Sari la conținut

Andrei/KLX

Membru
  • Număr conținut

    74
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Andrei/KLX

  1. Scuze, greseala mea, nota 4 la geografie. Poate din cauza frigului.
  2. Foarte frumos! Dar cum se numeste cascada?
  3. Azi 15 decembrie 2013 am fost impreuna cu colegul Leo pe varful dealului de langa Com. GORNET, Jud. PRAHOVA, 45.123717N, 26.057382E, loc unde se afla o cruce si pe o culme a aceluiasi deal, 45.127926N, 26.060815E, loc in care de asemenea se afla o cruce, dar si mesteceni si o masa cu buturugi pe post de scaune. Drumul pana pe varful dealului pleaca din Gornet, de langa biserica, fiind un drum de pamant, pietris si bolovani, de o calitate buna (se poate ajunge pana la crucea de jos si cu un autoturism cu garda inalta), cu o lungime de aproximativ 1 kilometru. Am facut poze si uitati ce a iesit.
  4. Piese piaggio typhoon /index.php?/topic/705551-dezmembrez-piaggio-typhoon-50/
  5. Aici or fi ajuns si romanii? http://en.wikipedia.org/wiki/sex oral
  6. Asfalt, mai putin ultimii 200 metri, drum pietruit, pregatit de asfaltare. Se poate ajunge si cu autoturismul, nu sunt noroi si nici gropi, doar pietris si pamant batatorit. La NORD de cruce drumul continua cu gropi, noroi si lut , e drum de stana, care iese in localitatea Plaiul Cornului, la EST de Nistoresti.
  7. Eu am fluturat steagul. /index.php?/topic/705659-crucea-de-la-cornu/
  8. Am ajuns si aici 45.172891N, 25.706675E la Crucea de langa localitatea CORNU, jud. PRAHOVA si fiind 1 decembrie am fluturat steagul. Hai ROMANIA!
  9. Si daca vremea nu se indreapta si ramane eventual cocosata, eu tot pot sa flutur steagul, pe drum forestier, in padure, dar cine ma vede?
  10. Kawasaki KLX250, Honda CRF250L, Yamaha WR250R, Yamaha TW200, Borile MULTIUSO (230), Suzuki DR-Z400S, Ktm FREERIDE350. Toate de mai sus de pot inmatricula si in Romania. Parerea mea e ca orice motocicleta mai grea de 150Kg nu e placuta pe teren accidentat chiar daca are un motor mare si puternic.
  11. E o motocicleta interesanta si deosebita, dar a aparut MT-09. http://www.yamaha-motor.eu/ro/products/motorcycles/supermotard/mt-09.aspx
  12. Andrei/KLX

    KLX 250

    Masa proprie e 140Kg, masa maxim admisa e 319Kg conform talonului.
  13. De dimineata am dus capra la pascut pe islazul de la TIPARESTI, jud. Prahova. Apoi am dus-o la adapat la izvorul de la POIANA MARE, com. BATRANI, jud. Prahova. Dupa aceea m-am oprit la stamca de pe drumul forestier BATRAIOARA, la N de POIANA MARE, unde sunt si niste bolovani. Am oprit unde drumul se infunda si am mai facut 2 poze.
  14. Frumoase pozele si motocicletele! Pacat ca nu a fost soare.
  15. Andrei/KLX

