SilQ

Ai gasit o solutie ? SI eu caut. AM gasit ceva aici: https://motofaction.org/motorcycles/honda-cx-gl/pro-link-shock-absorber-alternatives-honda-cx500-gl500-cx650-gl650/ Dar am discutat cu un tip care a montat de pe R6 2004 cu rezervor paralel cu telescopul si e foarte multumit ca nu a trebuit sa faca modificari.

Deoarece nu am gasit mare mare lucru despre aceasta anvelopa montata pe ER5 nici pe forumurile internationale, m-am decis sa testez eu si sa las parerea mea. Poate parerile celor care au testat, pot sa difere dar este parerea mea. Azi am montat anvelopa 150 60 17, am constatat ca este "mult" mai lata decat anvelopa montata de test tot de aceeasi dimensiune dar era un slick (pentru test am montat ce am gasit) Anvelopa uzata slick 150 60 17 avea o latime dupa montaj de 132mm , din acest motiv in pozele de mai sus nu se vede mare diferenta intre latimea la aceasta anvelopa si cea de 130 70 17. Anvelopa noua are o latime masurata cu sublerul inainte de montare de 150mm, dupa montare s-a mai tras dupa J-ul jentii la o latime masurata de 145mm. Nu s-a tras deloc mult semn ca anvelopa are o forma corecta dupa montaj. Nu are parti plate, suprafata de rulare este o sfera constanta fara deformari. Imediat dupa montaj am incalzit anvelopa si am iesit la ture + poligon (mult poligon deoarece paricip cu acest motor la toate "jocurile" printre jaloane care se organizeaza in zona asa ca sunt interesat de o manevrabilitate foarte buna si la viteza foarte mica) Nu am simtit diferente in poligon absolut deloc, nici in bine nici in rau. La fel de jucausa ca o bicicleta. Pe curbe la viteze crescute am simtit ca "nu mi se mai termina cauciucul" asa repede. A stat foarte bine pe curbe. O imbunatatire am observat la franarea pe spate. Se blocheaza mai greu spatele si franarea mi se pare mai eficienta. O alta imbunatatire o simt pe linie dreapta, e mai fixata pe directie daca iau mainile de pe ghidon sta mai mult timp drept pe drum fara sa o ajut din echilibrul meu. E strict parerea mea si nu vreau sa intru in polemici cu alte pareri testate sau netestate. Nu sustin anvelope mai late aiurea doar pentru aspect. In acest caz, din cate m-am documentat si cate am testat raman la decizia de a pastra "cu satisfactie" acest 150 60 17 pe spate la Kawasaki er 5 si in continuare 120 70 17 pe fata. Eventual revin cu poze din spate la motorul meu si un altul care are 130 70 17.

Da, goof point ! Am vorbit cu el si m-a incurajat sa incerc. El foloseste. Azi am montat si eu de proba 150 60 17 pe Er5 in locul 130 70 17. nu am apucat sa ies la drum lung deoarece acasa am sesizat un joc in roata si scartaie putin frana, cred ca nu a montat ceva corect M-am dat foarte fortat pe poligon, am mers foarte inclinat la viteze medii. Parca nu mai am senzatia aia ca se termina cauciucul si il pierd la inclinare prea mare. Cauciucul de 150 probabil fiind montat pe o janta mai ingusta, sta putin bombat si atunci spatiul de culcare pe o parte si alta creste....zic La drum drept si putina viteza nu mi s-a parut ca s-a schimbat nimic , si nici la curbe normale prin oras stanga-dreapta. Pana la acest moment recomand 150 60 17 pe Kawasaki er5 pentru manevrabilitate. Din pacate diferentele optice nu se prea observa (probabil si din cauza uzurii mari a cauciucului de proba 150 60 17 ) Poze: PS: motorul din dreapta are montat standardul 130 70 17

Felicitari. Aropo, poti sa faci o comparatie vizavi de servisare si fiabilitate intre SV, ER5 si VFR ? Parerea ta ca obiectiva propietar de toate . ( Si pe pm e ok) mersi

