Jump to content

BitKode

Membru
  • Posts

    285
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BitKode

  1. Bujiile sunt ok, iar galeria este normala, nu ca cea din poza! O sa verific și cilindrii, iar dacă nu ii dau de cap o sa o duc la service! Multumesc mult pentru sfaturi, apreciez
  2. Pot sa zic ca ma pricep cat de cat la activități simpliste, de asta încerc sa ii dau de cap. Am verificat sa nu aibă limitator pe galeria de admisie, sa nu tragă aer fals, sa nu aibă filtru îmbâcsit, adică posibilele probleme simple! Ma gandeam ca poate are ceva pe la CDI, vreo limitare. Dacă nu rezolv dupa ce mai fac câteva investigații o sa merg la mecanic! Aici am o poza cu limitator de R6, montat pe galerie! Eu nu am nimic acolo
  3. Am verificat, nu e nimic acolo! știu treaba cu A2, l am avut și chiar am mai avut o moto limitată! De curând am trecut la seniori, nu mai am grija limitării :)) In acte la Rar mi au trecut o cu 88kw, dacă o voiam limitată mi a spus inginerul ca trebie sa o desfac sa vadă limitatorul, ca asta e procedura! (Așa am facut și cand am limitat una pt A2) Multumesc
  4. Vezi ca e CDI ul, e o problema clasica la Kymco! Încearcă sa îl scoți din șa și sa îl încălzești cu un uscător de par! Îl încălzești bine, îl pui repede și dai la automat! Teoretic, o sa pornească așa, practic îți trebuie alt cdi
  5. Salut baieti! Acum o luna am devenit posesorul unei Yamaha R6 din 2002, dar care fusese limitat in acte pe la 25 kw in Germania . Am facut cartea, i-am facut actele. nu are nici problema, dar singura chestie e ca nu trage cum trebuie dupa parerea mea. Am verificat, nu are kitul de limitare montat pe galeria de admisie. Motocicleta trage bine in a I-a si a-II-a, putin si a III-a, dar in urmatoarele viteze se plafoneaza. Am mers pe autostrada cu ea si urca imediat pana la 150 dar dupa te rogi de ea. Initial am avut un suzuki gsxr 600 srad, si tragea mult mai bine comparativ cu asta, chiar daca era si mai greu si avea si mai putini cp. Nu mai stiu ce sa fac, am verificat pe la galeria de admisie sa nu traga aer fals, am pus si burete pe ramair. Filtrul de aer e ok, e stock. Toba e schimbata, dar e omologata, am trecut si RAR ul cu ea. Singura problema e ca miroase destul de urat a benzina nearsa in spate. Aveti ceva idei? Ma gandesc sa ii fac un reglaj la carburatoare, dar in ture joase nu am probleme, porneste usor, nu sacadeaza turatia. Exista posibilitatea sa mai aiba alta forma de limitare? La cdi? Poate cineva a mai intampinat aceasta problema. Orice sfat/idee e binevenita. Multumesc anticipat! Era limitata la 35 kw, nu 25, imi cer scuze, dar nu cred ca e important
  6. Nu zic ca e imposibil, dar din câte știu doar alphatechnik e acceptat de rar! Fără cartea galbena, limitator fizic pe moto, sticker și factura service nu îți omologhează nimic, orice ți ar zice service ul la care l ai montat! Poți sa dai mail la rar și ai sa vezi ca astea sunt documentele necesare! Eu am avut noroc ca am găsit o toba la vânzare tot pe forum!
