yusuf

Ce banii ai dat pe motor in germania ?

bobine - verifica !

afla unde sta toarna 2 l de benzina pe el si ardel !

Bobine , acceiasi problema am avut anu trecut

Vreau sa cumpar un model mai nou fata de ce am acum , dar ma intreb de ce o motocicleta din 2001 costa cu cateva sute de euro mai putin decat un model din 2004 si un model din 2007 costa cu aproape 2000 de euro ? Cam la ce pret se merita sa cumpar un r6 stock din 2007 ?

Nu ai cu cine sa vorbesti ) , acum 2 saptamani m-a amenintat unu cu cutitu de uns untu pe paine din dubita, nu a vrut sa se dea jos dar in schimb a stiut sa traga de volan dreapta sa ma dea de asfalt. mai bine e sa cedezi tu sa il lasi sa se duca , consider ca nu se mai merita stresul si nervii pe motor ca mai mult iti dauneaza tie decat lui.

Anvelopa Pireli Dot 2008 . 180/55-ZR17

Donez anvelopa spate 180/17

alpinestar bionic 2 jacket recomand , se airiseste foarte bine , si are si protectii full

Cand esti PROST, nu dai in gropi, dar dai in stalpi.

iauzi , avem liber la batut taximetristii , batem 10 , ramane 1 sa ia amenda, o platim totii )

Bine ca e in viata asta e cel mai important , la cum arata motocicleta e dauna totala si la ce a patit el trebuie sa fie nebun sa nu ceara daune si pentru motor si pentru suferinta prin care trece , multa sanatate si vindecare rapida !

multa sanatate celor 2 !

Hahahhah same shit here =))) dupa ce dai cu goaza de asfalt privesti altfel motocicleta =))) Ps: echipament complet, totusi noroc cu protectia de la genunchi ca nu am stat decat 3 zile cu piciorul bulit

1: Nu merge cu prieteni vitezomani ! 2: Nu baga mana in gaz 3: Joacate cu franele ca sa te inveti cu ea ( preferabil la viteze mici ) invata sa exersezi frana de urgenta ( eu seara cand nu e trafic mai exersez franarea de urgenta inainte de semafor ) 4: Paranoia - toata lumea in trafic si de pe trotuar este un posibil pericol pentru tine 5: Nu merge la drum cu prieteni vitezomani ( si daca faci greseala asta , nu incerca sa ii prinzi din urma ) dai in ,,,,, mai important ii curu tau ! 6: Mare grija la cauciucuri si la consumabile ( si presiunea in cauciucuri daca mergi cu pasager sau fara ) 7:Echipamentul de protectie Eu de fiecare data cand era sa fac accident a fost intodeauna cand eram in brigada ! ps; stay safe

de accidente de genu sa tot auzim ! mai bine speriat pe bordura decat intins pe asfalt !

Gresit , trebuie sa iti taie cheful de viteza in oras ! Pentru viteza daca chiar iti doresti alege autostrada e mai putin mai safe !

Dar de cand se muta masina dupa un accident cu victime ? Uleuuuu ce i-as bate cu casca in cap pana si-ar da creieri pe ochi afara

Sa mor daca a inteles cineva despre ce este vorba cu baza de date ! 1: era in primu rand vb de a avea o modalitate cat mai rapida de a contacta rudele victimei in accident. 2: este vorba de o comunitate restransa de motociclisti si serviceuri care se pot ocupa de mobra accidentata inainte binevoitorilor. 3: cred ca fiecare dintre noi care asista la un accident numai la dog tag's se uita , sa nu uitam ca sunt doar niste accesori la noi in tara. 4 a avut dreptate cand am primit un Pm de genu ( nu ai cu cine frate , fiecare pe barba lui ) Va urez tot norocul si sanatatea din lumea eu m-am retras din proiectu asta ! asfalt uscat

sponsorizarile - aici pt inceput nu ma refeream la dat banii sau etc , aici ar fi cazul sa avem ceva legaturi cu serviceuri care au rampa sau baietii cu dube , ceva de transportat motorul intr-un loc safe si la este la alegerea propietarului ce face mai departe .

Eu o sa ma interesez maxim o saptamana de accest topic sa vad ce sustinere are din partea comunitatii ! Siteul poate sa fie chiar si sponsorizat de anumite serviceuri moto care au cu ce transporta o motocicleta avariata macar pentru depozitare ! Se poate lipi pe casca un sticker cu nr in caz de urgenta al siteului sau familiei Se pot face multe cu ajutorul comunitatii moto .

Imi cer scuze daca nu este locul potrivit pentru un asemenea topic , dar cum multii dinte noi suntem pe sectiune accidente consider ca aici va avea mai mult efect : Am vazut conversatii despre o baza de date in caz de urgenta si sincer sa fiu chiar m-a gandeam la chestia asta cu ceva timp in urma dar am considerat ca daca scriu chesti de genu asta aici vor fi carcotasi care vor incepe cu pareri idioate . Bun ideea este urmatoarea : Un site accesat de utilizatori de incredere si adminii responsabili care petrec mai mult timp la birou, accesul la baza de date sa se faca cu parola. - siteul sa contina adresa de mail + nr de telefon (sms) care poti anunta nr de inamtriculare si motocicleta care este implicata in accident ( aici va fi mult de lucru pentru a gasi o persoana care chiar isi petrece timpul langa pc sau orice alt dispozitiv care are acces la internet. - pana apare un accident pe site trec minute - zeci de minute - ore bune! Din momentul in care esti implicat intr-un accident mai degraba trece un motociclist care poate opri si da un sms cu nr de inmatirculare sau suna la cineva care se ocupa cu baza de date. -O baza de date care oricine cu motocicleta se poate inscrie : nr inmatriculare , marca motor , 2 nr caz de urgenta ( familie&prieten) - Inscriere sa fie trimis sub forma de mail ! Daca ar fi cazul sa ne implicam sa facem un asemenea proiect nu este nevoie de o forta mare de lucru , eu chiar as putea sa fac siteul si baza de date sunt niste chestii nesemnificative, problema este sa se faca cunoscut siteul accesta si sa fie luat in serios chiar si de persoanele carcotase care si ei pot suferi un accident si sa se afle dupa ore bune unde sunt internati si sa nu se afle niciodata ce sa intamplat cu mobra lor. Sunt binevenite alte ideei si persoane cu cunostine it !

Mai nou sau inventat castile care daca le freci de 3x iese un spiridus magic si zbori ca E.T pe sus ! Cine .... ii angajeaza pe dobitoci astia sa scrie asemena aberatii )). On topic: insanatosire grabnica !

sanatate multa , sa fii puternic si sa iti revii pe picioare cat mai curand !

Sunt perfect de acord cu tine , pe DN3 sa intamplat intr-o curba in S sa intru tare si cand am vrut sa ies din curba unde nu aveam vizibilitate m-a lovit un gand mai negru sa reduc viteza la iesirea din curba unde nu aveam vizibilitate din cauza unei padurice , am iesit cu 60 din curba si exact la 200 m un tir pe linie continua depasa o masina m-a fortat sa ies de pe drum ca sa nu ma ia pe sus ! Acuma ma gandeam daca ieseam cu 90-100 din curba care ar fi fost rezultatu ? Dar este bine sa fii tu precaut decat ceilalti participanti in trafic! Ducem un razboi pe soselele patriei noastre in care daca tu nu ai grija de tine poti sa iti pierzi viata !