Care ati incercat 150 60 17 pe spate la ER5 va rog tare mult sa imi spuneti cum il simtiti. Ma intereseaza pareri doare de la cine a testat sau cine argumenteaza logic si temeinic diferentele

Caut sa cumpar remorca moto cu 3 posturi la pret avatajos, noua sau second. Ideal in zona Cluj +150km... Daca aveti recomandari utile va rog sa imi spuneti. Orice recomandare e bine venita. Multumesc +4 0742 168 443

Video cu marsul moto: Restul pozelor si filmarilor au fost centralizate pe grupul de facebook Cluj Bikers: https://www.facebook.com/groups/464265620311426/

Motorul a fost apoi proiectat in SJ-86-KTY , defapt motociclistul a fost livit de o seferita din ? Alba Pe larg: http://ziarulclujean.ro/foto-motociclist-clujean-bagat-in-spital-de-o-soferita-care-vorbea-la-telefon-l-a-aruncat-pe-o-alta-masina/

Acul de turometru al soniei era blocat la 6000 de ture, pe kilometrajul digital, ulterior, s-a pus direct curent si astfel indica ultima viteza, s-a indicat 48km/h.

Unde se mai gaseste cartea ? Stie cineva ?

Cred ca a fost o gluma dar cineva a luat-o in serios. Iar vizavi de becurile de la biciclete, stai linistit ca acolo unde sunt ele cuplate exact asta se si face: incarcarea acumulatorilor.

http://ziarulclujean.ro/fotovideo-motociclistii-clujeni-mars-comemorativ-in-memoria-soniei-vali-logodnicul-a-vorbit-despre-cea-care-trebuia-sa-i-fie-sotie/

Pana cum omu a adus argumente solide pentru tot ce a sustinut, unii vad ca va luati inutil de el doar pt ca conduce un alt fel de motor decat al vostru si argumenteaza dece. Sonia conducea responsabil, dar asta nu schimba statistica de care amintea Galen si nici nu aduce un plus de fiablitate speed-urilor pe oras aici facand referire doar la unghiul de viraj ghidon si pozitia pe motor care limiteaza unghiul de vedere. Gusturile nu se discuta, dar asta nu te disculpa sa ii recunosti dezavantajele pe oras si avantajele pe piste si ALTFEL DE DRUMURI. Pana una alta, fiecare e liber sa isi cumpere ce vrea si sa se bucure de ce are chiar daca mereu va exista o nescrisa asociere intre cocalarii incepatori si speed-uri asa cum exista intre melteni si BMW-ul pisicuta. Am facut deja destul offtopic... ramai in amintirea noastra Andra

Sonia nu era incepatoare, nu ne explicam dezastrul, dar conducea prudent si fara apucaturi de vitezana. Isi respecta motorul, pe ceilalti si pe ea. Doamne ajuta

Saraca e inconstienta, cu posibila fisura de coloana cervicala lombara. Sa ne rugam pentru ea!

De zis, zici bine Galen. Dar la atata ne-am gandit brusc sambata dupa-masa, atata s-a facut. Daca cineva, pe langa ca se gandea si facea (inteprindea ), iesea si altceva. E liber sa o faca. Asa cum am luat noi initiativa, o putea lua oricine in orice alt mod. Si eu promit sa te sustin. Pana atunci rezonez cu continutul: http://pemotoare.ro/sa-plece-oprea-ca-sa-putem-muri-fericiti/

