alin_barburas

Multam de pareri. Azi am petrecut cateva ore pe langa mobra. Am inceput prin a schimba cauciucul. Urat moment, necalificatii p.izdii de la vulcanizare mi-au zgariat janta in 4 locuri. Ata ete. Cauciucul sta ok pe janta, arata bine, dar nu am reusit sa il probez la drum pt ca a plouat cu bulbuci aici. Daca tot a plouat, m-am pus sail spal, cateva ceasuri tot am frecat pe lant, pe pinioane, pe galerii etc etc. Te poti barbieri in el, asa luceste. Dar bineinteles ca nu se putea incheia asa frumos. Am scos capetele de ghidon pt o chestie (sunt cele originale ) si cand sa le pun la loc, ciuciu. Trece surubul prin ghidon ca prin branza, nu se mai infileteaza in nimic, niciunul din capete. E ceva din filetul din ghidon, nu am pierdut nimic, nu am scos nimic. Cauciucul si tija de aluminiu din ghiodn le am, deci nu am omis sa pun ceva. Pur si simplu nu se infileteaza in nimic, so, care stiti ceva, please HELP

Pai la aia ma gandesc si eu, la banii aia..........si crapaturi nu are, ciudat, iti dai seama ca l-am examinat in detaliu. Eu l-am cumparat, urmeaza sa il pun sus, nu va intreb daca sa il iau sau nu ci daca in caz de forta majora ati apela la asa solutie. Crapaturile poate apar dupa ce il rulez putin, nu stiu, sper sa nu. Am vazut gume mai vechi care aveau crapaturi urate si scapau aer, pe alea se vedea ca sunt invechite la ochi nu daca citeai dot-ul, la sata nu e cazul. O sa ii fac ceva poze maine sa il vedeti. Pentru cei care nu ma stiti, am omis sa precizez ca rulez 98% cu prietena in spate, fac in fiecare an concediul pe motor (minim 2500 de km per concediu ) si ca mi-au trecut de mult paduchii din cap legat de viteza, deci cam touring cautam sa fie cauciucul. Plus faptul ca B12 papa gume pe paine.....................mai ramane contraargument putinele ture cand ma mananca si pe mine in palma sa ma dau mai aspru pe curbe ( nicidecum pe linii drepte ), situatii in care se cere un cauciuc mai moale sau cu aderenta mai mare. Per ansamblu e compromis bun, oricum spre asa ceva tinteam, Mich. Pilot road, Pilot sport, metzeler m1, conti road atack etc. Poze din iesirea din weekend nu mai pun ca is mari si mi-e lene sa le micsorez la ora asta. Sorry

Hello Bandits, nu am scris pe aici de ceva vreme, dar recuperez io cumva. Am o treaba mai delicata. Cum pe spate am un Mislin pilot road "slick" , am cautat de cateva luni un cauciuc second hand rezonabil la raportul pret-uzura si numai nu am gasit. In cele din urma am gasit unul, e vorba de un Avon Azaro v46 ST. Plusuri: e aproape nou, pe bune, uzura f f f f mica pretul ( 15 Euroci ) e toruing sport ,deci teoretic ar trebui sa tina mai multi km decat un cauciuc moale a fost tinut in hala , in depozit de cauciuce in Germanica, dat cu silicon Minusuri: siliconul de pe el, dar l-am spalat azi cu PUR si l-am dat cu spray degresant apoi l-am spalat iar, sper sa nu derapeze e Avon, cotat destul de slab comparativ cu restul e fabricat in 2002 Daca trageti linie, ce ziceti? Ati risca un cauciuc asa vechi dar care arata brici? Ati avea incredere in Avon? Nu vreau raspunsuri intelijente de genul sa imi iau unu nou ca ma tine mult si blablabla, stiu si io aia, da nu am bani nici sa ma .....you know. Eventual daca ati folosit careva cauciuc de genul asta. Pe net cica is pentru motoare de cuplu, gen Busa si Super Blackbird. P.S. Am tras in uichend o endureala de numa, pe la Cascada Valul Miresii , zona super tare. AM mers cu mobrele 4 Km prin padure pe drum imposibil, am fost 10 mobre si nici un enduro intre noi, doar banditi, gsxr, ninja, r6 etc. O sa pun si ceva poze sa vedeti .

