masterus

51 User(s) are reading this topic (10 Guests and 0 Anonymous Users) 41 Members: masterus, Metallbyker, AdrianB1, black raven, Kali, SaV, Free_Spirit_Girl, sc11, kgb, SSSS, gotlib, mihaip, SHOEI, binox, ShowNoMercy, butcher, roa, mateo45us, Smokey, adolphyno, releone, BuNu', bibanu, mihai49, matematik, XCS911, cristian78, renegatu'wannabe, Geo_pitesti, ozz, hed, aztec, slabutzu, Dan Popescu, Balamuc`, cristi-mic, Diabolic, s1r1nx, cristi_q, codrin, ariciu ASTA E RECORD......53 MEMBRI... NA CA APATIT-O SI TARICEANU..SA VEZI CA INTRA IN SOFERI..DE ACIMA..

depinde unde au fost facuti km astia si cum. mai mult ca sigur au fost facuti afara si motocicleta arata si merge bine.daca arata bine , per ansamblu va merge multi km de acum incolo, bineinteles cu consumabilele schimbate , eventual kit lant-pinioane si cam atat

nu frate nu esti deloc prost, din contra . asa ar trebui sa fie toti mai ales cei de pe forum, da sunt multi idioti si retardati si imbecili care sufera de aere sau de ce dracu or avea in cap. ca mai vinde unu cate o motoreta care zice ca-i preparata si daca il intrebi fromos '' da ce are la toba sau de care bujii are'', zic:'' numai pt cunoscatori'' ,sau'' se baga toti in seama aiurea si intreaba''. sufera de competitii si de supersportivi....daca ii iei la bani marunti nu mai ramane nimic de capul lor. asfalt uscat si

HAI SA PLECAM DE AICI.

si mare atentie la loganuri conduse de famnilisti grasi cu mustata, era sa ma omoareunu sambata aveam si pasager si el depaseain intersectie. fu t u le muma 'n c u r

se pot face din otel-platbanda, vopsite sau nichelate . pune o poza si iti pot da o idee.asta daca nu ai reparat deja ,piesa

chiar foarte..

eu nu sunt din bucuresti, deci nu te pot indruma unde sa mergi , acolo.am sa intreb la reprezentanta din ploiesti , unde au magazin in bucuresti si am sa-ti dau raspuns .daca te grabesti tel meu 0720636028. in caz ca nu ajung sa dau raspuns pe forum

du-te la SKF. au solutiile astea. or sa te intrebe ce suruburi vrei sa blochezi pt ca exista si pt temp inalte ,pt suruburile care au leg cu blocul motor

deci sunt si motoristi cu experienta ...care nu au facut weelie.....mie mi-era rusine sa zic ca mi-e frica....

.. ce sa ascunda..? poate doar sa fie dezamagirea si mai mare..

/index.php?showtopic=47476 ....PAREREA MEA..

asa sa te ajute CEL DE SUS...si ...SA NE AJUTE PE TOTI. BE CAREFUL!!!

deci merge....? sau nu?

off-topic. : evitati renault laguna -nou, verde metalizat, PH-88-SMS. SOFERUL: un soarece cu ochelari, grasan.agresiv. pune frana in fata ta -la masini ma refer. nici nu vreau sa ma gandesc ce i-ar putea face unui motociclist.

nu te contrazic. dar asa mi se pare din cee ce se posteaza...adica se pare ca si-au schimbat putin punctul de vedere..daca pe strada este altfel.....dumnezeu sa-i apere pe toti..(soferi . vitezomani , trecatori)

sa-i fie tarana usoara.! fara a avea o prea mare leg cu topicul trebuie sa fac o observatie ...si cred ca nu voi fi singurul : acum 2 sau 3 luni optica era la modul ''conservar nenorocit nu mi-a dat prioritate ..ce daca aveam 180km/h?''. era mai demult un topic ..unde un sofer la volanul masinii sale dand prioritate si asigrandu-se ....tece un motor in mare viteza. atunci i-au sarit in cap omului aproape toti. au fost foarte putini care au fost de acord ca viteza in oras , nu e buna. dupa 2-3 luni lucrurile sunt altfel privite: cam 99% sunt de acord ca viteza f. mare , fie ea si pe un DN, este ucigatoare. presupunand ca acel sofer ar fi vrut sau chiar a intors , nu mai este pus la zid (asa de tare, chiar de loc). pacat ca a trebuit sa dispara dintre noi niste oameni,pt. unii prieteni , pt altii cunoscuti sau pur si simplu frati care imbratiseaza aceasi pasiune pt motoare, ca unii sa isi dea seama ca viteza ar treb uitatasi altii chyiar sa-si intareasca convingerea si sa se stapaneasca pe viitor.

la orice motor pe carburatie, bujiile vor fi tot timpul negre daca se circula pe distante mici, adica porniri de se opriri dese. asta se intampla pt ca numai dupa cateva zeci de km neantrerupti, bujia ajunge la un regim termic stabilizat si implicit la temperatura de autocuratire. dupa un asemenea drum bujiile daca au in continuare culoarea neagra , atunci deabia se poate trage concluzia unei carburatii dereglate. culoarea care treb sa o aiba o bujie care a functionat pe un motor reglat corect-in paremetri dati de fabricant- tebuie sa aiba o culoare bruna de rugina( electrozii)

si io cand am zis ca sa facem totu' cu masura.. mi- s-a zic ..''ca nu mai suntem pe vremea lu inpuscatu''....ce sa mai zic..

poate nu stie sa scrie..uta..

/..corect..dar totusi s-au folosit cuvinte prea mari. cred ca ceea ce era de spus..s-a spus. cine a vrut sa inteleaga..a inteles...cine nu ramane acolo unde e....si cam asta.. ''rocristea'' a spus pe scurt ceea ce treuia subliniat..de la inceput...sunt de acord.

ultimul post ...al lui...''aki''..il citesc...si vad ca s-a ajuns ...depaaarte.....l-a facut pe bietul om care a turat ...motorul''pericol public''...aloo....peste 7-8 posturi poate ..tre sa-l bagam si la inchisoare..circumstante agravante...ehh....a degenerat topicul...ar trebui inchis..pt ca se freaca menta

s-au mai scris..in modul asta ironic....nu are....sens. cine a inteles ideea ..bine..cine nu....bate campii aiurea...

TOTI AU FOST SECSI ..PANA SI ROCARII CARE SATEAU INTINSI PE JOS SAMBATA...PANA SA SE INSEREZE...

are balta peste....adica fraieri...care sa puna botul intodeauna..