THE VADER

pentru replica,am ras de m-am prapadit

prietena adica amica!?

corect

Sa nu uitam de amant

Ii buna de care vrei,numa gol sa nu fie Aaaaaa,daca ai robinet verifica sa fie pe rezerva macar,sau deschis dupa ce pui benzina:)

Primu si primu lucru,cumpara niste benzina

Da,nu merge

In feu asta sunt mai mari sanse sa se inece,decat sa porneasca

In cazu asta cum faci ,,pedale,,ca pistonasu sa stea tot impins la maxim!?

Facand curatenie am dat peste niste piese pentru HONDA SH care-l aveam pe vremuri.asa ca se vand urmatoarele: top case electromotor far bord chiulasa,capac chiulasa si alte mizilicuri (roti dintate distributie,intinzator lant distributie,claxon,si altele)care le dau pe langa celelalte.Preturi discutabile la telefon sau pm 0751753562

si la mine sunt 2,unu gros si celelalt subtire.dar cine nu o lual macar o data rezervoru jos nu are cum sa stie

fara vreo intentie de a-l jigni,spun ca,daca initiatorul topicului era un expert,nici noi nu mai scriam aici acum.

Ce am omis sa scriu mai sus este ca orificiul se afla in partea stanga usor spre fata(cel putin la mine),coincidenta sau nu,exact pe partea in care se inclina si motorul

sau cine are timp,sa umple butoiasu si sa lase sa curga lichidu singur in instalatie.dupa,se poate apuca linistit de facut ,,pedale,,

corect,apa sau benzina cand,de exemplu,e full(asta inseamna pana sus cu totul)si,sa zicem, tu apleci motorul fara busonul pus,benzina dand pe afara si curgand prin una din ,,pute,,.Dar te poti convinge si singur,ai nevoie doar de o seringa.numa bine si sa revii cu datele marelui experiment

la asta nu m-am gandit,dar probabil se poate gasi o cale de mijloc,impreuna cu conservantul care se gaseste in toate statiile ,,esenta miscarii,,

io zic asa:ca la fiecare plin sa se adauge un pachet de conservant(in lipsa lui,aspirina),in felu asta n-o sa mai fie probleme deci tu nu te indepartezi mai mult,sa zic,de 150 km de statia petrom? nu nu,isi mai face si de cap...

a mea e la vedere,sa pare mai SF,iar tu ca sa mai imblanzesti bestia,roaga-l pe colegu sa te imprumute cu niste benzina de-a lui

e foarte probabil ca ,,putele,,alea sa fie supraplinul

....nu te credem nici in ruptul capului. e incredibil. nu ai pus stabilizator optic in benzina???? ...Daca iti spun! din nou?? on topic:nutret ai rezolvat ceva? prea complicat,mult mai simplu cu ele la ,,afumatoare,,in felul asta se si ,,pastreaza,,in bune conditii. si uite ca am mai aflat ceva nou.dar sunt curios unde-i montata,si daca cumva nu tuseste din cauza benzinei experate

dar si lungimea in craci conteaza,aici el are un avantaj fata de unu cu o inaltime de 1.65,sa zicem, ai primit o gramadenie,printre care si,, lasa motoretele si baga banii in ceva productiv,,.deci ai de unde alege

Maneta ambreiaj tot pe stanga,respectiv pe dreapta frana? eventual sa ne spui ce daune provoaca pe acolo,si,mai important ce metode de combatere exista impotriva acestor ,,daunatori''

Iar cu una ,,valabila'' pornise?

asa gandeam si eu,ce mo facit sa nu fiu sigur de directia intrebarii este faptul ca SERGIU no inteles de ce ma miram.Si ca sa-i raspund si lui la intrebare,da,chiar am si avut un yzf-u 400,recunosc ca mi-am invinetit tibia si talpa pana am invatat so pornesc,dar pe urma reuseam so pornesc din 2-3 pedale.Ma gandesc eu ca asta tine mai mult de vointa fiecaruia decat de gabarit. Si daca imi permiti,fara rautate din partea mea sau sa te provoc,sa fac o mica corectare...si anume se scrie,,surescita'' pe romaneste.

pan' la urma ajungem sa ne atarnam motoarele ca si pe carnati la afumat nooo,doar pompa-i disal