dacro
-
Număr conținut
391 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
dacro's Achievements
Newbie (1/14)
-
Salut, daca extinzi zona pana in Sibiu si esti dispus sa schimbi doua flanse de admisie (trage are fals pe acolo) al meu e pe piata. Ma gandesc sa trec la enduro-adventure
-
Daca are cineva nevoie pot ajuta cu teste de compresie. Voiam sa vad in ce stare e motorul asa ca am cumparat un tester. Din fericire am dat banii degeaba pe el
-
sa inteleg ca tu nu mai ai respectivul surubel ? zici si ceva de fisurat acolo, nu prea se intelege ce. Incearca la cineva care dezmembreaza gs-uri, gasesti si aici pe forum si pe net. Cauta-l pe AdyFicus din Cluj
-
am inteles. cred ca asa o sa fac. mersi TNG
-
Stiu ca topic-ul e mort dar nu vreau sa deschid unul nou. Am desfacut motorul pentru ca scapa un pic de ulei pe la garnitura de la blocul motor, cea de chiulasa e ok, compresia e buna. Nu vreau garnituri noi, vreau sa fac asta (click aici), dar nu gasesc produsul nicaieri la noi, nici macar echivalent. aveti idee unde pot gasi in afara de amazon si ebay ?
-
Tactici de supravietuire la inceput de sezon / motociclism
topic a răspuns lui dacro în hardKnotul Incepatori
Nu mai raspundeti haterilor, vor disparea de la sine. In legatura cu thread-ul, tot respectul. De bagat la cap si aplicat -
Odihneasca-se in pace. :|
-
nu trage stanga/dreapta si la viteze mici? daca mergi cu 50 si iei mainile de pe ghidon ce face? posibil ca roata spate sa fie prost aliniata in cel mai bun caz. Voblajul e cu totu altceva
-
De ceva vreme sunt -2 grade dimineata cand plec si totul e brici. Echipat de iarna, mers mai potolit ca na asfalt rece si umed da in rest nici o problema . Da-i bataie
-
Nelamurire Suzuki GS 500 F
topic a răspuns lui dacro în Blue_Lightningul Service si intretinere curenta
Pe vremea asta e normal. Si a mea scoate aburi ca locomotiva in primele 2 minute, dup-aia nu se mai vede nimic. Dai benzina si asfalt la tanc » Post actualizat in 16 Oct 2016 00:01 Scuze de dublu. Alea care pornesc fara soc au amestecul prea bogat -
Ciudat cu cablurile insa n-am nici o idee in afara de sa le desfaci si sa le pui la loc, poate e vreo chichita pe acolo. Turometrul meu nu sta la o anumita turatie nici cand merg constant, e acolo doar orientativ, nu l-am luat vreodata de bun
-
Suna destul de rau insa poate sa fie ceva simplu gen garniturile de la evacuare. Le-ai verificat, etanseaza cum trebuie? Daca nu-s alea cred ca intinzatorul de distributie e problema
-
Fa treaba cu furtulul de care a zis Vlad, verifici nivelul din carburator. Nivelul tre sa fie 14,7 mm, adica cam cat e cupa in care sta plutitorul. Daca iti curge mereu inseamna ca ai 2 probleme. Robinetul nu mai inchide si ori cuiele nu mai inchid bine/scaunele au mizerie in ele/ O-ringurile scaunelor nu mai etanseaza pe corpul carburatoarelor. Am patit asta cu O-ringurile la scaune noi dupa 3 luni de folosire....
-
Echilibrat nu cred ca face cineva, montaj pe Scoala de Inot la vulcanizare
-
Verifica borna de pe electromotor, probabil e oxidat contactul acolo.