Desi stransi din nou cu o ocazie trista, ne-am simtit mandri ieri ca suntem motociclisti, ca facem parte dintr-o comunitate unita si organizata unde mai exista respect si spirit civic. Am apreciat din nou, comunitatea moto. S-a spus ca nu se face politica. Nu s-a facut. S-a spus ca nu se tureaza motoarele, ca nu se pusca tobe si ca nu se claxoneaza A fost solemn, liniste, s-au auzit doar motoarele, toate subturate. Ieri motociclistii participanti au aratat din nou ca sunt mai educați, mai eleganti, mai atenti decat multi altii. Fiind organizat totul in cateva ore inainte de eveniment, ne asteptam la 20-30 de motoare, dar am fost foarte placut surprinsi vazand 80 de prieteni motociclisti + pasageri. S-au facut eforturi sa se ajunga din diferite orase din jurul Clujului. A iesit totul aproape perfect. Pentru ca, nu e mult un mars, dar e mai mult decat nimic. Sigur mai simplu e sa nu te implicit nici prin prezenta, plangandu-te de alti motociclisti, conditiile de trafic, automobilisti, politie, conducere, dar fara sa faci nimic. "Be the change that you wish to see …" Multumim de sustinerea voastra !

NOUL LINK AL EVENIMENTULUI de Duminica 25.10.2015 la Cluj-N , : https://www.facebook.com/events/550407321775460/ - MARȘ COMEMORATIV în onoarea colegului motociclist Bogdan Gigină (datele au ramas aceleasi) : Platoul Salii sporturilor Horia Demian ora 15:30 - Multumesc » Post actualizat in 26 Oct 2015 09:28 Desi stransi din nou cu o ocazie trista, ne-am simtit mandri ieri ca suntem motociclisti, ca facem parte dintr-o comunitate unita si organizata unde mai exista respect si spirit civic. Am apreciat din nou, comunitatea moto. S-a spus ca nu se face politica. Nu s-a facut. S-a spus ca nu se tureaza motoarele, ca nu se pusca tobe si ca nu se claxoneaza A fost solemn, liniste, s-au auzit doar motoarele, toate subturate. Ieri motociclistii participanti au aratat din nou ca sunt mai educați, mai eleganti, mai atenti decat multi altii. Fiind organizat totul in cateva ore inainte de eveniment, ne asteptam la 20-30 de motoare, dar am fost foarte placut surprinsi vazand 80 de prieteni motociclisti + pasageri. S-au facut eforturi sa se ajunga din diferite orase din jurul Clujului. A iesit totul aproape perfect. Pentru ca, nu e mult un mars, dar e mai mult decat nimic. Sigur mai simplu e sa nu te implicit nici prin prezenta, plangandu-te de alti motociclisti, conditiile de trafic, automobilisti, politie, conducere, dar fara sa faci nimic. "Be the change that you wish to see …" Multumim de sustinerea voastra !

Trebuie sa aratam sustinere din toate partile si ca acest eveniment este stiut in toata tara si nu merita musamalizat iar NOUL LINK AL EVENIMENTULUI de Duminica la Cluj-N , : https://www.facebook.com/events/550407321775460/ (datele au ramas aceleasi) Multumesc » Post actualizat in 26 Oct 2015 08:59 Desi stransi din nou cu o ocazie trista, ne-am simtit mandri ieri ca suntem motociclisti, ca facem parte dintr-o comunitate unita si organizata unde mai exista respect si spirit civic. Am apreciat din nou, comunitatea moto. S-a spus ca nu se face politica. Nu s-a facut. S-a spus ca nu se tureaza motoarele, ca nu se pusca tobe si ca nu se claxoneaza A fost solemn, liniste, s-au auzit doar motoarele, toate subturate. Ieri motociclistii participanti au aratat din nou ca sunt mai educați, mai eleganti, mai atenti decat multi altii. Fiind organizat totul in cateva ore inainte de eveniment, ne asteptam la 20-30 de motoare, dar am fost foarte placut surprinsi vazand 80 de prieteni motociclisti + pasageri. S-au facut eforturi sa se ajunga din diferite orase din jurul Clujului. A iesit totul aproape perfect. Pentru ca, nu e mult un mars, dar e mai mult decat nimic. Sigur mai simplu e sa nu te implicit nici prin prezenta, plangandu-te de alti motociclisti, conditiile de trafic, automobilisti, politie, conducere, dar fara sa faci nimic. "Be the change that you wish to see …" Multumim de sustinerea voastra !

