MotoMax

Si "merge toate " ???

Cate ai ? Mesaj completat In Brasov mai sunt 2.......sau "cate 2" ?? Pai 2 buc am avut eu...si circula in Brasov, le au 2 prieteni, acum o am pe a 3-a, mai e Hamzea, mai sunt 2 buc prin Sacele...etc Poate organizam ceva prin zona ...la Cheia.

Hai ca daca tot e offtopic : Are niste concerte....ca sa nu mai spun de "Streets of Philadelphia".....ti se ridica parul pe mana !

Nu asa da Africana nici pe 3 TDM-uri la un loc ! Glumesc....sa nu exageram totusi ! TDM-ul nu e o motocicleta rea dar nu are legatura cu Africa Twin....nu fac parte din aceeasi categorie. Si crede-ma ca stiu ce vorbesc ! Daca ai vedea un cadru si o furca de TDM cam cum erau de strambe dupa o tranta destul de lejera......iti dai singur foc la talonul de la TDM ! Pana la urma stii vorba aia..."cea mai faina motocicleta e aia care e a ta"....pana la urma bucura-te de ea si fii fericit ca o ai ! Bafta !

Este si la AT un defect recunoscut....depinde si cum ai "bafta".....si Varadero are cam acelasi defect....si nu e o pompa ieftina...vreo 200 si ceva de euro cu TVA ! Muti trec pe pompe cu vacuum....mult mai ieftine. Referitor la Adventure...cred ca a ramas singurul cu ceva "pedigree" in Dakar ! Mesaj completat In ciuda parerilor unuia sau altuia, motocicleta isi merita pe deplin pretul(aparent) mare ! Asta v-o spune unul care e la al 3-lea exemplar ! Si daca nu ma credeti pe mine....luati in considerea piata moto din Italia, Grecia, Germania, Franta sau Anglia...ca doar motocicleta nu e mai scumpa doar la noi ! N-or fi toti tampiti !

Chiar sunt curios daca mai sunt cazuri asemanatoare voua....cu 3 Africane in familie....ce mai...o "puneti" de un mic club ! Tot respectul pentru niste baieti deosebiti !

Pai se cam stiu : pompa de benzina, cilindrul receptor de la ambreiaj...etc. Si nu vorbesc din auzite ! Sunt probleme care s-au discutat si la "Dealermeeting-urile" KTM la care am participat, sunt piese pe care le-am comandat in regim de garantie. Este o motocicleta foarte scumpa, dar cu punctele ei slabe. Chiar ne-am amuzat...inclusiv unul din directorii pe Europa de Est a patit-o : l-a lasat pompa de benzina ! Si nu e vorba de primele exemplare....vorbesc de motoare cu an de fabricatie 2007, 2008.... In fine ....motocicleta imi place....e singura dupa care "suspin"....singura care poate urma dupa Africa Twin ! Pacat ca sunt destul de scumpe....sub 5000-5500 euro nu gasesti un "exemplar" second-hand "in mintile lui" ! Bafta !

