johnson

Stones MC pleaca vineri dupa amiaza, cine poate tine pasul este bine venit pe la ora 16 la motobaza.

zx6 de 600cmc poate la anul ala, 636 s-a facut din 2001 pana in 2006, in 3 variante

Gri metalizat nu te aranjeaza? Am eu unul, modificat de vreo 3000 si il dau cu 4000. E julit pe-o parte, il faci ce culoare vrei daca tot e asa si nu costa mult

Sa termine proprietarul scoala si va continua cu succes, nu e nimic ciudat la mijloc. Sper

Da, genul care a crezut ca isi ia motor si s-a trezit cu o racheta nucleara sub fund sau care a realizat ca nu prea are unde s-o foloseasca, dar asta stiu si eu si tot vreau una

Cam asta ar fi prioritate la modelul asta, as mai pune cauciucuri bune, dar asta e valabil la orice speed. Pt inceput o sa-ti ajung puterea livrata, asa ca pe la motor, evacuare, admisie nu se justifica umblat. incepatorii au in general senzatia ca daca au putere mai multa vor merge automat mai repede, total fals

Lasa prostiile astea, ca mai citetesc copii pe aici si o sa te creada, iar cine nu te cunoaste crede ca vorbesti chiar serios Asta ca sa nu mai zic ca daca dai search pe forum, cred ca s-a mai spus de vreo 3 miii de ori

Pastreaza-l tot asa si felicitari pt achizitie, nu o sa te dezamageasca atat timp cat si tu vei face acelasi lucru. Si nu mai crede ce spun babele pe la colt, avem internet acuma, oameni cu experienta, vaste posibilitati de informare

Incercarea moarte n-are, e cineva care nu este multumit de zx10 le din posesie si doreste un schimb cu un zx636 din 2004, culoare gri metal, 28000km si o groaza de modificari pe el dar julita pe o parte? dau si diferenta, daca e cazul

Testul asta de care ti-a zis prietenul tau a starnit hohote de ras in grupul de prieteni care era in vizita la mine cand am citit. Cate chestii mai crede lumea, ramai trasnit

Acum gasiti la Cocktail Tuning si uleiurile Castrol, pe langa toata gama de la Motul, filtre K&N, Mann, Champion etc Uleiul Castrol sintetic, de la 50 ron pe litru Sprayuri lant de la 45 lei

Am mai facut si eu sarituri din astea, cu bicicleta... Esti acolo si anul asta, Tin-Tinule? E unul Johnson pe acolo si nu-l cunosc, sa-i spui ca am intrebat de el

Spune la baieti ca are tot schimbat de sezon, plus cateva bunataturi.

Pret nou 700 lei, se poate vedea si proba la mine la sediu. Model Alpinestar Vector, marimea 52

Fixati un loc si o data exacta cu prilejul intalnirii de la Cluj, eventual prin pm, sa nu...stiti voi, se baga cu mare placere si echipaj din Piatra Neamt. Am tot auzit de mesesul asta si abia astept sa vad cum e

Mi-a spus cineva de la sesti ca ati intrebat de mine, multumesc mult. Pana la Cluj, unde mergem toti de altfel, va asteptam in numar cat mai mare la campania de prevenire a accidentelor, care va fi urmata de o petrecere de inceput de sezon si speram noi cat mai multe surprize frumoase

eu vand costumul, nu priceperea, poze cu el singur in care toceste sliderele nu am putut sa fac, desi il banuiesc ca e in stare

Acum ma gasiti si la numarul de telefon 0233 24 24 24

Nou la Cocktail Tuning: toata gama de echipamente si accesorii din Louis, Auner si inca multe altele, la pret de catalog

Schimb 2 bilete la tribuna b la Depeche cu 2 la gazon C, astept propuneri

cam asa ar trebui sa arate o revista moto adevarata, numarul asta parca a fost scos la comanda mea. Pacat ca pana ajunge in provincie pe tarabe, am de asteptat nu gluma

vad ca e prea scump, 200 pare mai ok? posibil si cu plata in lei, 800 ron, mai iese un pic si de acolo. Pun si o poza, singura mai clara pe care am gasit-o

Mi-ai dat de gandit cu asta, ce prost sunt era sa le dau incluse in pret...

Posibil sa fi gresit recomandarea, intradevar multi clienti de f-uri au luat modelul asta pt ca nu le plac choperele si atunci e bun si un ulei mai long life sa spunem. Vand uleiuri de cativa ani si crede-ma ca Repsol nu as pune decat pe lantul de la bicicleta, iar stilul meu de conducere l-as denumi mai race, nu ma deranjeaza sa-l schimb la 3-4000, daca nu ma deranjeaza sa fac acelasi lucru cu cauciucurile. Am gresit si cand am avut tendinta de a confunda ce fac eu, cu ce am crezut ca e bine sa faca si altii si cand nu am avut ce face sa scriu pe aici, desi am zis ca nu o mai fac

Inca nu-mi vine sa cred ca dupa atatia ani de aparitia motociletelor de viteza pe plaiuri mioritice, mai sunt care nu stiu ce ulei se recomanda, ma refer la Repsol si gasca lor sau semisintetice. Daca e f4 merge linistit si in zona rosie si la 260, nu inteleg de ce este vazut ca un choper, baga fara nici o urma de indoiala 300v, cu 10w40 la temperaturi exterioare normale si utilizare soft si 15w50 pe canicula sau jorja extrema. Schimba cauciucurile, daca nu stii ce ulei ai nevoie, sigur ai niste opinci touring pe ea sau trebuie echilibrate