johnson

Asta cu incalzirea am simtit-o f ciudat cand era mai frig afara si trebuia sa fac o tura sau 2 in plus. In afara ca poate nu avea aderenta maxima, am zis poate pt ca oricum nu fortam de la inceput, se simtea ciudat pe viraje, parca nu se apleaca liniar sau ceva de genul

Asatept un transport in zona, ca sa nu te incarc cu transportul, banuiesc ca nu vrei sa mai dai vreo 50 de lei numai pt asta. Sper in weekendul asta

Pasionatii de istorie si tehnica trebuie sa caute alt subiect, cele 2 antichitati s-au dat. cebereul lui Marius poate fi achizitionat acum cu numai 5000 euros La fel ca si al meu, cbr vs zx, acelasi pret, alte optiuni Marele drifter este acum de vanzare, asa ca strangeti punga baieti si luati de aici: -vn1500 drifter, an 2001, injectie electronica, 4-5.5% consum, 7800km, stare ireprosabila de functionare. Tobe Shaolin USA, plus cea originala noua, semnalizari highway hawk si cele originale de rezerva, ghidon extra large old school plus cel original. Un mic defect la far, care este spart si inlocuit cu o panarama, se poate aduce contracost in 20 de zile altul. Pret 5500 negociabil la tel 0723508796 sau 0741409491

Aici ai dreptate si doar ma uit zilnic, trebuia sa-mi dau seama

Sa inveti pilotajul de pe net, e ca si cu sexul vazut la televizor. Pare interesant, dar tot e mai bine cand il faci tu

Am crezut ca mi s-a parut si m-am uitat din nou ca sa nu vorbesc prostii si se observa ca nu tine varfurile pe scarite si corpul il scoate in exterior, are tendinta de a apleca motorul mai mult decat corpul. baiatul are talent, din cateva iesiri pe circuit s-ar corecta de la sine astea

Camera era destul de clar pe un zx10, dar poate ma insel eu, iar cel din fata se vede ca nu are experienta circuitului dupa cum tine picioarele pe scrite si pozitia umerilor si a capului. E un drum care trebuie sa-l fac si eu, una peste alta

Timp au daca vor, dar nu cred ca ii intereseaza, la cati suntem ne stim numere de telefon, de pantofi, card, adrese, obiceiuri tot. Pt cei noi e mai greu, ca nu stiu cum sa ne gaseasca, dar nici asta nu e dificil, daca isi dau interesul. adresa mea de mess e publica de ex, pt cine are nevoie, e pe situl meu

Eu am impresia ca are schimbat kitul de lant si indica viteza in plus, ca in afara de asta nu sunt multe care sa nu se faca si pe la noi pe drumuri. Si senzatia asta o am de la sariturile pe care le face, cred ca are cam 30km/h in plus. In al-2lea film e varza ala din fata, nici nu am avut rabdare sa ma uit pana la capat

Nu stiu de ce te chinui sa dai explicatii, pt ca oricum din titlul topicului se deduce cui se adreseaza. Nu cred ca este cineva care sa fi invatat sa mearga intai pe pista si dupa asta pe strada, nu la noi cel putin. Aici nu e loc de lup moralist, stim f bine la ce ne expunem, dar nu avem incotro, trebuie sa facem si ceva ca sa ne mentinem antrenamentul si doza periodica de adrenalina. Ar fi interesant si un topic racers only, acum ca sbz-ul e in pauza macar, multi s-ar regasi si acolo, sunt sigur

Pi la Moldova pi aisia a fulguit azi, ca sa nu mai zic ca e vorba de speed freeks aisi si se stie ca nu se incalzeste guma bine pe vremea asta, dar banuiesc ca stii asta deja

Acuma ca am vazut pozele, ma bucur ca nu am mai venit, oricum un prieten a trecut prin zona dimineata si ne-a avertizat ca s-a format polei. Pt speed, nu era cazul, mai ales ca vad ca nici drumul nu era de parcurs, dupa ce initial crezusem ca e asfaltat integral. Felicitari pt initiativa

Mergem, dar ce motoare aveti, ca nu cred ca vom avea aceeasi viteza de croaziera, daca nu sunt tot speed.

