Sari la conținut

Quetzalcoatl

Banned
  • Număr conținut

    423
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Quetzalcoatl

  1. Se pare ca cine te contrazice...."pierde". Din exces de zel stergi tu postari si care nu au un limbaj ofensator iar pe altele, care au, le treci cu vederea. E un ex. mai sus, iata-l: @cnairda: Nu vreau sa intru in polemici cu tine, pari destul de odihnita. Nu l-ai vazut sau e prea subtil?...
  2. Si mai esti inca atat de naiv incat sa traiesti cu convingerea ca motocicleta iti trebuie?...
  3. Subtilitati de Dambovita (rau) si de ADMIN (cu verde), ma predau...
  4. Banditul S are semicarene si parbriz si arata si foarte bine. Manere incalzite? Pentru iarna iti iei mai bine masina.
  5. Bineinteles ca poate face si asa. Parerea mea este ca la raportul pret/performante (si satisfacerea placerii si a vanitatii dsigur), pe locul 1 este Suzuki. Din ce am vazut eu pana acum, singura care are un cuplu mai mare si in ture mai joase decat Bandit-ul de 1250 este Triumph Rocket III, care are 140 Nm pe la 2200 Rot/min,sau pe aproape. » Post actualizat in 22 Feb 2015 20:09 Am gresit. Are 200 Nm la 2500 Rot/min. 142 CP.
  6. Pai si atunci de ce-l "intaratati" cand se stie ca BMW-urile sunt printre cele mai scumpe. El a spus ca vrea una mai tanara de 2008. Uite cat e o "bijuterie" din 2009: http://olx.ro/oferta/bmw-r1200rt-2009-ID2KimF.html#c3052ad013
  7. "acest cuplu" (cat?), ca n-ai dat nicio valoare. La Bandit de 1250 cuplul este 108 Nm la 3700 Rot/min, iar pe stand a iesit 115 Nm. » Post actualizat in 22 Feb 2015 19:50 P-asta-l laudati? http://olx.ro/oferta/bmw-r-1200-rt-ID2IQE3.html#6ca4c08ddd Pare o super oferta...
  8. Da, dar nu la 6000 de euro si aici nu vorbim de moto noi, sau cel putin asa am inteles ca vrei. Oricum, se pare ca ABS-ul intra la categoria "si altele" pentru tine...
  9. Cate din cele pe care le ai in vedere au ABS? ZZR-ul ala de 1400 are...
  10. Dar de la pieton la 106 CP, cum a fost saltul?
  11. Nu-i motocicleta mea (din pacate) si nici a vreunui cunoscut. Gandeste-te bine, pana la urma tot asa ceva sau pe aproape, iti vei dori...
  12. http://olx.ro/oferta/schimb-vand-motocicleta-kawasaki-cu-auto-sau-teren-zzr1400-196cp-ID1OLBx.html#e7d2597346
  13. Poate ca ti-a scapat. Cea din foto are altfel de ghidon...
  14. Nu, dar imi place foarte mult si cum arata dar si versatilitatea ei... Ce, nu-ti place? Si de ce te chinui?
  15. Si pe ZZR1400 o gasesti mai touring decat Hayabusa? Cam la fel de grea , putere si cuplu tot cam pe acolo, fara cric central si daca nu ma-nsel mai scurta cu vreo 5 cm. 500 km intr-o zi? Puteti sa-i spuneti oricum insa eu , indiferent de motocicleta, ii spun intr-un singur fel: tortura...
  16. Vazand-o, mi-am adus aminte de o "secventa" din Fata Morgana, in care se spunea ca vrand sa verifice cat de curat este tancul la interior, ofiterul isi da jos vestonul si in camasa imaculata intra in tanc si se freca de toate "acareturile", incercand astfel sa-si pateze camasa... Evacuarea este cea stock, asa-i?
  17. Era interesant de vazut intre ZZR1400 si Busa, ambele noi, care a "castigat". Indiferent de alegere, moto sau masina, "afacerea" tot paguboasa este...
  18. Asta-i cel mai bun: http://www.healtech-electronics.com/products/gipro/
  19. Asa este, aerul rece este mai dens si deci mai bogat in oxigen si rezulta un plus de...zvac...
  20. Uite aici curbe largi luate la 300Km/h de ZZR1400 si Hayabusa: Ambele au peste 250 Kg la plin. Acum...pe cati ii tine...greu de spus...
  21. Sa intelegem de aici ca o "curba laaaarga" nu mai poate fi abordata si luata cu nimic, la 250km/h, in afara de o miara?...Eu spun ca daca inclini atat cat trebuie motocicleta, fie ea si de 300 Kg, sau drumul, acea forta care vrea sa te scoata in decor se cam anuleaza si iesi bine mersi din curba. Cred ca sunt ceva filmulete pe net in care Hayabuse iau curbe largi la 300Km/h. Normal ca acum depinde si de viteza, si de curba si de cel care-i la butoane...
  22. Yamaha R1 are Wheelbase (Cred ca este vorba de echivalentul ampatamentului la autoturisme) de 1415 mm, Kawasaki zx12r = 1450 mm, iar Hayabusa de 1485 mm. De aici cred ca ne putem da seama care moto sta mai bine pe o curba stransa. In sensul ca o sportiva gen R1 ia mai usor o curba stransa decat ZX12 , ZZR1400 (1460 mm) sau Hayabusa. Gresesc?
×
×
  • Creează nouă...