cornelilinca84

salut stie cineva de unde pot s cumpar doua cauciucuri cu tot cu camera reperul 3.00-14?

multumesc mult am tot ce trebuie pentru reglarea avansului, am verificat cu ceasul comparator si am ~4 mm inainte de PMS chestie cititta si in manualul de utilizare. cat despre turatii mai trebuie sa stiudiez putin problema legata de reglaje deoarece cand am cumparat motocicleta carburatorul era colmatat si a trebuit sa il curat, probabil a mai ramas ceva mizerie prin el sau cum zici tu trage pe undeva aer fals cu toate ca, parerea mea, daca ar rage aer fals ar ramane turata si nu ar revenii in turatiile de relantii cum face acum.

am cautat si descarcat insa nu ma impac deloc cu germana iar fotografiile de acolo nu se pot sau nu reusesc eu sa le maresc. p.s. am reusit sa pornesc mz de 125 insa am o problema la avans ca imi cam rupe piciorul plus ca se tureaza singura( nu merge rotund, urca si coboara in ture singura). am inteles ca avansul e putin diferit de reglat la mz-uri din cauza contragreutatilor, ma poti ajuta cu ceva sfaturi te rog.

cu manualul de utilizare pentru es s-a rezolvar mai ramane cel de sevice

multumesc mult

salut . nu stiu cand voi ajunge prin Bucuresti dar daca o ai si in format electronic si poti te rog sa o timiti la adresa ,mea de mail cornelilinca84@yahoo.com

salutare caut si tot caut pe aici manualul de reparepe/utilizare in limba romana pentru mz de 125 si cel de 250 dar fara succes. va rog putina ajutor caci cu germana sunt praf

salutare cumpar ceas km si lampa stop pentru mz rt 125 si mz es 250 si capc baterie (stanga ) pentru mz ES 250-1

multumesc mult pentru incurajari. si sper sa le aduc cat mai curand pe strazi, deja caut piesele lipsa( pentru ambele imi trebuie ceasul de km si stopul spate, iar la cel de 250 imi trebuie capacul de la baterie) p.s. cel de 125 nu e cel de pe molidului ambele au avut acelasi proprietar, nea Stoica din Ghimbav(un motociclist batran de 85 de ani ) care inca isi depana amintirile legate de plimbarilie si intrunirile la care mergea

salut de astazi pot spune ca sunt MANDRUL posesor a doua motociclete ce mi-au marcat copilaria si pe care mi le doream demult. este vorba despre doua MZ-uri un 125-3 si un es 250-2 care sunt inmatriculate cu carte de identitate si fiscal la zi. Asa ca imi cer scuse de peacuma daca pe viitor o sa mai pun intrebari aberant si alte prosti insa sunt necunoscator in ale mz-ului si incerc pe cat posibil sa le aduc la starea lor cat mai originala si voi avea nevoie de ajutorul vostru. pentru inceput va solicit ajutorul cu privire la cartea tehnica a celor doua. p.s. anexez cateva poze cu cele doua.

salut sincer nu arata de loc rau insa acum conteaza si pretul

salut ce se mai aude cu comenzile de manet?

salut caut un releu de semnalizare pe 12v pentru manet

salut daca mai e valabil sunt interesa

salut gasesc si eu pe cineva pentru a aduce un motor de ij 56 de la galati pana in brasov ?

desii am cautat seria de pe cadru nu am gasit nimic ma poate ajuta cineva sa o gasesc, asta daca are bineinteles

din pacate nu am la xce sa fac poze caci nu e altceva decat un morman de fiare insa reconditionarea va fi ca la carte. piesele ce erau cromate din fabrica au fost recromate, rotile urmeaza a fi recentrate iar scrisul de pe aripa fata impreuna cu tot ce inseamna garnituri si cauciucuri urmeaza le comand din Slovacia. » Post actualizat in 30 Mar 2016 20:17 ca sa fiu carcotas nu e chiar ca la carte lipseste scrisul de pe aripa fata, iar parbrizul pare crapat. per total merita un 8,5-9 P.S. sti cumva unde a retapitat saua, si la ce pret?

salut deoarece am incceput reconditionarea unui manet S100 si am mai multe nelamuriri am decis, pentru a nu polua alte topicuri sa, il deschid pe acesta. in primul rand stie cineva in unde sunt amplasate seriile la Manet?

Salutare, cumpar tabla sa manet S100

salut caut sa achizitionez protectiile de la carburaatorul de mobra 50 (doar de mobra 50)

multumesc. tocmai deaia am intrebat. vazand motorul tau ma gandeam ca nu sunt diferente intre ele, cat despre adresa de expeditie iti trimit pe PM

salut ssi multumesc. sunt hotarat sa fac modificarea asa ca cei care sunt dispusi sa ma ajute ii rog sa ma anunte pe privat cu ce au si preturi. sunt interesat de coturi, sistem de ptrindere a motorului precum si motor functional de data asta. p.s . in afara de sistemul de prindere al motorului mae exista vreeo diferenta intre cadrul de 56 si cel de j3? addica daca nu arat actele unde scruie j 3 se poate vedea ca nu e ij 56 ci j 3?

gata m-am hotarat, ii dau ultimatum. vineri am drum spre bucureesti asa ca daca este cineva dispus sa maajute in problema recompensa va fi pe masura. motorul este desfacut,asa ca cine e dispus poate sa o ia de la zero cu el. cat despre piese si alte cele nu are cum sa fie piese din mai multe motoare deoarece eu l-am desfacut si refacut. mai am o intrebare daca ma hortarasc sa pun motor de 56 coturile si tobele de la ij se potrivesc, si ce modificari trebuie facute la cadru pentru asta ?

pinionul de atac de la lantul ce merge la roata se invarte foarte greu nu cel de la ambieleaj ufff!!!!!!! atatea pareri si sfaturi de nu tiu ce sa mai fac. ideea e ca deja i-am dat cam multe sanse pacatosului dar am si bagat bani in poponeata lui ceea ce ma face sa nu renunt plus ca vreeaauu sa vad morocicleta mergand si cu acte in regula. vreau intruniri expozitii etc si mai sus de toate sunt omul care tine la originalitate mult insa singura sansa pe care o vad in indeplinirea dorintelor este sa renunt la motorul bicilindric in favoare unuia mono sau sa caut la cineva doua perechi de secmenti vechi pe dimensiunea unor pistoane bune ce le am impreuna cu cilindri (diametru 63) si sa mai incerc cu un alt motor ce il am de rezerva si in care nu mi-am bagat nasul. numai ca astuia ii lipsesc secmenti asa ca daca are cineva macar 2 secmenti vechi de ij ce nu ii fac trebuinta nu ezitati sa dati un semn. cat despre postarea ta Dr_krl referitoare la cat sunt dispus sa platesc pot spune ca nu prea mult. deja cred ca am bagat in motocicleta asta mai mult decat as fi dat pe o japoneza ok

salut. caut urmatoarele piese ce provin de la toba de ij jupiter 3 (modelul trabuc) » Post actualizat in 07 Feb 2016 12:36 scuze pentru intarziere uite si o poza cu pinionul