Dogaru Florin George

Eu am patit-o cu butonul de pornire exact cand nu ma asteptam - eram la o pensiune unde innoptasem si vroiam sa plec spre casa. Nu mai pornea motorul. De cateva luni de cand luasem motocicleta, mai ales dupa spalare, nu mi se mai aprindeau farurile si nu stiam de ce. Apoi am descoperit ca problema venea de la acel buton si il mai miscam putin pana se aprindeau. Am lasat-o asa, pana in ziua aceea cand nu a mai pornit motorul. Bine ca stiam de unde era problema si m-am dus direct la sursa. Am desfacut butonul si intai am crezut ca s-au oxidat contactele, dar de fapt era incleiat mecanismul cu arc care impinge puntea aia pe contacte. I-am dat cu wd40 si si-a revenit. Este un mecanism care impinge un fel de punte de pe contactul de faruri pe contactul de pornire, apoi se intoarce si face punte inapoi pe contactul de faruri. Mie imi ramanea puntea in aer - nu se mai lipea pe contacte si nu mai dadea nici pe faruri, nici pe pornire. Daca vorbiti de montare releu - ce face acel releu in teorie - preia socul de curent cerut de consumator si il distribuie controlat ? Unde ar trebui montat ? Necesita modificari importante ale instalatiei electrice ? Ei de ce nu au montat din fabrica asa ceva ? Poate ca s-au gandit sau si-au dat seama ca forteaza alte componente si l-au lasat asa.

Transportul a costat 17.57euro, prin posta normala. Prin TNT este 25 parca. Daca platiti prin Paypal, atentie ca se fac doua conversii valutare, daca aveti cardul pe Ron. Daca este pe euro, probabil it ia exact suma de pe site si te descurci tu cu banca ta la curs. Prima data, cand se rezerva comanda, se calculeaza si iti blocheaza suma in ron, la un curs de schimb al Paypal. In cazul nostru, cursul a fost cam de 4.65. Cand se debiteaza efectiv contul, se mai fac cateva conversii, toate in defavoarea ta. Nu mi-am explicat exact mecanismul, doar am intuit ca banca mea si banca francezilor sau cea cu care lucreaza Paypal isi vand una alteia ron si euro. La sfarsit, mi-a debitat din cont o suma mai mare in ron, care era formata dintr-o suma mai mare in euro, dar cu un curs de schimb cava mai mic decat ala de 4.65. De aici intuiesc eu ca banca mea a cumparat euro la un curs foarte favorabil de la o banca de-afara, apoi mi i-a luat mie din cont la cursul propriu de vanzare euro. Oricum, nu prea se leaga multe chestii, dar, in final GT-AIR cu grafica m-a ajuns 1850 ron, iar cel negru lucios, 1530 ron. Nu dau prea multe detalii, dar pe aici printr-un magazin ala negru era vreo 2200 ron.

Castile de pe Motoblouz au ajuns pana la urma ieri, vineri, la fix 3 saptamani de la data comenzii si la 17 zile de la data expedierii. Au venit intr-o cutie mare de carton, groasa, deci au ajuns intacte. Nu au mai fost alte taxe.

Comanda noastra a fost facuta pe 6, platita pe 7, anulata pe 9 de francezi, acceptata pe 10 dupa discutii cu paypal si expediata pe 12, si nu a ajuns nici acum. Acum doua zile am primit scuze de la francezi, cum ca regreta, dar sunt niste intarzieri cu operatorul lor, coliposte. Oricum, mai e pana la inceputul sezonului, nu e graba.

Trimite capul la Bucuresti, ca au au un S la Kronaumoto. Mersi, m-am mai linistit. Iar despre termenele de livrare, spuneai ca ai asteptat intre una si trei saptamani. Asta din momentul in care pachetul a plecat din depozitul lor sau cu tot cu eventualele intarzieri datorate indisponibilitatii unor produse pe stoc ?

