Campulung- Curtea de Arges- Ramnicu Valcea- Brezoi- Voineasa-Vidra- Obarsia Lotrului- Petrosani- Trag Jiu Ziua 2 ---Targu Jiu- Baia de Arama –Baile Herculane- Orsova-Calafat- Turnu Magurele -Bucuresti Seful meu , motociclist cu multi ani in spate m-a avertizat ca e mult prea mult pentru un incepator…..dar lunga asteptare, si dorinta de a da un reset la creier a fost mult prea mare… Ziua 1: Plecare din Bucuresti la ora 06.30(dupa o noapte cu un somn nelinistit din pricina emotiilor), alimentez la Omv-ul de pe Soseaua Chitilei si ies spre Targoviste prin localitatea Chitila.Drumul pana la Targoviste este destul de plictisitor , singurul lucru remarcat fiind frematul femeilor din sate cu cosuri de impartit in drum spre biserica.Asfaltul e bun , vremea e superba.Intre Targoviste si Campul lung incepe zona de deal cu paduri si livezi de pomi fructiferi.Temperatura aerului parca incepe sa scada putin dar , dar frumusetea peisajului si drumul in urcare sau coborare si virajat, iti da o stare de bine , o stare pe care nu o poti avea la un drum de plat de ses.Incep sa ma cunosc cu Capricoarna, ea pe mine si eu pe ea.E o motocicleta de soft touring , si in caz ca e nevoie stie si putin soft enduro.Fiind monoclindru , vibratiile sunt prezente , si cel putin eu le-am simtit profund la final de zi.Cuplu si puterea sunt suficiente pentru un incepator.Intre Campulung si Curtea de Arges am facut si prima pauza de 10 min .Am admirat peisajul,am facut cateva poze si m-am hidratat.Urcat pe motor , m-am bucurat de drumul virajat si am ajuns la Ramnicu Valcea un am oprit la un Rompetrol pe centura sa alimentez.Aici am facut si consumul Capricoarnei pentru prima data de cand e la mine.Mi-a iesit 5.4 /100 de km.E mult…e putin…nu stiu ce sa zic…Am mers in general in intervalul 3000-4500 de rot/min si beneficiind de cuplul sanatos inca de jos , 90% din drum am mers doar in treptele 4 si 5.Din Valcea am iesit spre Sibiu pe Valea Oltului si am tinut drumul pana in Brezoi, unde am facut stanga spre Voineasa.Trafic slabut , cu toate ca e un weekend prelungit si credeam ca o sa fie mai aglomerat.Peisaje frumoase de munte, drumuri virajate, aer curat , vreme buna---ce poti sa iti doresti mai mult de la o plimbare cu motorul…Capra mananca rapid kilometrii si ajung in Voineasa pe la ora 12.30 , unde am si oprit la pensiunea Hanul lui Traian , pentru o bine meritat pauza de masa si de hidratare.Mancarea buna, preturi bune.Pe o ciorba de perisoare cu ardei iute, o ceafa la gratar cu cartofi prajiti , o bere fara alcool si un espresso scurt am lasat 45 lei…rezonabil zic eu…In 40 de minute eram din nou pe motor si ardeam Benzina spre statiunea Vidra.Peisaje de vis dar hotelurile lasate in paragina iti aduc aminte de ce nu avem turism de calitate la noi in tara.Drumul e destul de prost pe o portiune de 2 km in apropiere de statiune.Nu recomand celor cu sportive sa incerce.Intre Vidra si Obarsia Lotrului am inceput sa regret ca nu am o camera de inregistrat .Pur si simplu peisajele te imbie sa opresti si incerci sa le imprimi spre amintire pe un dispozitiv de stocare.Doar cu telefonul din dotare era destul de dificil sa opresc des,sa scap de casca si manusi ca sa pot poza cate ceva..asta e si motivul pentru care nu am reusit sa fac prea multe poze..La obarsia Lotrului drumul s-a intersectat cu Transalpina dare u mi-am continuat drumul spre Petrosani.Inca din acel moment a inceput sa mi se nasca in creier sa modific traseul programat pentru a doua zi si sa fac cumva sa ma intorc prin Transalpina.Intre Obarsia Lotrului si Petrosani drumul este destul de prost pe primii km (nu recomand pentru sportive, sau masini cu garda joasa).Mi-a placut foarte mult Petrosaniul, un orasel destul de rustic dintre munti.A urmat Defileul Jiului catre Targu jiu.Drumul este in lucru, plin de semafoare,alternand portiuni proaste de drum cu portiuni foarte bune.Imagini frumoase de tineut minte cu Jiul naravas in dreapta si muntele cu calea ferata sapata in el in stanga.In jur de ora 17 am ajuns la destinatia planificat pentru prima zi cu capat de linie la soacra mea unde m-am cazat pana a doua zi.Am mers intr-un ritm destul de sustinut , si am regretat ca nu am facut mai multe opriri pe traseu pentru a ma bucurat de peisaje.La destinatie am fost servit cu cativa mici,un castron de capsuniproaspat culese din curte si am golit un Tuborg la 0.75 . La ora 21.30 eram cu dusul fcaut si bagat la somn.Trebuia sa ma odihnesc...urma o zi lunga… partea a doua mai tarziu.....

