stfan

Am cumparat la spray (nu mai stiu cum se numea) dintr-un magazin de piese auto dar cu siguranta vei gasi si la brico sau altele.

Vopsea termorezistenta merge la toba, am folosit si eu la a mea si e ok, pe langa faptul ca arata bine are o aderenta excelenta. Frumoasa a iesit. Felicitari !

Ai urmarit nivelul de ulei, e posibil sa-ti manance si astfel se explica fumul alb (initial s-au construit in 2T, banuiesc ca a ta este in 4T).

1. Au fost facute de un meserias care repara motorete de orice fel. 2. Spune ca le-a verificat insa al voi pune sa mai verifice inca o data, cine stie.... Am uitat sa specific in primul post, a inlocuit si platina la pompa de benzina.

Scriu in numele unui prieten care are o problema ciudata cu mobra lui, fiind o Honda CBR F3. Se manifesta in felul urmator: Indiferent de treapta de viteze, intre 4000 si 5000 de rotatii motorul intrerupe, intrerupere care se manifesta in genul ramanerii fara benzina sau filtru benzina infundat. Pana in 4000 si dupa 5000 de rotatii motorul trage de rupe fara sa mai intrerupa. S-au inlocuit bujiile, filtrul de benzina si CDI-ul, s-au curatat si sincronizat carburatoarele, toate acestea fiind fara efect. Pareri ?

"dau la automat dar nu da scanteie"....la el electromotorul invarte, deci nu e bateria.

Daca se invarte motorul bateria e ok. Verifica sigurantele apoi incearca cu un alt CDI (al tau - posibil ars) si dupa pornire verifici neaparat incarcarea.

Curentul de incarcare este mic, merge fara probleme.