revo

habar n-au....fac confuzie intre ciclomotor si bicicleta.Pt ei ciclomotorul TREBUIE sa aiba pedale

uleiul ajunge printr-un furtun mic in diametru in carburator si fiindca carburatorul se afla deasupra motorului se mai incalzeste un pic si dezgheata uleiul

ca asta?

"nus" ce ma face sa cred ca gandesti cam mult

inseamna ca daca as vrea sa vopsesc capacelele de la ventil tot costa vreo 2o ?

interesant!cat, cum unde?

Care este parerea voastra in privinta unui scuter cu motor 2t:sa se anuleze pompa mecanica de amestec ulei-benzina si sa se puna uleiul in rezervor ,sau sa ramana cu ea?

Trimis: Joi 04 21, 2005 11:41 am Titlul subiectului: -------------------------------------------------------------------------------- Yo am o Yamaha TZR50 2001 cu modificari (cilindru de 74cc nu de 50, carburator de 24 si amestecatorul de ulei si benzina scos, adica fac yo amestecatura, si alte modificari minore) care ajunge pe la 160km/h , si va zic motocicleta iti da o senzatie chiar unica caci are o acceleratie de eram sa cad pe spate prima zi, si am mai condus si Suzuki Marrauder 250cc daca iti plac coperele asta o sa-ti placa mult caci e super comoda si usor de condus, yo recomand tutoror celor care nu au mers pe o motocicleta s.o faca ca dupa aceea nu or sa mai vrea sa mai coboare , yo va zic ca yo n-am coborat pana n-am ramas fara benzina. _________________ P4C 2.8 + PCU21-FD, 512 DDR400 Kingston, Asus P4P800-E Deluxe, Asus Rad9550Ge/TD 370/540, Maxtor 120gb S-ATA + Seagate 200gb S-ATA, DVD-rw Emprex Dual 8x, Vina 450W -gasit pe un forum

ce urat esti, faraonule!

misto noul site!

un scuter de 50 cc - talpa!

diferente intre 2 t si 4 t: AVANTAJE 2T: motoare simple(in cazul defectarii se repara usor),mai puternice la aceeasi cilindree ca 4t,mai ieftine decat 4t DEZAVANTAJE 2t: zgomot mai mare, consum combustibil mai mare. AVANTAJE 4t: silentioase,consum mai mic de combustibil,mai rezistente in timp, DEZAVANTAJE 4t:mai scumpe,putere si demaraj scazute,costuri mari la depanare.

daca se merge mai tare, adica cu medie de 60-70,cam cat rezista un set de segmenti ?

hai ca te iert, piticule!

daca se arde neonul si ramaneti in pana? idioti mici ce santeti! vad ca ai incercat sa te pozezi intr-o oglinda ,fara sa-ti dai seama ca aparatul o sa-ti iasa in fata! stupid!

m-am gandit sa-mi pun si eu un neon(dar in casca)

umbla la reglajul de aer de la carburator

daca este numai 100 euro, ia-o! !!!!!!!!!!!!!!!! Mocangeala!

dezavantaje mari: franele sunt fata -spate pe tamburi, rotile prea mici(instabila)

si eu m-as gandi sa-mi iau una, chiar daca nu stiu cum arata

daca e prea inclinat poate sa curga printr-un furtun de la carburator sau mai are un furtun la rezervor(prea plin),in cazul in care rezervorul e plin si se inclina scuterul mai mult...

daca montezi un kit o sa se intample urmatoarele: puterea o sa creasca miraculos, consumul scade pana aproape de zero(se cunosc cazuri cand scuterul nu a mai consumat benzina ci din contra,a inceput sa faca plinul!?), uzura motorului dispare, acesta generand o putere uriasa fara nici un fel de uzura,viteza de 100 km/h la scutere o sa fie legiferata cat de curand(pt oras) si multe alte avantaje.....Asa ca baieti,montati kituri peste kituri ca vorba ceea( poti sa faci din rahat, BICI!)

http://66.249.93.104/search?q=cache:pfmwQp...l=ro&lr=lang_ro

televizor si cuptor cu microunde