Sabin_gabriel

Las fierbinți.

Filmare: Cateva poze: http://imgur.com/a/N16SF

A iesit foarte fain, multumim.

Prezent. Dar cu masina si copilul,trebuie si el sa pape un mic si sa-si clateasca ochii.

Salut. Mă interesează pentru un BMW f650 din96' înălțare în zona pasagerului și sporirea confortului per total.

Buna ziua. Sunt proaspat posesor the BMW F650 '96. Tot citesc pe aici, parerile sunt impartite, asa ca adresez si eu o intrebare asa ca incepator pe aceasta clasa. Luand in calcul ca voi face 90% on 10% off ce recomandare aveti in materie de anvelope. Ma intereseaza cel mai mult aderenta pe asfalt umed si durabilitatea la mers in 2. Singurul off roading pe care il voi face va fi acela de a trage in padure sa aprind gratarul si drumul neasfaltat din cartier pe care il parcurg zilnic ) Va multumesc mult pentru eventualele reaspunsuri si "carcotasilor" ma scuzati daca nu am timp sa citesc toate cele 117 pagini sa trag o concluzie de unul singur(desi sunt sigur ca lectura ar fi interesanta).

Un suzuki marauder pentru care am batut drumul pe degeaba cu remorca dupa mine de la Braila la Ploiesti. Pe scurt: aripa fata/spate matuite de parca ar fi stat sub soare din 98 pana in 2016, rezervorul de aceeasi culoare dar nu la fel da spalacit(probabil schimbat din dezmembrari) are o adancitura frumusica sub emblema dreapta, rama farului schimbata probabil cu una din dezmembrari, aripa spate are 2 crapaturi de cativa cm(cica a strans suruburile prea tare..in fine), cauciucuri de cand lumea si pamantul,lantul sa zicem ok. Si cireasa de pe tort compresia 6.5-7, 8-8.5 tras de par dupa suficiente incercarcari. Nu s-a facut test cu ulei, nu mi s-a parut ca este cazul(sa vad daca trebuie segmentat sau este nevoie doar de pastile) ci mi-am luat catrafusele si am plecat. Asa ca mare grija. Daca proprietarul are cont pe aici si are ceva de comentat, sa zica sarumana ca nu l-am palmuit bine si mi-am pastrat calmul, m-a pus sa bat drumul de pomana dupa zeci de intrebari tip "BAI SIGUR NU BAT DRUMUL DE POMANA, vin cu mecanicul dupa mine, SIGUR, DA?" )) Zi faina va doresc. Ia uite....are post ceva mai sus. User Helg_ulv. Mare domn,mare caracter. Multumesc din nou pentru cheltuiala creata si timpul pierdut.

Am inteles M-am urcat in toamna pe 2 750 virago,datorita lipsei comenzilor avansate m-au chinuit(am 1.84). In schimb foarte faine la mers,chiar si la mers in 2 a fost suficient pt mine(95kg) si nevasta(51kg),aspect placut,fara radiator(pentru mine este un plus). In schimb pe magna am mers doar pe una din 94, difera aspectul fata cea din anul mentionat de tine. Ca idee mi s-a parut o bestie, performante de sportiva pe chopper(mai putin franele). Magna este altceva, un vis pentru unii,are mult de oferit, 4 evacuari,cuplu in prostie,fun. In schimb rezervorul cam mic pentru gusturile mele,dar compenseaza din plin cu altele. Repet,fa test drive. Depinde intr-un final de buget,ce bani iti raman sa o faci "a ta" si bineinteles de starea fiarelor pe care le gasesti. Presupun ca cea mai sigura varianta ar fi virago. Am un prieten care avea una cu peste 120000km.

Inaltime,greutate? Ambele sunt faine,magna este ceva mai scumpa dar si primesti mult mai mult ca performanta,costurile de intretinere sunt putin mai mari la magna. Uita-te pe YouTube sa iti faci o parere,poate gasesti una sa te invarti putin. Eu unul as merge 100% pe magna,este mai mult decat suficient pentru mers in 2,nu te plictisesti imediat. Am uitat sa intreb ce experienta ai?

Din pacate experienta prin tribunal am suficienta cat sa dau si la altii. Cu un avocat poti cadea la invoiala in privinta onorariului mai ales daca in joc se afla si daune. Daca nu merge cu invoiala nu cred ca 500lei este sfarsitul lumii pentru o persoana care ar trebui sa isi permita sa intretina o mobra.nu ai certitudine de castig,dar ramai 100% cu satisfactia ca nu ai inghitit ca sugacea tot ce a varsat din el marletele ala tepar.