Gaura aia din cutie ai facut-o tu sau domnii de la posta romana ca sa vada ce-i inauntru ? N-ai incercat sa lucrezi si prin TNT ? Ai comandat si casti ? Stiu ca producatorul le pune doar intr-o cutie simpla, neprotejata. La transport, le mai imbraca astia in folie cu bule, ceva ?

A mea, un GT-air Inertia, model grafic, ajunge pe la 1800 si ceva. Nu cred ca mai exista sanse sa se mai aplice vreo taxa, atat timp cat vin din UE. Sa vedem cand vin.

Am mai deschis un chat cu ei, si mi-au spus asa, tradus: Intai asta: "for romania we always ship orders without tax with taxes and fees on arrival" Apoi asta: "Yes for sending in Romania, with a billing address and delivery in Romania, you do not pay the French VAT" deci la pretul afisat, scadem 20% TVA. Totusi nu stiu unde as putea sa declar CUI-ul si numele firmei in procesul de trimitere a comenzii. ok, am vazut. Am sa te sun un pic mai incolo sa vorbim. Update 12 Dec: Pentru cine s-a mai uitat pe topicul asta la cum ne-am dat in spectacol si s-a intrebat unde am disparut cu totii dupa ce ne inflacarasem cu preturile alea de pe motoblouz, revin cu cronica celor intamplate. Asta ca sa fie invatatura de minte sau sa stiti la ce sa va asteptati. Am hotarat sa comandam trei casti, sa vina toate cu un transport. Daca va faceti cont, veti vedea ca seara dupa 8 mai scad preturile. Am facut un cont de paypal, pentru ca francezii nu accepta plata directa cu cardul de credit. Mai au ei niste metode, cu virare in cont, ramburs, etc, dar noi am incercat de data asta cu paypal. Contul l-am facut chiar cand am selectat metoda de plata, apoi am platit. Apoi mi-a cerut paypal-ul toata ziua sa-i trimit diverse documente scanate din care sa reiasa ca eu stau la adresa indicata in cont, ca eu sunt titularul contului, extrase de cont, etc. M-au creierit, dar le-am trimis, ca banii erau luati din cont, chiar si asa, fara acele dovezi. Asa ca, inainte de a plati ceva prin paypal, faceti-va cont din timp, verificati ca nu v-au pus limitari pe cont, ca au cerut si le-ati trimis toate dovezile cerute. Abia apoi treceti si la partea cu banii. Pana pe seara, mi-au spus ca totul e in regula. Asta era sambata. Luni, cei de la motoblouz imi stersesera comanda. Contactat, mi-au spus ca a fost o problema la paypal. Contactat marti dimineata paypal , spus ca ei au deblocat banii si i-au trimis catre motoblouz. Contactat motoblouz, spus ca nu au ajuns banii. In fine, pana pe seara, au vazut si banii si au deblocat comanda. Acum asteptam castile, sa vedem cat de intregi vin si care e pretul final. Factura au facut-o la pretul de pe site, si este indicat TVA=0. Nu cred ca se baga romanii sa ne mai puna vreun TVA sau alta taxa, ca doar provin tot din UE. Oricum, cam scarbosi francezii. Au preturi foarte bune, dar figuranti, vorbesc doar franceza, desi 100% stiu si engleza.

"Pour les livraisons dans l'Union Européenne, la TVA française s'applique à la commande et vous ne pourrez pas récupérer la TVA dans votre pays." inseamna ca pentru livrari in cadrul uniunii europene, se aplica TVA-ul francez si nu se poate recupera. Cand vorbesc de "cont", ma refer la contul creat pe site-ul lor, cont caruia ii atasezi si 1-2 adrese de livrare, nu la contul bancar. Nu vad unde as putea introduce datele despre companie in cadrul tranzactiei.

