Crivascu
-
Număr conținut
271 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Crivascu
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 11
-
Daca ziceti toti inseamna ca stiti voi.eu am facut aa sociere cu cel de masina cum a zis otoman. Si la cele de masina, e se pare alt principiu de functionare diferit de moto. Scuze! inca odata scuze ptr greseli si exprimare. am tot scris de pe tel ...si acum am intrat pe calculator . cand scriu pe tel nu pot revedea textul inainte de a l posta. oricum recitind ,zici ca sunt un copil care bate spre un retard usor.
-
Nu ma contrazic. Am spus ce am stiut...faci si tu cum crezi Sa inteleg ca sustii ca de acolo tu reglezi de fapt debitul benzinei ?
-
Salut! De la suruburile acelea cum le ziceti voi trece aer ,nu benzina. Nu exista carburator la care reglezi debitul bemzinei. E clar ca in functie de cat inchizi sau deschizi acele suruburi se modifica cpnsumul.acolo e reglajul amestecului de fapt so evident ca odata stranse pre mult e un amestec bogat on benzina, de aici afumarea bujiilor si consum crescut. Acele ture sunt orientative in functie de uzuri .normal le poti regla la auz...cu motorul pornit le misti de la turele spuse mai sus inainte sau inapoi pana sesizezi ca motorul merge rotund. Asta daca te pricepi...daca nu ...la service. Scuzati scrisul...de pe tel
-
Sincer sa fiu ,nu mai stiu cum vibra 3vd.cert este ca si 4tx vibreaza. Vb lui ottoman :4tx nu vibreaza ca 3vd , vibreaza altfel. Referitor la consum ,eu nu incerc sa fabulez pe subiectul asta.motorul meu are doar 10000km. Ni s a umblat la nimic si am specificat ca am mers lejer la maxim 110km/h fara bagaje si fara pasager .acum fiecare e liber sa creada ce vrea Si nu am ajuns la 4,5. De 2 ori am facut consumul de la plin la plin,exclusiv extraurban si a fost fix 4,2% Pe de alta parte ...ottoman fa mi o oferta buna la o baterie ieftina,fie si caranda. Se pare k toate au aceeasi garantie de vreun an.deci nu am de gand sa platesc doar ptr vreun brand celebru...imp e sa porneasca!!!
-
pai o sa incerc. in primul rand e mult mai placut aspectul sau cel putin asa consider eu .Insa odata cu modificarea aspectului au adus cateva modificari si la bord ceea ce mie mi a placut foarte mult . Anume ceasul si becul de benzina. Am considerat un mare handicap lipsa lor la 3VD mai ales ca si rezervorul este mai mic ,autonomie de mers mai mica . niciodata nu stiam cata benzina era si nici nu puteai sa tragi cu ochiu` prin rezervor. asadar daca cumva trebuia sa treci pe rezerva in mers erai fericit ca se facea relativ usor, dar daca erai surprins in traffic urban si se oprea...incepea circul ca abia porneste tdm ul cand il dai pe rezerva, pana isi trage benzina. O alta diferenta ar fi consumul : la 110km/h 3VD-5% iar 4TX-4,2% fara bagaje sau pasager si facut consumul de la plin la plin. De asemeni si cei 82 de cai se simt mult mai bine. de aici si un dezvantaj din pctul meu de vedere ....este foarte violenta la o plecare normala care se vrea mai blanda. nu stiu cum unii vor sa faca offroad cu ea ,ar trebuie sa patinezi constinuu ambreiajul. In rest ce sa zic....tinuta de drum imi pare ca este cam la fel....adica in mare parte sunt asemanari .Sper sa fi reusit catusi de putin sa te lamuresc. Cred ca am omis multe....insa daca ai intrebari punctuale cu mare placere!!
-
aici ai dreptate....ce e in curtea ta e cel mai bun...nici pe departe sa nu intelegi ca vreau sa spun ca nu `mi place TDM ul . Am avut 3VD ul si daca acum mi `am luat 4Tx ul , e clar ca`mi place. .
-
Foarte bun discursul mai ales ca se discuta pe date tehnice exacte.pe de alta parte referitor la agresivitatea caponordului,am testat o...evident fata de varadero si pe specificatiile tehnice varadero e mai sprinten cu o secunda la suta de km(nu mai retin exact). Am si incercat live...si linistitul mercedes cand il accelerezi niciacar bmw nu face fata. Ma rog ,aici intervine si factorul uman(pricepere,aptitudini etc) trebuie sa fim si obiectivi ce sa zic si eu e motorul meu,dwci il laud scuzati greselile am scris de pe tel:) ......si ca sa vin si eu cat de cat documentat ca fratele nostru : "ottoman"....iata ce am extras : Varadero -1/4mile in 11,8s , iar Caponord-1/4mile in 14,7s.