Am mai spus-o in alta discutie : Hai sa le luam pe rand : Am mers cu ambele modele cu vreo 90 km/h pe drumuri forestiere, drepte, pe alocuri pietruit. Mai mult....devine riscant...nu e DAKAR smile.gif. Ambele sunt stabile, cu un plus de incredere pentru AT.(+AT) La ST as schimba in primul rand ghidonul. Pe prima am avut ceva after-market...si era altceva. La AT ghidonul e ce trebuie, nu "cere" altul neaparat.(+AT) Saua Africanei e mult mai tare....am facut si 800 km intr-o singura zi si o cam simti. La ST e mai scurta dar mai comoda la drum lung(+ST) Franele nu au legatura. Franele la ST sunt praf !(+AT) Furca mi se pare mai buna la AT....la ultimele 2 ST am fost nevoit sa le intaresc furca...."plonjeaza" la franari violente si "pompeaza" pe viraje rapide...120-130 km/h. La AT furca are un mare plus : se poate regla din presiunea aerului(+AT) La fel si cu reglajul amortizorului spate(+AT) La "polizat" scarite AT-ul imi da mai multa incredere....si ST-ul "sta" bine pe viraje( sa zicem egalitate) Bordul e mai ingrijit lucrat la ST...mai bine finisat...AT-ul e in stilul "rally-raid", cu burete...(+ST) La fel si la plastice....mie mi se par mai solide la ST(+ST) Motorul....hmm...prefer V-ul....diferenta de putere e irelevanta.....Africana trage "de jos" mult mai bine....in ture ST-ul face frumos...e drept....dar si consuma ! Si Africana suna bine....si in ture...si "jos"...Ca tehnologie....ST-ul era avansat la vremea lui : 5 supape, arbori de echilibrare, carter uscat, 2 pompe de ulei....Aici nu ma pronunt....sunt subiectiv smile.gif Consumul....nu cred ca putem comenta. La acelasi ritm de mers(pasager, top-case, max 170 km/h pe linii drepte) ST-ul "papa" sensibil mai mult !(+AT) "Bicicleta"(ca sa ma exprim asa...pretentios) mi se pare mult mai buna la AT....in special la RD07(+AT) Ambele au "pedigree" in Dakar, cred ca ST are cateva trofee in plus....Peterhansel, Orioli...are si Africana cativa eroi.(+ST) Eu cred ca ambele au plusuri si minusuri recunoscute(sau nu)....Africana a devenit o legenda...si nu degeaba ! Refuz sa cred ca toti grecii, italienii, francezii, nemtii...etc ....sunt toti niste tampiti ! Au "ani-lumina" in fata noastra in motociclism ! Acum....alegerea mai e si dupa buzunar....ST-ul e o alternativa mai ieftina.....Africana e scumpa la achizitie....scumpa si la revanzare ! Daca nu ai bani de o Africana buna....mai bine iei un ST "tipla" ! Si eu am procedat asa....insa tot dupa Africane suspinam ! Singura care ma mai "inspira" e KTM-ul Adventure 950/990. Cu fiabilitatea nu sta grozav....insa motocicleta imi place ! Cam asta e.... Am incercat sa fiu cat se poate de obiectiv, v-o spun cu toata sinceritatea ! Si pana la urma...cea mai faina e cea care e a ta ! Bafta !

Vin cu cea mai mare placere! De vreo cativa ani il "amenint" pe "Motociclistu' " ca ajung pe la el ! Daca se face vreme faina poate fac o plimbare si mai povestim. Bafta !

Dar cine a spus ca "unii sunt mai motociclisti decat altii" ? Am tot respectul pentru cei care contribuie la forum cu informatii utile. Eu ma refeream la cei care scriu sa se afle in treaba....pe principiul "hai sa scriem ca sa avem ce citi" ! Eu oricum prefer sa "pierd" vremea in sa....nu pe forum. Vad des pe la magazin "forumisti" cu aere de "piloti".....si cand ne reintalnim pe strada cu motoarele.....hmmm....nu mai sunt piloti ! Sunt foarte multi care uita esentialul : MOTOCICLETA ! REALITATEA !.....ei sunt 90% "motociclisti de forum"...."virtuali"....realitatea...mai putin conteaza.... e poveste ! Cam despre asta este vorba ! N-am nimic cu nimeni....Doamne-fereste !....insa am avut o perioada in care ma scarbisem rau de tot si 1 an si ceva nu am mai scris nimic pe aici ! Nici acum nu sunt departe....contul de la servici e suspendat a 2-a oara....si acest cont la fel....a fost suspendat doar pentru ca am intrebat pe PM de ce a fost suspendat celalalt cont......pe Hamzea l-au "mazilit"....in fine......am avut o discutie telefonica "edificatoare" cu Dl Dobrescu in acest sens si m-am cam lamurit cum sta treaba ! Noroc cu Africana !...ma mai atrage sa mai scriu cate ceva ! In fine....sa revenim la "oile" noastre !....daca pot fi cuiva de folos in ceea ce priveste Africa Twin-ul(si nu numai) ....cu cea mai mare placere ! Bafta !

Aaaa....nuuu....stai putin ! Pai poate unii au adunat 1000 de posturi in 2 ani sau nu stiu...intr-un interval scurt oricum ! La asta ma refeream ! Si oricum....sunt foarte multi care scriu sa se afle-n treaba....scriu toate tampeniile posibile....sa fie la numar ! Despre asta e vorba ! Acum o sa sara toti "Super Membrii"....sa vezi ! Bafta !

Cata dreptate ai ! Eu nu stiu cand mai au unii timp sa se mai si plimbe cu motorul..la cate posturi au ! Consuma timp si statul pe forum...eu m-am lamurit ! Si de multe ori e pierdere de timp ! Bafta ! Am niste buni prieteni la voi in zona : 3 Africane in familie !

Pacat ca vremea nu a tinut cu noi !