    KLX 250

    "Jucaria" nu prea e jucarie la 140kg. Pe asfalt se simt crampoanele, saua e tare si ingusta in partea din fata, dar suspensia e moale. Frana fata nu e brutala si incepe sa vibreze cand e aproape de a se bloca roata, frana spate pe de alta parte nu se prea simte si nu da nici un semn inainte de a se bloca. Pe teren accidentat trage ca un tractoras, are forta, dar acceleratia nu surprinde, e liniara, nu ii prea plac noroiul adanc si pietrisul fin. E de 2 locuri, dar pasagerul e bine sa fie de maxim 50Kg, altfel va sta cu fundul pe geanta cu scule sau cu picioarele atarnand pentru ca scaritele pasagerului sunt amplasate foarte sus. Rezervorul este de numai 7,7 litri, consumul de vara cand e cald e de 3,1 L/100Km adica o autonomie de aproape 250Km cu un plin, consumul de toamna si primavara e de 3,5 L/100Km adica o autonomie de 220Km cu un plin. La aproape 6000Km, 70% asfalt si 30% teren mai mult sau mai putin accidentat, anvelopa spate mai avea profil pe mijloc doar 3mm asa ca am schimbat-o. Uitati aici anvelopa noua.
  16. LOL, LOL, LOL! Bine ca nu am zis nimic de oile din poza. NU STIU DE CE S-AU INVERSAT POZELE ASA CA E VORBA DE ULTIMELE 10 SI PRIMELE 8.
  17. Un drum care metita refacut : BUGHEA DE JOS->BUGHEA DE SUS->STUBEIU->OLTENI->TEISANI->FAGET. Mai sus de BUGHEA DE SUS drumul urca pe deal de unde peisajele sunt superbe (primele 10 poze) si apoi coboara in STIUBEIU. Intre TEISANI si FAGET, langa apa TELEAJANULUI, se afla un deal "chel" de unde privelistea te incanta (ultimele 8 poze). Toate de mai sus se afla in judetul PRAHOVA. In poze se mai pot observa umbrele "fantomatice" ale mele si ale motocicletei.
  18. Foarte frumoasa plaja pustie, pacat ca mai are inca gunoaie(vezi poza 6). Dar sezonul moto nu se inchide niciodata.
  19. Imi cer scuze daca am ofensat pe cineva. Nu doresc sa fac reclama la manusi. Pe viitor in loc de degetul aratator de la manusa care arata, licenta fotografica, va aparea un bat sau un varf de maciuca.
  20. Lutu Rosu, Prahova primele 3 poze si drum forestier care pleaca din Scurtesti, Prahova. Stavilarul responsabil de cascada di ultima poza este construit conform inscriptiei in 1956 si nici pana azi nu s-a naruit. Forta si virtutea sa fie cu voi ca sa puteti ajunge in astfel de locuri!
  21. "mobra" am cumparat-o de noua de la Bucuresti si intentionez sa o folosesc cel putin inca 8 ani. Locurile pe unde ajungi cu o astfel de masinarie sunt uneori de o frumusete "ireala".
  22. Multumesc pentru sugestii. Manusile "puse la uscat" pe oglinzi au un rol practic, ca soarele sa nu se reflecte din oglinzi in obiectivul aparatului foto si sa strice poza.
  23. Varful Lui Crai 1473 metri. Am parasit asfaltul in localitatea SLON din judetul PRAHOVA. Dupa ce am fost de un locuitor din Slon, care s-a dovedit a fii motociclist, am ajuns in capatul de nord a localitatii Slon, unde dupa ce am trecut de un rezervor mare si negru (reper), am facut la dreapta (la stanga drumul coboara pe Valea TELEJANELULUI), de aici drumul urca pana sus pe varf. Borna care marcheaza varful e ingropata partial in iarba. Drumul continua spre Tabla Butii. In ultima poza se poate vedea ce a mai ramas dintr-o cazemata construita in primul razboi mondial. De la Tabla Butii la dreapta , adica spre EST , drumul duce la Lacul Vulturilor, la stanga , adica spre VEST , drumul iese in drumul Valea Stanii.
  24. Etimologia cuvantului ENDURO. http://www.myetymology.com/english/enduro.html http://www.webdex.ro/online/dictionar/enduro De aici se trage concluzia ca atata timp cat induri si rezisti conditiilor nefavorabile de drum poti face enduro oricand si oriunde.
×
×
  • Creează nouă...