atash

soro! vrei dragstar de 650? ia-l si nu te mai uita la ce zice lumea! daca iti place pe bune sigur gasesti o metoda sa te dai cu el! uita-te la titiluka! e tot fata si cel putin din poze nu pare a avea fizic de halterofil!

Ma inclin plin de respect in fata acestui monument de motor...priviti filmul din link si o sa-mi dati dreptate... Sa mai zica cineva ca motoarele sunt doar de fitze...

Suna tentant...Mai ca m-as lua si eu dupa voi... Dar ce facem pe bucata de la Murighiol la Dunavatu ca parca acolo e un macadam al dracu de rau...Sigur intra cioparele noastre pe acolo? Nu de alta dar n-as prea vrea sa-mi las smaltul dragutei pe meleagurile Deltei ...

brava soro! uite ca mai e si fete cu minte p-aci... spor la cumparaturi!

in general nu renunt la geaca din cauza protectiilor foarte tari...asa mai pot sterge cate un cot "prietenesc" in oglinda cate unui turistopitec pierdut prin trafic sau a unui cocalar/manelar care face fonfleuri la drum lung mereu geaca si totdeauna ghetele ca ma omoara gleznele altfel...deh "romantismele"... manusi doar daca mi-e frig la deshte ca altfel nu le suport casca...open face tot timpul, ca integrala de drum lung am bulit-o ca idiotu' scapand-o pe jos fix in viziera deschisa

moamaaaa...ce de gabori pe drumurile patriei! iaca inca unu'

aaaa...dragstar. de ce? 1. am unul si nu l-as da pe nimic (poate pe un harley nou ) 2. merge pe sistemul apa, paie si bataie...a tras din greu cu pasager si bagaje, a suportat traseu enduro soft cu pasager... 3. intretinerea....ce-i aia? (in afara de uleiuri nimic) 4. look ...lasa-l parcat intre cinci ascutitori din plastic (gixer, mixer si alte alea) si o sa vezi la care se uita publicul 5. am eu! una peste alta...vorba unui mecanic de la reprezentanta yamaha din cta..."ce BIP! ai venit cu fierul asta aici? ca nici macar n-am scos din tipla manualul de reparatie de cand am deschis service-ul. in afara de ulei si filtre n-ai ce sa repari la ea!" in concluzie...DRAGSTAR RULLZ! si uitam! neaparat "ala cu roata de bicicleta"

colega wellcome to the jungle..... eu am bagat motul 7100 la motor....2,6 litri de 20w50 ca deh e cald rau pe la noi si a mea vede mult oras cu stat la stopuri o gramada. la cardan tot motul si au intrat vreo 200 de grame. filtru de ulei s-a potrivit KN145. toata distractia a fost saptamana trecuta 60x3 litri motor=180; 1x1litru cardan=35; 1x1filtru=40 in total vreo 260 de lei dar merita! pentru curatat crom vezi ca se gasesc niste solutii strainesti pe la supermarketuri gen carrefour dar sunt la 30-40 lei tubul. in orice caz, felicitari pentru alegere! a mea cel putin rupe asfaltul ... si, evident, baga poze! PS: daca gasesti manual pentru dragutza trimite-mi si mie un link functional....

caut manual reparatii pentru yamaha dragstar 650 motor xr4 an 98-99.

stie cineva un garaj sau alt loc in care sa pot tine un motor in zonele scapino, ciresica, tic-tac? daca pretul e bun l-as tine si peste iarna, dar macar cat tine sezonul, sa scap de frica disparitiei oglinzilor sau a gentilor...

iaca si dragutza mea de 650...