-
caponord ul este a lui tata si ala nu se vinde. doar varadero ...care este al meu ..undeva la un 2000e neg evident. are toate consumabilele schimbate de 6000km( bujii si filtre) iar uleiul doar ce l`am schimbat acum . acum m`ai lovit tare!!!!! ottoman ...eu merg si pe caponord si pe varadero. pararea mea evident....caponord ul ca aspect este mult peste varadero ,iar consumul mereu iese cu jumate de litru mai putin in acelaeasi conditii de mers (asta ptr ca are injectie, 6 viteze caponord ,5 varadero insa amandoua au aceeasi turatie la aceeasi viteza in ultima treapta) in schimb la drum motorul de varadero se aude ca al unui Mercedes ..odihnitor. cel de la caponord ce sa mai....zici ca se cearta mereu pisotanele intre ele ,zici ca unu` vrea sa o ia inaintea celuilalt si tot asa.......mergi si zici ca esti pe o moara stricata...cand am fost pe transfagarasan faceam schimb cu tata ca il innebunea de creier. pana si tata are aceeasi parare insa e innebunit ca are injectie fata de varadero si este mai usor nitel. acum tot ca un motociclist de vreo 20 ani si care am schimbat cam la 2 ani motoarele....Mercedesul e Mercedes...cam asa e si varadero intre motoare......faptul ca acum o sa raman doar cu tdm ul nu inseamna ca nu sunt obiectiv si nu apreciez fiecare motor in parte ....considerand ca al meu e cel mai bun... imi place sa `I dau cezarului ce`i al cezarului...sper sa ma mai primesti la service la primavera sa`mi schimbi semeringul ...
-
Ok,ottoman.oricum azi am scos bateriile la motorete,le am bagat la iernat...ca am 3acum tdm,varadero si caponord,asta sa ma laud si eu nitel...ca nu le am vandut inca. In primavara daca vei putea o sa vin la tin sa inlocuiesti semeringul,contra cost evident.
-
eu din ce am vazut sigur e ulei de motor....l`am luat pe deget ,privit,mirosit ....acum poate fi cum ai zis si tu...si de acolo si de dincolo....am sters si eu peste tot si astept o "data viitoare"...si bag repede ochiul sa vad pe unde....bine ca am semeringul...de schimbat se rezolva relativ rapid...
-
ottoman a sosit semeringul. Multumesc! o sa ma gandesc cand sa l schimb si unde . dar cred ca va fi vb de primavara si poate dau o fuga la buc la tine... salut!! am desfacut totul pana la piniionul de atac , am pus motoreta pe stander (nu stiu daca am scris corect). am lasat o sa mearga in toate treptele insa nu a vrut sa mai curga nici o picatura....am iesit si azi cu ea am facut vreo 30 km tot nimic.nici o scurgere....ma gandesc sa mai astept ...important este ca am semeringul si il pot schimba oricand....voi ce ziceti?!
-
ok! o sa vad eu ce si cum o sa fac. oricum sa vina semeringul si cred ca la primavara o sa ma apuc ....eu sau la service. a inceput frigul si in garaj e la fel de frig si nu prea ma trage inima. de acum o sa fim mai mult pe forum decat pe motorete...pana la primavara evident daca vine primavara poate dau o tura pana la bucuresti la ottoman la service...parca din bucuresti esti,nu?!
-
pai si merge fara pistol? ca de`asta nu am sa nu ma apuc sa il desfac degeaba
-
ok. trimite l ! merci! sa l schimb in principiu trebuie sa dau pinionul de atac jos si apoi as cam da de el si incerc sa l trag cu ceva, ma adaptez la fata locului.
-
ok! dar joi o sa fiu la bucuresti la un miting...organizat de instructoriii auto. banuiesc ca voi putea sa l ridic vineri...nu am mai primit prin posta niciodata pana acum. trebuie sa astept sa mi vina o instintare ceva?....sau trebuie sa merg singur la oficiu postal de care apartin?
-
ottoman!!! am scris numele si adresa ,e ok? care e procedura de achitare, de primire?
-
mra are 435 cel mai inalt. are 3 modele ottoMan. str Strajerului nr 8 Constanta. Crivascu Marius. il pui la curierat rapid,nu? si platesc la livrare.
-
pai cum facem? as vrea sa ajung in posesia lui...de schimbat il schimb eu....sau merg la service...imp. e sa `l am
-
Pai ma intereseaza parbrizul de la GIVI de 46 cm, daca il poti aduce. pe de alta parte azi am iesit la o tura de vreo 300km ...si cand ajung acasa vad in dreptul cricului vreo 2 picaturi de ulei...incerc sa bag capul pe dedesubt....se pare ca ar veni de la pinionul de atac....pe la semering....cred ...ar putea fi din alta parte?
-
e clar!!!! cred ca la fiecare 6000km o sa verific si curat si filtru de aer si bujiile si la 12000km le schimb in felul asta respect cat de cat si manualul....si parerile celorlalti posesori tdm Am inteles eu gresit sau aduci si piese ?!
-
merci! cam repede de schimbat bujiile ,avand in vedere ca eu unu nu depasesc 10000km la sezon. dar ai si tu dreptate pana la urma nu ne calicim ptr 30 lei amandoua bujiile(la varadero e cam 70lei bujia). si daca o facem preventiv nu e nimic rau. filtru de aer l`am suflat de data asta dar cred ca la urmatorii 6000km il schimb direct.
-
OttoMan!!! te vazui mai priceput p aci ...zi si mie cam la ce interval de km schimbi filtru de aer si bujiile !!! merci!
-
corect! e si un stut de supraplin precum s a zis! voi la cati km schimbati bujiile si filtru de aer? ieri am inlocuit filtru de benzina si am verificat filtru de aer si era curat si bujiile aratau bine le am curatat si pe ele
-
sunt doar stuturi de golire....desfaci putin surubul si curge benzina. de obicei cand se aduna apa in carburatoare ea sta pe fund....pe acolo dai drumul la benzina si inclusiv la apa aceea
-
merci !!!! am vb cu cineva de la o repr moto de la noi din cta si o sa mi l caute pe asta de pe givi de 460mm ...se pare ca e cel mai inalt. toata iarna e timp sa `l achizitionez
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 11