-
Număr conținut
80 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MoÂş
-
-
Undeva, logic si matematic, tre sa se bage in seama un bou ca tine, care n-are nici o treaba...
-
Acelasi model, acelasi an . I-am schimbat uleiul si filtrul, bujiile, si mai trebuie sa-i schimb semeringurile si uleiul din furca. Vineri am vrut sa merg sa-i fac ITP-ul, dar nu mergea ambreiajul. Am schimbat lichidul si am aerisit, iar acum merge perfect.
-
Art. 99. Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare ori dovada inlocuitoare a acestuia se retine de catre politia rutiera in urmatoarele cazuri: vehiculul nu are efectuata inspectia tehnica periodica valabila; nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor periculoase; vehiculul circula noaptea fara faruri sau lampi de semnalizare, dispozitivele de iluminare si semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevazute in normele tehnice in vigoare; vehiculul circula cu defectiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decat cele omologate; sistemul de franare de serviciu este defect; sistemul de franare de ajutor sau de stationare este defect; mecanismul de directie prezinta uzuri peste limitele admise; anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute incartea de identitate a vehiculului, prezinta taieturi sau rupturi ale corduluiori sunt uzate peste limita legal admisa; zgomotul in mers sau stationare depaseste limita legal admisa pentru tipul respectiv de vehicul; motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezinta uzuri pronuntate ori nu sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderearemorcii sau dezechilibrarea ansamblului; autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, luneta sau geamurile laterale afise sau reclame publicitare, folii neomologate si/sau nemarcatecorespunzator ori accesorii care restrang sau estompeaza vizibilitatea intimpul mersului, atat din interior, cat si din exterior; autovehiculul are aplicat pe partea frontala si/sau posterioara a acestuia afise, inscrisuri sau reclame care diminueaza eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare; autovehiculul prezinta scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant; placutele cu numerele de inmatriculare sau de inregistrare nu sunt conforme cu standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele decat cele omologate; datele din certificatul de inmatriculare sau de inregistrare nu concorda cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; vehiculul nu a fost radiat din circulatie in cazurile prevazute in prezenta ordonanta de urgenta; vehiculul nu este asigurat de raspundere civila in caz de pagube produse tertilor prin accidente de circulatie, conform legii; detinatorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de inmatriculare sau de inregistrare, in conformitate cu prevederile legale; vehiculul nu are montata una dintre placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare; vehiculul are lipsa elemente ale caroseriei ori aceasta este intr-o stare avansata de degradare; lipsa dotarilor obligatorii pe autovehicule destinate invatarii conducerii autovehiculelor in procesul instruirii persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, prevazute de reglementarile in vigoare. In situatiile prevazute la alin. (1) lit. b , c), e), g), k), o), p), r) si s), la retinerea certificatului de inmatriculare sau de inregistrare, politistul rutier elibereaza conducatorului de vehicul o dovada inlocuitoare fara drept de circulatie, iar in cazurile prevazute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v) si x), o dovada inlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 zile. In situatiile prevazute la alin. (1) lit. b , o), p), r) si s), odata cu retinerea certificatului de inmatriculare politistul rutier retrage si numerele de inmatriculare sau de inregistrare. Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare si placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare, cu exceptia celor care nu corespund standardelor, se restituie proprietarului sau utilizatorului vehiculului de catre politia rutiera, la prezentarea de catre acesta a dovezii incetarii motivului pentru care documentul a fost retinut, in conditiile prevazute in regulament. 1. Cauta-ti de pe acum platforma. 2. Explica-i lui @liviugsx asta.
-
Cand iti ridica talonul pentru lipsa ITP, nu-ti mai da dovada cu drept de circulatie pe 15 zile??? La un autovehicul neinmatriculat ai numere, carte de identitate, asigurare???
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui MoÂş în mavetzul Service si intretinere curenta
A fost la Lidl la oferta ceva de genul cum cauti tu, am dat pe ea 15 lei, ocupa loc cat o baterie de 4A, are si manometru la ea, iti faci treaba, am umflat roata de la masina cu ea relativ repede. Tot ce trebuie sa faci e sa belesti ochii la ofertele saptamanale de la hipermarketuri, mereu gasesti cate ceva folositor si la pret bun... -
Astazi, cam pe la 13 - 13.30, a fost un accident inspre Izvorul Berheciului. Moto, un Kawasaki, s-a raschetat de o duba si apoi s-a tot dus. Stie cineva ceva??? Problem solved...
