Kiki

Fara sa comentez pretul, ele exista si sunt pt FZS https://www.solomotoparts.com/Barkbusters-Storm-S1-Handguards-for-FZS1000-01-15/ Eu sunt interesat pt o eficientizare mai mare a mansoanelor incalzite, astfel incat sa poti rula si in noiembrie sa zicem, daca nu e zapada

Mi-a venit o idee traznita. Ca ma tot uitam la motoretele astea noi de strada si la multe am vazut ca vin cu handguarduri. Cum ar arata FZS cu handguarduri? :))

Poveste de seara. Tot stau si urmaresc internetul, forumurile, ebayul, toate siteurile de vanzari piese moto, dar nimic, nu rasare nici o aripa spate aftermarket buna, numai tot cazaturi, ba rupte, ba ciobite. Asa ca am zis ca trag lozul(in cazul meu cardul) si iau o aripa spate de la PUIG. Astazi am venit si am zis sa postez si pentru altii, poate sunt interesati si sa nu mai caute codul piesei Ce mai, ambalata frumos, am ramas chiar impresionat de calitatea ambalajului, adica nu l-au tras intr-o amarata de punga si atat. Nu punga cu burete, eticheta faina, mare si cu toate logourile la vedere, plus o pungulita cu kitul de montare Iata si ce contine kitul de montare Si am desfacut si pungulita mica, sa nu va mai tin.....LOOOOL Singura nedumerire a mea este daca acel suport trebuie sa il vopsesc sau nu? E tabla goala, vorba aia Ca tot seara ma apuca povestile. Astazi poveste noua si anume montarea ei, aripii spate si mama....cum arata motorul, intr-un mare fel. Dar inainte de toate, pentru ca nu a facut demult baita, am dus-o la una binemeritata, nu puteam pune accesoriu pe jegul de pe ea. Asa ca fuga rapid la un self wash, deh nu ma mai duc veci la spalatorie in care altii sa puna jetul de apa pe motor, il scoti tot indoit. Asa ca am fost, am spalat, am sters si lustruit si a iesit cam asa Si cam asa arata cu aparatoarea de lant originala si ea murdara, avand in vedere ca am ungator de lant, se face mizerie destul de mare, da un lucru e sigur, nimic nu rugineste pe acolo Bine, dupa spalare, lantul e a nou, nu trebuie sa ma apuc sa frec cu peria smecleul care te chinui sa il dai jos, dupa ce l-ai aplicat din spray. Si pentru ca vara s-a dus demult(FUCK) si ziua este eeeeeeeeextrem de scurta, la 7 deja umblam ca liliecii, operatiunea s-a terminat la lumina frontalei, dar parca am alt motor, arata extraordinar, sunt foarte incantat,, un lucru e cert, telescopul va fi mult mai protejat. Bine ,hai ca v-am obosit cu povestile, poze cu produsul finit

Recomand Shoei GT AIR 2. Mie mi s-a parut o casca foarte comfortabila, iar materialele sunt extrem de calitative.

Noah bine, m-ai prins Se pare ca avem o toamna primavarateca si iarna mai poate astepta sa ne mai bucuram de cativa km pe 2 roti, asa ca am mai lucrat ceva la motor. Busonul de umplere cu ulei, lacrima si deja devenea enervanta treaba, nu mult, da imi statea pe creier Asa ca nu am stat pe ganduri si am comandat un oring original Ei, am desfacut busonul sa inlocuiesc oringul. La prima vedere, ma uit la oring si il vad deformat, rupt intr-o parte, zic gata, asta e cauza. Dau sa pun noul oring, ce sa vezi nu avea un locas unde sa intre, practic pica de pe buson. Zic noah sa fiu al dracu, de-astea n-am mai vazut. Bah ori is prost eu, ori inginerii astia cu ochi mici au un defect de fabrica. Ma tot mir si ma tutur asa cateva minute si deschid mai bine ochii. Mai exista un oring, pfuai cer scuze zeilor ingineri 2roti si zic, da inca o ciobaneala facuta de italieni. Va mai spusesem eu ca am mai gasit ciobaneli facute pe motorul asta. Practic inteligenta limitata a italianului ce a zis, plange putin pe acolo hai sa pun un oring sa nu mai scuipe ulei nemaiobservand la o privire atenta ca de fabrica este unul sau a zis bah ce dracu, sa schimb oringul de pe buson cu unul original care e 4 euro, mai bine mai pun unu peste ala si tine. Tine pe dracu, nu face nimic,cred ca mai rau face decat bine. Iata si dovada, daca mai trebuia una, ca si aia de afara fac taranisme, nu numai romanasii nostri Noah bun, am curatat locul, desi daca ma uitam de mai demult atent, din cauza celui de-al doilea oring, busonul nu culca cum trebuie pe capac. Sper acum ca am rezolvat problema. Ramane de vazut