Deci un negru uni marimea L, un alb uni marimea M si un Inertia albastru XL la mine. Stau cu ochii pe preturi si fac precomanda cand mai scad. Asta nu mai stiu. Pot sa-l dau pe cel al companiei la care lucrez ? Trebuie sa fie doar valabil sau se va emite vreo factura care o sa vina pe firma ? Trebuie sa schimb datele contului, sa ma declar firma ? In conditiile generale ale site-ului se specifica - pentru tarile in UE, nu se scade TVA-ul - se va percepe TVA specific francez. Mai caut. Pour les livraisons dans l'Union Européenne, la TVA française s'applique à la commande et vous ne pourrez pas récupérer la TVA dans votre pays.

Propun asa - daca prind diseara sau in timpul zilei preturi bune la ce vrem noi, fac precomanda, apoi ne intalnim, depunem banii intr-un cont/card si facem plata. Preturile pe care le pandesc eu sunt cele pe care le-am enumerat mai sus, in postul 473. Sa-mi spuneti exact ce model/culoare/marime doriti. Cand apar preturile bune, va sun, asa ca dati-mi si un nr de tel, aici sau pe privat. Probabil ca ne vom face niste socoteli initiale cu privire la pret, dar ne vom regla cand vor pleca banii de pe cont si vom sti exact cat a costat intreaga afacere, ca sa stim cat avem de dat fiecare.

am avut un chat cu ei. System is getting started. [Friday, December 06, 2013 11:28:20 AM] : 1. If I order 3 helmets (Shoei GT-air), the shipping price (for Romania) will be the same as for one ? 2. Why I see different prices for the same product on different times of the day ? Is it an error or is your prices policy ? For example, for Shoei GT-air Inertia, last evening I had 426 euro, but now is 459 euro. 3. Which the most appropriate delivery method for Romania, if I am more interested in safety of the package than the rapidity of delivery. Thank you. A representative will be connected, please be patient. You will be forwarded to another representative, please be patient. A representative will be connected, please be patient. Amaury enters the chatroom. Amaury 11:29:08 AM Bonjour et bienvenue sur Access-Moto.com Amaury à votre service. yes shipping will be the same Florin Dogaru 11:29:30 AM ok Amaury 11:29:52 AM the price changes with many discount these discount are alternatives we will propose only post for romania Florin Dogaru 11:31:04 AM You mean Laposte Also, please help me to cancel an order that I started only to see which are the steps. Amaury 11:32:10 AM yes Florin Dogaru 11:32:40 AM I cannot delete it. I have only the posibility to pay. Amaury 11:33:04 AM ok i have canceled the order MB665625 Florin Dogaru 11:33:05 AM I will make the order again, with 3 helmets, possibly later Amaury 11:33:20 AM don't hesit Florin Dogaru 11:33:20 AM thank you, this is all. have a good day Amaury 11:33:40 AM thanks a lot have a good day to Acum si mie imi apar mai scumpe. Se pare ca seara sunt mai ieftine. In chat imi spune ca preturile pot varia in f de discounturi, dar chiar asa, nu inteleg. Cred ca mutam discutia de pe privat aici, ca nu reusesc sa deschid un PM in trei.

Pai fa-ti cont, scrie la adresa ca esti din romania, dintr-un cartier sarac, si ai sa vezi ce preturi iti dau.

MI-am facut si eu cont pe motoblouz. Preturile sunt mai jos intr-adevar, dar un pic cam ciudate - una afiseaza in view-ul general, apoi daca intri pe un model anume, pretul este ceva mai mic. culorile uni simple, alb si negru - 352 euro culorile uni metalizate si mate - 367 euro toate modelele grafice - 426 euro Nu-mi dau inca seama ce e cu preturile astea. Sunt cu/fara TVA ? Spui ca se taie TVA pentru ro, dar trebuie facut cere speciala pentru asta sau il taie ei implicit ?

Ar trebui sa fie acelasi calapod, dar eu am pus pe cap si Qwest si Gt-air, si intr-adevar, qwuest-ul mi-a venit manusa, nu-l simteam pe cap, in timp ce gt-air-ul ma cam strangea la obraji. Acum poate si Qwest-ul era mai des probat, iar gt-air-ul era nou.

