Nu zic ca ar vibra ca un DR 800, dar, pana la urma, tot un mono cu un singur arbore de echilibrare ramane. Daca e ceva ce urasc la un motor, asta e sa imi limiteze viteza maxima de croaziera pentru ca incep vibratiile. Asta ma enerva la culme la BMW, boxerul vechi neavand arbore deechilibrare, deoarece de la 4500rpm in sus (peste 125km/h) bazaia in ghidon si in sa. De asemenea Tenere e underpowered la cei ~40CP pe care-i are la roata. Un motor de 60-65CP ar fi fost exceptional si ar fi transformat mobra. De fapt, asta e buba tuturor celor 3 motoare, LC4, F650 si Tenere. Excelente daca vrei sa te duci din Romania spre Est, slabe daca vrei s-o iei inspre Vest. Ca sa-l citez pe Angi, "dupa fiecare concediu zic ca-mi vand mobra si-mi iau o bicilindrica. Dupa ma dau de doua ori pe coclau si-mi trece".
Pai motorul lu' LC4(690) cam 65 CP are.
PS:Si nu mai bazaie.