Sergiu_Q

multazam fain vali ne vedem duminica la piatza si vorbim mai multe

mai sunt printre noi care au si masini...sau poate au nevoie pt masinile altora..deci iaca si un site cu electrice pt auto http://www.autoelectric.ru/auto/peugeot/m-peugeot.html nu sunt doar pt peugeot....

destul de bunicel site-ul... eu aveam o parte din schemele de acolo...dar erau mai naspa decat cele de pe site...deci...10x

mda ..e destul de fain sa mergi in atas...am mers cu unul cu o nepra cu 100 km/h...senzatzia e futere....problema ca nu prea potzi face curbele la viteze prea mari...eu nu intzeleg cum dreaq le pun astia atas la speed, ca dupa 40 km/h cam tre sa fii meserias ca sa iei o curba mai bunicica.... am avut si vre-o cateva aventuri cand era sa ne rasturnam ...am mers si pe drum de tzara cu o viteza cam maricica + tot tacamu'..adica frani si derapaje in care imi batea inima ca la porumbel ....deci cam stiu ce inseamna sa merg cu atas

stie careva exact cotele la toate semeringurile de la nipru...ca in manualul meu nu prea am gasit....vreau sa le cumpar pe toate inainte...nu dupa ce o desfac sa umblu cu ele in buzunar pana gasesc

cred ca pana la urma i le trimit tot lui demostene (inca nu am vb cu el) ca am adresa lui...dar abia sambata sau chiar duminica, ca am de rezolvatniste probleme pana atunci si o sa fiu numai pe drumuri zilele astea

he he....au fost si oameni curiosi care au fost pe la respectivii.....potzi sa dai un telefon ..ai nr pe site

bre om bun..eu is in iasi...biker boyz l-am trimis prin posta la bucuresti.....nu cer nici un ban pe chestii de genu asta

la pretzul asta gasesti motociclete bune fabricate dupa 92-93 si nu au mai mult de 30 mii km... uita-te si tu pe www.mobile.de si cauta in germania....adauga taxele vamale si o sa vezi ca te descurci cu 3500 gasesti si in tzara la banii astia...si te scuteste de umblatura

http://www.jawa.ro/produse/125chopper/125chopper.html se pare ca motorul e tot in doi timpi...deci mai mult de 20 000 km nu prea te tzine...fara se te bagi in el..... concluzia mea...nu se merita

eu am vazut noile modele doar in poze, dar daca sunt cu motorul ala vechi nu cred ca se merita 3500 euroi...la banii astia ai un kawasaki en 500 sau chiar un virago 535 (daca nu ma insel ) tot la banii asta daca nu vrei neaparat chopper itzi iei un speed de 600- 750

3 cd -uri

le am eu pe toate 3...American Chopper.avi Harley The Dream Machine.avi....si celalalt care am reusit sa il sterg de pe hdd (deh....virusi...format..alea alea ) nu sunt trase de mine...sunt de calitate medie.....deci cum facem? la fel cum am facut cu biker boyz?

eu zic ca nu prea are rost sa te complici cu roata de tico....are diametro mic + o gramada de magarii pe care tre sa le faci ca treaba sa sa fie functzionala & estetica. daca vrei o roata mai lata eu zic sa incerci urmatoarea varianta...cumperi jante de ij turnate...ai frana pe disc pe fatza cu tambur pe spate. aia de pe fatza e pe 19 ai de pe spate e pe 18 si incape pe ea cauciuc cu balon...arata bine de tot. un prieten de-al meu are asa.cred ca varianta asta de roata e mai usoara decat roata de tico. toata chestia asta te poate costa max 200 $...adica 2 rotzi complete + sistemul de franare de pe fatza + ca scapi de munca pe care ai fi avut-o cu roata de tico (construirea unui nou butuc, largirea basculei ,sistem de franare) chestia cu roata de tico mi se pare cam naspa..chiar daca o scotzi la capat cu instalrea & functionarea , la capitolul estetica cred ca o sa fie tare naspa

normal ca sunt prea prost gandite schemele alea originale....astia ca sa puna o semnalizare tre sa treaca curentul prin 3 comutatoare si o sigurantza ....o gramada de noduri in plus...si daca ai un scurt sau un fir intrerupt , inebunesti pana il gasesti. si eu cred ca o sa renunt la instalatziia originala

daca specificacai mai exact si modelul poate te ajutam mai mult uita-te pe pagina asta http://www.dansmc.com/carbs/Japanese_Carbs...s/Carb_pics.htm si poate o sa gasesti si cea ce te intereseaza bafta

inca una

stai oleaca sa imi revin....intalnire la botosani????...cand???? pentru nipran iaca si manualul...unde ai si instalatzia originala http://www.dnepr.at/e/man_part_mt16.htm si alte schemutze...

eu unul is lamurit cu rusestile.... mai bine mai strangi inca ...multzi banutzi pe langa aia 5 mil....si izti iei o japoneza. daca pana la urma nu ai de unde sa faci rost de mai multzi bani...cauta o planeta5 .

iaca si un link util....pentru unii care nu dispun de prea multa documentatzie http://www.dnepr.at/e/man_part_mt16.htm

eu le am pe toate... grup de solo...care e la altcineva pe motocicleta roti pe 19...da una ii cam izbita ==> un leganat frumos de pe la 40 km/h radiator ulei.....de asta nu am nevoie ca se raceste uleiul in aer cand curge pe la toate semeringurile pistoane "bombate" pt a creste raportul de compresie.....astea chiar le am ...sau poate le-a sterpelit si pe astea nea' iulica ax cu came pt DNEPR SOLO......sigur il am ..aruncat prin garaj volanta usurata...posibil...da nu cred sa o mai am avand in vedere ca a trecut prin maini de meserias autohton viteza a-4a modificata.......daca din cauza asta imi sare din a 3-a si a4-a...atunci cred ca am si chestia asta suspensia fata+spate modificata.......nu ma pot lauda cu asa ceva "cu toate aceste modificari garantez viteza max max175km/h eu cu a mea prind max 160 dar nu am viteza a-4a modificata si pistoane bombate.....baetii din IASI pot comfirma " ......bre "ori este ori nu este" (orestte).....cam cat crezi tu ca pot prinde eu cu cazanu meu...ca eu nu am reusit sa bag in ea mai mult de 9 litri de benzina ....la 60 km...deci.....prind 60 km/h???.... in cei 100km cat pot face cu ea(asta pana mi se termina bateria...ca incarcare ...ioc...+ ca rezervorul e doar de 20 litri )..... baietzii din iasi pot comfirma