Qwest-ul apare la oferte, ca e la capat de drum, dar GT-AIR-ul mai jos de 480euro modelul monocolor nu-l gasesc. IN schimb GT-AIR are ochelari de soare, care pentru mine conteaza mult.

Salut, initial dadeam motocicleta cu tot cu topcase, dar am tot scazut din pret si nu l-am mai inclus. L-as fi dat, ca nu face cine stie ce bani la vechimea lui, dar am mai luat unul mai mic si le fac pereche ca sidecase-uri pe V-strom. Vezi ca mai apar pe anunturi, pe bikeshop: http://bikeshop.ro/accesorii/anunturi-vanzare-accesorii-echipament-motociclete-second-hand-topcase+sau+sidecase+givi+tip+monokey+stare+buna+cu+mici+julituri+o+cheie+d+-205774.html

Pe DL imi cam lipseste cuplul. Are 6 trepte foarte scurte. Ca sa ajung la 100km/h trebuie sa tot schimb pana intr-a 6-a si acolo la 100 are deja vreo 4000rpm. Trebuie turat peste 6000 ca sa-i simti puterea, si el nefiind un motor gandit pentru turatii mari, da semne de suparare pe la 7-8000. Nu-i place in ture cum ii place unui 4 in linie sport. Mi-ar placea sa incerc si ceva mai mare, un R1200 sau DL1000. DL-ul l-am luat pentru confort binenteles si pentru ca vroiam ceva cat mai nou posibil, la care sa gasesc piese pe toate drumurile. Am luat 650-ul pentru ca inca sunt incepator. Totusi, nu este la fel de polivalent precum DR-ul. Speram cu DL-ul sa ating o viteza de croaziera mai mare, dar eu ma simt bine pe el la maxim 110-120. Duce si peste, chiar 180, dar sta turata, e inalta, te bate vantul, nu-mi place. Cu DR-ul era cam la fel. Am intrat in schimb cu DL-ul un pic pe un forestier si nu mi-a placut deloc. Cu DR-ul e o placere. Nu am mers mai mult de 10 km in total pe forestiere sau drumuri de tara cu DR-ul, dar a fost o placere sa ma ridic in scarite si sa-l las sa faca el treaba.

Nu e neaparat mai fain. DR-ul oferea senzatii mai tari. DL-ul nu prea are personalitate si nu prea exceleaza la nimic.

M-am uitat, a avut un L la GT-Air.

Am eu silicon Reinzosil pentru garnituri, daca consideri ca e bun pentru etansarea admisiei. Pentru garnitura aceea, cred ca poti folosi si linkurile astea: http://www.cmsnl.com/suzuki-dr650-1991-rsm_model13251/partslist/FIG-12.html#results http://www.louis.de/_2035ee65c4da13863c3bb8ef9c15b812be/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10042900&typ_id=SP42B

Va mai amintiti de anul trecut daca s-au facut reduceri de black friday la castile Shoei pe site-uri de la noi sau de afara ? Eventual Louis, motocard. Ma intereseaza un gt-air.

Am vandut-o pana la urma cu 800, aseara - vazut, placut, dat banii, luat. Daca asteptam pana in primavara, poate luam 1000, dar garajul peste iarna ma costa 5-6luni x 50 lei. Ce m-am distrat ca eu am pornit-o chiar din prima pedala dupa o saptamana de nepornit, si stata la rece, iar noul proprietar nu reusea sa o porneasca nici calda.

@chucki: da, prin primavara ma gandeam si eu, daca nu reusesc sa o dau intreaga. Cam ce te-ar interesa ?

Hai ca mai stric niste bani pe garaj pana in primavara, ca tot m-am chinuit sa o pun la conservat, si in primavara cer 800. Daca nu o dau in 1-2 luni, incep sa o dezmembrez.