Sari la conținut

KINGS

Super Membru
  • Număr conținut

    1.012
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de KINGS

  1. Salut colegi din BV.

    Saptamana asta ma innoiesc cu o YAMAHA XT 1200 Z Super Tenere noua, 0 km, din Germania. Are garantie EU 2 ani. O optiune ar fi sa asigur service-ul in garantie la motto.ro BV, fiind dealeri autorizati Yamaha.

    Aveti cateva sfaturi / opinii vis a vis de motto.ro BV ?

    Multumesc anticipat.

  2. Daca ai avut H3 SMD, imi poti zice cat de bine lumineaza? Toti au zis ca sunt destul de slabe si nu merita sa pun asa ceva.....

    Slabe, mai mult decorative, te fac mai vizibil decat fara ele/in lipsa lor, dar cam atat. In schimb pe V Strom am Durite :

     

    http://www.ebay.com/itm/DURITE-Super-Bright-Compact-LED-Spot-Lamp-Driving-Light-12-24-volt-0-420-51-/121105372908?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c327156ec

     

    Astea bat fiecare cat o faza lunga si consuma 2 x 10W/buc = 20W in total.

     

    Slabe, mai mult decorative, te fac mai vizibil decat fara ele/in lipsa lor, dar cam atat. In schimb pe V Strom am Durite :

     

    http://www.ebay.com/itm/DURITE-Super-Bright-Compact-LED-Spot-Lamp-Driving-Light-12-24-volt-0-420-51-/121105372908?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c327156ec

     

    Astea bat fiecare cat o faza lunga si consuma 2 x 10W/buc = 20W in total.

    Le am de rezerva si pe astea :

     

    http://www.ebay.com/itm/10W-CREE-LED-Work-Light-Spot-beam-Lamp-Car-JEEP-Motorcycle-Boat-ATV-Truck-SUV-/140980732541?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20d31b427d&vxp=mtr

     

    Le-am probat pe stand. "Bat" excelent si consuma tot 2 x 10W/buc = 20W in total.

  3. Am pe motocicleta un set de proiectoare halogen 2X 35 W. Ce trebuie sa modific sa pun in loc de halogen led? Prinderea e H3 deci acolo se potrivesc.

    Tre sa pun ceva driver din ce am citit pe acest topic? Ma ajutati va rog cu mai multe informatii.

    Eu, la fostul meu Dragstar am inlocuit pur si simplu H3-urile cu leduri SMD cu soclu de H3 si au functionat fara probleme.

    Ideea e sa vezi ce lungime au SMD-urile, sa incapa in carcasa.

  4. Ok, atunci suna-ma si ne intalnim : 0744365425

     

    VAND ECHIPAMENT MOTO :

     

    1. PANTALONI CYCLE SPIRIT MARIME 62, 2013 , UN SEZON, STARE EXCEPTIONALA, FULL PROTECTII, NICI UN DEFECT : ( http://www.louis.de/...artnr_gr=205521 ) = 160 RON

     

     

     

    2. CYCLE SPIRIT BIB ( BRETELE ) NOU NOUT ( http://www.louis.de/...artnr_gr=205979 ) = 45 RON

     

     

     

    3. GEACA MOTO GIALI CORDURA, MARIME 4XL (64) , FULL PROTECTII, STARE EXCEPTIONALA, 2012 ,NICI UN DEFECT, SEAMANA CU ZERO 7 DIN LINK ( http://www.giali.it/...e.php?pag=48983 ) = 300 RON

     

     

     

    4. TOURING BOOTS TCX X FIVE WATERPROOF MARIME 44, STARE EXCEPTIONALA , PURTATE O SINGURA DATA IN 2013 ( http://www.tcxboots....php?prodotto=12 ) = 250 RON

     

     

     

    5. CUSTOM TOURING BOOTS TCX GORE TEX MARIME 44 , PURTATE 2 SEZOANE, STARE IMPECABILA ( http://www.tcxboots....php?prodotto=18 ) = 150 RON

     

     

     

    TRANSPORT GRATUIT, 0744365425

     

     

     

    MOTIV VANZARE : UPGRADE LA RUKKA SI DAYTONA.

     

    TCX X FIVE VANDUTE.

     

    GEACA GIALI VANDUTA

     

    TCX CUSTOM vandute userului marianvi

    PANTALONI + BIB REZERVATI PANA MAINE 20.02.2014.

     

    SE POATE INCHIDE : VANDUT TOT

  5. VAND ECHIPAMENT MOTO :

     

    1. PANTALONI CYCLE SPIRIT MARIME 62, 2013 , UN SEZON, STARE EXCEPTIONALA, FULL PROTECTII, NICI UN DEFECT : ( http://www.louis.de/...artnr_gr=205521 ) = 160 RON

     

     

     

    2. CYCLE SPIRIT BIB ( BRETELE ) NOU NOUT ( http://www.louis.de/...artnr_gr=205979 ) = 45 RON

     

     

     

    3. GEACA MOTO GIALI CORDURA, MARIME 4XL (64) , FULL PROTECTII, STARE EXCEPTIONALA, 2012 ,NICI UN DEFECT, SEAMANA CU ZERO 7 DIN LINK ( http://www.giali.it/...e.php?pag=48983 ) = 300 RON

     

     

     

    4. TOURING BOOTS TCX X FIVE WATERPROOF MARIME 44, STARE EXCEPTIONALA , PURTATE O SINGURA DATA IN 2013 ( http://www.tcxboots....php?prodotto=12 ) = 250 RON

     

     

     

    5. CUSTOM TOURING BOOTS TCX GORE TEX MARIME 44 , PURTATE 2 SEZOANE, STARE IMPECABILA ( http://www.tcxboots....php?prodotto=18 ) = 150 RON

     

     

     

    TRANSPORT GRATUIT, 0744365425

     

     

     

    MOTIV VANZARE : UPGRADE LA RUKKA SI DAYTONA.

