![](https://motociclism.ro/uploads/monthly_2022_04/FB_IMG_1593935311339.jpg.f2335a289467d42ed5395b968c6b5d86.jpg)
KINGS
-
Număr conținut
1.012 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de KINGS
-
-
Poate gresesc dar la V Strom 1000 2014 garda e 155mm fata de 650 unde e 165mm.
-
Mai jos e raspunsul celor de la Sharp la cateva intrebari pe care le-am adresat :
Thank you for your email below, and for your interest in SHARP.
Each model of motorcycle helmet undergoes 30 linear and 2 oblique impact tests in order to achieve a SHARP rating. To complete these 32 tests, a minimum of 7 individual helmet samples are used. A range of helmet sizes are tested at three impact speeds (6, 7.5 and 8.5 metres per second); this range of impact speeds is used to ensure that the helmet offers protection over a wide range of impact scenarios and not only at the current regulatory test speed. The helmets are impacted against both flat and kerb shaped surfaces.
We hope this information is helpful to you. If you have any further questions on the issue, please contact us again.
Kind regards,
The SHARP Team
-
Am Schubert C3 si sunt foarte multumit de ea insa am fost surprins sa citesc testele pe http://sharp.direct.gov.uk/
Schubert C3 : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-c3
comparativ cu
Caberg Duke : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-duke
Am cumparat deci si un Caberg Duke insa dpdv al calitatii materialelor, asamblarii, ventilatiei si insonorizarii Schubert C3 in continuare mi se pare net superioara. Totusi, de unde oare diferenta imensa in favoarea Caberg Duke la testele de impact ?!?!?
-
Multumim Alin : la mai multe
)))))))))))))))))
-
Bravo pstefan : xtrblack chiar apreciaza V Stromul, in caz de nevoie aduc dovezi certe , nu merita balacareala.
-
Da'l si tine strans cand bse rupe.
Da da-i scump : merge si cu banda scotch
-
Va asteptam la editia a 2-a a concursului organizat special pentru motociclistii de strada...
Cel mai interesant este Ditrau - direct Tulghes (fara Toplita si Borsec) si apoi Ceahlau-Durau-Bicaz.
Facut weekendul trecut: Super
Traseu 2013: Odorheiu Secuiesc / Praid / Ditrau / Toplita / Borsec / Tulghes / Bicaz / Cheile Bicazului / Gheorgheni / Miercurea Ciuc / Baile Harghita (370 km)
Traseu 2014: Secret
Fisa concurent 2013: http://hargitaenduro...13/teampage.pdf
Descriere etapa 1 -2013: http://hargitaenduro...rack1ro2013.pdf
-
@ cstelia: de acord cu tine,cu mici precizari: Si eu ma mir de unii pe forum cand intreaba ce motor sa-si ia, daca tii minte tipul de la adventure touring care a sfarsit prin a-si lua Super Tenere 1200 parca, si facuse un topic de XX pagini, si toti ii sugerau ce credeau ca li se potriveste lor,putini incercau sa filtreze prin preferintele si specificatiile omului..
Reamintesc cateva aspecte:
- tipul (subsemnatul) a incercat sa initieze un topic comparativ, paginile in numar de XX fiind completate de useri.
- nu am cerut sfaturi de cumparare ci pareri.
- nu am sfarsit prin a-mi cumpara XT1200Z, eu il consider un inceput
- modalitatea de a alege mobra cat si decizia/alegerea facuta imi apartin si sunt extrem de incantat de mobra dupa 7500 km/3 luni.
O seara faina.
Eu de ex,daca intreb pe un forum (fie asta sau altul) info despre un motor, ma intereseaza caracteristicile la care lumea nu e subiectiva. De ex daca intreb de consum, sau chestii concrete, la alea e greu sa fii subiectiv. Incerc sa evit intrebarile la care oamenii dau raspunsuri subiective,pt ca ei vor raspunde prin prisma perceptiei lor.
@ Fanu: Nu stiu daca postul tau imi este adresat, dar raspund pt ca oarecum,pe viitor,sunt si eu interesat de un adventure-enduro-touring (un struto-camila).
La mine e simplu,am luat-o prin eliminare, gen: tai de pe lista alea scumpe (peste 3500 eur ies din schema), alea grele ( 1100/1200 GS, KTM 950/990/1190 Adv, Super Tenere 750/1200 etc), BIne,astea enumerate is si alea scumpe.
Sunt sincer cu mine si stiu ca nu o sa vreau sa fac vreodata hardcore enduro cu motoreta vizata. Adica vreau sa ma bag peste TOT si ORIUNDE cu ea,dar nu in stilul in care se aventureaza baietii cu KTM 450 sau DRZ 400 etc...
Am scos de pe lista si mobrele gen V Strom, sau BMW GS cu jantele turnate,as prefera ceva cu jante spitate.
Cum am mai zis si in alte parti, batalia (pt mine) se da intre un mono de 600/650 si un V2 de 600/650. Pe hirtie ambele au avantaje si dezavantaje. Cel mai mare dezavantaj pt v2 (gen transalp) pt mine ar fi masa la gol (motorul precedent nu era usor, avea 187 la gol,dar era speed si in mers era ca o pana. La adv-touring masa "cantareste" mult,daca il dau des pe o parte, lucru inevitabil in noroi/offroad).