  7. Ai fost la RAR Voluntari? Idiotii aia mi-au facut rechemare pt toba cu db killer si omologare, a doua oara nu au vrut sa imi treca limitarea in carte pt ca nu am avut 2 stickere d-alea care se lipesc pe cadru si pe care se mentioneaza puterea actuala (de la alphatechnik). Aveam doar unu singur, abia am reusit sa ma inteleg cu ei. Ca sa iti omologheze iti trebuie toba stock (eu n-am avut si a trebuit sa cumpar alta), cartea galbena cu seria ta de sasiu, factura de la service autorizat, si mai trebuie sa le arati si unde e limitatorul ca sa ii faca poze. Eu nu sunt mare mecanic, dar mi se pare o idiotenie sa ma puna pe mine sa desfac galeria de admisie ca sa vada ei limitatorul (cu ocazia asta am invatat sa il scot, si am mers fara, ca deah sunt un infractor :)), smr daca stiam sa desfac limitatorul daca nu ma puneau astia de la RAR sa invat in prealabil). Nu-i lasa in pace pana nu iti omologheaza limitarea
  8. Salut baieti! Astazi am achizitionat si eu o motocicleta din Germania, dar la care am vreo 3 carti si un talon :))) Treaba sta in felul urmator, am gasit o motocicleta limitata si am vorbit cu un prieten sa o aduca in tara! Astazi am primit-o si spre surprinderea mea am o multime de acte. Motocicleta a fost limitata pentru A2 in germania si banuiesc ca asta e motivul. Am urmatoarele acte: 1) Teil I 2) Teil II cu puterea initiala a motocicletei 3) Teil II cu puterea actuala (35kw) - putere ce apare si in talon 4)Fahrzeugbrif- banuiesc ca asta e cartea veche, pt ca nu mai e completata de prin 2006. 5)Contract V-C si proprietar 6) Cartea galbena de la limitator Intrebarea mea este, la RAR merg cu toate? Mi am prins urechile prin toate actele, as fi recunoscator daca imi explica cineva ce si cum! Multumesc
  9. Salut! Geaca pentru cineva de 190, 88-90 kg, 91-92 in talie gasesc si eu? De piele! Multumesc anticipat!
  10. Salut! Am ieșit în seara asta cu motocicleta și am rămas fără faruri! Semnalizările merg, pozițiile și stopurile merg doar că nu se aprind farurile decât dacă țin butonul de flash-uri! Atunci merge și faza lunga și faza scurta daca e butonul de lumini pe on, nu pe poziții sau oprit! Am schimbat becurile, și am verificat siguranțele din tabloul din stânga! Aveți idee de la ce ar putea să fie? Mă gândesc să nu fie de la butonul de la lumini, să nu facă contact! Mulțumesc mult
  11. Condoleante! Ai grija sa nu ajunga pe mana cui nu trebuie, multi "sportivi" folosesc insulina pe post de steroid. Ideal ar fi sa o duci la un centru medical sau sa o dai cuiva care poate dovedi ca este diabetic!
  12. Caută mecanica! Mai bine ii dai lui 100-150 lei sau cat îți ia să meargă cu tine și să verifice motocicleta atât tehnic cat și estetic! Daca tu nu ai permis inca (deduc asta din faptul că ai mers că pasager) roagă mecanicul să facă o tura cu ea! Chiar daca a luat mâinile de pe ghidon poate a ținut-o din corp cat de cat dreapta! Nu merge pe încrederea vânzătorului pentru că o să aibă de suferit buzunarul tau! Baftă
  13. Salut! Are cineva o toba stock de srad in 3 șuruburi! Am nevoie urgent să trec rar-ul! Pot să o iau cu împrumut și să dau o bere doua sau sa o cumpăr la un preț mai ok. Mă interesează să fie întreaga și să scoată decibelii, aspectul mai puțin! Mulțumesc. As mai avea nevoie și de o sa de pasager
  14. Cum a spus și băiatul de mai sus, chiar daca pare că are organe rupte după impact, că mai avea câteva minute de trăit viața ne demonstrează cât adevăr se ascunde în spatele zicalei "prost sa fii noroc să ai"
  15. Să o dam pe aia dreapta, daca dai atenția treci! Am trecut ITP cu 100 lei cu toba sport, au trecut un prieten cu motorul schimbat (seria era ștearsă)! Daca dai suma corecta omului potrivit poți să îți pui și lasere in loc de faruri
  16. Salut băieți! Îmi încerc și eu norocul aici... Am fost la rar sa fac o limitare și îmi trebuie o toba stock pt un gsxr 600 srad. Toba este in 3 șuruburi, poate mă poate ajuta cineva cu una 15 minute! Mulțumesc mult » Post actualizat in 15 Jun 2018 06:58 Locație: Rar Voluntari » Post actualizat in 15 Jun 2018 11:26 Se poate închide, mulțumesc!