Dragi colegi , va asteptam maine, duminica 24.10.2015 pe platoul salii sporturilor din Cluj , Horia Demian incepand cu ora 15:30 /index.php?/topic/732563-mare-comemorativ-in-onoarea-lui-bogdan-gigina-cluj-napoca/ » Post actualizat in 24 Oct 2015 21:30 NOUL LINK AL EVENIMENTULUI de Duminica la Cluj-N , : https://www.facebook.com/events/550407321775460/ (datele au ramas aceleasi) Multumesc » Post actualizat in 26 Oct 2015 09:28 Desi stransi din nou cu o ocazie trista, ne-am simtit mandri ieri ca suntem motociclisti, ca facem parte dintr-o comunitate unita si organizata unde mai exista respect si spirit civic. Am apreciat din nou, comunitatea moto. S-a spus ca nu se face politica. Nu s-a facut. S-a spus ca nu se tureaza motoarele, ca nu se pusca tobe si ca nu se claxoneaza A fost solemn, liniste, s-au auzit doar motoarele, toate subturate. Ieri motociclistii participanti au aratat din nou ca sunt mai educați, mai eleganti, mai atenti decat multi altii. Fiind organizat totul in cateva ore inainte de eveniment, ne asteptam la 20-30 de motoare, dar am fost foarte placut surprinsi vazand 80 de prieteni motociclisti + pasageri. S-au facut eforturi sa se ajunga din diferite orase din jurul Clujului. A iesit totul aproape perfect. Pentru ca, nu e mult un mars, dar e mai mult decat nimic. Sigur mai simplu e sa nu te implicit nici prin prezenta, plangandu-te de alti motociclisti, conditiile de trafic, automobilisti, politie, conducere, dar fara sa faci nimic. "Be the change that you wish to see …" Multumim de sustinerea voastra !

Dragi colegi Salajeni, va asteptam maine, duminica 24.10.2015 pe platoul salii sporturilor din Cluj , Horia Demian incepand cu ora 15:30 /index.php?/topic/732563-mare-comemorativ-in-onoarea-lui-bogdan-gigina-cluj-napoca/ » Post actualizat in 24 Oct 2015 21:30 NOUL LINK AL EVENIMENTULUI de Duminica la Cluj-N , : https://www.facebook.com/events/550407321775460/ (datele au ramas aceleasi) Multumesc » Post actualizat in 26 Oct 2015 09:28 Desi stransi din nou cu o ocazie trista, ne-am simtit mandri ieri ca suntem motociclisti, ca facem parte dintr-o comunitate unita si organizata unde mai exista respect si spirit civic. Am apreciat din nou, comunitatea moto. S-a spus ca nu se face politica. Nu s-a facut. S-a spus ca nu se tureaza motoarele, ca nu se pusca tobe si ca nu se claxoneaza A fost solemn, liniste, s-au auzit doar motoarele, toate subturate. Ieri motociclistii participanti au aratat din nou ca sunt mai educați, mai eleganti, mai atenti decat multi altii. Fiind organizat totul in cateva ore inainte de eveniment, ne asteptam la 20-30 de motoare, dar am fost foarte placut surprinsi vazand 80 de prieteni motociclisti + pasageri. S-au facut eforturi sa se ajunga din diferite orase din jurul Clujului. A iesit totul aproape perfect. Pentru ca, nu e mult un mars, dar e mai mult decat nimic. Sigur mai simplu e sa nu te implicit nici prin prezenta, plangandu-te de alti motociclisti, conditiile de trafic, automobilisti, politie, conducere, dar fara sa faci nimic. "Be the change that you wish to see …" Multumim de sustinerea voastra !