O cheie de bujii imi recomanda careva?.......nu am nevoie dar vreau sa stiu ca e acolo in caz de .....

Maine am intentia sa fac traseul din pozele puse mai jos....prima parte a traseului se opreste la Targu Jiu unde ma cazez.... duminica o iau inapoi .....Daca mai sunt doritori sa zica si stabilim ce si cum......

Multumesc !

In principiu cred ca am nevoie de pozitiile 5 si 6 din poza 5 Clip m5 6 Screw w/ flange M5x12 » Post actualizat in 29 May 2015 09:50 poze reale

Salut, Azi am curatat bornele de la baterie si le-am dat cu spray contact...am verificat si nivelul de electrolit si este intre maxim si minim.....cu ocazia asta am masurat bateria scoasa 13.1 v.....bateria pusa si motorul pornit 14.1-14.3 in functie de turatie....Apoi am curatat lantul si l-am uns.....intai am dat jegul mare jos cu wd40 si cu o pensula ...apoi curatat cu spray de frane....la urma uns cu spray de lant....voi ce consumuri aveti la aceasta operatie ? toate spray-urile au fost de 400 ml......cel de wd40 e cam jumate ramas...cel de frane e 30 % ramas...cel de uns lant e cam la 60 % ramas....inca astept sa imi raspundeti de unde iau o prindere de carcasa fata dreapta jos....

Salut baieti si fete....de azi sunt proaspat posesor de Aprilia Pegaso ie 2002....e luat de aici de pe forum de la un user de nota 10....mobra nu e perfecta dar la banii care i-am dat pe ea nici nu pot avea pretentii...am facut azi contractul de V-C si i-am facut si asigurare...maine imi da fostul proprietar fiscalul si pe 15 iunie ma prezint la RAR...pana atunci e ocupat din pacate ...dupa sper sa reusesc sa o inmatriculez intr-o zi doua cu o firma care se ocupa cu asa ceva....o sa am multe intrebari pentru voi azi si de-a lungul timpului ...sper sa nu deranjez... Am facut o tura in seara asta din Bucuresti pana aproape de Targoviste si inapoi....ce imi pare suspect e ca temperatura indicata in bord nu sare de 60 de grade C..e normal?.....eu stiam ca un motor cu ardere interna trebuie sa fie pe la 90 de grade C.... Apoi vreau sa va intreb de unde pot cumpara o clema cu surub de prindere a mastii fata dreapta.....o am lipsa si sunt putin desfacute plasticele.... Ca prima modificare i-am schimbat unghiul de la manetele de frana si ambreiaj....erau prea lasate in jos si era obositor la drum...mana nu avea continuitate si statea intr-o pozitie obositoare....cand am facut aceasta operatie s-au deranjat evident si oglinzile si am fost nevoit sa desfac suruburile de prindere si sa le repozitionez..... In timp ce studiam mobra am vazut ca e un oxid alb la borna minus de la baterie...o sa incerc sa desfac maine ...sa curat cu spray contact si sa ung dupa....cred ca am nevoie sa dau partile laterale ale cozii pentru aceasta operatie....nu am citit inca manualul de service dar nu vad cu sa am acces la abaterie altfel.. Multumesc anticipat de sfaturi ....

Multumesc frumos de raspuns...nu ma asteptam sa imi raspunda cineva atat de rapid.. Varianta 1 stiam ca e ok.....aveam dubii doar la varianta 2 propusa de el.......imi era frica ca din moment ce o radiaza de la primarie , mobra o sa fie scoasa din circulatie si astfel nu o sa pot sa imi fac dambalua in weekend , si nici nu o sa ma pot duce pe ea la RAR......merg pe mana ta atunci ca e ok.....