"Mosule"....m-am uitat la munca prin ceva documentatie de Honda si se pare ca ai dreptate ! Pot sa spun ca am desfacut pana acum ceva carburatoare....e drept ca nici nu am stat sa analizez prea mult....le-am depistat defectul si "valea" ! Oricum ma mai uit maine la cateva chestii in EPC-ul Honda. In fine....pare sa fie un surub de dozaj amestec....un surub de debit. Pe mine m-a amuzat faza cu "amestecatul relantiului"...chiar eram curios cum se face ! Bafta !

Merci si ma bucur ca esti multumit de "afacere". Hai sa le luam pe rand : Am mers cu ambele modele cu vreo 90 km/h pe drumuri forestiere, drepte, pe alocuri pietruit. Mai mult....devine riscant...nu e DAKAR . Ambele sunt stabile, cu un plus de incredere pentru AT.(+AT) La ST as schimba in primul rand ghidonul. Pe prima am avut ceva after-market...si era altceva. La AT ghidonul e ce trebuie, nu "cere" altul neaparat.(+AT) Saua Africanei e mult mai tare....am facut si 800 km intr-o singura zi si o cam simti. La ST e mai scurta dar mai comoda la drum lung(+ST) Franele nu au legatura. Franele la ST sunt praf !(+AT) Furca mi se pare mai buna la AT....la ultimele 2 ST am fost nevoit sa le intaresc furca...."plonjeaza" la franari violente si "pompeaza" pe viraje rapide...120-130 km/h. La AT furca are un mare plus : se poate regla din presiunea aerului(+AT) La fel si cu reglajul amortizorului spate(+AT) La "polizat" scarite AT-ul imi da mai multa incredere....si ST-ul "sta" bine pe viraje( sa zicem egalitate) Bordul e mai ingrijit lucrat la ST...mai bine finisat...AT-ul e in stilul "rally-raid", cu burete...(+ST) La fel si la plastice....mie mi se par mai solide la ST(+ST) Motorul....hmm...prefer V-ul....diferenta de putere e irelevanta.....Africana trage "de jos" mult mai bine....in ture ST-ul face frumos...e drept....dar si consuma ! Si Africana suna bine....si in ture...si "jos"...Ca tehnologie....ST-ul era avansat la vremea lui : 5 supape, arbori de echilibrare, carter uscat, 2 pompe de ulei....Aici nu ma pronunt....sunt subiectiv Consumul....nu cred ca putem comenta. La acelasi ritm de mers(pasager, top-case, max 170 km/h pe linii drepte) ST-ul "papa" sensibil mai mult !(+AT) "Bicicleta"(ca sa ma exprim asa...pretentios) mi se pare mult mai buna la AT....in special la RD07(+AT) Ambele au "pedigree" in Dakar, cred ca ST are cateva trofee in plus....Peterhansel, Orioli...are si Africana cativa eroi.(+ST) Eu cred ca ambele au plusuri si minusuri recunoscute(sau nu)....Africana a devenit o legenda...si nu degeaba ! Refuz sa cred ca toti grecii, italienii, francezii, nemtii...etc ....sunt toti niste tampiti ! Au "ani-lumina" in fata noastra in motociclism ! Acum....alegerea mai e si dupa buzunar....ST-ul e o alternativa mai ieftina.....Africana e scumpa la achizitie....scumpa si la revanzare ! Daca nu ai bani de o Africana buna....mai bine iei un ST "tipla" ! Si eu am procedat asa....insa tot dupa Africane suspinam ! Singura care ma mai "inspira" e KTM-ul Adventure 950/990. Cu fiabilitatea nu sta grozav....insa motocicleta imi place ! Cam asta e.... Am incercat sa fiu cat se poate de obiectiv, v-o spun cu toata sinceritatea ! Si pana la urma...cea mai faina e cea care e a ta ! Bafta !

Zilele trecute m-am despartit de a 3-a Super Tenere din "cariera". Motivul ??: a 3-a Africa Twin din "cariera" ! Am tot alternat intre ele...le-am tot comparat...dar raman la Africa Twin ! O sa ma intrebati ca de ce....argumente....socoteli.....am eu motivele mele ! Noul proprietar al ST-ului este un bun prieten, un fost coleg de clasa...nu stiu daca are tangente cu forumul. Pun si cateva poze cu "piesele" nr 2 si 3 ! Cred ca am si cu prima, trebuie sa caut ! Bafta ! Piesa 2 : Piesa 3 : Mesaj completat De ce ? Mesaj completat Eu am avut cate 3 buc din ambele modele...iar anul acesta cateva luni le-am avut pe ambele in garaj....pana am vandut ST-ul. Pot sa-ti spun cu toata obiectivitatea ca prefer de departe Africa Twin-ul si am eu motivele mele...intamplator lucrez si in domeniu. A nu se intelege ca ST-ul nu e o motocicleta buna ! Dimpotriva ! Insa Africa Twin-ul e altceva ! E parerea unuia care a avut 6 buc(3 si 3), le-a avut si alternativ si concomitent, le-a testat in multe feluri, a lucrat 1 an si ceva la un dealer Yamaha, acum lucreaza tot in domeniu(dealer Suzuki si Kawasaki), a adus motociclete second-hand din Italia....in fine....nu vreau sa para laudarosenie sau lipsa de modestie. Si intre timp ma mai "distrez" si cu un Transalp...care....va spun cu mana pe inima : este o motocicleta foarte...foarte reusita ! Bafta !