Despre ce vorbim... http://www.biziday.ro/2015/10/22/oare-girofarul-intra-la-pachet-in-negocierile-politice/ - Oare girofarul intră la pachet în negocierile politice? - See more at: http://www.biziday.ro/2015/10/22/oare-girofarul-intra-la-pachet-in-negocierile-politice http://www.dinuzara.com/2015/10/oprea-ponta-coloana-oficiala.html?m=1 - Ce mizerie! Oprea şi Ponta au modificat legea coloanelor oficiale a doua zi după moartea poliţistului pe motocicletă http://m.adevarul.ro/news/politica/puterea-unui-simbol-mort-motocicleta-arogantei-1_562a2e50f5eaafab2cf5bbba/index.html - Puterea unui simbol mort pe motocicleta aroganţei Citat din ultimul articol : "Sunt motocicist de câteva zeci de mii bune de kilometri. Am prins arşiţă, am prins vânt, am mers prin ploaie, am mers prin noapte; m-am chinuit pe ceaţă, am îngheţat la minus patru grade. Niciodată nu aş fi mers pe ploaie, noaptea şi pe frig, toate deodată. Pentru nimic în lume. Poate cu excepţia unui ordin direct dat de un eventual superior ierarhic într-o structură militarizată. Poate chiar şi atunci aş fi ales riscul unei demiteri. Să ne înţelegem din start: singurul salut al motocicliştilor din lumea asta este „Asfalt uscat!” şi asta pentru o varietate bogată de motive care, ignorate, te pot omorî! Este atât de simplu: cazi de pe motor, poţi să mori. Fără să insist mai mult pe raţiunile tehnice, vă invit să vă imaginaţi că vă suiţi noaptea pe un tren in viteză, pe ploaie şi trebuie să faceţi noduri pe o frânghie cu mânile murate în mănuşi groase şi incomode, în timp ce trebuie să vă ţineţi echilibrul pe o bîrnă mai goasă. Pe cap aveţi o cască de două kilograme, iar viziera este pe o parte aburită, iar pe cealaltă plină de stropi de ploaie. Sute de faruri se refractă în picăturile de ploaie de pe vizieră. Cea mai mică greşeală în sarcinile astea sau în păstrarea echilibrului va conduce la a cădea de pe tren (care merge cu 100 kilometri pe oră) pe asfalt sau pietriş. Nici nu mai contează. Ce v-ar convinge să faceţi aşa o nebunie? Banii (cam câţi oare?), faima? Poate un ordin direct de la superior?" " Priviţi un pic în trafic la motociclişti (să excludem din acest termen teribiliştii mârlani vitezomani care se infing din propria prostie în copaci sau tiruri) şi veţi vedea că, fără excepţie, se salută în trafic. Este un gest de respect şi de comunitate între oameni care se află în aceeaşi situaţie fragilă: motociclist. Cei care bântuie zâmbind pe două roţi sunt extrem de uniţi, dovada o vom putea vedea sâmbătă, 24 octombrie, ora 19 pe bulevardul Ştirbei Vodă, la locul (astupat) al accidentului. Acei motorişti au interese diferite, vârste de toate felurile, meserii şi profesii variate. Furia lor faţă de aroganţa coloanelor oficiale (potenţial ilegale) se va disemina extrem de mult şi de repede în mediile din care provin ei. Şi, simbolic, furia lor tristă va mai adăuga o lovitură zidului de impertinenţă politică. Zidurile nu sunt veşnice.".

