morriss

Si multe altele........

Intradevar, observ ca multa lume apreciaza Transalpul....adevarul este ca la el m-am gandit prima data....insa nu cred ca la cati bani am o sa gasesc unul intr-o stare buna...deci inca sunt indecis...

Va multumesc pentru raspunsuri.....Din ce am vazut cred ca tot al un Dominator o sa ma opresc. Ideea este ca nu vreau numai coclauri, vreau sa colind si tara cu el...Oricum deocamdata mai sus de 2000 euro nu am cum sa ma bag (mai trebuie pusi la ciorap)....Asea ca toate parerile sunt binevenite...

Salutare la toata lumea. AM strans si eu niste bani si nu stiu pentru ce motocicleta sa optez, de aceea am nevoie de ajutorul cunoscatorilor. Din ce am vazut pe net am ajuns la urmatoarele nominalizari: 1. Honda Transalp XL600 2. Kawasaki KLE500 3. Honda Dominator 650 4. Yamaha XTZ Tenere (sau Supertenere) 5. Yamaha TDM 850 Vreau sa mai spun ca nu sunt dispus sa dau prea multi bani pe ea, asta insemnand in jur de 2000euro, ceea ce inseamna ca as putea sa gasesc ceva de la inceputul anilor 90,cel mult 94.....

Voila ce-am facut si eu iarna care a trecut:

Sincer nu stiu ce sa mai cred.........eu pe Simson am facut instalatia pe 12 V cu baterie si punte si releu de incarcare de Dacie, deci instalatia e facuta pentru alternator de IJ. Acuma eu ca un zapacit ce sunt, am facut flansa pentru magnetou de minsk........Baniuesc, ca mai simplu pentru mine este sa fac adaptarea pentru alternator de IJ si toate problemele mele sunt rezolvate....Unii spun ca trebuie strunjit din axul ambielajului, altii ca se poate strunji din rotor si stator. Eu as prefera sa nu mai fiu devoit sa dresfac tot motorul pentru a strunji din ax, deci cine stie exact cat anume trebuie strunjit din rotor si stator, il rog sa-mi posteze......mii de multumiri..

Salutare la toata lumea. Am tot intrebat pe aici pe forum, dar vad ca nimeni nu mi-a dat un raspuns concret. Asea ca am deschis si eu un topic......Intrebare: cat anume se strunjeste din rotorul si statorul alternatorului de IJ, respectiv din capacul distribuitorului, pentru a se putea trece de pe 6V pe 12V? Sper ca nu v-am stresat prea mult.....

Va multunmesc pentru raspunsuri. In concluzie el mai OK e cu alternator de IJ. Acu marea intrebare este: cat trebuie strunjit din rotorul si statorul alternatorului de Ij?

Cine i-mi spune si mie cat anume trebuie strunjit din rotor, stator si capacul distribuitorului?........mersi mult.....

Domnilor, problema e in felul urmator: eu am facut modificarea pentru a pune un alternator de Minsk, deci am facut flansa respectiva, am strunjit din capacul motorului in zona alternatorului. Buba e alta:eu la alternatorul de MInsk care l-am cumparat nou nu am perii colectoare (carbuni) si deci in schema electrica de mai sus nu vad cum as putea monta releul de incarcare. Banuiesc, ca nu sunt perii deoarece rotorul in cazul meu nu este bobinat ci are magneti.....Intrebare: Se poate face instalatia cu alternatorul de minsk, dar care sa cuprinda si puntea de dacie si releul de incarcare, sau schema e cu totul alta..... In schema postata pe www.motorlife.ro componentele sunt toate de Minsk, eu vreau sa folosesc puntea de Dacie si releul de incarcare de Dacie......

Hai domnilor chiar nu are nimeni o schema electrica pentru Simson dar pentru modificarea cu alternator de Minsk.......Pentru ca in ceea ce am vazut mai sus schema are in componenta alternatorul de Ij...

Hai natiune, chiar nu are nimeni un ghidon inalt de vanzare............

Salutare, dupa cum scrie si in topic, caut un ghidon inalt (dintr-ala curbat nu gen T-bar) pentru al putea pune pe un Simson pentru ca pozitia de condus e tare ciudata. Vreau sa pot sta mai drept si cu maine mai ridicate. Daca are cienva asea ceva, ma gaseste la nr.de tel. 0740026334.......pe net intru mai greu....

Multumesc pentru informatii, dar alterantorul de Minsk pe care-l am are dispuse altfel firele care ies din stator....

Cine poate sa ma ajute si pe mine cu o schema electrica de 12V pentru un Simson cu alternator de Minsk. Ma intereseaza in special cum se leaga bornele alternatorul de Minsk cu restul componentelor.....

Am si eu o intrebare........Incape alternatorul de IJ in lacasul vechiului dinam?

Sa inteleg ca nu are nimeni o chiuloasa de Simson?!?!?!?!????!

Baieti, m-am exprimat putin gresit........in sensul ca eu caut chiuloasa si nu garnitura............ Daca are cineva o chiuloasa in stare buna si mai este si de vanzare nu ezitati sa ma contactati la nr de tel pus mai sus Salutare........

cumpar garnitura de chiulasa si supape de simson awo 42 daca nu un motor cu totul.. relatii la telefon 0740 026 334 accept si bipuri )

Dupa cum scrie si un titlu am nevoie de un rotor de Ij 56....... pot fi gasit pe mess: marrius2003, sau la tel: 0740026334

Daca instalatia electyrica e la fel ca la Planeta 5, s-ar putea sa fie dus condensatorul de la platina........eu cel putin asea am patit..........la relanti statea, dar cand incercam sa o accelerez murea mororul.......

Mie mi se par destul de scumpe.........dar totusi daca sunt de la mama lor din fabrica banuiesc, ca merita.........am facut comparatie din punctul de vedere al pretului pentru piese de Planeta 5 din Suceava

Voila si catzelusul meu........un scumpel de altfel........il cheama Adolf...... inca una... ...... .....

Salutare la toata lumea, sunt nou in lumea comunistelor, dar ca sa-mi fac si eu introducerea pun si eu nuste poze cu rusoaica mea...........probabil a mai fost vazuta pe forum.....