Asa este. Prea s-a obișnuit romanul ca teapa este normală. Proces,ceri cheltuieli de judecată și daune. Da-i la buci.

Tot România se numește țara!

Numai in romania se poate...

Frumos. De ce nu îi pui un z bar sau un mini ape?

Utopie. Nu am nimic cu world peace, make love not war,etc. Dar nici eu sau tu ori oricine altcineva nu putem alege cum se comportă o minoritate.

Români țiganizati? Românii care încearcă să fie asemenea idolilor tip salam,guta etc?

Eu am stat 3 luni pentru penal(nu eveniment rutier),10zile civil,6luni civil si iar 2 luni civil. Depinde de multi factori.

Stiu. Dar baiatul lucreaza prin țările baltice si nu a avut cand sa mearga cu ea.

Mulțumesc adi foarte mult de raspuns. Da a avut service doar la suzuki trecut pe carnetul de service. La ce ai enumerat tu se mai pun cauciucuri,cele pe care le are acum sunt originale. Motorul in ultimul an a stat in hibernare,pornit periodic si mers pret de cateva minute. pretul deja l-am negociat,mi-a fost recomandat motorul de cumnatul meu si oamenii sunt niste drăguți si ma așteaptă pana in mai.Pozelele acelea nu ii fac dreptate,ea arata mult mai bine.

Cei de la custom mania sau evil chop nu mai stiu exact, am vazut ca au facut un rezervor fain,lat cu capacitate marita pentru un en500,cauta pe facebook.

http://olx.ro/oferta/suzuki-intruder-m800-2007-ID5x4zk.html#98f967d053 Uite asta cumpar. Si probabil ca ai dreptate,nu am inteles exact ce se face la un motor pe injectie pentru ca sunt PARALEL, probabil am inteles gresit ce scriau baietii aia pe forumul din state. Motiv pentru care intreb. Multumesc pentru raspuns

Sunt economist, imi place sa fac calcule si sa fiu calculat.Nu are nici o legatura cu stituatia financiara. Vreau sa stiu la ce sa ma astept, deoarece pe forumurile din State(intruder alert ceva de genu) am citit tot felul de aberatii cum ar fi ca o sincronizare la m800 facuta la Suzuki costa >300$. Cum nu-mi place sa bag sume aberante in fiare fie ele moto sau auto incerc sa adun cat mai multe informatii pentru a face o alegere care ma coafeaza(luand in calcul faptul ca fac 3500-4000km pe luna pe motor). Una peste alta nu inteleg nervisorii cand cineva se intereseaza de costuri de intretinere. Pana la urma cand muncesti pentru banii tai(indiferent daca ai remuneratie mare sau mica) tinzi sa fii calculat mai ales cand ai familie,casa,cateva masini care halesc si ele,caine si motor. Daca bani nu erau problema in sensul care zici tu poate eram in Maui sa scap de frig si acasa ma astepta un victory cross roads 8 ball touring nu un m800. Sanatate si mai astept daca se poate raspuns si pe privat de la un posesor. Multumesc

Bine ca nu ai patit ceva grav. Bagatori in seama sunt multi, ei stiu mai bine decat ala care a muscat din ghiveci,stiu mai mult decat cocalarul ala cu jip care probabil se grabea sa ia ceva in dos. Mai multa altentie iti doresc,condu mai preventiv,cocalarii nu tin cont de ce consideram unii a fi conduită normala in trafic,unii semnalizează stânga si fac la dreapta, sau femei care vad motocicleta si se pierd,uita sa franeze sau accelerează(am patit-o). Dacă iti pui mintea cu războinicii tastaturii nu câștigi nimic. Ce ti s-a întâmplat tie confirmă mentalitatea generală a riderilor si a șoferilor deopotrivă. In trafic toti avem dreptate.

Buna seara. Am pus ochii pe un m800 2007 cumparat de nou de o cunostinta,10k km. Merge frumos,pretul este ok, întreținută,etc. Intrebarea mea pentru posesorii de m800: cat costă o revizie normală(facuta de un mecanic,eu sunt paralel)filtre,plăcuțe,lichide,sincronizare s.a.m.d. stiu ca preturile diferă dar vreau sa-mi fac o idee generală. Daca nu se dorește poluarea topicului citesc si mesaje in inbox. Multumesc!

Sa vorbești asa despre sabbath...sacrilegiu!Ce problemă ai cu "roacarii" mai exact? Nare valoare ca Salam boss?