lessy

la fel se comporta,la fel trage motoru,consum la fel, doar ca galagioasa tare rau

de ce?

bucura-te , la altu nu porneste nici cum

nu regret schimbarea tobei

am o dilema... nu stiu ce sa fac,sa schimb toba de pe moto sau nu momentan am pe ea un arrow carbon, si m-am gandit sa schimb pe un homemade gp style arrow stiu cum e,ok. gp style nu pot proba doar daca il cumpar,nu stiu cum se aude,e prea galagios? din cuplu nu va scadea? ca la cai... nu cred ca eu observ )) ce pareri aveti? » Post actualizat in 26 Jun 2014 23:30

unix... 120 lei... hmm ,ce ulei ai cumparat? pt auto?

ok,numai bine,

de la 929 s-ar potrivi?

misto poze

20140524_125220_17.jpg ce presiune bagi in gume

paii cand am avut in el ulei mai fin se simtea ca opune rezistenta,dar cand l-am montat pe moto nu am simtit nici o diferenta,am schimbat uleiul cu mai gros,si amu se simte ca e ceva pe moto,nu mai intra in voblaj, cat a tine atata tine....

gata,am rezolvat problema,am modificat suportul de la ghidon ca sa aiba cursa maxima la telescop + am schimbat uleiul in el cu mai gros (T90)

incerc sa mai modific prinderea si sa pun ulei mai gros,daca daca...

deci mobra mea e un HONDA CBR 929.e montat corect amortizorul pentru ca la modelul respectiv si la modelul cbr 954 nu poti altundeva sa montezi.nu ai loc.cand am scris SUZUKI K1 cei care au un pic de habar ar stie ca m-am -referit la modelul gsxr 600-750-1000,au acelasi telescop chiar si modelele K1,K2,K3. e un amortizor stock fara reglaje eeci nu ai ce fenta pe el eventual numa cu vascozitatea uleiului. nu sarit la mine ca montez un telescop de la un suzuki pe un honda dar mai bine prefer sa cer un telescop prima data si sa fac ceva incercari decat sa dau 250 300 euro pe un telescop daca si aceasta face fata.

salut! am luat un telescop de ghidon de la un prieten ca sa vad daca pot sa pun cumva pe motoru meu.e de la un suzuki K1.l-amschimbat uleiul in el,am pus ceva ulei hidraulic in el ce am gasit pe acasa.m-am gandit ca va fi ok.ieri am mesterit ceva suport... ok.nu agata nu atinge ,dooar ca nu se simte nici o diferenta cu telescop si fara telescop.daca as pune ceva ulei mai gros oare se va simti ceva diferenta???ce fel de ulei sa pun?

pai vaca 200kg la plin+eu 62 kg+casca,geaca+pantaloni piele,bocanci.. ce carcasa are?habar nu am... dunlop qualifier 2

273 a fost varfu pana amu. si nu mentin constant. pe serpentine...hmm ex piatra craiului aproximativ intre 90 si 120~130 depinde de circulatie am intrebat ca cam ce presiune sa folosesc pt serpentine,si am fost intrebat de vitezele cu care ma misc...

cand cum... depinde de starea psihica si de aglomeratie (E60)

pe drept... 160/200/250 km/h curbe hmmm cand cum... genunchiu inca nu am pus jos,mie frica sincer sa nu alunece guma

ok ok,si asa sunt din bihor,numa eram curios daca pot sa ma "plimb" pe serpentine cu aceste gume.pasul cu voi nu cred ca pot tine. cam ce presiuni recomandati? ca sa fie cat mai aderente?

un cbr 929 cu gume dunlop qualifier 2 pe serpentine am ceva sanse sa ma dau ca si voi? sau mai repede fac un tranta?