B.B.

De unde stii? Sau doar iti imaginezi? Tu crezi ca aia in 2024 in ditamai compania nu au un sistem de evaluare al agajatilor si cu ajutorul caruia pot vedea imediat care sunt leprele si automat primii pe lista de plecat acasa? Da... de fapt stiu ca la tine la stat nu functioneaza asa.

Ce va tot spuneam eu in legătură cu pilotul no.1 într-o echipă. Uite ca zice si Pecco: Pecco Bagnaia believes there should Never be a Prioritized Number One Rider in the Team Pecco Bagnaia and Marc Marquez are set to form a "Dream Team" for Ducati in 2025. Many expect the MotoGP World Championship to come down to a battle between the two, but it remains unclear who will be prioritized within the team. Bagnaia, who would typically be considered the team’s lead rider, believes there should never be a designated Number One rider. He emphasized that every season should begin on equal footing. As Bagnaia explained. "I don't think there is and should never be a number one in the pits. The season always starts on the same basis. The riders are at the same level and have the same say, then things change over the course of the season - every year you start from scratch. If during the season one rider is ahead in the championship and the other is further back, we have to try to help the one in front. Ducati's strategy has always been correct and fair to the riders and I think that Marc, who is an extremely intelligent person, immediately understands the framework and the way of working that we have. We have already seen in the tests that we have done a very good job and with this start we are already on the right track." Source: https://www.speedweek.com/motogp/news/230472/Pecco-Bagnaia-Es-sollte-nie-eine-Nummer-eins-g eben.html

Tu crezi ca Suzuki au aruncat la cos tot ce au avut in motoGP sau ca motocicletele de atunci nu mai sunt competitive acum cu mici upgrade-uri? Tot ce ar cheltui ar fi organizarea si logistica echipei, salarii, etc, dar pe partea de R&D si productia de motociclete si piese nu foarte multe pentru ca deja le au.

Da, dar din ce am înțeles au făcut un fel de pariu inainte de teste si i-au zis ca vor fi înaintea lui si pe final MM le-a arătat degetul gen "ati câștigat, f y!". Mișto când cei de la Gresini i-au arătat inimioara ca raspuns Cred ca s-au distrat ceva in echipa aia anul acesta.

Poate indianul o sa fie mandru ca are echipa in MotoGP, poate e pasionat ca si noi.

Si eu fac la fel, strang final doar cu mana si uneori nici nu ma agit cu bormasina decat daca e un surub cu filet foarte lung. Mana nu ma pacaleste niciodata si unde nu sunt sigur la valori medii-mari folosesc dinamometrica. Unde mai folosesc dinamometrica - la suruburile "pinch bolt" de la jugul furcilor si cele care tin axul rotii fata, eu alea le strangeam mult mai putin decat trebuia, si la FJR am de ex parca 21 jos si 23Nm sus-- este incredibil de mult - mereu pe alea le strang cu inima stransa.. Dar se pare ca stiu japonezii ce stiu. Dar mai sunt faze cu greseli in manual - tot la FJR - de ex busonul de golire ulei e dat cu 47Nm... si multi au futut filetul la baie asa.. eu in viata mea nu am strans un surub de golire ulei cu dinamometrica, la bun simt. La FJR e 17Nm in loc de 47.. si culmea e ca la angrenajul rotii spate - unde intra axul cardanic - acolo surubul de golire este identic cu cel de la baie si acolo e data valoarea corecta, 17Nm.. E un pic diferenta de la 17 la 47.. nu? Asa ca intotdeauna dinamometrica trebuie folosita cu un graunte de sare.. trebuie folosita si experienta nu sa mergi ca berbecul - o greseala de tipar si au!

KTM are o a mare divizie de motorsport pe partea de off-road, nu cred ca o sa taie nimic, daca e ceva pt care e cunoscut KTM atunci aia e motocicleta de cross si enduro / Dakar, etc. Motorsportul e parte din definitia companiei, daca inchid echipa MotoGP n-au decat sa o inchida de tot. Iar va fac o predictie: Bajaj va cumpara pachetul majoritar dar NU va inchide echipa de MotoGP. Genul asta de comportament apare cand esti campion mondial, adica da-te ba tu nu stii cine sunt eu? O sa-l vedem probabil si la Martin anul asta.

Cam asa vad si eu lucrutile, in sfarsit ne intelegem si noi la ceva. Doar un singur lucru, MM nu e asa bulangiu cum crezi tu, nu e chiar caine sa il sape pe Bagnaia si nici nu mai are 20 de ani.. sa faca tampenii.

Nostradamus ma cheama! Ce previziuni mai vreti?

V-am zis ca nu o sa mearga cu no. 1? V-am zis..

Am vazut, nici nu stiam ca exista ala.. pare foarte fain. Da, se poate folosi si pentru strangere dar trebuie sa fii atent pe ce treapta e pusa altfel risti sa rupi surubul. Da, are 4 trepte in Nm - 120 150 190 si 226. Eu de ex stranga prezoanele la roti cu treapta 120, le strange destul de precis dar trebuie sa te uiti sa vezi daca se mai misca surubul sau nu. De obicei eu apropii surubul/piluita cu ea ca sa nu fac scurta la mana si cuplul final il dau cu mana - sau cu dinamometrica daca chiar e cazul. Cu ea am patit de multe ori sa strang mai tare decat trebuia.