Salut, Ma duc maine sa vad un motor , si dc imi place si e totul in regula la el vreau sa il si cumpar.Problema mea e ca vreau sa ma dau cu el sfarsitul asta de saptamana prelungit si nu am sigur timp sa ii fac toate actele pana sambata dimineata.Motorul are toate actele ok, asigurare si itp valabile. I-am propus vanzatorului sa facem maine doar contractul de Vanzare-Cumparare, eu imi fac asigurare , ii dau banii, el sa imi dea mobra si certificatul de inmatriculare impreuna cu asigurarea.Luni seara ma duceam personal si ii dadeam actele ca sa se duca sa ii il scoata de la primarie si sa termine ce mai are el de facut ca acte.In prima faza a fost de acord apoi mi-a propus sa facem in felul urmator: Maine facem Contractul V-C si el se duce si o scoate de la primarie si o radiaza.In felul asta el isi termina partea lui de acte si imi preda totul.Problema mea este dc eu o sa pot circula legal pana marti cand as avea timp sa ma acup sa ii fac autentificarea la RAR si apoi sa platesc o firma (40 euro) sa imi faca restul demersurilor pentru inmatriculare.imi este frica ca din moment ce o radiaza maine de la primarie eu nu o sa mai pot circula legal .Nu stiu nici cum o sa duc mobra la RAR. Intrebarea mea este daca e corect cum mi-a propus el , sau o sa fiu nevoit sa astept pana saptamana viitoare cand as avea timp sa o duc cu platforma la RAR si sa o inmatriculez. Multumesc anticipat de raspunsuri !

In prima zi merg doar pana la Targu Jiu.....acolo am cazare si plec a doua zi pe ruta de intoarcere......

Eu vreau sa aflu doar daca mai este zapada.....Cu drumul prost vad la fata locului.....daca ma depaseste fac cale intoarsa si ma duc pe la Horezu la Targu Jiu...........Portiune mai proasta stiu ca este si pe Valea Cernei , pe ultimii 20 de km pana la Baile Herculane....Am fost vara trecuta cu un i20 si masina plina ....daca a mers masina o sa mearga si gs-ul. Deci daca stiti cum sta treaba cu zapada intre Brezoi si Petrosani va rog sa imi dati de stiri...Multumesc anticipat!

Salut, Asta doresc si eu sa aflu.In weekendul 16-17 mai vreau sa fac traseul Bucuresti-Targoviste-Curtea de Arges-Ramnicu Valcea-Brezoi- Voineasa-Petrosani-Tg Jiu-------asta intr-o zi si vreau sa stiu daca mai este zapada si daca pot face traseul cu un F650 gs. La intoarcere vreau sa ma intorc pe la : Tg Jiu-Baia de Arama-Baile Herculane-Orsova-apoi pe malul Dunarii pana la Zimnicea-Bucuresti In caz ca este zapada o sa astept pana in iunie.

789 cu 299 e scris pe etichete Pretul real a fost mai mic.......Am dat pe tot pachetul 3250(aici intra si o protectie spate).Eu cred ca am iesit mai bine decat daca comandam de afara.Aici am avut posibilitatea sa probez si am scapat si de taxa de transport.Oricum trebuie incurajate si magazinele de la noi. Sincer , eu ii asteptam pe cei de la Motorteam la SMAEB cu ceva reduceri, dar nu au fost deloc.M-ar fi interesat un REV'it Sand 2 plus un Shark,manusi Suomy si cizme Sidy, dar nu au fost prezenti.Oricum pachetul de la ei se apropia de 4600 ron pret intreg si nu cred ca obtineam o reducere mai mare de 10%. Sper doar sa fi facut o alegere buna.

Protectia a fost o parte din bonus(gratis) si am vazut ca a fost luata dintr-un raft de langa manusi....in timp ce incaltam cizmele a fost introdusa in buzunarul din spate peste protectia cu care era dotata geaca...cand am scris mesajul am banuit ca se potrivesc doar protectii de aceeasi marca ca geaca....nu apare nici pe bon si nu am nici eticheta la ea...A intrat la fix....e posibil sa fie alta protectie spate dar cum a fost gratis si se si potriveste nu ma deranjeaza...

Multumesc ! O sa am nevoie! Ma bazez pe comunitatea de aici pentru sfaturi si testat(verificat) viitoarea mobra.Cinstea din partea mea dupa este garantata.Momentan oscilez intre V-Strom,Transalp,F650(dakar),VFR.............Sunt convins ca o sa gasesc cunoscatori dispusi sa ma ajute.

Am fost si ieri ( cu nevasta), si azi(singur). A fost rezonabil. Stunt showul de ieri a meritat toti banii....Ieri am ochit un echipament complet si cateva motoare sh.Aseara si azi dimineata am fost in negocieri cu nevasta pentru ambele....Am obtinut doar echipament.Daca sunt cuminte si sanatos urmeaza si moto propriu , daca nu inchiriez de cateva ori anul asta. Echipament cumparat: http://www.fc-moto.de/Nolan-N86-Classic-N-Com http://www.fc-moto.de/Alpinestars-An...erproof-Jacket http://www.fc-moto.de/Alpinestars-An...aterproof-Pant http://www.fc-moto.de/Alpinestars-SP-8-Glove-2013 http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/...0&Currency=EUR http://www.fc-moto.de/Alpinestars-Bi...tor-Air-Insert preturi putin mai mici decat afara dupa o scurta negociere. poze: