Danut Ionda

dupa ce ca vin turistii straini in numar "exagerat " de mare pe la noi, au ghinionul sa li se si intample astfel de nenorociri... :/ nu exclud nici varianta 2 : poate fi postat si la misto de vre-un rasist din Italia,Spania,Austria,Germania,chiar Ungaria...nu m-ar mira! a mai fost un Tip Roman cu o Yamaha Virago (Blanoasa parca ii zicea) prin Irlanda,si si-a gasit-o in apa....deci daca la ei se poate intampla,ce sa mai zici de tarile din lumea a3a.???

pai la Freewind,cablul are lungime 1,40 cm! ideea e ca la ambele capete e cositorit cu niste bucse mici,la tine s-ar putea sa fie altfel! am taiat dintr-un holsurub cu cap de 13 din partea aia finisata,cca 12-13mm...am dat gaura cu spiral de 2, apoi am largit pana la jumatate cu unul de 4 sa pot sa ma intorc cu cablul la 360 grade! ambele bucse le-am facut la fel...am introdus cablul ,l-am intors,am taiat din partea scurta a cablului la limita cat sa-mi permita sa intre in locasul ala mai mare dar inainte am dat cu pasta decapanta sa-l pot cositori! "camasa" cablului care se demonteaza destul de greu,a ramas pe pozitie,refolosind-o... m-am inspirat tot de aici de pe forum,insa cablul oribinal costa 220 original,si 120-140 aftermarket! la vremea aia nu stateam bine cu banutii....asa ca am improvizat ceva rezistent! la final il iei la pila,si gata finisajul! cablul e de 2 si l-am luat cu vreo 18 lei 10 metri de la dedeman!

are careva din Bucuresti , chef de duca...(pt duminica in special)? eu am in plan 2 variante pt toata ziua!

eu l-am schimbat la Freewind-ul meu cu unul facut artizanal de mine...si desi parea uzat ala original dupa 42000 km,cred ca mai ducea inca jumatete din nr asta de km. ideea e ca eu mi-am facut 5 cabluri,am montat unul...daca ai drum prin Dr Taberei iti ofer unul cu mare placere ,ca si curiozitate sa vad cat rezista monstruozitatea! ! eu am incredere in ce fac,asaca sunt sigur ca ma va tine cateva mii bune de km!

eu mi-am facut cric,si nu e deloc greu! mi-a luat cam o zi...) dar ai nevoie de un loc unde sa poti taia cu flexul,suda si vopsi! daca ar fi sa mai fac treaba asta inca o data..l-as cumpara! nu iese ca unul facut in fabrica!

Careva dintre voi, isi confectionase un Cablu de ambreiaj artizanal! cum se descurcacablul,rezista bine?,ca mi-am facut si eu doar vre-o 5...) evident,inca n-am montat nici unul,dar o sa vina vremea in curand!

si daca computerul iti arata ca ai avut consum de 18 litri la 330 km,si bagi la pompa 22 litri..inseamna ca Traiesti in Romania si esti furat la pompa....

daca mai are cineva nevoie de fludor si pasta decapanta,pot sa-i dau 3-5 cm si jumatate de lingura de pasta....GRATIS! asta ca sa nu mai platiti 20-40 lei pe ele...! doar ca trebe sa fiti din Bucuresti si eu stau acum in Dr Taberei! mi-am facut si eu un cablu de ambreiaj acasa,acum sa vad cat tine...!

un prieten vrea si el sa devina motociclist...dar n-are bani de motor...si s-a gandit ca vrea sa-l castige! e vre-o conditie la cumpararea biletelor? sau poate sa cumpere oricine,chiar daca n-are A-ul sau bicicleta?... te sun si ne intalnim?

IE scumpe piesele care le ai,pe care le ai?

si-a schimbat si conducta de frana pe fata,ca avea un bmw dakar,sau f 650 gs...

se mai fac bani prin Valcea si acum din Heckereala....??? ) lasand gluma la o parte,mai bine de plimbi de diferenta de bani....! parerea mea!

asa repede? nici nu te-ai obisnuit cu ea... ce te deranjeaza la ea??

merci,merci! acum urmeaza cricul! mi-am facut practica pe suport..sper sa ma descurc mai bine cu sudura...poate ca am avut si electrozi de 2,5 si am inteles ca trebe sa te pricepi cat de cat!! hai sa fiti Sanatosi!

