Rebelul

ce ai patit?

in cazu' asta, cand mai ies cu cineva pentru prima data, imi trag de acasa power-tape peste catarame.

poti sa te dai in gasca si de 10 motoare si sa te dai bine daca toti au cam acelasi nivel. am fost la multe ture frumoase in mult mai multe motoare, asa ca.....fiecare cu parerea lui. e drept ca ar fi bine sa-ti cunosti partenerul de tura, dar chiar nu vad o problema sa iesi cu cineva prima data chiar daca sunt nivele diferite de pregatire. cam tot timpul ai ceva de invatat indiferent de cat ai avea impresia ca stii. @blue_led eu unul as fi venit cu tine sau te-as fi invitat la o tura cu noi daca ar fi fost cazul, din pacate ma recuperez(ca si jordan) acum ca am pomenit de jordan imi amintesc cand m-am intalnit in padure pe la breaza cu el si cu seba si ne-am dat pe niste super trasee, oare ei nu s-au gandit atunci ca facem "gasca" prea mare?

citeste asta: /index.php?...t&p=1219670 si dupa aia asta:/index.php?s=&showtopic=133257&view=findpost&p=1222031 si vezi ca mai departe povesteste cineva de radiatoare care se pot face pe la brasov. eu am vazut radiatoare manufacturate sunt supertapene. succes!

ciprian, eu as zice sa faci un topic separat cu exact acelasi continut. asa vor afla mai multi de initiativa lui adi. :lol:

este o motocicleta intre trial si enduro, asta inseamna ca nu va semana niciodata cu un enduro(nici la suspensii, nici la cutie, nici la power....la mai nimic) si tot nu inteleg de ce o compara toti cu un enduro. eu cred ca este o jucarie foarte tare si astept sa-i pot face o proba(multumesc mult pentru bunavointa cobo, dar o perioada o sa fac trial cu carjele )

da krisztian, ai dreptate, dar ca sa poata fi inscrise si unul si altul trebuie sa figureze ca motocicleta cu doua locuri. de ce? nu stie nimeni si nu are rost sa ne batem capul.

@CrashTestPilot vad ca esti in drumul taberei. du-te cu mobra pe bulevardul timisoara la "motor racing team" la catalin si ai sa-i dai rapid de cap. catalin a lucrat mult pe yamaha(mai ales cros si enduro) si se duce cu ochii inchisi pe buba. daca mai vrei sa afli ceva da-mi pm. succes!

nu-i nimic, va arata macleod cum e jmecheria cu impachetarile!

pai da, ca-mi fac planuri pentru urmatoarea mobra!

inteles.... are carte de identitate, adicatelea se poate inscrie? ok! am vazut in alt post

si io vreau un test drive! de fiabilitate eu unul nu ma indoiesc. disponibilitatea pieselor (scorpa) daca-i ok atunci chiar nu vad o alta problema. ps: eu imi aduc piese de honda-montesa din franta si ajung in 10 zile, e rezonabil!!!

ba nuu... o sa fie inventate si masinile electrice si o sa folosim un grup electrogen electric

da ce, tu te tii de handguard-uri cand te dai cu motorul?

am eu pe wr. pot sa-ti spun ca absoarbe bine vibratiile. in kit-ul de prindere a ghidonului am trei silicoane(moale, mediu si dur). eu merg cu mediu si-i ok! sistemul asta de prindere eu l-am capatat cu tot cu juguri, nu am idee daca se poate gasi separat si care ar fi pretul.

vin foarte des in oravita si de fiecare data ma minunez ce munti misto sunt in toata zona. te poti da in enduro cat te tine si daca mai ai si calauze bune poti face trasee superbe. felicitari, am batut si eu locurile alea si am sa o mai fac. am sa vin odata cu mobra sa stau o saptamana

in cazul asta ...concurentii mucles si ciocu mic ca poate se supara organizatoru si isi ia jucariile si pleaca. esti sigur ca asta-i o rezolvare. nu cumva trebuie sa invete fiecare cate ceva din ce nu a functionat. multele accidentari din etapa asta au facut si ele parte din traseu si din plan? in recomandarile federatiei parca se vorbeste si de siguranta sportivului.

ai perfecta dreptate, primul este cel care ar trebui sa tina ritmul si sa fie si cel mai responsabil din grup si am sa argumentez imediat printr-o poveste scurta. pe la primele iesiri in enduro ( eram un grup de 6mobre), pe cand ne ratrageam din munte am fost nevoiti sa traversam un sat de tigani. aparent nici-o smecherie! numai ca primul din grup a hotarat sa treaca ca fulgerul prin satul ala de borati. ghiciti ce am patit noi aia din spate? ne-am luat lemne, sticle, pietre,bice dintr-o caruta, bere peste fata si mai stie dracu ce. concluzia o trageti voi!

mi-a venit in minte acum o intamplare amuzanta in care un prieten de-al nostru si-a luat o mama de bataie de la niste nuntasi nervosi ca unu cu motoru a trecut mai devreme in forja si le-a spart un geam la masina. astia toti au crezut ca el e ala si l-au luat la incins! daca intra aici ar fi fain sa povesteasca el. ketemeu!!!!

-mergi incet pe langa carute si animale! ciobanii se enerveaza destul de tare cand le imprastii turmele. reticenti sunt si oamenii carora le culci iarba de pe pasuni (si pe buna dreptate- e munca lor) au fost cazuri cand s-au rasturnat carute cu tot cu oameni din cauza sperieturii pe care au tras-o caii. trebuie sa stim ca reactiile se vor resimti pe urmatorul endurist care le va iesi in cale oamenilor astora. asa ca bunul simt si vorba buna te scapa de multe si nu numai pe tine!

uite, asta ar trebui sa fie raspunsul. am sa verific pe cantar. este adevarat si eu am lucrat ceva la mobra mea. acum prin comparatie si ktm-ul si husabergul mai au nevoie de ceva bibileli pana sa fie ready to race. vezi cu cate din piesele pe care le-ai enumerat tu ca le-ai pus pe motor vin "austrieco-suedezele" din fabrica?....dar aici intram pe un teren alunecos...

si yamaha si honda sunt motoare competitive! in fata carei concurente nu stau bine? daca vorbim de 4t mai toti producatorii se invart in jurul a 110kg-pt mobrele de enduro. si wr250&450 par moi daca raman asa cum le-ai scos din cutie, adica de serie. cu evacuare adecvata(chiar si cu cea de fabrica putin gadilata) si kit de jiglere schimbat se schimba complet joaca. probabil la fel sta treaba si cu honda crfx. de honda hm chiar as vrea sa stiu mai multe.

perfect concluzionat! si totusi mai face si japanu 4t(enduro)competitiv, dar unde-i 2t(enduro)?

cata, ma bucur ca ai gasit solutia salvatoare. eu tot anul am mers cu genunchiul bulit si am sperat sa nu ma accidentez mai grav. la mine a tinut! am iesit intreg! acum ii musai sa intru la revizie!

bai asta de nu te inghiontesti deloc cu nimeni, cu mine n-o sa ai ocazia, da tare mi-ar fi placut bre....... manca-ti-as!