morpheus

Ce nu e asa de clar. Ala cu clio nu avea ce sa caute acolo indiferent de manevra motoristului. Daca vreti pana la urma treaba e ca aia cu condusul la limita evitarii oricarui pericol. Prin urmare moto si restul de auto ramasesere blocate in intersectie. Clio se pune in miscare desi nu are unde si moto incercand sa elibereze intersectia da direct il el. Ce cauta clio acolo indiferent ca era verde? L-a durut in bascheti si a zis ca ce (cuvant urat) lui trece si el. Eu nu consider ca e de vina cu ceva motoristul in cazul de fata. Ala n-a condus la limita evitarii oricarui pericol. Unde era sa se duca moto impins de la spate ? Pe luna? Aia au fortat si au intrati toti in intersectie. Cum se comporta ala cu clio daca in mijlocul intersectiei era ditai TATRA sau un camion de 20 de tone? Cred ca nu mai avea tupeu sa miste in front chiar daca avea verde. Asfalt uscat!

Programator... obidit.

thnx!

Da? Ca e din 2005? Sau dupa ce se recunoaste? Ca in cartea tehnica scrie ca e modelul VN-800-B. In talon scrie asa: VN800A/B VN800 CLAS Te rog sa ma lamuresti si pe mine. Thnx!

cum zici. chiar nu ma pricep. sincer nici nu aveam habar ca exista si modelul vn800 C. asfalt uscat!

Cum adica? Ca nu inteleg.

16 inch, ca la harley.

Ia giniti aicea: Cowboy Victor of the Popes of Hell MC. 2nd: Greasy Victor of the Dirty Ducks MC 3rd: Dirtbeard of the Booze Junkies MC <- il consider cel mai apropiat de adevar. Moose inseamna elan, daca vrei ren se spune: reindeer.

De condus, n-am condus vn800 A, doar pe-al meu vn800 classic ( si pe cea a lui lorddanu. Cu vn-ul meu am facut 12.000km pana acu intr-un an de zile si mi se pare un motor fiabil si care se comporta exemplar in orice situatie de trafic, poate e putin greoi in oras. Dar chestiunea cu greutatea consider ca e ceva ce tine de gust. Mie personal imi plac motocicletele cat mai grele. Pot sa spun ca am mers cu ceva motoare nu doar cu vn-ul. Dar sunt convins ca nu mi-ar placea altceva decat un ciopar/cruiser in genul vn-ului 800 classic. Revenind, cred ca cel mai bine iti iei modelul care te atrage aspectual mai mult, ca tehnic mai mult ca sigur ca nu exista diferente intre ele. Sanatate si asfalt uscat!

M-ai bagat in ceata de tot? Cum sa semene prietena mea cu "simone"? PS. Cine e simone?

Pai... prietena mea! Vrei s-o cunosti?

Merci! Bafta sa fie! Si asfalt uscat!

Las' ca trece mandea astazi pe-acolo si o sa casc ochii bine. Sunt curios daca e intrerupta sau nu. In fine, toate bune! Sanatate!

Posibil sa fi simtit. O sa cercetez Merci!

Aha! Nu eram sigur. Thnx!

De ma wolfule... imi dau toata silinta. Am comis-o. Ai idee daca pe Antiaeriana unde am zis ca s-a intamplat busitura e linia continua dubla? Ca tare am vaga idee ca de-aia ala n-a avut nici o pretentie...

Indiscutabil invatatura de minte! Dar anul trecut am purtat tot timpul echipamentul de protectie si am slabit in draci si m-am copt de caldura in oras. Am zis ca anu asta stau si eu mai lejer si nu ma mai coc la fel de tare. Acu o sa prefer sa ma coc de cald si sa slabesc (ce-o sa mai dau jos nu stiu ca si-asa sunt cam uscat) decat sa mai am vreo busitura si sa patesc ceva pentru ca nu am purtat echipamentul de protectie pe mine. Asfalt uscat fara probleme!

Aveam Chipiul si ochelarii. Atata! Deah, motoru n-are mare lucru dar sperietura a fost strasnica. Nu prea mai aveam pe unde sa scot camasa si l-am trosnit pe-ala cu dacia. Da mei... nu e prima cazatura dar a fost cea mai serioasa de pana acuma. Sa ma invat minte sa port echipamentu pe mine! Facem subiect pe forum separat in care strigam toti sa ne purtam echipamentele pe noi. Pai da! Sa fie. Pai am intrat cu fata in ala cu dacia si ghidonu s-a cotit in stanga si fiindca nu aveam viteza din impact am dat drumu la motor si a cazut in stanga si eu m-am cracanat si am ramas in picioare. Mai clar de-atata nu imi e nici mie. Ca mai si venise un borat de tigan cu gura mare la mine ca asa sunt astia cu motoarele, smecheri si avea chef de scandal. Acu imi pare si mai rau ca nu am avut echipamentu pe mine si casca intreaga sa ii fi dat vreo 2 bucati. El n-avea nici o treaba cu mine si cu ala pe care l-am busit eu. Jafuri! Corect! Tbe cu muuulta bagare de seama dar cred ca daca e sa iti mearga prost intr-o zi asa va merge ca de dimineata nici motoru n-a vrut sa porneasca la prima cheie ca de obicei. Bine ca nu a fost grav! Asfalt Uscat!