Iarasi, nu voi umbla dupa o mobra cu plastice intacte,probabil vor zbura aproape toate de pe ea. As baga-o la un regim de slabire (tot ce nu are un rost,jos). Sa fie cat mai RAW si sa faca fata contactului cu asfaltul fara sa lase daune nasoale...
De asemenea nu ma impac deloc cu ghidoanele clasice de enduro,as pune ceva mai jos pe ea (asta e o preferinta personala,pe care 90% din enduristi/adv-toureri nu ar agrea-o).
Un aspect important o constituie fiabilitatea motocicletei (a motorului mai ales, ca in rest, subansamblele se mai serviseaza ele......).
-
Adevar graiesti !
Tempomatul montat impreuna cu manerele incalzite Daytona.
O veste buna pt cei care se pregatesc sa schimbe bateriile originale. Am gasit la fabricantul Landport ( Olanda) cu distributie si in RO, bateria YTZ 14s-BS, care are aceleeasi dimensiuni exterioare cu cea originala YTZ12s-BS, respectiv 150x87x70, dar capacitate mai mare, 14 in loc de 12 si 230 in loc de 210. Daca este cineva interesat ii dau telefonul de contact pe PM.
Dimensiunile bateriei originale nu sunt 150 x 87 x 110 ?
» Post actualizat in 23 Jun 2014 07:14
Dimensiunile bateriei originale nu sunt 150 x 87 x 110 ?
» Post actualizat in 24 Jun 2014 19:22
pune poze te rog.
Multumesc
» Post actualizat in 24 Jun 2014 19:26
pune poze te rog.
Multumesc
-
Salut !
Ati incercat protectiile de neopren pentru furca ?
Le-am montat. Sunt cele de la Touratech.
-
Salutare!
Poate cineva sa-mi spuna starea drumului pe traseul Turda-Moldovenesti-Baia de Aries-Campeni-Scarisoara-Beius-Oradea? As vrea sa ma duc cu un chopper.
Multumesc anticipat!
Peisaj SUPERB , drum asfaltat dar nu grozav. Sunt portiuni care nu o sa-ti "cada bine" dar concluzia mea este ca merita sa-l faci.
-
Inca nu
-
-
Fii serios
Plimbare faina ii aia care-ti face placere.Poate fi 50km sau 450km dar sa fie oameni faini si obiective faine + niscai viraje.
-
Foarte fain
ceva va rog ... daca se poate sa postati mai multe detalii atunci cand anuntati o plimbarica. merci
Salut, am anuntat in seara anterioara si crede-ma ca traseul l-am stabilit pe loc
-
Nu mai vinde, sta si moare de ciuda la cat vinde BMW-ul.Pai Yamaha face/vinde si alte motociclete in afara de ier6 si ier1?
Am auzit ca si Honda si Kawa vor inchide din aceleasi motive
-
Maine dimineata la 9:30 suntem cativa care "o punem" de-o mica plimbarica.Benzinaria MOL langa Kaufland.
Aviz doritorilor
Maine dimineata la 9:30 suntem cativa care "o punem" de-o mica plimbarica.Benzinaria MOL langa Kaufland.
Aviz doritorilor
Cam asta a fost pentru ziua de luni 21.04.2014 :
Vreme buna, peisaje superbe : "zece de rosu" + "gamo" + "yamoco"
-
Frumoasă rău!
Multumesc.
-
-
Incearca o YAMAHA WHY. Nu te va dezamagi.Va salut.
As vrea sa achizitionez un scuter fiabil in 4 timpi(de preferinta) de 49cc. Ideea ar fi sa il pun si pe scoala. Nu vreau chinezarie. Ceva japonez, exista?
http://bikes.motorradonline.de/katalog/2008/roller/yamaha/yamaha-why-50
-
Art. 98
(1) Se interzice transportul pe motociclete şi pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcţie, precum şi al obiectelor voluminoase.
(2) Copiii în varsta de pana la 7 ani, dacă sunt ţinuţi în brate, precum şi cei de pana la 14 ani se transporta numai în atasul motocicletelor.
Aha, multumesc
-
Imediat
http://bpr.b.politiaromana.ro/index.php/legislatie/505-hg-1391-din-2006.html
Da cu search in page cuvantul moto si o sa iti apara
Am dat, unde gasesc ?
-
Minim 14 ani pasager.
Rugaminte : ai articolul de lege care stipuleaza asta ?
Multumesc
-
Salutare,
Am si eu trei intrebari:
1. Are cineva un cuisor clip-on pentru prinderea plasticelor interioare? AM pierdut unul care tine bucata din capatul rezervorului.
2. Unde pot gasi protectii de cauciuc pentru partea de jos a cadrului din vecinatatea scaritelor? Vopseaua vad ca se duce din cauza frecarii cu cizma...
3. Ma intreseaza cam cat m-ar duce un set de stickere aftermarket, identic cu cele de fabrica. A mai comandat cineva pana acum? Daca de de unde si cum este calitatea?
Multam!
Stickere :
V-STROM 1000 ABS 2014
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Da, ai dreptate.Am citit eu gresit.E 165mm.