     

    TCX X FIVE VANDUTE.

     

    GEACA GIALI VANDUTA

     

    TCX CUSTOM vandute userului marianvi

  6. Daca imi permiti sa intevin:

    Corect doar pentru - frecare uscata, solide nedeformabile (cvasi-nedeformabile). Se exclud orice dependente de timp.

    Pentru asfalt-anvelopa nu se aplica aceleasi legi.

     

    (Discutiile astea ar trebui mutate in topicul dedicat)

    Probabil ca ai dreptate. Totusi, cuget ca presiunea recomandata de producatorul anvelopei +/- 10% (asta-i de la mine, fara pretentii...) este cea care confera optimul in ceea ce priveste capacitatea de franare, aderenta in general,fiabilitatea anvelopei, etc.

    Exceptie bineinteles offroad-ul , drum neasfaltat cu sleauri si eventual noroi cat China, zapada,gheata,etc.

  7. o sa inchdi subiectul...fiecare pe barba lui

     

    cu cat ai presiunea mai mare in cauciuc cu atat ai pata de contact mai mica cand ai motoreta aplecata pe viraj...dupa discutii si sfatuiri cu oameni priceputi am ajuns la 1.9

     

    asfalt uscat si un sezon nou fara evenimente va urez

    http://www.referatele.com/referate/fizica/online10/Legile-frecarii-referatele-com.php

     

    Legile frecarii:

     

    -Forta de frecare la alunecare nu depinde de marimea suprafetei de contact dintre corpuri.

  8. eu merg cu 2.2 fata si 1.9 spate si merge foarte bine

    "...merge foarte bine. " e un termen relativ, subiectiv, in functie de raider.

    Presiunea recomandata +/- ceva( dar nu 1 atm) functie (vorba ta) de incarcare, meteo, drum,etc, asigura : aderenta deci siguranta,durabilitate, consum benzina in limite decente.

     

    Peace : nu polemizam, fiecare face cum crede de cuviinta.....

  9. vbesti in necunostiinta de cauza...

     

    vorbim de niste michelin power supersport 2ct+ cu care am mers numai la targu secuiesc - bozoro

    2.9 cat imi puneau ei era presiunea maxima de exploatare cu motoreta incarcata la full cu tot cu pasager

     

    presiunea se face in functie de conditiile meteo, suprafata si sil de mers - nu poti sa mergi in septemberie octombrie cu 2.5

    Dar 1,9 cat ai spus tu ti se pare OK ?

    Mi se pare cam mare diferenta fata de 2,9 indiferent de incarcare,stil si conditii meteo cu exceptia unor cazuri de offroad strict particulare.

  10. salutari , la alea 8 Zile de alpi vreau sa ma alatur si eu , mergeti numai voi sau ati deschis un topic ...?

    Plecam in 17 Iulie si ne intoarcem in 27 Iulie. Am facut deja rezervari in Austria.

     

    Cine merge din Sibiu? 10 de rosu sau Vrajitoru vin?

    Da, 10 de Rosu e printre noi atat in Thassos cat si in Austria. S-ar putea sa vina si Vraji dar nu e sigur.

     

    Plecam in 17 Iulie si ne intoarcem in 27 Iulie. Am facut deja rezervari in Austria. Am rezervat aici :

     

     

    Kaltbachstrasse 259 St. Michael im Lungau,5582 Austria

     

     

    Da, 10 de Rosu e printre noi atat in Thassos cat si in Austria. S-ar putea sa vina si Vraji dar nu e sigur.

  11.  

    Vand GIVI SIDECASE E41N MONOKEY , 2 BUC , 2 x 41l, cumparate de noi in Iunie 2013,cu genti textile GIVI, deschidere atat tip valiza cat si tip capac,functioneaza cu aceeasi cheie, exista cheie de rezerva, stare impecabila.

     

    Pret 199 eur ( perechea completa) usor negociabil.

     

    Motivul vanzarii este un upgrade la GIVI TREKKER.

     

    Am fost intrebat deja de "ultimul pret" : ca sa castigam timp pretios pentru toti :

     

    180 eur cu transport inclus ( tot setul, inclusiv gentile textile pentru interior).

     

    GIVI E41 sunt rezervate ferm pentru RobertAmbrozie timp de 2 saptamani.

     

    VANDUT

  12. Suzuki V-Strom 650
    From Wikipedia, the free encyclopedia
    The Suzuki DL650, currently marketed as the V-Strom 650, was launched in 2004 as a mid-weight, dual-sport motorcycle[1] with a standard riding posture, fuel injection and an aluminum chassis — now in its second generations since model year 2012. Marketed in Europe, Oceania and the Americas, the DL650 is manufactured at Suzuki's ISO 14001 certified final assembly plant in Toyokawa, Japan.
    The name V-Strom combines V, referring to the bike's V engine configuration, with the German word Strom, meaning stream or current.
    Category
    The V-Strom 650 trades strength in a single area for adaptability to a variety of riding conditions: commuting, cruising, adventure touring and—to a lesser degree—off-road riding.The bike is variously categorized as a "Sport Enduro Tourer"and "Street/Adventure, Commuter, Entry-Level."

×
×
  • Creează nouă...