Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.852

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Geo_ZGA
  2. Geo_ZGA
    Pai atunci clar... nu mai pune. Insemna ca nu sunt compatibili, de aia il scuipa.
  3. Geo_ZGA
    Dupa taximetristul care mi-a intors in fata, peste linia continua, mai sa dau peste un pieton... el traversa aiurea, f relaxat... i-am dat claxon (si l-am si evitat, normal) si el imi arata semnul pacii _|_ ) M-am intors dupa el dar l-am pierdut pe stradute... vroiam sa-i explic ca nu-i sanatos ce a facut si sa-i arata riscurile.
  4. Geo_ZGA
    Da, am eu una chinezeasca, in genul celei din linkul tau, doar ca nu se numeste Tunder. Am luat-o de pe ebay, am dat vreo 12 dolari pe ea si isi face treaba. Consumul e mic si nu da alarme false. Dezavantaj: e putin cam sensibila, dar doar daca o atingi putin mai brusc, in rest nu urla aiurea. Nu i-am legat functiile de oprire/pornire motor si de blocare motor, pt ca nu am incredere si nu vreau sa ma trezesc cu motorul oprit in mers. In concluzie... da, e ok, isi merita banii.
  5. Geo_ZGA
    Altceva nu are ce sa fie... ori faci misto, ori ai motorul praf. Cam in cat timp iti consuma uleiul? Am o banuiala ca nu ai pus segmentii deloc )
  6. Geo_ZGA
    Cilindrul si/sau segmentii sunt praf
  7. Geo_ZGA
    Incep sa cred ca faci misto...
  8. Geo_ZGA
    E interesant si de apreciat ce faci tu Dar, daca saua merge si asa, frana aia fata clar nu. Trebuie sa ai cate 2 puncte de prindere pe jamba si pe etrier, asa cum l-ai pus acum o sa se miste. Nu te juca cu franele.
  9. Geo_ZGA
    Atunci fa ce ti-au zis colegii, pune un ulei 4t recomandat de manualul scuterului. Si cantitatea recomandata acolo, nu ce zice x sau y. In perioada de rodaj se poate intampla sa mai consume din ulei si nu trebuie sa depasesti anumite turatii, deci mergi usurel macar 1000 km, ca sa nu glazurezi interiorul cilindrului.
  10. Geo_ZGA
    Tu citesti ce te-am intrebat? Ai schimbat si cilindrul sau doar pistonul cu segmenti? Daca ai uzura pe cilindru degeaba ai pus piston nou.
  11. Geo_ZGA
    Si la final arunca motorul la gunoi. Aberezi crunt, mai bine abtine-te din a da sfaturi. Mai bine pune tu zahar in benzina si ne spui dupa aia pe sectiunea de service ce s-a intamplat. La fel si cu uleiul 75w @ Tarau Marian: ce inseamna set motor, piston si segmenti? Sau ai luat si cilindru nou?
  12. Geo_ZGA
    Mic, mediu, mare? Cu gheata sau fara gheata? ) Asta deja tine de preferinte si experiente personale sau din auzite.
  13. Geo_ZGA
    Pt ca nu exista un raspuns clar... depinde cum mergi. Sunt prea multe uleiuri, tipuri de motoare, moduri de folosinta, turatii etc, ca sa poata spune cineva ceva exact.
  14. Geo_ZGA
    Inca nu. Am verificat incarcarea, e in limite spre maxim (bate spre 14,8-14,9v cu farurile stinse si pe la 14,5v cu ele aprinse), iar de incins nu se incinge rau regulatorul. Ceea ce vreau sa-i fac e sa trag 1-2 cabluri suplimentare de masa, dar nu e urgent.
  15. Geo_ZGA
    Inainte sa plec la munca, de dimineata, i-am schimbat un bec din far ) Imi statea pe creier, ca avea scurta arsa si se aprindea doar un "ochi" din 2
  16. Geo_ZGA
    Am rezolvat problema acum, a durat cateva minute (+ vreo 10-15 minute de incercari, pt a ajunge la surubul ala idiot). Se scoate viziera, rotita de scos viziera are 2 cleme si iese in sus, in spatele ei e surubul care trebuia strans la loc, era complet desfacut. L-am strans si pe cel de pe dreapta, totul e ok acum.
  17. Geo_ZGA
    Uitati de accidentele grave care se intampla in Asia...
  18. Geo_ZGA

    Yamaha Virago

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în cata84ul Timisoara

    Mobra pare statuta... Posibil de schimbat/reparat: kit de lant, etrier fata, pompa frana, placute si/sau saboti, rulmenti, furtune, furca fata, anvelope. Atentie la electrica, in special la partea de incarcare.
  19. Geo_ZGA
    Nu stiu exact ce ai vazut tu, dar manusile mele erau 65 euro pe eticheta "originala", le-am luat cu 150 lei. De la cei din Harghita. Protectia spate pt geaca, luata de un prieten, a fost mai ieftina decat pe net.
  20. Geo_ZGA
    M-ai convins, o sa o desfac zilele astea sa-mi arunc un ochi la mecanism Eram in dubii pt ca nu sunt sigur daca s-a si rupt ceva (un piciorus mic, mic... ori e urma de la productie, ori s-a rupt) din ea sau nu.
  21. Geo_ZGA
    Probabil fiind noua, era mai fix pe fix. Nu ma agit, ca nu o scot zi de zi. Te cred, dar uite ca la mine s-a intamplat. Am vorbit la kronau, o trimit inapoi pe garantie, problema mare e ca va dura o luna, o luna si ceva. Cand gasesc o casca de imprumut, o duc la ei. Au zis ca au avut probleme doar cu o singura casca, anul trecut, tot la manetuta asta de la ochelari. S-a rezolvat pe garantie.
  22. Geo_ZGA
    Aaa, doar pt astea nemtesti... am inteles pai atunci nu e DIY, e mai curand o reparatie. Si tot nu inteleg unde naiba se duce "semnalul", daca infige firele in mufa sondei si la capatul celalalt e aprinzatorul )
  23. Geo_ZGA
    Eu nu inteleg o chestie... aprinzatorul ala a venit cu tot cu bord cu nivel de benzina? ) Ca in poze pare ca avea deja... nu are nici o logica ce a facut acolo. p.s: aprinzatorul si l-a bagat in poponeata?
  24. Geo_ZGA
    Eu nu inteleg de ce esti atat de agitat... de ce te certi cu mine, ti-am zis eu ceva? Am vaga impresie ca citesti din 2 in 2, pt ca nu prea pricepi... ERA VORBA DE AIA CARE SE ECHIPEAZA FULL, "DE FIRMA", CA SA DEA BINE PE DOROBANTI SAU LA SPART SEMINTE IN PARCARE. Echipamente scumpe, "ultimul racnet", impecabile, folosite 2-3 km, de acasa pana la intalnire. E mai clar acum, ca am scris cu majuscule?
  25. Geo_ZGA
    Cred ca era vorba de cei care se duc la intalnire, sa roada o samanta, in costum de piele, "de firma". Nu de aia care se plimba... aia care se plimba nu prea se duc la intalnirile astea, pleaca dimineata si se intorc seara.
×
×
  • Creează nouă...