revo

PREZZO FRANCO CONCESSIONARIO Euro 6.300,00 DOTAZIONI Contachilometri totale e parziale di serie Contagiri di serie Indicatore livello carburante di serie Colori disponibili Rosso, Giallo, Nero CARATTERISTICHE TECNICHE Motore 2 cil. Long. a V 90° 4 tempi Alesaggio x Corsa - Cilindrata cm3 647 Raffreddamento acqua Distribuzione bialbero DOHC 8 valvole Lubrificazione a carter umido Alimentazione carburatori Mikuni BDSR 39 Accensione elettronica digitale Avviamento elettrico Potenza massima 79 cv a 9.000 giri / min Velocità massima n.d. Frizione multidisco a bagno d'olio Cambio a 6 marce Sospensione anteriore forcella idraulica a steli rovesciati regolabile ø 41 Sospensione posteriore monoammortizz. regolabile Freno anteriore doppio disco anteriore 300 mm pinze a doppio pistoncino / freno posteriore disco posteriore 230 mm Pneumatici anteriore e posteriore 120/60 -17 160/60 - 17 Lunghezza x larghezza x altezza mm 2060 x mm 730 x mm 1060 Interasse / Altezza sella mm 1435 / mm795 Peso a secco kg 189 Capacità serbatoio benzina litri 17 Il prezzo di listino è quello in vigore al momento della consegna del veicolo. La fabbrica e l'importatore si riservano il diritto di apportare modifiche al presente listino, alle caratteristiche ed agli equipaggiamenti dei veicoli in qualsiasi momento e senza preavviso.

Nu o sa se faca scutere la noi , niciodata.Produsele chinezesti sunt peste tot.din ce in ce mai multe.Cum poate sa coste o pereche de blugi 150.000lei? La noi un producator mare,ii scoate la aceeasi calitate cu 450.000 lei,fara profit.Economia chineza, dupa prognozele estimate este gata sa faca fata unei cereri duble la jumatatea preturilor actuale. Ganditi-va ca una e sa produci in Romania 100 de scutere pe luna(cheltuieli mari),alta e sa produci in China 10000 scutere pe luna.Normal c-o sa iasa la 400 euro bucata,pret care aici n-o sa fie NICIODATA!

ambele tipuri de inmatriculare au un numitor comun:Mopedul nu necesita carnet de nici o categorie! Daca esti inregistrat la primarie si te loveste unul ,beneficiezi de rca-ul lui pt reparatii la scuter?

Daca mopedul este inscris in circulatie, mai trebuie rca?

am observat ca intinzatorul de lant(sau rola care tine lantul in tensiune)de la atv a capatat niste dungi de la lant si ar trebui inlocuita.Este vreun material mai rezistent,compatibil care sa-l pun pe rola?

si un filmulet. izvoranu__4_.avi

si eu ,cateva...

frumos tare scuterul,am si eu un apriliascarabeo,i-am facut consumul=fix 3l/100mers mai tare

daca e pe spate mergi vreo 10000km sigur

unde sunt supape si membrane pe circuitul de alimentare?

am impresia ca la becul de la ulei este cuplat si un senzor de temperatura si cand motorul lucreaza la turatii mai dificile sau la anumite turatii,ungerea nu se face cum trebuie si din cauza asta sunt momente cand se aprinde becul

/APRILIA-SC...ter-t38219.html

1.compara codul de la cureaua care o ai cu cea din catalog sau net.2.trebuie cautata saiba la variator,ea nu lasa sa "urce "cureaua.

cauta unl sintetic.Cel mai la indemana este omv syntetic 2T la vreo 330.000lei

eu am cumparat o bat noua 12v-4 a pt scuter.Acidul era ambalat separat in niste capsule de plastic care corespundeau fiecarui compartiment al acumulatorului.Le-am desigilat,le-am turnat in acumulator ,am acoperit cu capacul de plastic pe care scrie ca nu se mai umbla(acumulatorul este fara intretinere).Mai trebuia formatat?

bateria e buna, dar oricum trebuie sa porneasca la 1-2 pedale,dar o ia la 10

dimineata la prima ora, chiar daca este frig trebuie sa porneasca la 2-,max 3 pedale dar vad ca nu porneste decat la a 10-11 pedale sau dupa ce tin demarorul mult apasat(10-15sec).Dupa ce porneste prima data urmatoarele dati porneste din prima,toata ziua.Dimineata iar greu...Cred ca e ceva la carburator.Bujie noua,carburatorul e curatat.Sa fie din reglaj?

Eu cred ca Ciaclauzul este omul lui gopop

Eu stiu vreo 3 mopede de-astea carora li s-a stricart robinetul de benzina(tie nu? )

cam cat consuma scuterele voastre la 100 km?al meu, la o viteza de 50-70km/h cu demaraje si mers mai sportiv ,consuma cam 3,5 litri/100

/index.php?showtopic=35843

de ce va pronuntati daca nu cunoasteti? cifrele 7-8-9...etc inseamna daca bujia e rece sau calda.Dati o cautare pe google la ngk si gasiti simbolistica easy?

mai nene, o bujie poate fi recomandata la 10 tipuri de motoare cu 10 distante diferite.De obicei ele vin din fabrica reglate la 0,7 mm.Verificati si reglati bujia OBLIGATORIU inainte de montaj, dupa cum scrie in cartea motocicletei.OBLIGATORIU!

un scuter de 49cc motor 2t cu catalizator(are Euro2).Cand il pornesc la rece, de obicei fara sa trag socul,merge o perioada de 3-5 minute mai turat, dupa care cand intra catalizatorul in functiune(in carte scrie ca el intra cand atinge temp. de 50 gradeC) revine automat la turatia de relanti.Care mai aveti asa, e normal? Carburatorul este clasic,motorul nu are alti senzori de temoeratura,etc

m-am vazut si eu intr-o poza