revo

cred ca am fost vecini.eu am fost la N45,65465353543545 cu SV78685757554545

aprilia scarabeo 1998- 49,2 cc, 1,8 kw .viteza maxima 75 km/h

carburatorul este PHBN.Ce dreku e asa greu sa intelegi ca nu trebuie sa scoti bujia ca sa stii sa reglezi un carburator?

mai gsk-ule tu chiar nu intelegi?vreau sa-mi explice cineva cum se face reglajul...Adica ceva de genul :maresti turatia la aprox 2000 ture ,dai gaz 1/4 tura ,slabesti aerul pana motorul merge rotund, reduci turatia......etc.Stiu care sunt suruburile pt aer si combustibil>Am mai citit si le-am nimerit acum . si apropos:modelul carburatorului este chiar in titlul topicului

nice!

gopop,am vazut pe www.makuda.ro niste scutere asemanatoare cu ale voastre, la 60% din pret

robinetul vacuumetric are doar un furtun prin care benzine intra in carburator iar prin alt furtun care intra in robinet se transmite vacuumul de la galerie ,acest vacuum deschizand robinetul cu jet variabil de benzina.La acest robinet nu se poate umbla,el avand doar rolul sa se inchida si sa se deschida functie de vacuumul creat de piston.

nu are bec, decat o linie rosie mai groasa pe scala de benzina

Am la beleaua asta de scuter rezervor de 8 litri DIN care 1,6 litri rezerva de combustibil.Cum se trece pe rezerva sau cum se manifesta consumarea celor aprox.6,4 litri, tinand cont ca NU ARE robinet mecanic ci vacuumatic(pe care n-ai cum sa-l comuti).Adica dupa ce se consuma cei 6 litri se va opri motorul sau el trece automat pe rezerva?Datele cu capacitatile rezervorului sunt luate din carte, eu nemergand cu el asa de mult incat sa constat raspunsul.

Ba da chiar nu stie nimeni?

Am un carburator dellorto la un motor 2 t -50cc .Cum se face reglajul la aer sau cumulat cu turatia?

Stie cineva ce se intampla daca se desfiinteaza circuitul de vacuum de la carburatorul in speta?Numai pt. cunoscatori.

pai care-i legea acum?Am cartea de omologare din Italia unde spune ca e ciclomotor.asa ca le arat p-alea.

daca in lege scrie ca bicicletele si ciclomotoarele nu se inscriu ce dreku sa mai caut la rar?A fost careva din voi cu bicicleta la rar?

cam cat costa omologarea individuala , stiti? Art. 11.- Proprietarii de vehicule sunt obligati sa solicite inmatricularea sau inregistrarea acestora inainte de a le pune in circulatie ori sa ceara radierea lor din evidente. Art. 12.- (1) Pentru a circula pe drumurile publice vehiculele, cu exceptia bicicletelor, ciclomotoarelor si a celor trase sau impinse cu mana, trebuie sa fie inmatriculate ori inregistrate, dupa caz, si sa poarte placute inmatriculare sau de inregistrare, ale caror forme si dimensiuni se stabilesc prin regulamentul de aplicare a prezentei ordonante de urgenta, denumit in continuare regulament. Este din Ou din 2003.Reiese ca ciclomotoarele nu se inscriu k) SUBCATEGORIA A1: motocicleta usoara cu o capacitate care nu depaseste 125 cm 3 si o putere care nu depaseste 11 kW; Nici nu trebuie categoria A sau A1. Rezulta ca ciclomotoarele nu sunt MOTOCICLETE USOARE deci nu trebuie nici un fel de permis.Problema e ca sa le demonstrez ca este un ciclomotor

Scuter Aprilia scarabeo 49,2 cc , motor 2T , 1,8kw ,an 1998.Nu stiu viteza maxima constructiva?Trebuie inscris?Am cartea tehnica de inscriere din Italia unde spune ca e ciclomotor si mai zice ca , ciclomotoarele nu au voie sa depaseasca 45 km/h, cf unei legi italiene....Dar eu aici pot sa merg asa, fara numere?

S-a rezolvat: TOBA INFUNDATA!

la iesiea din rezervor am descoperit o piesa capsulata cu doua furtune ce duc la carburator.Am uzit ca robinetul este automat si se deschide numai cand merge motorul?Sa fie ala infundat?

nu i-am dat de hac pana acum. Repet: bujie verificata, filtru aer schimbat,alimentare verificata

singurul lucru care nu l-am verificat e carburatorul

si daca se inneaca?este bujia uda? cum se poate remedia?chiar daca socul nu mai e tras

multam, maine va dau vesti

bujia este noua, dupa ce se opreste nu mai vrea sa mearga nici cu socul tras.Este posibil sa fie din cauza segmentilor(uzati)?Nu stiu daca carburatorul Dellorto are si regalj pt aer?

Am cumparat un second Aprilia Scarabeo de 49cc 2 Timpi .Se opreste dupa 2-3 minute .Porneste din nou imediat dupa care se preste in 3-5 secunde.Aceast defect se repeta. Bugjie schimbata, filtru aer schimbat.N-am umblat la carburator...Ce ziceti?

Am gasit sa cumpar un Aprilia scarabeo din 1997 cu 200E. scuterul este cazut , are o aripa crapata , trebuie segmentat, nici cu actele nu sta prea bine.Ca optionale are geam la ghidon si cutie bagaje (din plastic).Cred ca se poate repara cat de cat .Voi ce ziceti, merita?