Deocamdata iti propun doar ce este in catalogul Louis si de acolo sunt mai multe variante, treci pe la mine cand ai timp

Daca duminica se prezinta vremea ok, macar 10-12 grade, posibil sa mearga si din Piatra cativa baieti, dar cu motoare de viteza

Weekendul asta, va spun ce am citit in presa locala, se deschide oficial drumul Izvorul Muntelui Durau, cunoscut si sub denumirea de axial. Acesta a fost reabilitat, lucru pe care l-am observat si eu cand am fost pe Ceahlau cu vreo 3 saptamani in urma si nu intelegeam ce rost are. Se poate face, cel putin bucata vazuta de mine si cu speedul, lucru pe care chiar intentionez sa-l realizez daca mai conving pe cineva sa iasa din casa pe frigul asta

La mine in showroom se pot vedea si o sa pun si poze in cazul asta

se vinde si un cebereu di ala bun, 600rr, productie 2005, aprox 10000km, stare ca nou, semnalizari, crash paduri, suport numar si mansoanele de la Rizoma, filtru K&N, anvelope supercorsa pro sc2, ulei Motul schimbat la 4000 maxim, inscris cu numere de Neamt PF. Telefon 0746238335, Marius, 5500 euro poza Pt pasionatii de tehnica si istorie moto, se vand 2 exemplare de succes la vremea lor: -Honda cbr1000f, sc24, an 89, aprox 98 cp, la numai 700 euro(sapte sute) -Yamaha FZ 750 , an 86, 102 cp cica, la numai 600 euro(sase sute) Nu au circulat in Romania, cine le cumpara devine prim proprietar, sunt in stare de functionare, trebuie cosmetizate, dar la pretul asta e de preferat sa intre in sarcina cumparatorului. Pun si poze daca sunt interesati sau le puteti vedea la mine

I bet on ca esti dubios aici, dar glumesc bineinteles

Din ce am observat eu, in filmuletul ala se incurajeaza circulatia pe drumurile publice cu motociclete neinmatriculate si conducerea lor iresponsabila. In afara de asta, dupa revenirea Hondei printre motociletele serioase, cineva a zis pe la firma aia ca nu mai poate fi condusa de femei si trebuie abs. Sper sa fie optional, desi nu ma intereseaza modelul, ca poate le vin idei si altora

As semna si cu First bike pt o oferta generoasa, pana atunci k5 imi face cu ochiul, acel k5

Daca tot s-a transformat topicul asta in vanzari, poate e un lucru bun si asta ca nu e nimic de reprosat sau povestit la Zx-uri , ma bag si eu cu al meu, ca vreau sa schimb clasa repede. Luati de aici: 636 din 2004, 26000 km in bord reali, rulata de mine de la 5500 si urmatoarea lista de modificari: -finala si intermediara Acrapovic carbon, scarite Gillestooling, amortizor ghidon Hyperpro, manete Pazzoracing, K&N, conducte Galfer, placute Braking, suport numar rabatabil , crash paduri si mansoane Rizoma, carene curse de schimb pt amatori de circuit, Pirelli supercorsa pro, parbriz puig, ulei numai Motul, asta e ce imi aduc aminte si pretul de 5300 putin discutabil. Pt alte detalii ma gasiti la tel 0722699014 sau YM jonsone75

Daca as fi avut o putere sa simt ca azi a fost ultima data cand ne-am strans mainile....incredibil, nu pot sa zic altceva, e prima data cand un prieten motociclist pleaca dintre noi, in zona asta Odihneste-te in pace Dane

Discutabil pana in 5000, daca se ia fara carenele de curse sau mai stiu eu ce altceva.

Mai mult ca a ta, fii sigur, ca sa nu mai zic de urmatoarea, daca iese combinatia. Vezi ce faci si incadreaza-te in trend mai repede