eXxxx: Motocicliștii din Transilvania se solidarizează în memoria lui Bogdan Gigină Agentului Bogdan Gigină de la Brigada Rutieră a Capitalei i s-a curmat viața prematur, în timpul serviciului, când a căzut într-o groapă, aflându-se pe motocicletă. El participa la o misiune de fluidizare a traficului pentru trecerea unei coloane oficiale. Împrejurările în care a avut loc regretatul incident au rămas cu un grad de incertitudine. Având în vedere solidaritatea și unitatea motocicliștilor, dar și riscurile la care suntem expuși, colegii motocicliști din Transilvania doresc să îi aducă un ultim omagiu și cele mai sincere condoleanțe lui Bogdan Gigină prin organizarea unui MARȘ COMEMORATIV. Acesta se va desfășura la Cluj-Napoca, duminică, 25 octombrie 2015, începând cu ora 16:00. Locul de întâlnire în vederea organizării este Parcarea Sălii Sporturilor „Horia Demian”, ora 15:30. Accentuăm caracterul de MARȘ COMEMORATIV, în cadrul căruia participanții vor păstra o atitudine adecvată evenimentului, fiind totodată interzisă orice manifestare contrară legilor în vigoare și a bunei desfășurări a defilării moto. (turatul motoarelor, explozii în eșapament, claxonări ș.a.m.d.). Traseul marșului este următorul: Sala Sporturilor „Horia Demian” (locul de întâlnire) – Bulevardul Eroilor – Calea Dorobanților – Strada Traian Vuia (și revenire) – Strada Teodor Mihali – Strada Albac – Strada C-tin Brâncuși – Calea Turzii – Strada Observatorului – Strada Frunzișului – Strada Plopilor – Sala Sporturilor „Horia Demian”. Traseu detaliat: https://www.google.ro/maps/dir/Parcare+Sala+Sporturilor/46.7697355,23.5851819/Bulevardul+Eroilor,+Cluj-Napoca/Aeroport,+Cluj-Napoca,+Jude%C8%9Bul+Cluj/Strada+Albac,+Cluj-Napoca/46.7563475,23.5971861/Strada+Observatorului,+Cluj-Napoca/Frunzisului,+Cluj-Napoca,+Jude%C8%9Bul+Cluj/Sala+Sporturilor+Cluj-Napoca,+Splaiul+Independen%C5%A3ei,+Cluj-Napoca/@46.7628483,23.6018617,16.06z/data=!4m61!4m60!1m5!1m1!1s0x47490e899ad1bdf7:0xe3f9df227a2c8ae1!2m2!1d23.5654461!2d46.7664748!1m5!3m4!1m2!1d23.585455!2d46.7680404!3s0x47490e82e0898ff9:0x2014998751021548!1m5!1m1!1s0x47490c27a63a8b19:0x43c3e9514e838084!2m2!1d23.5941837!2d46.7700116!1m5!1m1!1s0x47490b63c7002fdb:0x651ae752c82b97a2!2m2!1d23.68617!2d46.78137!1m15!1m1!1s0x47490c47f5f7759d:0xaaa462909449ed58!2m2!1d23.6167324!2d46.76363!3m4!1m2!1d23.614136!2d46.760545!3s0x47490c37d4494a37:0xbb1d1e635c0abda0!3m4!1m2!1d23.6015849!2d46.7674182!3s0x47490c251473ecc7:0x46549b14d52138c!1m0!1m5!1m1!1s0x47490dd3e60a8545:0x73b54fa4b1c964de!2m2!1d23.5853787!2d46.7546185!1m5!1m1!1s0x47490e7a1a36b8d9:0x9cfa917e92558555!2m2!1d23.5679369!2d46.7535679!1m5!1m1!1s0x47490e899ad1bdf7:0xe3f9df227a2c8ae1!2m2!1d23.5654461!2d46.7664748!3e0. Despre ce vorbim... http://www.biziday.ro/2015/10/22/oare-girofarul-intra-la-pachet-in-negocierile-politice/ - Oare girofarul intră la pachet în negocierile politice? - See more at: http://www.biziday.ro/2015/10/22/oare-girofarul-intra-la-pachet-in-negocierile-politice http://www.dinuzara.com/2015/10/oprea-ponta-coloana-oficiala.html?m=1 - Ce mizerie! Oprea şi Ponta au modificat legea coloanelor oficiale a doua zi după moartea poliţistului pe motocicletă http://m.adevarul.ro/news/politica/puterea-unui-simbol-mort-motocicleta-arogantei-1_562a2e50f5eaafab2cf5bbba/index.html - Puterea unui simbol mort pe motocicleta aroganţei Citat din ultimul articol : "Sunt motocicist de câteva zeci de mii bune de kilometri. Am prins arşiţă, am prins vânt, am mers prin ploaie, am mers prin noapte; m-am chinuit pe ceaţă, am îngheţat la minus patru grade. Niciodată nu aş fi mers pe ploaie, noaptea şi pe frig, toate deodată. Pentru nimic în lume. Poate cu excepţia unui ordin direct dat de un eventual superior ierarhic într-o structură militarizată. Poate chiar şi atunci aş fi ales riscul unei demiteri. Să ne înţelegem din start: singurul salut al motocicliştilor din lumea asta este „Asfalt uscat!” şi asta pentru o varietate bogată de motive care, ignorate, te pot omorî! Este atât de simplu: cazi de pe motor, poţi să mori. Fără să insist mai mult pe raţiunile tehnice, vă invit să vă imaginaţi că vă suiţi noaptea pe un tren in viteză, pe ploaie şi trebuie să faceţi noduri pe o frânghie cu mânile murate în mănuşi groase şi incomode, în timp ce trebuie să vă ţineţi echilibrul pe o bîrnă mai goasă. Pe cap aveţi o cască de două kilograme, iar viziera este pe o parte aburită, iar pe cealaltă plină de stropi de ploaie. Sute de faruri se refractă în picăturile de ploaie de pe vizieră. Cea mai mică greşeală în sarcinile astea sau în păstrarea echilibrului va conduce la a cădea de pe tren (care merge cu 100 kilometri pe oră) pe asfalt sau pietriş. Nici nu mai contează. Ce v-ar convinge să faceţi aşa o nebunie? Banii (cam câţi oare?), faima? Poate un ordin direct de la superior?" " Priviţi un pic în trafic la motociclişti (să excludem din acest termen teribiliştii mârlani vitezomani care se infing din propria prostie în copaci sau tiruri) şi veţi vedea că, fără excepţie, se salută în trafic. Este un gest de respect şi de comunitate între oameni care se află în aceeaşi situaţie fragilă: motociclist. Cei care bântuie zâmbind pe două roţi sunt extrem de uniţi, dovada o vom putea vedea sâmbătă, 24 octombrie, ora 19 pe bulevardul Ştirbei Vodă, la locul (astupat) al accidentului. Acei motorişti au interese diferite, vârste de toate felurile, meserii şi profesii variate. Furia lor faţă de aroganţa coloanelor oficiale (potenţial ilegale) se va disemina extrem de mult şi de repede în mediile din care provin ei. Şi, simbolic, furia lor tristă va mai adăuga o lovitură zidului de impertinenţă politică. Zidurile nu sunt veşnice.".