  17. Asta zic și eu, vreau sa cred că totul tine de oameni și că nu sistemul in sine are o problema! Am doar hârtia cu programarea pe care a scris Gheorghe Ivan scurt "lipsa personal moto"! O dovada că am fost acolo și am avut programare ar fi, dar cum spui tu, nu cred ca merita bătaia de cap... Sper că la rar Voluntari o sa fie altfel, inca nu mi-am pierdut entuziasmul )
  18. Salut! Astăzi am reușit să trăiesc pe pielea mea cea mai enervanta faza! M-am dus la RAR Dâmbovița unde aveam de gând să modific niște valori în cartea de identitate!Mă trezesc entuziasmat, plin de speranța după o perioada de aproximativ o luna de când am făcut programarea online, cu ideea că o sa rezolv totul și o să mă pot plimba liniștit cu motocicleta de acum încolo! Toate bune și frumoase, ajung la ora 15 la RAR(eu aveam programare la 15:30) și sunt întâmpinat de paznic care mă întreabă de numărul programării! După ce i l-am spus îmi dă o fisa, pe care scria numărul meu de telefon, numele, niște date legate de mobra și cel mai important motivul programării: MOTO-Toate activitățile! Aștept frumos și mă întâmpină un inginer care îmi spune că nu am voie cu motocicleta! Ii arat programarea și îmi spune că e imposibil deoarece un inginer care e atestat moto e in concediu de odihna, iar altul in concediu medical! Mă trimite la șeful de secție, domnul Gheorghe Ivan parca, unde îmi spune că probabil a fost o greșeală cu programarea, și că nu are cum să mă ajute sa rezolv problema! M-a sfătuit să îmi fac programare la alta reprezintă (Am făcut la rar Voluntari pe 15 iunie), deoarece el nu e în măsură să îmi dea un răspuns clar cu ce e de făcut! Acum poate sunt eu nebun dar nu mi se pare normal sa aștept atât timp iar când ajung acolo sa constat că m-am dus degeaba! Am făcut și 60 km de pomană, plătind o persoana care să îmi care motocicleta, iar cel mai mult mă deranjează că desi aveau fisa cu numărul meu de telefon și stiau că nu au ingineri atestați moto, nu s-au deranjat să dea un telefon prin care să fiu anunțat! Oare cer eu prea mult, oare sunt frustrat? Eu tind sa cred că sunt normal, sistemul și personalul din instituțiile statului fiind incompetenți! » Post actualizat in 05 Jun 2018 21:53 Apropo, daca știe cineva cum pot face o plângere, deoarece am întrebat la secretariat și mi-au spus că pot face o sesizare doar online, și că trebuie sa trimit documente care să dovedească cele întâmplate la nu știu ce adresa!
  19. O sa crească și el, nu are multi abonați pentru că nu înjură și nu rupe oglinzi in videoclipuri! Face filmulețe pentru alte categorii de oameni, care nu reprezintă majoritatea la noi in RO:)
  20. Nu știu ce părere aveți voi dar eu il urmăresc pe Gabi (Spitfiredt)! Omul asta e genial! E și amuzant și se pricepe foarte bine la editat! De restul nu comentez, nu urmăresc:)
  21. Astăzi a avut loc un accident și la Găești in care a fost implicat un cetățean turc! Nu am multe detalii, acum am văzut pe Facebook la un prieten! http://cronica-gaestiului.ro/archives/45598
  22. Am avut și eu Icon Alliance! Casca e puțin grea dar nu exagerat și vâjâie la viteza mare (120+) până acolo eu mă simțeam ok cu ea! În schimb, m-a scăpat dintr-un accident urat rău, din care m-am ales cu o sperietura nasoala și cu casca făcută praf! Sunt mulțumit de icon pt simplul fapt că acea casca și-a îndeplinit scopul cu care a fost creata: mi a protejat dovleacul și am scăpat intreg! Există și alte mărci mult mai bune in bugetul tau, dar nu sunt în măsură să îți dau sfaturi dar pot să îți spun un lucru: nu tot ce e scump și frumos e și bun!
  23. Inca din primul post am spus că există o groaza de șoferi prosti în Dâmbovița, de necontestate afirmația! Dar acest caz se poate particulariza pentru orice județ! În orice zonă există și șoferi buni, și prosti, și deștepți! Cred că cel mai important e sa ne uitam la noi in gradina și să nu mai generalizam pe baza unor cazuri particulare
  24. Petre, sunt orașe în tara asta care bat Bucureștiul la orice capitol! Nu toți venim in București, nu toți suntem necivilizati! Problema ta e că generalizezi prea mult și consideri Bucureștiul un oraș mult prea dezvoltat pentru niște țărani care vin din provincie » Post actualizat in 20 Apr 2018 16:18 Când în realitate Bucureștiul e mai necivilizat decât satele izolate din diferite zone! Aia știu ce e ăla respect macar
×
×
  • Create New...