Am doua filetante Parkside Performance, ambele de 226Nm, cu baterii de 4Ah si respectiv 8Ah. In Septembrie am schimbat ambreiajul la microbuzul Reno Trafic din dotare.. a trebuit sa demontez jumatate de masina - toata partea fata - fuzete - planetare, etc. Cel mai groaza mi-a fost de piulitele de la capul planetarelor - cele care le tin in fuzeta si ies in centrul rotii - de obicei la mai toate masinile plangi la piulitele alea daca nu ai scula cu percutie. Tubulara de 32- pusa in parkside.. brrt.. si gata. La fel mega ne-desfacute ever suruburile care tin fuzeta prinsa de amortizor, nici o problema. Very happy with them.

Tu cand scrii chestii bune, cand o dai in lambada. Si Ducati ca toti ceilalti asculta si tin cont de parerile pilotilor. Actuala 2024 e croita pe asemanarea lui Pecco. Nu am zis ca Gigi ar trebui sa faca o motocicleta speciala pt Marquez, am zis doar ca e bine cand ambii piloti au aceeasi parere inseamna ca motocicleta va fi dezvoltata in directia buna si AMBII vor beneficia de pe urma dezvoltarii. Atat. Normal ca parerea pilotilor conteaza, ca doar nu o piloteaza Gigi.. Alex Marquez a mers bine la Gresini si inainte sa vina Marc acolo.. ai memoria cam scurta, ti-am zis sa nu mai joci Solitaire la biroul tau de bugetar, iti mananca creierii. Fa ceva mai constructiv!

Ce e imbucurator la asta este ca cei doi piloti nu sunt unul hais si celalalt cea, daca au aceeasi parere inseamna ca modelul 2025 nu va fi dezvoltat diferit si vor fi amandoi competitivi tot anul, ceea ce ne si dorim. Lui Fabio di Gianantonio la VR46 team - se stie de ceva vreme. Doar una.

Ca rahațino. Eu credeam ca azi sunt calificările.. Uite aici top 5 https://www.facebook.com/share/r/15JhKiv9Lv/

Sunt doua zile de teste sau asta a fost tot?

Ba nu, nunta din Serbia!

Jack Miller la Pramac? Imi scapase faza asta, eu eram convins ca ramasese fara ghidon de anul asta. Ma bucura sa vad!

Da, e frumoasa Maria lui JM. Pe gagica lui MM o cheama Gemma Pinto, nu știu daca ea era pe grila ca nu am fost atent, dar ea e in poza asta:

Oricum multe modele sunt fabricate in India deja.. With guidance from HQ in Europe, KTM India has come a long way in establishing itself as the leader in the premium sports motorcycle segment in India. This has been cemented with recent updates to the ‘Supersport’ segment, with the small capacity KTM RC range, and the KTM 250 ADVENTURE and KTM 390 ADVENTURE range. This makes KTM the only European premium motorcycle brand in India, with purpose-built products for the Indian domestic market. The majority of KTM motorcycles produced in India are distributed to emerging markets. The following models are produced in India:

https://www.facebook.com/reel/1121203173338295 Marc Marquez successfully delivered to Ducati Corse!

Eu cand v-am zis ca Batianini e b-o-u ati sarit in sus, ca vai cum jignesti baiatul. Omul ala ori e drogat mereu ori e prost ori nu stiu ce sa zic de el, ori e alienat mintal, si cand vorbeste in interviuri mie imi pare ca nu e cu noi acolo. Inclusiv comportamentul lui pe durata campionatului mi s-a parut dubios mereu, cum poate un om cu cea mai buna echipa si cea mai buna moto sa mearga cand foarte prost cand foarte bine? Si cand auzeam comentatorii ca vai, Bastianini cu talentul lui extraordinar de a salva pneurile pe final.. Nu, eu nu cred ca e vreun talent, eu cred ca omul era mereu pe pastile la inceput de cursa si cand le mai trecea efectul atunci isi aducea si el aminte ca e in cursa, ca e pe Lenovo Ducati, ca e duminica, ca e cursa si nu antrenament, etc..

Corect, m-am uitat gresit la oră. 21:00

De asta eu am ținut cu Jorge. Pentru ca el merita acest titlu mai ales după ce l-a pierdut la mustață pe cel de anul trecut si mai ales ca a pierdut locul la uzina in favoarea lui MM. Da. Pecco tot respectul meu. Incepe sa imi placa din ce in ce mai mult..iar daca la anul MM incepe cu meltenisme parca ma vad ca o sa incep sa tin cu Pecco. Tot respectul meu. JM cu stickerul... Pueril Si eu care speram ca la anul nu va folosi nr 1.. pfff cred ca o sa-si faca și chiloți cu nr1.. ----- Vedeti ca la 20:30 incepe festivitatea de premiere si este transmisa de PrimaSport (nu stiu pe care din ele)

Nu au rezolvat niciodată nimic cu sunetul, ba e prea tare, ba e prea incet (comentariul). De obicei e prea tare. Eu insa nu am Digi deloc.. https://www.facebook.com/share/r/15DTcngKY1/