Tu stii

Ai primit ceva acte la Beowulf-ul ala? Sa poti arata RAR-ului ca ii noua si respecata norme and stuff, in caz ca mergi sa o omologhezi. Io unu as pastra si toba stock, la ce vremuri tulburi sunt acum.....nu stii cand te opresc pe strada si se leaga de zgomot, sau poate chiar la ITP. Daca ai ceva acte la ea, o poti omologa . Bafta

Foarte frumos Banditutul, sa ai noroc la el. Nu ma pricep la mecanice si din alea, am decat o curiozitate. Zici ca ai avut GS, de ce ai ales acum 250 cc? Cum de nu ai ales Banditul de 600 sau macar cel de 400? @CalinD Mai ho bre cu laude si multumiri ca ma rosesc. Hai cu el la Cluj la intrunirea lui Steh RC sa aud si io laiv toba aia si sa bem o bere linistita, ca la Brasov ai fugit de la masa noastra, te-o fi prins rusinea

Criza mare la buzunar Si azi si maine o sa fie ca pana acum, Meses si imprejurimi. Ce sa faci?

Cu dedicatie speciala pantru Luca http://www.youtube.com/watch?v=9SEEU9VkACo...;feature=relate

Oare cel ce conducea motoru ii incepator? Nu de alta da din cate vad, cred ca e Yamaha Thunderace, motor de 1000 si 145 de cai Sper sa fie ok

Subscriu, de dimineata mi-a zis sefu ca ieri dupamasa a cazut in Ciumarna un motor rosu cu negru, cica a vazut un Logan in fata si a culcat motoru. Mai multe nu stiu dar cica nimic serios. Care esti ma? Poate e duma, la cate zvonuri circula mai nou legat de motoare si de Meses nu ar fi de mirare

Sa ai grija de Diana si de baietelul vostru de acolo de unde esti

Si? Io tot mahmur sunt si inca nu ma urc pe motor in starea asta. Cum era? Capra crapa cr......da-i pace. Iesiti din barlog oameni calare ca ii prea faina vremea. Curatenia de Paste mai poate astepta.

Salut, eu zic sa dai baia jos si sa faci filet mai mare. Cel mai sigur si mai ortodox, fara riscuri. @CalinD Eu cred ca la baiat i se f.utu filetul de jos de la baie, nu cel pe unde torni ulei. Ala este pe louis cu termometru. Sau nu? Ca acuma m-am pierdut, inca sunt praf de aseara

Nu ma grabesc ca nu am cu ce face poze. La telefon mi-am spart ecranul si nu pot face asa, iara la pretena sa ii cer aparatu foto mi lene. Deci take your time.

De luni am bugspoiler-ul montat pe bandit, dar cum era de asteptat, imi e lene sa ii fac poze Asa ca ma laud doar cu vorba, oricum mai tre si vopsit

Am vazut si eu, din pacate incep incet-incet tragediile pe 2009, avand ca protagonisti pe aceiasi soferi orbi cu acelasi vechi pretext " nu l-am vazut". Asa zicea si asta, ca s-a uitat in stanga si nimic, o masina dar si aia departe. Dumnezeu sa o odihneasca si multa sanatate baiatului.

A lui Alex e campioana pana acum Acuma una peste alta, poate si din experienta pot spune ca si cum o folosesti conteaza enorm in durata de viata a unei baterii. Adica daca stingi becurile inainte de a porni motorul, daca nu faci doar ture extrem de scurte cu motorul astfel incat bateria sa apuce sa se incarce la loc, daca iarna nu o dai jos de pe motor si o tii la redresor intruna ci o lasi pe motor si ii mai dai odata la o spatamana - doua cate o cheie, etc, bateria va tine mai mult. Asta cu lasatul pe motor peste iarna e relativa si sunt sigur ca unii nu sunt de acord cu mine. Eu asa am facut si nu am schimbat nicio baterie in 4 ani si ceva de motorit si nici nu am redresat vreuna. Lasam bateria la locul ei, dar o data la maxim 2 saptamani porneam motorul sa ii aud graiul, sa se mai miste rotitele si implicit sa se incarce si bateria. Si oarecum subiectiv de data asta spun ca inclin sa cred ca cele uscate ar fi mai bune decat cele cu acid sau cele cu gel. Doamne ajuta, de nu porneste impingem ca suntem in floarea varstei. P.S. Am uitat sa zic, si cand e mai rece afara sau e inecat motorul si incerci sa il pornesti, nu dai ca mutul 10 minute intruna la automat. Dai in reprize scurte , si daca nu o ia nici asa , eventual dai curent de la masina, nu ucizi bateria, sau ma rog, cureti bujii & stuff dar asta e altceva. Odata descarcata total, eu unul consider ca nu va mai fi baterie calumea in vecii vecilor.