Oarecum, am dat peste un bagster super ieftin, 30 de lire, si nu am rezistat sa nu il iau. L-am si montat, mai trebuie sa se aseze putin, dar imi place cum arata

Tot pt FZS1000, daca e careva interesat, de unsistem digital pentru bord https://www.tftdashproject.co.uk/

Las si eu asta,pt viitor, e cel mai bun si cel mai compact claxon cu aer https://www.louis.eu/artikel/wolo-air-horn/10035543?filter_article_number=10035543&list=b9ff1e6416e9e5a1ee10d57862a196ab

Daca e cineva interesat de un FZ1, am dat peste unul pe OLX la un super pret, pacat ca ee deja am luat unul, modelul pe carburator https://www.olx.ro/oferta/vand-yamaha-fz1-fazer-IDcSmZW.html#3e95e9a067

Ceva nou de la SYM, arata al dracu de bine

Mah si pe mine ma bate gandul sa schimb foaia spate sa pun una du dinti mai putini, wheelieurile nu ma impresioneaza. Acuma nu stiu sa pun cu unu sau doi dinti mai putin? Pina una alta, iata ce fac unii pasionati. Desi nu sunt adeptul unei astfel de modificari, pasiunea pe care a pus-o omul in obtinerea rezultatului, e de admirat

Da, porneste fara soc, doar tragi putin de gaz :)

Sunt curios de un Dyno

Nu stiu daca da sau nu cai in plus, da de mers, merge altcumva motorul

Nu am mai facut nimic la motocicleta, Urechila merge perfect, din pacate vine iarna si frigul...brrrrr.......dar, tot asteptam eu sa prind o oferta la o aripa spate Puig, normal ca nu am gasit, asa ca m-am enervat si am comandat una, in 4 saptamani ajunge, abia astept. Pina una alta va atasez o poza sa vedeti ce am luat

Nu aia e problema, problema e ca te lauzi cu o piesa pe care efectiv nu o ai......atunci deja nu mai e nestiinta, ca e altceva.....#NUMAZIC

Scopul omulu ii sa ia motorului cat mai putin, nu sa demonstreze ca poate lua oricat

O alegere inspirata, sa ai noroc de ea si evenimente neplacute 0

Are furca normala upside-down, nu e nici counter,nici tele,nici para nici ce lever vrei tu :))))) Nu esti normal Sa inteleg ca daca scriu ca am o Yamaha de 1000, pot crede ca am 1000 de cai? Da oricum postarea omului e tare, sa detii o motocicleta, da sa nu ai habar despre ea. Oricum mi-a inseninat ziua Ce legatura are asta, cu faptul ca habar nu ai ce conduci sau detii? Vezi sa nu confunzi cardul bancar, cu permisul de conducere Subscriu, il voi citi cu interes

Exista undeva vreo regula care iti zice ca ce treapta sa folosesti la ce viteza?

Eu am un FZS si am ceva vibratie, de la una din carenele laterale ale bordului, nu stiu care e, insa nu ii mai dau mare importanta daca nu o pot depista

Stie careva vreun site, unde se poate plati cu cardul de cumparaturi?

Las si eu asta aici, sa ramana daca mai e careva interesat. Daca vrea careva sa elimine sistemul AIS, dopurile care se pun pe stuturile ramase descoperite dupa scoaterea tevilor, trebuie sa aiba 12,5 mm diametru interior, inaltime 20 mm si cu gaura M5 cu filet pe laterala ca sa stranga surubul pe stut

Spre surprinderea mea, desi e mai mic prabrizul de la MRA, mult mai eficient ca cel inalt, turbulente nu mai am in casca

Ieri tocmai ce am schimbat uleiul, Motul 7100, 10w40 si filtru. Cred ca e pt prima data de cand sunt motociclist, cand in 4 luni fac 5000 de km, din mai si pina in august Azi mi-a venit parbrizul de la MRA cu deflector, mult mai scurt decat cel dinainte, dar sper sa faca treaba buna Before After