Ne vedem maine, 25.10.2015, duminica, la marsul organizat de pe platoul salii sporturilor incepand cu ora 15:30 /index.php?%2Ftopic%2F732563-mare-comemorativ-in-onoarea-lui-bogdan-gigina-cluj-napoca%2F

http://olx.ro/oferta/yamaha-fz6-s2-naked-2007-11-000-km-evacuare-mivv-topcase-parbriz-ID4OfzS.html#476046a9af Yamaha FZ6 S2 Naked 2007, 11.000 km, evacuare Mivv, topcase, parbriz , 2890 e negociabil @razvan_smart, nu crezi ca ar fi corect in vanzare, atat aici cat si pe olx sa faci referire la faptul ca ai avut probleme la RAR si ca este schimbat cadrul ? Asa cum tu susti in acest post: /index.php?/topic/724385-yamaha-r6-2007-facelift-4099-euro/?hl=razvan_smart Si asa cum primul vanzator sustine in acest post: /index.php?/topic/724607-yamaha-fz6-s2-1540-km-2499-euro/?hl=razvan_smart&do=findComment&comment=3944980 Nu zice nimeni ca e ceva necurat sau ca motorul nu e bun. dar corect e sa zici ! @finu , ma astept sa sari si sa imi explici ce baiat de nota 10 e razvan si square asa ca nu te mai obosi. no offence