MotoMax

Mai bine intrebai ce au in comun

:lol:

Ionut73...IRC si WRC sunt doua chestii diferite....IRC-ul nu este fostul WRC.

Asta cu uzura....nu o inteleg...poti sa-mi dai detalii ??? Orice prindere pe cadru lasa urme. Ale voastre nu ? Doar cele originale KTM, pentru Adventure aveau ca niste bucsi de plastic pentru prinderile de cadru. In fine... Legat de 2,6 mm, noi romanii avem damblaua asta sa le facem cat mai solide..."sa tina" ! 2mm sau cati ori fi la GIVI...nu ti se par suficienti ? Eu banuiesc ca la GIVI or avea ei un inginer acolo...la proiectare....nu au indoit niste tevi pur si simplu. Si prietenul meu le face foarte solide....si uneori asta poate face rau....e constient si el. Daca nu ma crezi...te invit la mine la munca sa vezi un cadru stramb dintr-o cazatura nu foarte serioasa ! In loc sa cedeze crasbar-ul...a cedat cadrul ! Eu prefer sa indrept un crasbar decat un cadru ! Altfel....repet : tot respectul pentru ceea ce faceti, implica multa munca. Bafta !

Curaj am, nu se pune problema. Timp nu am ! Sunt convins ca se munceste...si eu am un prieten mecanic care mai confectioneaza tobe, suporti, crashbar...etc. Stiu cat se munceste, l-am mai ajutat si eu de cateva ori...stai linistit ca stiu cu ce se mananca ! Repet...discutia era legata de rentabilitate...dar intram iar in detalii care nu-si au rostul. Bafta !

Cine e cu Super Tenere-ul de PH imprastiat pe jos ?

La mine la servici ! Le-am si avut pe stoc, am si vandut cateva seturi....si pentru Transalp....si pentru Africana ! Si crede-ma ca stiu ce vorbesc ...cu asta ma ocup ! Ma refer la crash-bar. Rack-urile costa 99 euro cu TVA. Nu contest competenta sau calitatile celor de la HD...dimpotriva...tot respectul pentru oameni care mai fac ceva in tara asta ! Discutia era legata de rentabilitate.....sunt curios in continuare la ce pret vor iesi. Atata tot. In rest...fiecare e liber sa aleaga ce vrea. Bafta

Sunt curios la ce pret vor iesi si mai ales daca merita efortul. Setul GIVI pentru Africa Twin costa 79 euro cu TVA ! Si credeti-ma ca arata foarte bine, sunt lucrate excelent...prinderi solide..etc.

Excelent ! Bravo ! :lol:

Ce pot sa-ti spun este ca personal am livrat exact acum un an pe vremea asta, vreo 6 bax-uri de Motul 300V 15W50 echipei Vectra. Se pregateau sa plece la Dakar. Nici nu au vrut sa auda de alt ulei. Oare nu e bun ? Hai sa fim seriosi ! Iti mai pot da exemple cate vrei din motocross si nu numai. Sunt de parere ca si Motorex este un ulei foarte bun. Un argument este faptul ca este uleiul de prima umplere la KTM si asta spune multe. Sa spui insa ca Motul e "porcarie"...mi se pare total nefundamentat. Fiecare producator are in gama o paleta larga de uleiuri...important este sa comparam "mere cu mere" In fine...discutiile de acest gen sunt interminabile....fiecare foloseste ce crede el de cuviinta. Bafta ! Pentru motocicleta ta eu ti-as sugera Motul...este chiar uleiul pe care il recomanda Suzuki, inclusiv in manualul de service.

Sunt "chinezarii" cu stickere Akrapovic ? Oricum, nu arata rau...cat te-au costat ?

Anul acesta am vazut la standul celor de la Airoh modelul S5 ! Era in vitrina, dar parea un S4 cu ochelar interior de soare....in genul celor de strada. Oricum...interesanta casca. Eu am un Uvex Enduro si chiar eram curios. Sper sa revin cu detalii.

Hai ca deja-i invatam pe copii la prostii..."golaneli vechi din service" Noapte buna

Mai este "METODA ROMANEASCA" : se sudeaza o piulita pe intinzator ! Am vazut multe !

Ahaaa.....m-am prins ! :lol: Pai....sa nu-l deranjam ! In alta ordine de idei....eu ma bag "la redresor"...maine muncesc ! Care mai ramaneti la "schimbul 2"...spor la treaba ! Bafta !

Pai....fa-ti si tu curaj.....si hai sa-ti rezolvam cazul.

Ei na...si tu acuma....unde merg 10.000....nu merg 50.000 ???

Sau o rezolvai cu 1 litru de benzina

Adevarul e ca stetoscopul e pentru "impresia artistica"...se poate asculta foarte bine si cu o surubelnita...si cred ca sunt destui care au facut-o si o mai fac...mai ales in vremurile vechi.

Vorba unui prieten : "e grele sportu' asta"

Corect ! Sa nu crezi ca am zis-o cu vreo intentie rea...ca vezi-Doamne...."noi avem...altii n-au". Departe de mine asa ceva.....am spus-o pentru linistea omului....avem un stetoscop in service pe care-l folosim destul de rar. Eu ascult foarte bine motorul si cu surubelnita pe post de stetoscop(cred ca stii la ce ma refer). Noroc ca m-am cam lasat de mecanica....o mai fac de hobby, desi regret uneori, e greu in vanzari pe vremurile astea. Oricum....tot respectul pentru cei de aici care au incercat sau incearca sa-l ajute pe om. Cu stima, Andrei P.S. daca vrea....invitatia i-o lansez si oficial....din partea KampurMotors

Hai prietene cu ea la Brasov sa vedem si noi "necuratul"...avem si stetoscop....chiar m-ai facut curios, poate-i dam de cap.

Daca as avea convingerea ca motocicleta nu e un "cazan" in care si-au bagat unghiile o gramada.....ti-as lansa o invitatie sa vii cu ea la Brasov, la mine la servici. Dar din ce am vazut, au mai incercat sa te ajute cativa oameni care chiar par de bun-simt... Nu stiu ce sa zic....poti sa incerci...nu ai nimic de pierdut.

In EPC-ul Honda nu exista cod separat pentru ele...nu se pot comanda separat.

In Brasov exista cineva care ti-l poate repara. Are mare experienta in suspensii.