Astazi de dimineata pe la 11:30 dimineata m-am pocnit cu o dacie. Cum s-a intamplat? Unde: Bucuresti, soseaua Antiaeriana, in Fata Cimitirului. Am schimbat banda intai cu banda a 2-a printre o basculanta si un automobil, schimbarea am efectuat-o pentru ca am observat ca cel cu basculanta care era in fata pe banda a 2-a schimba si el banda, trecand pe banda 1. Ce n-am observat eu era motivul pentru care basculanta schimba sensul de mers. Dupa ce am trecut printre masina si basculanta pe banda a 2-a m-am trezit ca era o dacie break care vroia sa intre in curtea cimitirului. Evident ca n-am mai avut timp si loc sa franez suficient si nici pe unde sa ocolesc dacia care era jumatate peste axul drumului si am intrat frontal in aripa spate a masinii. Urmari masina: Bara sifonata si cam atat dupa spusele soferului. Urmari Motor: Semnalizator spate desfacut de la locul lui, urme de vopsea pe furca/cauciuc. Altceva nimica. Sperietura zdravana. Am avut noroc ca nu aveam cine stie ce viteza, in jur de 40km/h si ca n-am cazut odata cu motoru si am ramas in picioare. Nici echipamentul de protectie nu il aveam pe mine ca mi-am zis ca nu il folosesc ca e prea cald. Aveti grija si nu schimbati asa ca mine benzile de circulatie ca nu se stie ce obstacol apare brusc in fata. Daca stateam in banca mea pe prima banda si nu imi venea ideea sa schimb banda cand am vazut pe-ala cu basculanta ca trece pe banda 1 nu se intampla nimica. Nu cred ca mai dau vreodata costumu de protectie jos de pe mine chiar daca sunt 100 grade celsius afara. Sanatate si aveti grija de voi.

Acolo este dar sa te duci devreme. Pana in pranz ca inchide mosul sandramaua la ora 15:00 si daca te duci dupa pranz o da la intors ca e tarziu, ca nu mai lucreaza, e kkcios. Sa ne zici si noua daca a facut treaba buna. Eu am auzit ca in RO nu prea cromeaza nimeni bine si ca se duce rpde. Asfalt Uscat!

Ce sa mai zic... unii la mare, altii pe cheile bicazului plouati de mama focului! Bravo! Baurati pana la urma! Si mie mi-e sete! In fine voua va consuma mult? Ce ziceti de un 5% cu pasager? Suna bine?

Dupa cum spune si L.U.V. nu tbe sa tragi de surub ci doar sa invartesti. Awd-ule de-abia astazi ma uit in carte sa iti zic ce si cum e cu cai putere/cuplu la vnu ca am fost plecat cu el in conced vreo 1200km si l-am cam cocosat. Saracu mi-e cam mila de el. Dar s-a comportat exemplar. N-am ce sa zic. A inghitit saracu la ploaie cat n-a vazut de cand e. Singura chestiune pe care o am de facut la el e sa ii intaresc suspensia pe spate ca e prea moale si la drumurile de pe la noi cu pasager cam se lasa mult si loveste roata de aripa la viteza dand prin denivelari. Traiasca VNu ca bine se mai comporta pe ploaie! Asfalt USCAT!

Ciudat ca nu are nici un efect surubul ala. Cat de usor se invarteste?

Nu dom'le ca am ajuns acasa sambata la 12 noaptea si n-am avut timp... Astazi ma uit si iti zic. Las' ca te-mpac eu! Vineri daca poti sau zilele astea sa bagam cu totii un berul ceva! Salutare!

Se regleaza, dar asta se face cu motorul cald. Vezi ca ai un surub in dreapta cum te uiti la filtrul de aer chiar in spatele oalei filtrului aproape de motor. Sub carburator. Dac o sa cauti pe forum o sa vezi ca a mai fost pusa problema. E si o poza cu zona. Dar cred ca ti-e clar din ce am spus eu. Asfalt Uscat!