valicaddy

nu era cu rea intentie, iti imaginezi.

mie imi e "frica" sa nu patesc ca Janel cu altenratorul rusesc. desi poate nu e o regula asta.

asa arata cel de Ural nou. nu vrei sa stii cat costa. si asta ma gasit pe net ca vrea sa faca un tip la un Ural mai vechi. ceva de genul asta vreausi eu. poate pana la batranete reusesc sa il fac... ambele sunt Denso.

deci, ce este aia? iamaha?? http://www.motorcyclistonline.com/escape/e...d/photo_09.html am mai gasit una, sunt mai multe acolo: http://www.motorcyclistonline.com/escape/e...d/photo_12.html

din state. dar nu cred ca ai sa gasesti prea multe intr-o stare jalnica

daca reusesti sa-i rezolvi supapele daca el vine cu chiuloasa si atat in brate esti mare. vei reusi poate sa faci primul M72 cu supape in cap. succes!

din pacate nu mai sunt mult diferite...

mda, am sesizat si eu cu nepalcere acest mic amanunt daca pui ceva de bmw pana la urma sa te interesezi ce preturi au la piesele de motor si daca mai ai de unde sa le iei. BMW Romania nu mai aduce decat ceva maruntisuri pt motoarele mai vechi. iar daca ai stii ce preturi au nemtii care reconditioneaza asa ceva..... sa nu te puna dracu sa topesti un piston la unul din ala, ca esti mancat! iei un motor de nipra cu totul pe banii aia. trust me

asa e. din pacate preturile au sarit de acum ceva mai sus decat as fi sperat eu. as fi pus si eu un motor de ural nou pe ceva. gaseam eu pe ce... intotdeauna exista un echilibru intre piesele unui ansamblu (vehicul). pui un motor prea puternic, faci cutia praf. schimbi si cutia, cade crucea cardanica. modifici si cardanul , ai senzatia ca ai rezolvat problema, dar ai o transmisie supradimensionata si vei trage de motor pana il omori pe ala. si tot asa. americanii au avut problema asta la Dodge. au pus motoare prea mari la niste pick-up truck-uri si prajeau diferentialul in cateva luni... masini noi , nu sh. si nu au fost nici primii nici ultimii care sa faca asta. de aceea trebuie sa ramai in niste limite stricte cand construiesti un vehicul

thanx. am sa-l caut. daca nu le mai are, altcineva mai poseda?

cam asa arata. doresc. are cineva? daca nu e acelasi sistem nu ma intereseaza.

in loc de bordul ala poti folosi farul model vechi (becurile sunt in far), la fel cu cel din poza, iar la origine cadrul vine vopsit in negru. "pantalonasi" se gasesc, unii ii dau jos, deci nu pot sa coste cine stie ce. depinde ce vrei sa faci din ea. iti recomand sa o lasi originala. sper sa nu se supere proprietarul pozei ca am folosit-o aici...

doresc sa aflu cine are un m72 cu astfel de furca. astept cu interes. vreau sa vad asa ceva live, ca nu am avut "privilegiul" asta pana acum

mwhaahhahahahahah. nu te-ar deranja, nu?

iti plac pietrele de moara?

aceeasi maxima dilema, nimeni nu intelege ca nici una nu "mai buna"

ia te uita. suntem doi eu nu.

nu stiu de ce numesc ei asta M72, pentru ca nu e, dar nu conteaza, e un Nipru care arata foarte bine @vali slayer: thanks, mai baga linkuri sau poze daca mai ai!

M72 Blueprints: (poate va apucati de construit M-uri), ceva diferente intre motoarele de Nipru si cele de M72, si ceva carburatoare. Sursa? internet. B-Cozz cred ca a continut multe dintre ele.

uite "poza" de care vorbeam. poate te va ajuta. inca o data

asta am gasit-o pe net, nu mai stiu unde, dar imi place rau culoarea. nu stiu de ce. si imi place cu motorul si chiuloasele de Nipru.

eeeeeeeeeee, mai "e" cate unii, oite ratacite.....

nu te inseli deloc. din pacate.

si ce faci cu transmisia? ca la bmw cardanul de roteste invers. iar grupul de bmw nu prea merge pus.

daca ai gasit undeva whitewall tires toarna repede si fara discutii!!!!!..... (please.)