yusuf

https://www.youtube.com/watch?v=pfDGPaYOwug&feature=youtu.be ce parere aveti ?

Are probleme motorul asta , sau sunt eu paranoic ) https://www.youtube.com/watch?v=pfDGPaYOwug&feature=youtu.be

Clar, cred ca o sa spun "Nu" la R6, chiar daca imi pare rau , dar 4000+1000+? , nu cred ca merita pt o motocicleta veche de 7 ani

Imi lasi si mie te rog frumos un pm Jagi , cu info despre cat ma costa o schimbare de cuzineti si vibrochen daca ar fi nevoie si in primu rand daca pot sa aduc motoreta pentru o investigatie mai amanuntita in care poate sa imi spuna daca este o problema majora la ea in special cuzineti & vibrochen ( r6 2007 )

Nici nu se pune problema sa cumpar o motocicleta in care sa bag bani in reparatie motorului, singura investitie care vreau sa o fac este = schimb ulei, placute frana , filtru aer- benzina, anvelope.

Nu se pune problema sa imi iau altceva , asa sa intampla si cand mi-am luat acum 2 ani R6, pe mine ma interesa bubele lor ca sa stiu ce iau in vedere financiar dupa ce o achizitionez si mai presus de asta cum se comporta pe drum !

Am gasit la 4000 euro R6 2007 , 20.000 KM.

Am avut 2 sezoane pe o yamaha r6 2004 ( 20.000KM) , vreau sa trec la yamaha r6 2007. Posesori de R6 2007 daca ma pot ajuta cu niste sfaturi ? Cum se comporta motocicleta si ce bube majore are .

Ce banii ai dat pe motor in germania ?

bobine - verifica !

afla unde sta toarna 2 l de benzina pe el si ardel !

Bobine , acceiasi problema am avut anu trecut

Vreau sa cumpar un model mai nou fata de ce am acum , dar ma intreb de ce o motocicleta din 2001 costa cu cateva sute de euro mai putin decat un model din 2004 si un model din 2007 costa cu aproape 2000 de euro ? Cam la ce pret se merita sa cumpar un r6 stock din 2007 ?

Nu ai cu cine sa vorbesti ) , acum 2 saptamani m-a amenintat unu cu cutitu de uns untu pe paine din dubita, nu a vrut sa se dea jos dar in schimb a stiut sa traga de volan dreapta sa ma dea de asfalt. mai bine e sa cedezi tu sa il lasi sa se duca , consider ca nu se mai merita stresul si nervii pe motor ca mai mult iti dauneaza tie decat lui.

Anvelopa Pireli Dot 2008 . 180/55-ZR17

Donez anvelopa spate 180/17

alpinestar bionic 2 jacket recomand , se airiseste foarte bine , si are si protectii full

Cand esti PROST, nu dai in gropi, dar dai in stalpi.

iauzi , avem liber la batut taximetristii , batem 10 , ramane 1 sa ia amenda, o platim totii )

Bine ca e in viata asta e cel mai important , la cum arata motocicleta e dauna totala si la ce a patit el trebuie sa fie nebun sa nu ceara daune si pentru motor si pentru suferinta prin care trece , multa sanatate si vindecare rapida !

multa sanatate celor 2 !

Hahahhah same shit here =))) dupa ce dai cu goaza de asfalt privesti altfel motocicleta =))) Ps: echipament complet, totusi noroc cu protectia de la genunchi ca nu am stat decat 3 zile cu piciorul bulit

1: Nu merge cu prieteni vitezomani ! 2: Nu baga mana in gaz 3: Joacate cu franele ca sa te inveti cu ea ( preferabil la viteze mici ) invata sa exersezi frana de urgenta ( eu seara cand nu e trafic mai exersez franarea de urgenta inainte de semafor ) 4: Paranoia - toata lumea in trafic si de pe trotuar este un posibil pericol pentru tine 5: Nu merge la drum cu prieteni vitezomani ( si daca faci greseala asta , nu incerca sa ii prinzi din urma ) dai in ,,,,, mai important ii curu tau ! 6: Mare grija la cauciucuri si la consumabile ( si presiunea in cauciucuri daca mergi cu pasager sau fara ) 7:Echipamentul de protectie Eu de fiecare data cand era sa fac accident a fost intodeauna cand eram in brigada ! ps; stay safe

de accidente de genu sa tot auzim ! mai bine speriat pe bordura decat intins pe asfalt !

Gresit , trebuie sa iti taie cheful de viteza in oras ! Pentru viteza daca chiar iti doresti alege autostrada e mai putin mai safe !