Pai eu pe cel de 600 am avut o baterie cu care a venit din Germania, a stat la mine 3 ani doar pe motor, adica nu data jos iarna, si mai mergea inca dar a nenorocit-o actualul proprietar. Era ceva Diablo uscata. Emppu, de ce e naspa sa pui bugspoiler pe B12? si mai razi de mine ca il am din noiembrie si inca nu ii pus. Dar am promisiuni ca luni va fi pus, vedem noi

Alinu il are inca in casa bugspoiler-ul, tot alb si fara suportii de prindere. Ce sa fac, nu ma pricep la din astea si pretenii mei minunati se tot lauda ca ma ajuta da niciunul nimic. Nici de al dracu ce is nu le comand de pe net alea originale ca is 15 euro da ma costa inca 20 transportul. Am zis ca oi merge naibii luni la ceva strungar cu poza in mana sa mi le faca. Da si asa tot imi da cu virgula, cu prinderea din spate pe partea dreapta. Nu stiu cum mortii masii intra, mie mi s-ar potrivi unde ii suruboiul ala mare, in poza pusa de tine e prins in unul din suruburile de jos. Daca il pun asa parca nu se aseaza bine pe galerii. Naiba il stie, ca numa zile fripte imi face. Singur nu pot sa il si tin fix si sa ma si invart pe langa el sa vad cum arata. Parca vad ca la ce bulan am mai nou l-oi si rupe dracului. Nu pregatesc nici o surpriza, criza masii ma apasa direct in suflet. Nu mai cumpara lumea parfumuri in zilele astea, daca renunta la ceva alea is produsele de "lux". La animale nici asa nu le da mancare. Deci salariul meu e sifonat rau. Anul asta subtire cu investitul in motor. Si vroiam atatea..................................

Se vand pe disc, adica codul respectiv e pentru un disc, adica 2 placute si costa 30.95 de euro. Trebuie sa comanzi 2 ori 10044155 , deci 62 de euro

Termina ma cu prostiile. Nu e vorba de buci , e vorba de bani de asigurari si de cauciucuri si de alte celea. Buci sunt, bani nu.

Arata intr-un mare fel, imi place la maxim. Si ce daca nu suna foarte tare? Tre sa sune frumos nu ciobaneste Sa te bucuri de ea

Hai sa te ieu ase ardeleneste. No pi tzucu-te draga nime-n lume nu-i ase mandru ca tine, amu ai motor tantos. Tare mandra ii tede ceie , curios is numa cum s-aude. Oare ase ca pa iutub? Sa deie Dumnezo sa ai parte de ie , sa n-o julesti si sa porneasca tate alarmele la masini cand treci pa langa iele. Cu motoru aista cu trompeta noua musai a fi sa te prezinti in luna lu mai la Cluj la intrunire sa o auzim pe viu si sa bem o gura de palinca de Zalau ca daca-i ase, apoi te-a tine o viata. Doamne ajuta-ti si sa vie vara odata sa ardem gumile pe drum si sa ne doara c.uru de la sei. P.S. Era trecuta si pe lista mea o toba din asta dar e criza dom'le si se simte la buzunar, tot scade salariul in vanzari in ultima vreme. Dar nu renuntam, tot o sa vina clipa. Hai noroc

Gata ma. am inteles si sorry. Dae mare tupeu ai avut sa risti cu numerele la rand. Unui amic din Zalau i-au dat astia acu2 ani sj nustiucat GEY , asa ca aviz amatorilor. Mai bine bagi vreo 30 de ron sau cat ii in plus si pui ceva numar decat sa-si bata astia joc de tine. E ma, bine ca nu ti-o dat ceva CBF sau XJR Hai noroc

Ce tare. Te-ai trezit tu Batman, eu pot, eu sunt magician. Vezi ma ca asta are c/oi cand il tragi de urechi. Si apropo. chiar vroiam sa te intreb ce nr ii pui la asta avand in vedere ca celalalt are 12 gsf. De la ce vine asta? L.E. @CalinD Eu mi-am luat de pe ibei din nemtia bugspoiler din asta, poate te tenteaza. Is si seriosi, eu am luat de la ei fara cioace. http://cgi.ebay.de/BUGSPOILER-SUZUKI-GFK-6...%3A1|240%3A1318