"Trotinele tata".......nici nu ma mai obosesc sa-ti raspund...chiar m-ai facut sa rad.....dar daca vii pe la Brasov esti invitatul meu la o plimbare pe viraje. Si in pauze mai povestim despre cum e viata asta pe 2 roti....asa ca de la motociclist la motociclist ! Bafta !

Habar n-am la cine te referi cu permis din '91 si nici nu prea ma intereseaza....oricum n-are legatura. Nu m-am atacat....stai relaxat. Hai s-o incheiem aici....sanatate pilotului ! Bafta !

Prietene...nostalgic sau nu....diferenta intre mecanica din carti sau de pe net...o face chiar practica !!! Poti sa citesti cat vrei si unde vrei(carti....net)....pana nu pui mana....Cam asa e si cu mersul pe motocicleta ! Experienta nu o "pacalesti" decat cu kilometri acumulati ! Ca pui mana pe o documentatie....vezi un cuplu de strangere....niste valori....asta e altceva ! Daca mi se strica Transalpul.....il fac bucati si-l repar singur ! Daca ma incurc....am si manualul...pentru orice eventualitate. Referitor la anul 1992.....nu stiu ce faceai tu....eu ma dadeam cu Hoinarul, eram cativa motociclisti in Brasov, ne cunosteam, ne salutam, exista respect. Nu citeam telenovele....citeam altceva....dar nu are rost sa intram in alte detalii. Lantul la Hoinar il ungeam cu vaselina, il mai fierbeam in ulei....nu aveam spray cu teflon....mai cadeam pe Poiana....cu sau fara"highslide"....veneam acasa....indreptam furca si gata ! Hai....ca mie nu-mi place sa ma cert ! Bafta si respect !

In '92 cand am obtinut permisul cat A nu existau scoli moto, nu exista spray lant cu teflon, mecanica nu se invata de pe forum sau cu Google....si nici mersul pe motocicleta din Wikipedia.

Poate suruburi amestec aer. Nu prea vad cum "amesteci" relanti-ul.

Revin cu poze :

[quote Suruburile de amestec relantiu sunt la 3 ture respectiv 3 1/4 cilindru spate. Sunt curios care sunt "suruburile amestec relantiu" ...

Prieteni... Dupa ceva vreme am revenit la visul meu : AFRICA TWIN ! Practic am tot alternat intre Super Tenere si Africa Twin. Acum e egalitate : am avut 3 SuperTenere si asta e a 3-a Africana. Prima a fost un RD04 din 1991, urmatoarea a fost un RD07 din 1996, iar acum am un RD07 din 1993 ! Intre ele am tot avut cate un ST. Va pot spune ca nu prea au legatura una cu alta....SuperTenere 750 nu e o motocicleta rea....insa Africa Twin e altceva ! Si credeti-ma ca stiu ce spun ! Sezonul acesta am avut privilegiul de a le avea pe ambele in garaj timp de cateva luni si am putut sa le testez in fel si chip. Ambele au plusuri si minusuri insa eu prefer de departe Africana. O sa revin si cu ceva poze....din pacate nu prea am mult timp de gargara pe forum, lucrez in domeniul moto si ziua de lucru e destul de ocupata, iar seara... Pun cateva poze cu prima si a 2-a ...se vede si ultima achizitie...e cea cu mov si verde. Am si un Transalp care m-a surprins placut : o motocicleta foarte reusita si echilibrata ! Nu degeaba e plina Grecia si Italia de ele ! La iarna Africana va intra intr-o revizie generala, demontat tot, verificat, uns, restaurat scut, schimb consumabile, montat crash-bar..etc. Deja i-am comandat cateva surubele originale HONDA, filtru HONDA cu cheie...si mai urmeaza si altele ! Pe parcurs o sa revin cu amanunte ! Bafta !

Da-mi un telefon si se rezolva.