Salutare Freewindistilor!! astazi mi-am terminat suportu' de bagaje,care o sa-mi inlocuiasca Top Case-ul cand mai plec pe ici pe colo si am nevoie de rucsac de munte,cort si izopren/izoprene! m-am tot gandit la o alternativa mai ieftina acutiilor,si deocamdata mi-a iesit asta.... are cam 2,5 kg.e facut din teava trasa de gaz dimensiune 3/8. indoit "pe genunchi" la colturi...evident se vad si semnele loviturilor de ciocan! ca dimensiune are 44cm x 32. eu zic ca pot sa leg un rucsac,un cort,un izopren....sau chiar doi rucsaci de 40-50 litri! ca si rezistenta, cred ca tine cel putin 60 kg...) ca si pret,am platit 22 lei pe teava(am folosit aproape 2 metri,desi am fost nevoit sa cumpar la bara de 6 metri-66lei bara) ,8 lei platbandul pe care l-am folosit...10 lei niste electrozi din Obor...si spray-ul de vospit mi l-a dat colegul de apartament! plus cinstea unui Tovaras ca m-a lasat sa mesteresc la el in curte! si chiunuiala pe care am tras-o la suduri..ca sunt cam afon! din restul tevii,m-am gandit sa imi fac un cric central....desi teava pare subtire are pereti de 3mm! si eventual sa mai cumpar daca nu-mi ajunge ce mai am sa fac si un crash bar! teaza am indoit-o pe o teava mai groasa de langa bloc dupa ce am inrosit-o bine cu o lampa Rottenberger cu butelie ce incalzeste pana la 1800 grade,zic ei! n-a iesit perfect,insa dupa 2-3 ciocane la colturi,s-a mai "rotunjit" ! stiu ca se decaleste daca o incalzesti,dar celelalte tevi cred ca o intareste destul! Suportul l-am facut sa nu dau banii pe cutii,ca iubitei mele nu pre ii place sa mearga pe motocicleta inca...iar mie nu cred ca o sa imi trebuiasca prea curand atata spatiu pt bagaj! insa pe viitor ma gandesc si la niste cutii hepco& beker din plastic!

in Dr Taberei a plouat cu Sarmale,si Vin....

monteaza-l si vezi daca atinge lantul de carcasa cutiei..e mai simplu pana primesti un sfat de la vre-un Pegaso-ist... spor la surubarit!

sa NU TE DUCI la un Mos pe langa Mall Vitan,cred ca Breaza se cheama strada..mi-a promis ca-mi centreaza roata ca sa nu mai frece pe saboti,si m-am dus si am luat-o un pic mai stramba!

deci,daca schimbi uleiul,trebe sa lasi motorul sa se raceasca de tot pana il pornesti iarasi..sau e o gluma??? ma gandesc ca daca l-a cocsat prin paduri si l-a incins calumea...apoi l-a "racorit" prin rauri si lacuri...nu-i aduc stari de bine pieselor si blocului! eu incerc cand merg cu el la spalat,sa nu pun furtunul pe el cand e incins motorul...poate plezni/plesni ceva pe acolo! zic si eu, ca incepator intr-ale mecanicii! dar de astazi,gata! prima intrebare: cat costa dom'le halatul??

tentativa de Viol se pedepsete/ precum si tentativa de reparat se plateste! s-aveti drumuri uscate si insorite,bani de benzina ....si chef de duca! eu mereu ma parlesc cand vine vorba de servicii...niciodata nu intreb inainte cat costa!

Cosmonica asta,vrea si cu (cuvant urat)-n poponeata,si cu sufletul in rai... cred ca vrea sa dea piata peste cap,sa se roage Shumulica de el s-o ia degeaba!)

nici eu nu vad TEAPA, atata timp cat cumperi un motor functional si pe deasupra la un pret bun de 1200-1300 E...! ce te face sa crezi ca daca dai 1000 euro pe el din Italia,e mai bun decat asta in care omu' a investit munca....???

lasa ca bag eu asfalt cu astea k60 si nu ma deranjeaza asa tare! macar stiu ca sunt aproape noi! sunt curios sa vad cat tine spatele... merci pt ele si pt motor!

schimbat placute,du-o totusi la un mecanic moto.pt 50 lei manopera,nu merita "riscul"...lantul din ce am citit,ar trebui sa aibe intre 20mm-si 40mm joc sus-jos... bine ai venit in randurile noastre! desfa-i filtrul de aer,spala-l cu solutie de vase lichida,clateste-l bine si apoi dupa ce se usuca,da0i cu o pensula un strat de ulei de motor...il lasi cateva ore,si-l montezi la loc.verifica-i bujiile,dar ai grija sa nu strici filetul.. cat despre pedala de frana,poate e stramba de la vre-o cazatura ceva,sau asa o fi ea...uita-te si tu pe net la poze cu alte freewind-uri si da-ti seama! de unde ne esti?

atunci,asa o sa fac..mai misc putin robinetul spre inchis! cred ca mai plang pe langa motocicleta inca o ora pana ajung la Picatura si 18-20 secunde...) multumesc pt sfat Domu' Sorin! Salutare!