-
-
Ala scrie "chilometraj" si mai ai pretentii de la el???
-
Daca ai fi studiat putin manualul de intretinere sau de reparatii al unei motociclete/masini, ai fi vazut ca ai anumite intervale de timp la care se schimba lichide, se fac gresari ale unor anumite angrenaje si se fac niste reglaje la diferite parti componente ale motocicletei. Plus durata de viata a altor "consumabile" (bucsaraie, pivoti, capete bara, bielete, etc. etc. etc.).Cam de asta e pus si intervalul de 2 ani pentru efectuarea ITP-ului. Banii care ii dai la RAR se duc in buzunarele statului. Mai ai si asteptari??? O parte din banii care ii versi la statiile ITP se duc si ei la RAR, adica tot la stat. La ITP iti poate face de 1 milion un ITP ca la carte, adica sa-ti dea o revenire de vreo 2-3 ori, pana corespunde motocicleta cap-coada, sau iti poate sterge praful de pe serii o data si te lasa slobod... Sunt sute de mii de masini pe drumurile patriei la care trebuie facut ITP. Iti scotii banii pe care i-ai bagat in "scule" mult mai repede decat pe cei pe care i-ai bagat in "scule" pentru ITP la moto. S-a discutat de n+1 ori problema pretului pentru ITP la motociclete. Si nu vad cum "chiar" ai de treaba la un ITP la masina... Singura diferenta e ca nu-ti verifica noxele... Politia nu e pregatita 100% pentru depistarea si sanctionarea problemelor tehnice la autovehiculele aflate din trafic. Daca verificarile, chiar si cele mai "superficiale", ar fi facute toate de inspectori de la ARR, sa vezi atunci distractie...
-
Someone??? Anyone???
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui MoÂş în jim jimul Service si intretinere curenta
Bun. Am prieteni care au pus la CBR F4, Pegaso, GSX 550 ES, si au fost multumiti. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui MoÂş în jim jimul Service si intretinere curenta
Am sa iau Procycle atunci... -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui MoÂş în jim jimul Service si intretinere curenta
Yamaha FJ 1200. 4 cilindri, racire pe aer. Valvoline 20W - 50 ??? http://www.valvoline.com/products/consumer-products/motor-oil/motorcycle-atv-oil/13 -
Cizme Thor, model mai vechi, marimea 44 (nu va luati dupa marimi, ca nu corespund, eu port 42 si imi vin astea, dar nu mi-au venit MadHead 45), purtate de 2 ori de mine, si de cateva ori de fostul proprietar. De 2 ani sta praful pe ele. Au o singura imperfectiune, se vede in poze. Pret 200 lei. Pentru alte detalii, PM. /index.php?/topic/312595-bursa-locala/page-28 la sfarsitul paginii.
-
CIzme Thor, model mai vechi, marimea 44 (nu va luati dupa marimi, ca nu corespund, eu port 42 si imi vin astea, dar nu mi-au venit MadHead 45), purtate de 2 ori de mine, si de cateva ori de fostul proprietar. De 2 ani sta praful pe ele. Au o singura imperfectiune, se vede in poze. Pret 200 lei. Pentru alte detalii, PM. Alte poze.
-
RAR-ul e obligat sa aibe statie ITP pentru moto. Cine isi cumpara moto din strainatate.
-
Inseamna ca tot la Moinesti sau la Piatra Neamt raman variantele pentru ITP.
-
Vazut... Placut... Mistretul galben...
-
Asta am inteles, dar un numar de telefon, o adresa???
-
Cei de la Madras asteptau pe data de 22 ianuarie auditul si apoi hartia de la Bucuresti, ca sa-i poata da drumul. Cred ca ar fi postat daca i-ar fi dat drumul. Si Moinestiul nu e la Iasi... Moinestiul e trecut pe lista de la RAR la judetul Bacau, si am mai vazut o statie ITP din Bacau care are si pentru A, dar sediul societatii corespunde cu al celor de la Moinesti, asa ca nu stiu ce sa zic...
-
Pe site-ul RAR-ului nu apare in judetul Neamt nici o statie ITP care sa faca si pentru moto. http://prog.rarom.ro/listepublice/itp.asp?judet=neamt
-
Stie cineva daca se face ITP la moto in Bacau, pe Strada Izvoare??? Am dat un search pe net si reiese ca ar avea si ei pentru motociclete. http://prog.rarom.ro/listepublice/itp.asp?judet=bacau